{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-49335-00521","title":"Turbo BMW Série 1 neuf – Réf. 49335-00521","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la BMW Série 1 120 d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 1 120 d est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre ville et route, parfois avec des sollicitations répétées en accélération liées à son caractère routier. Ce type d'usage, alternant montées en régime et phases de ralenti prolongées, met le turbocompresseur à rude épreuve, en particulier lorsque les intervalles de vidange ne sont pas respectés scrupuleusement. Sur la 120 d équipée du moteur N47D20C, le turbo joue un rôle clé dans la gestion de la pression d'admission et dans la réactivité du moteur, aussi bien en usage urbain que sur autoroute.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la BMW Série 1 120 d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49335-00521, destinée à la motorisation 120 d, moteur Diesel de 1995 cm3, code moteur N47D20C. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes existent selon l'année et le niveau de puissance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre BMW Série 1 ne reste pas immobilisée inutilement. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage sur la 120 d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur N47D20C, une casse de turbo résulte le plus souvent d'un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée, ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air obstrué ou un intercooler encrassé peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la qualité et le niveau d'huile moteur avant installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlez le filtre à air et l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcez le circuit d'huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉvitez les montées en régime brutales juste après le montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-49335-00521\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 49335-00521\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x3-neuf-49335-00521\"\u003eTurbo BMW X3 neuf – Réf. 49335-00521\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347368021,"sku":"4933500521_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_75805e3e-c846-4043-906e-66bc727df167.png?v=1790813774","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-49335-00521","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}