{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880207","title":"Turbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880207","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de l'Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A3 2.0 TDI 170 ch et 163 ch est souvent choisie pour des trajets mixtes, entre parcours urbains fréquents et longues distances sur autoroute, parfois avec un chargement conséquent (porte-vélos, coffre de toit, remorque légère). Cette utilisation variée sollicite fortement le turbocompresseur : montées en pression répétées, phases de ralenti après forte charge, redémarrages à froid. Avec le temps, ces contraintes thermiques et mécaniques fragilisent l'arbre et les paliers du turbo, surtout si l'entretien du circuit d'huile n'a pas été rigoureux. Pour redonner à votre A3 toute sa réactivité et son couple caractéristique du bloc TDI, le remplacement par un turbo neuf reste la solution la plus fiable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de l'A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880207, destinée aux Audi A3 équipées du 2.0 TDI 170 ch et 163 ch, moteurs diesel de 1968 cm3 identifiés sous les codes BMN, CBBB, CFGB et CEGA. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi A3 ne reste pas immobilisée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur le 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc diesel, la casse du turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante : huile de qualité inadaptée, vidange non respectée, ou filtre à air encrassé limitant l'admission d'air. Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de l'intercooler et l'étanchéité des durites d'admission. Une conduite trop abrupte immédiatement après un démarrage à froid, ou l'arrêt du moteur juste après une forte sollicitation, accélère aussi l'usure. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage pour protéger les paliers dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255124873301,"sku":"53039880207_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d09e9d7a-9adf-4a0b-b2da-4e5a40dd104e.png?v=1790811083","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880207","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}