{"product_id":"turbo-bmw-z4-neuf-49131-07089","title":"Turbo BMW Z4 neuf – Réf. 49131-07089","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre BMW Z4 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Z4 (E89) 35i ou 35is, la relance est immédiate dès les bas régimes et la montée en puissance reste linéaire jusqu'au rupteur. Dès qu'un turbo montre des signes de faiblesse, la réponse à l'accélérateur devient molle, un sifflement ou un bruit de souffle apparaît, et la voiture perd cette franchise qui caractérise ce coupé sportif. Installer un turbo neuf permet de retrouver une accélération nette, une pression de suralimentation stable et un fonctionnement silencieux du bloc moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour BMW Z4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49131-07089, destinée aux BMW Z4 (E89) équipées des motorisations 35i et 35is, un moteur essence de 2979 cm3 connu sous les codes moteur N54B30. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre turbo d'origine ou sur votre ancienne pièce afin de vous assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre BMW Z4 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage du turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs N54B30, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, à une vidange réalisée trop tardivement, ou à un filtre à air encrassé qui perturbe l'alimentation en air. Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez l'état des durites, de l'intercooler et de la prise d'air, ainsi que la propreté du circuit d'huile pour éviter toute contamination. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage et évitez les montées en régime brutales durant les premiers kilomètres, afin de préserver la durée de vie de votre nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-49131-07089\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 49131-07089\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335407701,"sku":"4913107089_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d3596085-4a86-40b0-8517-708dd4fb2302.png?v=1790813555","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-bmw-z4-neuf-49131-07089","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}