{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880016","title":"Turbo Audi A6 neuf – Réf. 53039880016","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Audi A6 2.7 T avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A6 équipée du V6 2.7 T, un turbo en parfait état de fonctionnement se traduit immédiatement par une relance plus franche dès les bas régimes, une montée en puissance linéaire et une absence de ce léger temps de latence qui trahit une suralimentation fatiguée. Sur ce moteur essence biturbo, chaque turbo alimente une rangée de cylindres : dès qu'un des deux faiblit, le V6 perd son équilibre, fume parfois à l'accélération et consomme davantage d'huile. Installer un turbo neuf sur cette référence permet de retrouver la souplesse et le caractère d'origine de la motorisation, aussi bien en usage urbain que sur autoroute.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880016 et équipe l'Audi A6 dotée du moteur essence 2.7 T V6 (2671 cm3), identifié par les codes moteur AJK, ARE, BES et AGB. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, les appellations pouvant varier selon la position gauche ou droite et selon la version du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais celui-ci n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que l'Audi A6 ne reste pas immobilisée pendant l'intervention. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de l'Audi A6 2.7 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce V6 biturbo, la majorité des casses prématurées proviennent d'un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé fragilisent rapidement les paliers du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également le fonctionnement normal de la suralimentation. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-s4-neuf-53039880016\"\u003eTurbo Audi S4 neuf – Réf. 53039880016\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255053963349,"sku":"53039880016_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5b032dd2-0aca-4a5f-8a87-790f62ecfb4b.png?v=1790810414","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-audi-a6-neuf-53039880016","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}