{"product_id":"turbo-hyundai-i30-neuf-782404-5001s","title":"Turbo Hyundai i30 neuf – Réf. 782404-5001S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Hyundai i30 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Hyundai i30 équipée du moteur 1.6 CRDi 90 (D4FB), un turbo en bon état de fonctionnement se ressent dès les premiers tours de roue : la relance est plus franche en sortie de virage, le moteur répond sans temps mort à l'accélérateur et les reprises sur route ou en ville redeviennent linéaires. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit souvent par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un bruit de sifflement inhabituel, des signes qu'il ne faut pas négliger sur ce bloc diesel qui équipe une large partie du parc i30.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour i30 1.6 CRDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 782404-5001S, dédiée à la motorisation 1.6 CRDi 90 (D4FB) de la Hyundai i30. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo ou sur son carter, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre i30 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.6 CRDi D4FB, la casse prématurée d'un turbo est fréquemment liée à une lubrification insuffisante, à une huile de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé qui perturbe l'admission d'air. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté des durites d'admission et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour préserver la longévité du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-accent-neuf-782404-5001s\"\u003eTurbo Hyundai Accent neuf – Réf. 782404-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-click-neuf-782404-5001s\"\u003eTurbo Hyundai Click neuf – Réf. 782404-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-elantra-neuf-782404-5001s\"\u003eTurbo Hyundai Elantra neuf – Réf. 782404-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-getz-neuf-782404-5001s\"\u003eTurbo Hyundai Getz neuf – Réf. 782404-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-kia-rio-neuf-782404-5001s\"\u003eTurbo Kia Rio neuf – Réf. 782404-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255200993365,"sku":"7824045001S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a765bdad-c9f6-4eca-b398-facf89114bfd.png?v=1790811867","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-hyundai-i30-neuf-782404-5001s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}