{"product_id":"turbo-mercedes-vito-neuf-vv14","title":"Turbo Mercedes Vito neuf – Réf. VV14","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la puissance de votre Mercedes Vito au volant\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Mercedes Vito (W639) équipé du moteur OM646, un turbo en bon état se ressent immédiatement à la conduite : reprises franches dès les bas régimes, absence de sifflement ou de fumée à l'accélération, et une réponse moteur homogène que ce soit en usage utilitaire chargé ou pour un usage voyageurs. Un turbo neuf compatible avec la référence VV14 permet de restaurer cette sensation de motricité originelle, essentielle pour un véhicule souvent sollicité en charge ou en trajets réguliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf VV14 avec le Vito 111 CDI et 115 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est destiné au Mercedes Vito (W639) équipé de la motorisation 111 CDI, d'une puissance de 109 CV pour une cylindrée de 2148 cm3, avec le moteur OM 646.982, mais il concerne également la version 115 CDI plus puissante de la même gamme. Les codes moteur associés sont OM 646.980, OM 646.982, OM 646.986, OM 646.989 et OM 646.990. Avant tout achat, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Vito ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur le moteur OM646\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel suralimenté, la majorité des casses prématurées de turbo s'expliquent par un défaut de lubrification : huile moteur de mauvaise qualité, vidange non respectée, ou filtre à huile colmaté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également provoquer un encrassement ou une surchauffe du turbo. Avant d'installer le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-viano-neuf-vv14\"\u003eTurbo Mercedes Viano neuf – Réf. VV14\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307685973,"sku":"VV14_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1a15dead-09ba-4f26-8f4e-d4e6677ef937.png?v=1790812928","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-mercedes-vito-neuf-vv14","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}