{"product_id":"turbo-mercedes-vito-neuf-vv19","title":"Turbo Mercedes Vito neuf – Réf. VV19","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Mercedes Vito 2.2 CDI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les Mercedes Vito équipés du moteur OM646, le turbocompresseur est particulièrement sollicité en usage utilitaire, avec des trajets courts et des phases d'arrêt fréquentes qui limitent le refroidissement de l'huile. Une lubrification insuffisante, une huile moteur non adaptée ou dont la vidange a été retardée, ainsi qu'un filtre à air encrassé, favorisent l'encrassement des paliers et la défaillance de la géométrie variable propre à ce turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales sans période de chauffe, fréquente sur les véhicules utilitaires chargés, accentue aussi l'usure prématurée du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Mercedes Vito 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence VV19, destinée au Mercedes Vito équipé du moteur diesel 2.2 CDI (cylindrée de 2148 cm3). Il concerne notamment les motorisations 2.2 CDI 109, 2.2 CDI 116 et 2.2 CDI 150, associées aux codes moteur OM646.980, OM646.981 et OM646.982. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo Vito\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : conformément aux conditions générales de vente, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule utilitaire ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le Vito OM646\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur un Vito 2.2 CDI, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air, ainsi que l'état de l'intercooler qui peut retenir des résidus d'huile en cas d'ancienne fuite. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification correcte des paliers dès la mise en route. Un contrôle du filtre à air et de la qualité de l'huile moteur utilisée, adaptée aux préconisations du moteur OM646, contribue à préserver la durée de vie du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-viano-neuf-vv19\"\u003eTurbo Mercedes Viano neuf – Réf. VV19\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307718741,"sku":"VV19_TURBO","price":514.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1e6baeb0-d68a-40a2-9c1b-e47d893458ba.png?v=1790812928","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-mercedes-vito-neuf-vv19","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}