{"product_id":"turbo-nissan-interstar-neuf-795637-5001s","title":"Turbo Nissan Interstar neuf – Réf. 795637-5001S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Nissan Interstar avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Nissan Interstar équipé du moteur 2.3 dCi 125, un turbocompresseur en bon état de fonctionnement se ressent immédiatement à la conduite : la relance à bas régime redevient franche, le fourgon retrouve sa capacité à tracter ou porter une charge utile sans peiner dans les côtes, et le bruit caractéristique de sifflement ou de souffle anormal disparaît. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement et une surconsommation de carburant qui pénalisent l'exploitation quotidienne de ce véhicule utilitaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 795637-5001S pour Interstar 2.3 dCi 125\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en compatibilité avec la référence 795637-5001S, destinée au Nissan Interstar équipé de la motorisation 2.3 dCi 125, avec le code moteur M9T, pour une cylindrée de 2298 cm3 et une énergie Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre ancien turbo, ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre Interstar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Interstar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Interstar ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur votre M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur M9T qui équipe l'Interstar 2.3 dCi 125, la principale cause de casse d'un turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également provoquer une usure prématurée. Avant montage, il est conseillé de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites d'admission et de prise d'air, et de procéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route, pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-master-neuf-795637-5001s\"\u003eTurbo Renault Master neuf – Réf. 795637-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196930133,"sku":"7956375001S_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e0851286-c93f-4372-bc51-9dae0f4aebd3.png?v=1790811837","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-nissan-interstar-neuf-795637-5001s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}