{"product_id":"turbo-mini-cooper-neuf-11657600890","title":"Turbo MINI Cooper neuf – Réf. 11657600890","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la MINI Cooper S et son tempérament sportif\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa MINI Cooper S se distingue par son caractère vif et sa vocation à être conduite avec entrain, que ce soit en ville, sur route sinueuse ou lors de trajets plus soutenus. Cette utilisation dynamique, associée à des montées en régime fréquentes, sollicite fortement le turbocompresseur qui doit délivrer rapidement sa pression de suralimentation. Avec le temps, les à-coups de conduite, les démarrages suivis d'accélérations immédiates ou les trajets courts répétés sans montée en température suffisante du moteur peuvent accélérer l'usure du turbo d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la MINI Cooper S 1.6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 11657600890, destinée aux MINI Cooper S équipées d'un moteur essence 1.6 litre (1598 cm3), identifiable notamment par les codes moteur N14B16A et N18B16A. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines variantes de la gamme Cooper S ayant pu recevoir des turbos différents selon la période de fabrication et le niveau de puissance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVente simple et garantie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : aucune pièce usagée n'est à renvoyer, ni à enlever, ni à consigner. Une seule livraison est nécessaire pour recevoir votre turbo neuf, prêt à être monté sur votre MINI Cooper S. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur N14 ou N18, la qualité et la fréquence des vidanges jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo, tout comme l'état du filtre à air et des durites reliant le turbo à l'admission et à l'intercooler. Avant d'installer le nouveau turbo, il est conseillé de contrôler l'intégralité du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), l'absence de calamine ou de bouchons dans les canalisations, ainsi que l'état de la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers avant la montée en pression, limitant ainsi les risques de casse prématurée sur votre MINI Cooper S.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérification de la référence sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôle du circuit d'huile et des durites avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorçage en huile recommandé à la première mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurveillance de l'état du filtre à air et de l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46478456520789,"sku":"11657600890_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d30189b5-19a6-4cbe-baf6-ddd780f89630.png?v=1792744218","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-11657600890","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}