{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-731877-5010s","title":"Turbo BMW Série 3 neuf – Réf. 731877-5010S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la BMW Série 3 (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 3 (E46) 320d, 320Cd et 320td est souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, alternés avec des parcours urbains. Cette sollicitation répétée du turbocompresseur, associée à des montées en régime fréquentes, expose le moteur diesel M47 D20 (204D4) à une usure progressive du groupe turbine si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux. Un turbo neuf permet de retrouver des performances fiables sur ce moteur particulièrement sensible à la qualité de la lubrification.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la Série 3 (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 731877-5010S et équipe les BMW Série 3 (E46) sur les versions 320d, 320Cd et 320td, toutes motorisées par le bloc diesel M47 D20 (204D4) d'une cylindrée de 1995 cm³. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre 320d, 320Cd ou 320td\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre BMW Série 3 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes fréquentes de casse sur le M47 D20\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile excessive ou un sifflement inhabituel doivent alerter sur l'état du turbo. Les causes les plus fréquentes de casse sont un défaut de lubrification, une huile de mauvaise qualité ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé, ainsi qu'une conduite marquée par des montées en régime brutales sans période de chauffe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre 320d, 320Cd ou 320td, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Lors de la mise en route, il est essentiel de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255268921429,"sku":"7318775010S_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_96649ac9-e4e6-418c-95e0-1cebfe5ae765.png?v=1790812072","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-731877-5010s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}