{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-neuf-is38","title":"Turbo Volkswagen Passat neuf – Réf. IS38","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Volkswagen Passat B8 2.0 TSI avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour votre Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 280 ch, il est recommandé de confirmer que le turbocompresseur est bien en cause. Une baisse de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel qui s'intensifie avec le régime moteur, de la fumée à l'échappement ou l'allumage du voyant moteur sont des signes évocateurs. Un contrôle avec une valise de diagnostic permet de vérifier la pression de suralimentation réelle par rapport à la valeur demandée, et d'exclure une durite percée, un actionneur de wastegate grippé ou un filtre à air encrassé avant d'envisager le remplacement du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf conçu pour le Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 280 ch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence IS38, destinée aux Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 280 ch (206 kW), une motorisation essence de 1984 cm3. Les codes moteur concernés sont CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC et DNUF. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 2.0 TSI de la Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, les causes fréquentes de casse d'un turbo sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée dans les intervalles prescrits, ainsi qu'à un filtre à air ou un intercooler encrassés. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate du cartouche central.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-is38\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-is38\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-is38\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-is38\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330984021,"sku":"IS38_TURBO","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d2020d24-1501-4927-a201-7de7a44b205a.png?v=1790813498","url":"https:\/\/eden-boites.com\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-is38","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}