{"product_id":"turbo-isuzu-rodeo-neuf-vidz","title":"Turbo Isuzu Rodeo neuf – Réf. VIDZ","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté à l'usage de l'Isuzu Rodeo 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Isuzu Rodeo Pickup équipé du moteur 4JB1TC 2.8 TD est souvent utilisé pour des trajets mixtes, parfois avec du chargement à l'arrière ou en tractage, ce qui sollicite fortement le turbocompresseur lors des montées en régime et des phases de charge prolongée. Ce type d'usage professionnel ou utilitaire, avec des démarrages fréquents et des trajets courts entrecoupés de phases plus soutenues, accélère l'usure du turbo si l'entretien n'est pas rigoureux. Proposer un turbo neuf compatible avec la référence VIDZ permet de retrouver des performances fiables sur ce véhicule exigeant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Isuzu Rodeo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 2.8 TD équipée du moteur 4JB1TC sur Isuzu Rodeo Pickup. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Isuzu Rodeo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : l'ancien turbo doit obligatoirement être retourné, conformément aux CGV. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule utilitaire ne reste pas immobilisé inutilement. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le moteur 4JB1TC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé laissant passer des impuretés, ou d'un intercooler percé qui déséquilibre la pression d'air. Une conduite avec montées en régime brutales sans phase de refroidissement moteur peut également fragiliser les paliers du turbo. Avant l'installation, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du nouveau turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-isuzu-trooper-neuf-vidz\"\u003eTurbo Isuzu Trooper neuf – Réf. VIDZ\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306768469,"sku":"VIDZ_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bfa0ae43-7df6-4fd4-9829-dc21b478c97b.png?v=1790812920","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-isuzu-rodeo-neuf-vidz","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}