{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-11658519477","title":"Turbo BMW Série 5 520d neuf – Réf. 11658519477","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre BMW Série 5 520d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Série 5 520d équipée du moteur N47D20C, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à la reprise, un sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur qui s'allume de manière intermittente. Une fumée bleutée à l'échappement, une surconsommation d'huile ou un ralenti instable sont également des symptômes fréquents qui doivent alerter le conducteur avant une panne plus sérieuse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la Série 5 520d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 11658519477 et les références associées équipant la motorisation 520d Diesel de 1995 cm3, moteur N47D20C. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur du véhicule afin de garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et vérification avant montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eChaque BMW Série 5 peut avoir reçu des évolutions de turbo selon l'année et la version du moteur N47D20C. Il est donc essentiel de confronter la référence actuellement montée sur le véhicule avec celle proposée ici avant l'achat, afin d'éviter toute erreur de compatibilité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVente simple et garantie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est proposé en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, ni retournée, ni enlevée, une seule livraison est nécessaire. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur N47D20C, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, car une huile dégradée use prématurément les paliers. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré peuvent aussi provoquer une suralimentation anormale. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est conseillé pour assurer une lubrification immédiate des paliers et éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la référence sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlez le circuit d'huile et les durites avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcédez à un amorçage en huile à la première mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespectez une conduite souple après installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46390552658005,"sku":"11658519477_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_61f5b0f0-ca66-4889-921a-c22f236193d4.png?v=1792278143","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-11658519477","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}