{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-924318-5001s","title":"Turbo BMW Série 5 neuf – Réf. 924318-5001S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la BMW Série 5 (F10) 518d\/520d s'use-t-il prématurément ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les motorisations Diesel 1995 cm3 équipées des blocs B47 D20 A et N47 D20 C, la casse du turbocompresseur provient le plus souvent d'un défaut de lubrification : huile moteur trop ancienne, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé viennent perturber la rotation des paliers et accélérer l'usure des roulements. Un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé réduisent également l'arrivée d'air propre, ce qui déséquilibre la pression de suralimentation et fatigue prématurément la turbine. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de chauffe, ou des arrêts moteur immédiats après une utilisation soutenue, aggrave encore ces phénomènes sur la Série 5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pour BMW Série 5 518d et 520d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 924318-5001S et s'installe sur les BMW Série 5 (F10) équipées des motorisations 518d 150 ch et 520d 190 ch, moteurs Diesel 1995 cm3 identifiés par les codes B47 D20 A et N47 D20 C. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo de BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Série 5 ne reste pas immobilisée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant la pose, contrôlez le circuit d'huile ainsi que l'état des durites et de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Un amorçage en huile au moment de la mise en route est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage. Pensez également à remplacer le filtre à huile et à contrôler l'intercooler pour préserver la longévité de ce turbo neuf sur votre BMW Série 5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 1 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x3-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW X3 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x4-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW X4 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274262613,"sku":"9243185001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_38e97cef-260f-4498-bf19-6647e787ca0e.png?v=1790812121","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-924318-5001s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}