{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-823631-5002s","title":"Turbo Mercedes Sprinter neuf – Réf. 823631-5002S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant du Sprinter avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Mercedes Sprinter équipé du moteur 2.2 CDI, un turbo en bon état se ressent dès les premiers mètres : la réponse à l'accélérateur redevient franche, les reprises en charge (véhicule chargé ou en côte) retrouvent de la vigueur, et le bruit de sifflement anormal ou de fumée à l'échappement disparaît. Pour un utilitaire souvent sollicité en charge ou en livraison, ce turbo neuf permet de retrouver une pression de suralimentation conforme et une conduite plus sereine au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf sur le Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 823631-5002S, destinée aux Mercedes Sprinter motorisés en 2.2 CDI, code moteur OM646, diesel, d'une cylindrée de 2148 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur le corps de l'ancien turbo ou sur son actionneur, car plusieurs variantes de boîtier électronique existent selon les versions du Sprinter (215, 315, 415, 515 CDI).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le Sprinter ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur OM646, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré laissant passer des impuretés. Avant le montage du turbo neuf, il convient de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de la prise d'air et l'absence de fuite au niveau des durites de suralimentation. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est conseillé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274066005,"sku":"8236315002S_TURBO","price":509.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_75ed857f-6e87-4e82-b2ed-a64ae49d065e.png?v=1790812117","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-mercedes-sprinter-neuf-823631-5002s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}