{"product_id":"turbo-audi-a4-neuf-53039880803","title":"Turbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880803","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur l'Audi A4 RS4 2.9 TFSI 450 ch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A4 B9 en version RS4 quattro équipée du bloc biturbo 2.9 TFSI, une baisse de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel côté moteur, une fumée bleutée à l'échappement ou l'allumage du voyant moteur sont des signes fréquents d'un turbo en fin de vie. Un léger jeu axial ressenti sur l'ancien turbo ou une surconsommation d'huile confirment souvent le diagnostic sur cette motorisation biturbo sollicitée en conduite sportive.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo compatible pour l'Audi A4 RS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880803, destinée à l'Audi A4 B9 en finition RS4 quattro, motorisée par le V6 2.9 TFSI biturbo de 450 ch, code moteur DECA. Il s'agit d'une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine, conçue pour retrouver les performances et la fiabilité attendues sur ce modèle sportif.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Audi A4 RS4, car plusieurs variantes existent selon l'année et l'équipement du véhicule. Ce turbo est compatible avec les références suivantes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour l'Audi A4 RS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Audi A4 RS4 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 2.9 TFSI biturbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation biturbo, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui favorise l'entrée de particules. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, puis d'amorcer le nouveau turbo en huile avant la première mise en route afin d'éviter tout fonctionnement à sec. Une conduite respectant les phases de montée en température et de refroidissement moteur contribue également à préserver la durée de vie du nouveau turbo sur ce modèle exigeant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-neuf-53039880803\"\u003eTurbo Audi A5 neuf – Réf. 53039880803\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066021973,"sku":"53039880803_TURBO","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ed105239-19c9-4c4a-8302-6d3d46cafd80.png?v=1790810503","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880803","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}