{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-883860-5003s","title":"Turbo Renault Master neuf – Réf. 883860-5003S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Renault Master 2.3 dCi avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Renault Master III équipé du bloc M9T, il est essentiel de confirmer que la panne vient bien de l'étage basse pression du système bi-turbo. Sur cette motorisation 2.3 dCi 135 ou 165, une perte de puissance progressive, un sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement et l'allumage du voyant moteur sont des signes caractéristiques. Un contrôle de la pression de suralimentation et une inspection visuelle du jeu radial de la turbine permettent souvent de confirmer l'usure avant tout démontage, évitant ainsi une intervention inutile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Renault Master III 2.3 dCi M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 883860-5003S, destinée aux véhicules utilitaires Renault Master III équipés du moteur M9T, un bloc diesel de 2,3 litres monté en configuration bi-turbo séquentielle. Il correspond à l'étage basse pression du système de suralimentation, utilisé sur les versions 2.3 dCi 135 et 2.3 dCi 165. Avant toute commande, vérifiez la référence exacte inscrite sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes existent selon l'année et le niveau de dépollution du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf compatible avec la référence 883860-5003S équipe le moteur M9T de Renault Master III. Il convient de croiser cette information avec les numéros figurant sur la plaque signalétique de votre turbo d'origine avant tout achat, les références pouvant varier légèrement selon les révisions du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Master ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le bloc bi-turbo M9T, la casse prématurée résulte souvent d'un manque de lubrification, d'une huile de qualité inadaptée ou d'une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé ou d'un intercooler percé. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et de suralimentation ainsi que la prise d'air pour écarter toute contamination. Lors de la première mise en route, amorcez le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-883860-5003s\"\u003eTurbo Nissan NV400 neuf – Réf. 883860-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298052181,"sku":"8838605003S_TURBO","price":624.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f84dde6a-633e-4cbd-92a4-352d8a617e67.png?v=1790812656","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-renault-master-neuf-883860-5003s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}