{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-857278-5004s","title":"Turbo Fiat Doblo neuf – Réf. 857278-5004S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien du Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Fiat Doblo est un utilitaire léger et un véhicule familial fréquemment utilisé pour des trajets urbains entrecoupés de parcours routiers plus longs, souvent avec une charge à bord (matériel professionnel, bagages, remorquage occasionnel). Ce type d'usage, mêlant démarrages à froid répétés, phases de ralenti prolongées lors des livraisons et sollicitations en charge, met le turbocompresseur à rude épreuve. Sur un moteur 1.3 Multijet, la pression exercée sur le circuit d'huile et sur les composants internes du turbo est d'autant plus importante que le véhicule est utilisé pour du transport de charges ou des trajets professionnels répétés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité de ce turbo neuf avec le Fiat Doblo 1.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 857278-5004S et équipe la motorisation 1.3 Multijet 95 du Fiat Doblo, moteur Diesel de 1248 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre documentation constructeur, certaines variantes de moteur pouvant partager des références proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'intervention. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 1.3 Multijet, les causes fréquentes de défaillance du turbo sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile moteur inadaptée ou dont la vidange n'a pas été respectée, à un filtre à air encrassé ou à une conduite comportant des montées en régime brutales après un démarrage à froid. Avant le montage, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), l'état de l'intercooler et de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé avant le premier démarrage moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la propreté et l'étanchéité des durites d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état du filtre à air et de l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapter la conduite après un remplacement de turbo, en évitant les montées en régime immédiates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-500l-neuf-857278-5004s\"\u003eTurbo Fiat 500L neuf – Réf. 857278-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-tipo-neuf-857278-5004s\"\u003eTurbo Fiat Tipo neuf – Réf. 857278-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255129428053,"sku":"8572785004S_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_021ac9da-0e8d-4755-a187-e42bfb19ae36.png?v=1790811113","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-fiat-doblo-neuf-857278-5004s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}