{"product_id":"turbo-mercedes-cls-neuf-827053-5001s","title":"Turbo Mercedes CLS neuf – Réf. 827053-5001S","description":"\u003ch2\u003eBien identifier le turbo de votre Mercedes CLS 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour votre Mercedes CLS, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur le turbocompresseur actuellement monté sur votre véhicule. Sur la CLS 500, plusieurs turbos peuvent se succéder selon la position moteur ou l'évolution des pièces d'origine ; seule la référence relevée sur votre ancien turbo permet de confirmer la compatibilité avec ce turbo neuf, référencé 827053-5001S.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur la CLS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la Mercedes CLS 500, équipée du bloc V8 essence biturbo M278, d'une cylindrée de 4663 cm3. Les codes moteur concernés sont M 278.922 et M 278.932. Ce moteur associe deux turbocompresseurs positionnés de part et d'autre du bloc ; la référence 827053-5001S correspond à l'un des deux éléments du système de suralimentation. Nous vous invitons à contrôler la position (droite ou gauche) ainsi que le numéro exact gravé sur le carter avant toute commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre CLS ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de défaillance sur le moteur M278\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce V8 biturbo, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile inadaptée, non renouvelée selon les préconisations, ou à un filtre à air encrassé qui favorise l'entrée de particules dans le compresseur. Un intercooler colmaté ou des durites de suralimentation fissurées peuvent également provoquer des pertes de pression et accélérer l'usure des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePropreté et bon écoulement du circuit d'huile de lubrification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtat des durites d'admission et de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbsence d'obstruction au niveau de la prise d'air\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès la mise en pression du circuit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-cl-neuf-827053-5001s\"\u003eTurbo Mercedes CL neuf – Réf. 827053-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-e-neuf-827053-5001s\"\u003eTurbo Mercedes Classe E neuf – Réf. 827053-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-s-neuf-827053-5001s\"\u003eTurbo Mercedes Classe S neuf – Réf. 827053-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293759573,"sku":"8270535001S_TURBO","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d5803382-1de7-4fa4-b63b-a58f9f583a2f.png?v=1790812605","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-mercedes-cls-neuf-827053-5001s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}