{"product_id":"turbo-iveco-daily-neuf-751578-5002s","title":"Turbo IVECO Daily neuf – Réf. 751578-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre IVECO Daily\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, la première étape consiste à relever la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre turbo actuel ou sur son carter. Ce turbo neuf est compatible avec la référence \u003cstrong\u003e751578-5002S\u003c\/strong\u003e, montée sur de nombreux IVECO Daily équipés du moteur 2.8 litres Diesel. Comparer soigneusement le numéro trouvé sur votre ancien turbo avec les références listées sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande, notamment entre les versions 105, 106 et 125 CV qui partagent parfois des bases de turbo proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations IVECO Daily concernées par cette référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe le IVECO Daily sur sa motorisation \u003cstrong\u003e2.8 TD \/ 2.8 D\u003c\/strong\u003e, un bloc Diesel de \u003cstrong\u003e2798 cm³\u003c\/strong\u003e largement utilisé sur ce fourgon et châssis-cabine utilitaire. Les codes moteur associés sont \u003cstrong\u003e8140.43S, 8140.43S.4000, 8140.43B, 8140.43C et 8140.23\u003c\/strong\u003e. Ce moteur a équipé le Daily dans ses versions utilitaires et bus, exploitées en usage intensif, livraison, transport de marchandises ou aménagement spécifique, ce qui sollicite fortement la suralimentation au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur votre Daily\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est fourni en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Daily ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de panne et conseils de montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 2.8 Diesel du Daily, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler endommagé peuvent également perturber la pression d'air et accélérer l'usure. Avant le montage, vérifiez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-mascott-neuf-751578-5002s\"\u003eTurbo Renault Mascott neuf – Réf. 751578-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"IVECO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351890005,"sku":"7515785002S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c512547f-b536-47d4-8cf9-efb9e46e0509.png?v=1790813804","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-iveco-daily-neuf-751578-5002s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}