{"product_id":"turbo-volkswagen-crafter-neuf-49377-07515","title":"Turbo Volkswagen Crafter neuf – Réf. 49377-07515","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Volkswagen Crafter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour votre Volkswagen Crafter, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, car plusieurs variantes ont pu équiper ce véhicule selon la version et le marché. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49377-07515, une référence que l'on retrouve sur certains Crafter équipés d'un moteur diesel 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur le Crafter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Volkswagen Crafter, cette référence concerne les motorisations 2.5 TDI développant 136 ch ou 163 ch, associées aux codes moteur BJL, CECA ou CECB. Ces blocs diesel ont largement équipé les fourgons et châssis-cabine Crafter utilisés pour un usage professionnel intensif, souvent en charge soutenue et sur de longs trajets. Avant toute commande, comparez systématiquement le numéro gravé sur le carter de votre ancien turbo avec les références listées sur cette fiche afin de garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Crafter ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi un turbo de Crafter peut-il casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 2.5 TDI équipant le Crafter, la casse prématurée d'un turbo s'explique le plus souvent par un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non réalisée dans les temps, ou à un filtre à air encrassé qui favorise l'encrassement de la géométrie variable. Un intercooler fuyard ou une conduite marquée par des montées en pression brutales, fréquentes sur un utilitaire chargé, accélèrent également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôlez le circuit d'huile et nettoyez ou remplacez les durites d'arrivée et de retour d'huile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l'état de la prise d'air et du filtre avant le remontage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351955541,"sku":"4937707515_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d824f3fe-e004-43e1-9aaa-56456d3fa507.png?v=1790813804","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-volkswagen-crafter-neuf-49377-07515","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}