{"product_id":"turbo-audi-a5-neuf-53039880803","title":"Turbo Audi A5 neuf – Réf. 53039880803","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A5 RS5 2.9 TFSI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A5 RS5 équipée du bloc V6 biturbo 2.9 TFSI (code moteur DECA), les turbines sont placées en configuration « hot-vee », logées entre les deux bancs de cylindres. Cette disposition expose les turbocompresseurs à des températures très élevées, ce qui rend le moteur particulièrement sensible à la qualité et au vieillissement de l'huile moteur. Un encrassement du filtre à huile, une vidange retardée ou l'usage d'une huile non conforme aux préconisations peuvent accélérer l'usure des paliers et provoquer un jeu excessif de l'arbre de turbine, jusqu'à la casse. Un filtre à air encrassé ou un intercooler défaillant augmentent également la température d'admission et la pression exercée sur les composants internes, tout comme une conduite sportive répétée sans respecter les phases de refroidissement avant l'arrêt du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Audi A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880803, destinée aux Audi A5 équipées du moteur 2.9 TFSI V6 biturbo, code moteur DECA, motorisation essence de 2894 cm³. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines évolutions de millésime pouvant entraîner des variantes de références.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf prêt à être installé par un professionnel. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le V6 biturbo DECA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le nouveau turbo, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), de vérifier l'absence de bouchon ou de dépôt dans les canalisations, ainsi que l'état de la prise d'air et du filtre associé. En raison de la configuration hot-vee de ce moteur, un nettoyage rigoureux des conduits d'huile et de la tuyauterie d'admission est particulièrement recommandé. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers, étape déterminante pour la longévité de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880803\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880803\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066185813,"sku":"53039880803_TURBO","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1b4f584c-5377-4322-811b-f382fcc83837.png?v=1790810504","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-audi-a5-neuf-53039880803","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}