{"product_id":"turbo-hyundai-tucson-neuf-757886-5003w","title":"Turbo Hyundai Tucson neuf – Réf. 757886-5003W","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Hyundai Tucson\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à relever la référence exacte gravée sur le corps de votre turbo actuel, ou à défaut sur les documents techniques de votre Hyundai Tucson. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 757886-5003W, mais il existe plusieurs variantes proches sur ce modèle selon l'année de production et le niveau de puissance. Nous vous invitons donc à vérifier systématiquement la référence présente sur votre ancien turbo avant de valider votre achat, afin d'assurer une compatibilité parfaite lors du remontage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur le Tucson\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe le Hyundai Tucson dans ses versions diesel 2.0 CRDi 136 et 140 chevaux, animées par les blocs D4EA, D4EA-V et D4EA-F d'une cylindrée de 1991 cm3. Sur ce véhicule, souvent utilisé pour un usage mixte route\/tout-terrain avec des charges parfois importantes, le turbocompresseur est fortement sollicité et sa fiabilité conditionne directement les performances et la consommation du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Tucson\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo devra nous être retourné conformément aux conditions générales de vente. Ce retour n'est exigé qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Hyundai Tucson ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de défaillance sur le 2.0 CRDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs D4EA équipant le Tucson, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui favorise l'encrassement de la géométrie variable. Un intercooler percé ou des durites d'admission fissurées peuvent également provoquer une perte de pression et accélérer l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la durite d'arrivée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état des durites et de la prise d'air avant raccordement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuer une vidange complète moteur et remplacer le filtre à huile et le filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-kia-carens-neuf-757886-5003w\"\u003eTurbo Kia Carens neuf – Réf. 757886-5003W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255205711957,"sku":"7578865003W_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fbad53c6-e81b-4e82-9f20-c13fab029203.png?v=1790811898","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-hyundai-tucson-neuf-757886-5003w","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}