{"product_id":"turbo-fiat-punto-neuf-54359880005","title":"Turbo Fiat Punto neuf – Réf. 54359880005","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Fiat Punto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour votre Fiat Punto, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880005, une référence que l'on retrouve fréquemment sur les Fiat Punto équipées d'un moteur diesel 1.3 litre. Comparez soigneusement les chiffres gravés sur votre pièce d'origine avec la liste de références équivalentes sur cette fiche afin d'éviter toute erreur de commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Fiat Punto concernées par ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Fiat Punto, ce turbocompresseur équipe les motorisations diesel 1.3 JTD 70 CV et 1.3 Multijet 75 CV, d'une cylindrée de 1248 cm3, correspondant aux blocs identifiés sous les codes moteur 188A9.000, 199A2.000 et 199A9.000. Ces moteurs, largement diffusés sur la gamme Punto, sont reconnus pour leur sobriété mais restent sensibles à la qualité de la lubrification et à l'entretien du circuit d'air. Vérifiez toujours la correspondance exacte avec votre numéro de série avant l'achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre turbo Fiat Punto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Fiat Punto ne reste pas immobilisée inutilement. Une garantie pièce de 12 mois est accordée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo sur votre 1.3 JTD ou Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.3 JTD et Multijet de la Punto, la principale cause de casse d'un turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile dégradée, une vidange non respectée ou un filtre à huile encrassé. Contrôlez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, qui peuvent laisser passer des impuretés nuisibles aux roulements du turbocompresseur. Avant le montage, inspectez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour éliminer tout résidu. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255077523541,"sku":"54359880005_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_06501e23-5895-40de-bf3c-fea14f8c207d.png?v=1790810549","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-fiat-punto-neuf-54359880005","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}