{"product_id":"turbo-peugeot-807-neuf-806499-5002s","title":"Turbo Peugeot 807 neuf – Réf. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Peugeot 807\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à retrouver la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, sur le carter du compresseur. Sur la Peugeot 807, plusieurs turbos se sont succédé selon la motorisation et l'année de fabrication : vérifier la référence 806499-5002S ou l'une de ses équivalences évite toute erreur de compatibilité, notamment avec les turbos montés sur les blocs 2.2 HDi de ce même véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées par ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Peugeot 807 équipées du moteur diesel 2.0 HDi, disponible en version 136 ch et 163 ch, correspondant au code moteur RHH (famille DW10CTED4), pour une cylindrée de 1997 cm3. Sur ce moteur, le turbo travaille en permanence à haute pression et haute température, ce qui en fait une pièce sensible à la qualité de l'huile moteur et à la régularité des vidanges.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre 807 ne reste pas immobilisée. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes fréquentes de panne sur le 2.0 HDi de la 807\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne perte de puissance, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé sont des signes révélateurs d'une usure ou d'une casse du turbo sur ce moteur. Les causes les plus fréquentes sont un manque de lubrification lié à une huile dégradée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé, une durite d'intercooler percée ou une conduite trop brutale sollicitant excessivement le turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage du turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile (pompe, crépine, durite d'arrivée et de retour) avant d'installer le nouveau turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état des durites d'air et de la prise d'air pour écarter tout risque de surpression ou de fuite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer le filtre à air et contrôler l'intercooler pour préserver la durée de vie du turbo neuf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo Citroën C8 neuf – Réf. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-jumpy-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo Citroën Jumpy neuf – Réf. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Expert neuf – Réf. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156101205,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bc3d80a1-028f-4eec-b20d-46957e5b9941.png?v=1790811341","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-806499-5002s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}