{"title":"Turbo 1.2 PureTech","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën C4 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën C4 equipado com um bloco 1.2 a gasolina sobrealimentado, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência progressiva na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumo azulado ou negro no escape e, por vezes, um consumo excessivo de óleo do motor. Estes sintomas traduzem geralmente um desgaste interno (rolamentos, geometria variável) ou uma acumulação de depósitos causada por lubrificação deficiente. Ignorar estes sinais pode levar à rotura total do turbocompressor e, em certos casos, a danos no motor com custos muito mais elevados.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 887157-5001S para o C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo destina-se a substituir em idêntico um turbocompressor compatível com a referência 887157-5001S, montado em determinadas versões do Citroën C4 com motorização a gasolina 1.2 PureTech ou 1.2 THP. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomendamos que verifique esta referência diretamente na placa de identificação do seu turbo antigo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem devolução da peça usada: não tem nada a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. É efetuada uma única entrega, a do seu turbo novo para o Citroën C4. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no motor 1.2 a gasolina do C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras, canalizações de entrada e de retorno) para descartar qualquer obstrução ou fuga, verifique o estado do filtro de ar e do intercooler, e certifique-se de que não existe qualquer entrada de ar parasita. Uma mudança de óleo completa com um óleo de qualidade adequada é fortemente recomendada, pois a lubrificação é determinante para a longevidade do turbocompressor neste tipo de motor. No arranque, proceda ao cebamento em óleo do turbo antes da primeira ignição, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento facilitado para o seu turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento do seu turbo novo pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento de reparação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254291976277,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_821dbc13-2c9e-4b75-91c9-61f8da33be2b.png?v=1790809022"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eO turbo novo adaptado ao uso do Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën Berlingo é um veículo utilitário e familiar frequentemente utilizado em trajetos mistos, transporte de cargas e deslocações regulares tanto em cidade como em estrada. Esta utilização variada, por vezes com o veículo carregado, obriga o turbocompressor a funcionar sob diferentes regimes, o que acelera o desgaste se a manutenção não for rigorosa. Um turbo em bom estado é essencial para preservar o desempenho e a eficiência do motor a gasolina PureTech que equipa este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para o Berlingo com motorização PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S e instala-se nas motorizações a gasolina \u003cstrong\u003e1.2 PureTech 110\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e1.2 PureTech 130\u003c\/strong\u003e do Citroën Berlingo, correspondendo aos códigos de motor \u003cstrong\u003eHNP, HNS e HNV\u003c\/strong\u003e, para uma cilindrada de 1199 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo para o Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se uma única entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas e causas de avaria no PureTech do Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor a gasolina PureTech, uma avaria no turbo está frequentemente associada a falta de lubrificação, óleo de qualidade insuficiente ou não substituído nos intervalos recomendados, ou ainda a um filtro de ar sujo que perturba a admissão. Uma condução com acelerações bruscas sem fase de arrefecimento do motor pode também fragilizar o componente. Os sinais de alerta incluem perda de potência, um ruído de assobio na aceleração ou fumo anormal no escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem do turbo no Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de obstruções na tomada de ar e no intercooler. No arranque inicial, aconselha-se proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco na primeira arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148531797,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f82fc173-1d75-483f-bc12-91f722a5c376.png?v=1790811293"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën C3 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Citroën C3 1.2 THP\/PureTech pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos blocos a gasolina de 3 cilindros que equipam o Citroën C3 (códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY, HNZ), o turbocompressor é particularmente solicitado devido ao downsizing e às elevadas pressões de sobrealimentação. As principais causas de avaria observadas neste modelo são a falta de lubrificação provocada por um nível de óleo insuficiente, intervalos de substituição de óleo não respeitados ou óleo não conforme com as especificações, um filtro de ar colmatado que perturba o equilíbrio do grupo turbocompressor, ou ainda um intercooler com fugas que provoca o sobreaquecimento do ar admitido. Uma condução com acelerações bruscas seguidas de paragem imediata do motor, sem fase de arrefecimento, acelera igualmente o desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para este Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S, destinada às motorizações a gasolina 1.2 THP 110, 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130 do Citroën C3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as evoluções de referências são frequentes neste tipo de motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para este Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é simplesmente entregue para ser instalado no Citroën C3. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do C3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da montagem do turbo novo, convém verificar o estado do circuito de óleo (mangueira de alimentação e de retorno), a limpeza da tomada de ar e a ausência de fugas no intercooler. O enchimento prévio do turbo com óleo novo antes da primeira arranque é indispensável para garantir a lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar a referência no turbo antigo antes de efetuar a encomenda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar o filtro de ar e o intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceder ao enchimento prévio com óleo antes da arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespeitar as recomendações de substituição de óleo após a montagem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148564565,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f30d9a9b-6a5a-425d-9c68-2f635e8b1251.png?v=1790811293"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para o uso quotidiano do Citroën C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech é frequentemente utilizado em percursos urbanos e periurbanos com paragens frequentes, um uso que solicita de forma particular a sobrealimentação do pequeno bloco a gasolina de três cilindros. As subidas de pressão repetidas durante as acelerações, combinadas com trajetos curtos que nem sempre permitem ao motor atingir a sua temperatura ideal, podem acelerar o desgaste do turbocompressor se a manutenção não for rigorosa. Para devolver ao veículo toda a sua reatividade e evitar perdas de potência, a instalação de um turbo novo compatível com a referência 887157-5001S é uma solução fiável.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações PureTech do C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações a gasolina 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130 do Citroën C4 Cactus, correspondendo aos códigos de motor EB2ADT e EB2ADTS. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo retirado do veículo, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu exemplar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido sem troca: não há qualquer peça a devolver, nem recolha do turbo antigo. A entrega é feita num único envio. O produto beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser feito em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para preservar a durabilidade do turbo nos motores PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNestes blocos 1.2 PureTech, uma lubrificação irrepreensível é essencial: utilize um óleo de qualidade conforme as especificações do fabricante e respeite escrupulosamente os intervalos de mudança de óleo, pois o turbocompressor gira a velocidades muito elevadas e não tolera óleo degradado. Antes da montagem, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a ausência de fugas na tomada de ar e no intercooler. No arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbo antes da primeira ignição, de modo a evitar qualquer funcionamento a seco que danificaria imediatamente os rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148597333,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d55127e2-f020-4532-a454-c8c425750b61.png?v=1790811294"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën C5 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização diária do Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C5 equipado com o bloco a gasolina 1.2 PureTech é frequentemente utilizado em percursos mistos, alternando trajetos urbanos curtos e longas etapas em autoestrada, por vezes com o veículo totalmente carregado (família, bagagens). Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor: subidas de pressão repetidas, fases de marcha lenta após condução prolongada, arranques frequentes. Neste motor de três cilindros sobrealimentado, estas solicitações aceleram o desgaste dos casquilhos e dos rolamentos quando a manutenção não é rigorosa. Para restituir ao veículo o seu desempenho de origem, um \u003cstrong\u003eturbo novo compatível com a referência 887157-5001S\u003c\/strong\u003e permite recuperar uma pressão de sobrealimentação correta e uma resposta do motor homogénea.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do motor no Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações a gasolina 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130 montadas no Citroën C5, correspondendo aos códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo, bem como o código do motor indicado na placa de identificação do veículo, de forma a garantir total compatibilidade com o seu C5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e objeto de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, sem retorno nem recuperação do turbo antigo. Recebe apenas o turbo novo, que basta instalar no seu Citroën C5. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o seu C5 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de admissão e de retorno de óleo, bem como a ausência de resíduos na tomada de ar e no intercooler. Neste motor, um filtro de ar sujo ou um óleo degradado entre duas mudanças de óleo favorecem o encrassamento prematuro das palhetas do turbo. Respeite escrupulosamente as recomendações de intervalo de mudança de óleo e a qualidade de óleo especificada pelo fabricante. No arranque inicial, efetue uma pré-lubrificação do turbo antes da primeira ignição e deixe o motor funcionar em marcha lenta alguns instantes antes de o solicitar, de forma a garantir uma lubrificação homogénea dos casquilhos desde as primeiras rotações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148728405,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_22e66e1e-f345-48ef-9f5e-8581f6b77d4d.png?v=1790811294"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën DS3 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com falha no Citroën DS3 antes de qualquer substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um turbo para um Citroën DS3 equipado com um bloco 1.2 PureTech ou THP a gasolina, é indispensável confirmar que a avaria provém efetivamente do turbocompressor e não de um elemento periférico. Neste modelo, os sintomas típicos são uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar do lado da admissão, uma luz de motor acesa com um código de sobrealimentação, ou ainda fumo azulado no escape indicativo de desgaste das juntas internas. Recomenda-se verificar a pressão do óleo, o estado do filtro de ar e a ausência de fugas nas mangueiras antes de concluir pela avaria do próprio turbo, pois um problema de lubrificação ou de admissão pode apresentar os mesmos sinais sem que a peça seja a causa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo compatível com a referência 887157-5001S para Citroën DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S e destinado aos Citroën DS3 equipados com motor a gasolina 1.2 PureTech ou THP. Instala-se nas motorizações 1.2 PureTech 101 cv, 1.2 PureTech\/THP 110 cv e 1.2 PureTech 130\/131 cv, correspondendo aos códigos de motor HNP, HNZ e HNY. Antes de validar a sua encomenda, verifique sistematicamente a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do seu DS3, uma vez que algumas evoluções técnicas fizeram coexistir várias versões do turbocompressor nesta gama.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo novo para DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: nenhuma peça a devolver, não há retorno nem recolha do turbo antigo. Efectua-se uma única entrega, diretamente na sua morada, para permitir a instalação do novo turbo no seu DS3. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no 1.2 PureTech\/THP do DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, inspecione o circuito de óleo, as mangueiras de retorno e a tomada de ar para descartar qualquer contaminação ou obstrução que possa provocar uma nova avaria. Nestes motores, a qualidade do óleo, o respeito dos intervalos de mudança de óleo, a limpeza do filtro de ar e o estado do intercooler são determinantes para a longevidade do turbo. Uma condução demasiado agressiva antes de atingir a temperatura de funcionamento ou uma paragem brusca do motor imediatamente após uma utilização intensa acelera igualmente o desgaste dos rolamentos. No arranque, lembre-se de cebar o circuito de óleo antes da primeira ignição, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos componentes internos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148761173,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c30a7d4-11aa-4a9e-b295-a2cfdbef50e4.png?v=1790811295"},{"product_id":"turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Peugeot 2008 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo com falhas no Peugeot 2008 1.2 PureTech\/THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Peugeot 2008, um turbocompressor a falhar manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar do lado do motor, fumo azulado ou negro no escape, bem como um consumo anormal de óleo. Um aviso do motor aceso acompanhado de um consumo excessivo de combustível pode igualmente denunciar uma fuga de ar ou uma folga excessiva no veio do turbocompressor. Estes sinais, frequentes nos blocos 1.2 PureTech e THP deste modelo, não devem ser ignorados, sob pena de danificar o motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para o Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S, destinada ao Peugeot 2008 equipado com as motorizações a gasolina 1.2 PureTech 110, 1.2 THP 110, 1.2 PureTech 130 e 1.2 THP 130, com uma cilindrada de 1199 cm³. Os códigos de motor abrangidos são HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: não há nenhuma peça a devolver, nem retorno nem recolha do turbo antigo. Recebe apenas a peça nova, entregue diretamente, sem qualquer diligência adicional da sua parte. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores 1.2 PureTech e THP, a qualidade e a regularidade das mudanças de óleo são determinantes para a longevidade do turbo, tal como o estado do filtro de ar e do intercooler. Antes da instalação, convém verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação do turbo novo. No arranque, é indispensável fazer uma pré-lubrificação com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a vida útil da peça. Uma condução suave após a substituição, nomeadamente evitando subidas de rotação a frio, contribui igualmente para a fiabilidade do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148925013,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7a1f6a21-f728-4f74-b114-0c5649f63154.png?v=1790811298"},{"product_id":"turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Peugeot 208 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu PEUGEOT 208 a gasolina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum PEUGEOT 208 equipado com um bloco 1.2 PureTech ou 1.2 THP, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência progressiva na aceleração, um assobio invulgar no compartimento do motor ou fumo de escape azulado ou negro. Um aviso do motor aceso, um consumo anormal de óleo ou a sensação de falta de resposta do motor na retoma são também sinais que não devem ser ignorados nestas motorizações a gasolina de três cilindros turbocomprimidos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 887157-5001S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S, destinada ao PEUGEOT 208 equipado com um motor a gasolina 1.2 PureTech ou 1.2 THP de 1199 cm3 de cilindrada. As motorizações abrangidas incluem, nomeadamente, o 1.2 PureTech 101, o 1.2 THP 110 e o 1.2 PureTech 130, associados aos códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo PEUGEOT 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo para PEUGEOT 208 é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver e a sua encomenda dá origem a uma única entrega. O produto beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações 1.2 PureTech e THP, a lubrificação desempenha um papel fundamental na durabilidade do turbo: respeite a qualidade de óleo recomendada e a periodicidade das mudanças de óleo. Verifique também o estado do filtro de ar e do intercooler, bem como a ausência de fugas nas mangueiras de sobrealimentação. Antes da montagem, confirme a limpeza do circuito de óleo e a estanquidade das mangueiras ligadas ao turbocompressor e, em seguida, proceda ao pré-lubrificação do turbo novo antes da primeira arranque para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148957781,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e35a8ef4-398c-4b5a-99c6-b587743bfd61.png?v=1790811298"},{"product_id":"turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Peugeot 3008 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Peugeot 3008 1.2 PureTech pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Peugeot 3008 equipado com o bloco 1.2 PureTech a gasolina, as avarias do turbocompressor têm frequentemente origem numa lubrificação insuficiente, causada por um nível de óleo baixo, um óleo não conforme com as especificações do fabricante ou uma mudança de óleo em atraso. Um filtro de ar entupido ou uma tomada de ar danificada podem também introduzir impurezas no compressor, enquanto a condução sistemática em percursos curtos, sem que o motor atinja a temperatura de funcionamento adequada, favorece o entupimento progressivo dos circuitos de óleo. Estes fatores, combinados com um intercooler mal mantido, aceleram o desgaste prematuro do turbo neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo para o seu Peugeot 3008 1.2 PureTech 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S, destinada aos Peugeot 3008 equipados com o motor a gasolina 1.2 PureTech 130\/131 cv, com uma cilindrada de 1199 cm3. Os códigos de motor abrangidos são HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ (EB2ADT). Antes de efetuar a encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no corpo do seu turbo antigo, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Peugeot 3008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma entrega única e não há qualquer peça a devolver. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no seu 3008 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o turbo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e a tomada de ar, de modo a descartar qualquer fuga ou obstrução que possa comprometer o funcionamento do novo compressor. No arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o primeiro momento. Lembre-se também de substituir o filtro de ar e de verificar o estado do intercooler — dois pontos frequentemente negligenciados, mas determinantes para a longevidade do turbo neste motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento facilitado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento do seu turbo novo para Peugeot 3008 pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149023317,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_289ec582-6dc4-4679-8e65-baea0398cc31.png?v=1790811298"},{"product_id":"turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Peugeot 5008 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do seu Peugeot 5008 1.2 PureTech pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum SUV familiar como o Peugeot 5008, frequentemente carregado (bagagem, passageiros) e utilizado em longas viagens de autoestrada alternadas com percursos urbanos, o pequeno motor de 3 cilindros 1.2 PureTech turbocomprimido é muito solicitado. As principais causas de avaria observadas neste bloco são a falta ou degradação da lubrificação (óleo não conforme com a especificação ou intervalo de mudança de óleo não respeitado), um filtro de ar sujo que favorece a ingestão de partículas no compressor, um intercooler ou mangueiras de admissão com fugas que desequilibram a pressão, bem como uma condução demasiado agressiva no final de uma viagem sem fase de arrefecimento do turbocompressor antes de desligar o motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para Peugeot 5008 1.2 PureTech 131\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S, destinada aos Peugeot 5008 equipados com o motor a gasolina 1.2 PureTech 131, códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu veículo, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Peugeot 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. O turbo novo é entregue diretamente, sem troca. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no 1.2 PureTech do 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e a tomada de ar, de forma a eliminar qualquer resíduo que possa danificar o novo componente. Após a montagem, certifique-se de que o circuito é preparado com óleo antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149056085,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_50803731-861b-4a6a-b477-40e7a0392ce5.png?v=1790811300"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Peugeot Partner 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda a reatividade do seu Peugeot Partner 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNuma carrinha comercial como o Partner, frequentemente carregada e solicitada em uso profissional, um turbo em bom estado faz-se sentir imediatamente ao volante: retomadas firmes desde os regimes baixos, ausência de buracos na aceleração, fumo de escape normal e consumo estabilizado. Assim que o turbocompressor começa a falhar, o motor 1.2 PureTech perde vivacidade, podem surgir assobios ou fumo azulado e o indicador de avaria do motor pode acender-se. Instalar um turbo novo permite recuperar as prestações de origem no seu Partner.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para Peugeot Partner 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S, destinada às motorizações a gasolina 1.2 PureTech 110 e 131 cv (1199 cm3), associadas ao código do motor EB2ADT no Peugeot Partner. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou na placa do motor, uma vez que podem existir várias variantes de turbo consoante a versão exata do veículo e a data de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbocompressor antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo, para instalação direta no seu Peugeot Partner. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avaria e conselhos de montagem no 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste pequeno bloco sobrealimentado, a longevidade do turbo depende fortemente da qualidade e da frescura do óleo do motor: um lubrificante degradado ou uma mudança de óleo adiada acelera o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar entupido ou uma mangueira de admissão mal encaixada também podem provocar a aspiração de corpos estranhos para a turbina. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar e, em seguida, prime o turbo com óleo antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149187157,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e13c196d-52c4-44a5-b4bc-d1d3f60542da.png?v=1790811300"},{"product_id":"turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Peugeot Rifter 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Peugeot Rifter 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Peugeot Rifter equipado com o bloco a gasolina 1.2 PureTech, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar do lado do motor, fumo de escape mais cinzento ou azulado e, por vezes, o acendimento da luz de avaria do motor. Um consumo excessivo de óleo ou solavancos durante a subida de regime são também sinais a não ignorar, sobretudo num veículo utilitário frequentemente utilizado em carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo para o Rifter 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S, especialmente concebido para equipar o Peugeot Rifter nas suas versões a gasolina 1.2 PureTech. Este turbocompressor assegura a sobrealimentação do motor de três cilindros, de forma a restituir a potência anunciada pelo fabricante, mantendo um funcionamento fiável ao longo do tempo desde que a manutenção seja cumprida.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo destina-se às motorizações 1.2 PureTech 110 e 130 cv, correspondendo aos códigos do motor EB2ADT, HNP e HNS. Antes de qualquer encomenda, é fortemente aconselhável verificar a referência inscrita na carcaça do turbo original montado no seu Rifter, uma vez que podem existir várias variantes de turbo consoante o ano de produção e o nível de equipamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Rifter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno do turbo antigo — o turbo novo é simplesmente entregue. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do Rifter PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de proceder à montagem, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras de entrada e de retorno), a limpeza da tomada de ar e o estado do filtro de ar, pois a sujidade acelera o desgaste do novo turbo. Uma mudança de óleo completa com um óleo de qualidade adequado a este motor a gasolina é indispensável antes da remontagem. Na primeira arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbo para evitar qualquer funcionamento a seco no arranque. Uma condução suave durante os primeiros quilómetros favorece a rodagem correta do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149219925,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5d4d55f2-8e59-4cd7-a607-74ba78259b49.png?v=1790811301"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo certo para o seu Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbo antigo, bem como o código do motor que consta no Documento Único Automóvel (DUA) ou sob o capot do seu Berlingo. Este turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S, uma peça que equipa os Citroën Berlingo com motorização a gasolina sobrealimentada 1.2 PureTech e 1.2 THP. Consoante a versão, a potência indicada pelo fabricante situa-se entre 110 e 130 cv, para uma cilindrada de 1199 cm3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações e códigos do motor abrangidos no Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste modelo, este turbo novo é utilizado nos blocos a gasolina de 3 cilindros sobrealimentados, identificáveis nomeadamente pelos códigos do motor HNZ, HB2DT ou HB2DTS consoante as versões comerciais. Como podem existir vários turbos para um mesmo modelo de Berlingo consoante o ano e o nível de equipamento, recomendamos que compare sistematicamente a referência do seu turbo antigo com as referências listadas nesta ficha antes de confirmar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo para Berlingo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, trata-se de uma entrega única do seu turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria nos motores a gasolina sobrealimentados\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos blocos 1.2 PureTech\/THP, a avaria prematura do turbocompressor está frequentemente associada a lubrificação insuficiente, a óleo de qualidade inadequada ou a intervalos de mudança de óleo não respeitados, bem como a um filtro de ar sujo ou a um intercooler com defeito. Uma condução demasiado brusca, nomeadamente subidas de rotação imediatas após um arranque a frio, acelera igualmente o desgaste do turbocompressor neste tipo de motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de fugas ao nível da tomada de ar. No momento da primeira arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco na primeira ignição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149416533,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7d1425a2-e6fe-4c86-a9ef-ca489f999029.png?v=1790811303"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën C3 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu Citroën C3 com um turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën C3 equipado com o bloco a gasolina 1.2 PureTech ou 1.2 THP, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir imediatamente na condução: a retoma a baixas rotações volta a ser firme, o motor deixa de ter dificuldade em atingir a pressão de sobrealimentação e os solavancos na aceleração desaparecem. Um turbo desgastado traduz-se frequentemente numa perda de potência progressiva, num ruído de assobio invulgar ou em fumo no escape — sinais que devem alertar o condutor de um C3 utilizado diariamente na cidade ou em estrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o seu Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S e destina-se às motorizações a gasolina 1.2 PureTech e 1.2 THP de 1199 cm3, associadas aos códigos de motor HNP, HNS, HNY e HNZ. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência exata inscrita no turbo antigo do seu C3, uma vez que podem ter sido montadas várias variantes de potência (110 ou 130 cv) consoante a versão do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo para o C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo antigo fica consigo. Realiza-se apenas uma entrega, a do turbo novo a instalar no C3. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional. O pagamento pode ser feito em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores 1.2 PureTech e THP, a durabilidade do turbocompressor depende estreitamente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, bem como do bom estado do filtro de ar e do intercooler. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno) e a tomada de ar, de modo a descartar qualquer ponto de fuga ou de entupimento. Na primeira arranque, recomenda-se o enchimento prévio de óleo para lubrificar corretamente os rolamentos desde o início e preservar a longevidade do turbo no seu Citroën C3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149711445,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f07ebd59-d95e-45a0-88c9-f4bfd4d1e417.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën C4 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Citroën C4 1.2 THP\/PureTech pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações a gasolina 1.2 THP e 1.2 PureTech que equipam o Citroën C4, o turbocompressor de geometria variável é particularmente solicitado pelos regimes elevados e pela injeção direta característica destes blocos de 3 cilindros. Um óleo de motor sujo, intervalos de mudança de óleo superiores ao recomendado ou um filtro de ar entupido favorecem o desgaste prematuro da geometria variável e do rolamento central. Uma condução com acelerações bruscas com o motor frio, ou a paragem imediata do motor após uma utilização prolongada sem fase de arrefecimento, acentua igualmente a fadiga térmica do turbocompressor nestas motorizações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado neste motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar, fumo no escape ou um consumo de óleo anormal são sinais que devem alertar para o estado do turbo do seu C4. Um aviso de motor aceso ou a entrada em modo de emergência podem igualmente indicar uma falha na pressão de sobrealimentação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para o Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S e adequa-se às motorizações a gasolina 1.2 THP 110 e 1.2 PureTech 130, correspondentes aos códigos de motor EB2DT e EB2DTS, com uma cilindrada de 1199 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça e há apenas uma entrega. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem do turbo no seu C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da instalação, verifique o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), a limpeza do filtro de ar e o estado do intercooler para evitar qualquer contaminação do turbo novo. No arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo para garantir uma lubrificação imediata do rolamento central desde o início do funcionamento do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149744213,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8d8d8d3f-7e78-4eb1-b3cf-c93182e4c504.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën DS3 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Citroën DS3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën DS3 equipado com o motor de 3 cilindros 1.2 THP ou PureTech, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumo de escape azulado ou negro, ou ainda um aviso de motor aceso acompanhado de entrada em modo de emergência. Um consumo excessivo de óleo ou solavancos na retoma podem também revelar uma folga excessiva no veio do turbo ou desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para o DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S e destina-se às motorizações a gasolina 1.2 THP e 1.2 PureTech de 110 e 130 cv que equipam o Citroën DS3, identificadas pelos códigos de motor EB2DT e EB2DTS. Antes de qualquer encomenda, é fortemente aconselhável verificar a referência inscrita na etiqueta do turbo antigo, de modo a garantir uma compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e é vendido de forma simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras de entrada e de retorno, ausência de obstruções ou depósitos), a limpeza do filtro de ar e o estado do intercooler, pois uma lubrificação insuficiente ou o entupimento do circuito de admissão estão entre as causas mais frequentes de avaria nestes motores turbocomprimidos de pequena cilindrada. Verifique também a qualidade do óleo utilizado e respeite os intervalos de mudança de óleo recomendados. No arranque inicial, proceda ao cebamento em óleo do turbo antes da primeira ignição e deixe o motor a trabalhar em marcha lenta alguns instantes para permitir uma subida de pressão progressiva. Uma condução que evite subidas de regime imediatas a frio e paragens bruscas após utilização intensa contribui igualmente para preservar a longevidade do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149809749,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4388868f-46b4-4b2a-87ea-c5b57e546cae.png?v=1790811305"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën DS4 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo no Citroën DS4 antes de o substituir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é indispensável confirmar que a avaria provém realmente do turbocompressor e não de um elemento periférico. No Citroën DS4 equipado com o bloco 1.2 THP ou PureTech, uma perda de potência progressiva, um aviso do motor aceso ou um ligeiro assobio na aceleração podem também resultar de uma mangueira de admissão fissurada, de uma válvula de descarga defeituosa ou de um sensor de pressão encrassado. Uma verificação com a ferramenta de diagnóstico, uma inspeção visual das mangueiras e do intercooler, bem como uma verificação da pressão do óleo, permitem descartar estas causas antes de considerar a substituição completa do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo compatível para o DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S e instala-se no Citroën DS4 equipado com um motor a gasolina turbocomprimido 1.2 THP ou PureTech de 1199 cm3. Foi concebido para restituir as performances de origem do veículo, nomeadamente a reatividade na aceleração e a regularidade do regime do motor, dois pontos sensíveis neste tipo de motor de 3 cilindros sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do motor no Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo equipa as motorizações 1.2 THP 130 e 1.2 PureTech 130, associadas aos códigos de motor EB2ADT, EB2ADTS, EB2DT, EB2DTS, HNP, HNS, HNY e HNZ. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do motor, uma vez que algumas variantes de potência podem partilhar referências próximas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é vendido novo, em venda simples: não tem nenhuma peça a devolver, não há devolução nem recolha do turbo antigo. É-lhe enviada uma única entrega. Beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza do filtro de ar e a estanquidade das mangueiras que ligam o turbo ao intercooler. Nestes motores, um óleo de má qualidade ou uma mudança de óleo negligenciada figuram entre as causas mais frequentes de avaria prematura. Proceda igualmente ao enchimento prévio de óleo no turbo antes da primeira arranque, de forma a garantir uma lubrificação correta desde o início e a preservar a vida útil da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149940821,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_81d38226-8c39-48b2-8dbb-125dbf8f263a.png?v=1790811306"},{"product_id":"turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Peugeot 2008 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003ePorque pode avariar o turbo do seu Peugeot 2008 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Peugeot 2008 equipado com as motorizações a gasolina 1.2 THP e 1.2 PureTech (códigos do motor HNP, HNV, HNY, HNZ, HNS), o turbocompressor é particularmente sensível à qualidade da lubrificação. Nestes blocos de 3 cilindros, a correia de distribuição imersa no óleo do motor tende a degradar-se com o tempo e a libertar partículas que entopem o circuito de lubrificação. Esta contaminação reduz a pressão do óleo que chega ao turbo, acelerando o desgaste dos rolamentos e podendo provocar uma avaria prematura do compressor. As mudanças de óleo irregulares, um óleo não conforme com as especificações do fabricante ou um filtro de ar sujo agravam ainda mais este fenómeno, favorecendo a entrada de partículas abrasivas na turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo compatível com a referência 836250-5002S para Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S e instala-se nos Peugeot 2008 equipados com as motorizações a gasolina 1.2 THP 110, 1.2 THP 130, 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130, correspondentes aos códigos do motor HNP, HNV, HNY, HNZ e HNS. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita na etiqueta do seu turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem recolha do turbo antigo. A entrega do turbo novo é feita num único envio. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, é indispensável verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como da tomada de ar, de modo a eliminar quaisquer resíduos ou partículas suscetíveis de danificar a nova peça. Nestes motores a gasolina, recomenda-se uma verificação cuidadosa do crivo da bomba de óleo, tendo em conta os riscos conhecidos de entupimento. Na primeira arranque, aconselha-se vivamente o pré-enchimento de óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco. Verifique também o estado do filtro de ar e do intercooler, e adote uma condução progressiva nos primeiros quilómetros após a montagem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149973589,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_12ebd087-f575-42a1-9d90-ee9300ff594b.png?v=1790811308"},{"product_id":"turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Peugeot 208 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Peugeot 208 1.2 PureTech\/THP pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Peugeot 208 equipado com o bloco de 3 cilindros a gasolina 1.2 sobrealimentado, o turbocompressor partilha o circuito de óleo com um motor conhecido pela sua sensibilidade à lubrificação. A correia de distribuição chamada «húmida», que funciona imersa no óleo do motor, pode degradar-se com o tempo e libertar pequenas partículas no circuito. Estes resíduos vão progressivamente entupindo as canalizações de óleo que alimentam o turbo, reduzindo a pressão disponível ao nível do rolamento central. Um nível de óleo mal controlado, uma mudança de óleo atrasada ou a utilização de um óleo não conforme agravam este fenómeno e aceleram o desgaste dos rolamentos e do rotor. Neste modelo, uma perda de potência progressiva, um assobio invulgar na aceleração ou fumo no escape são sinais que não devem ser ignorados antes de uma avaria total.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para Peugeot 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S e equipa o Peugeot 208 nas motorizações a gasolina 1.2 PureTech e 1.2 THP, com potências entre 110 e 131 cv, para uma cilindrada de 1199 cm3. Os códigos de motor abrangidos são HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo montado no veículo, bem como o código do motor que consta no Documento Único Automóvel (DUA) ou no bloco motor, de forma a confirmar a compatibilidade exata com este modelo de 208.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Peugeot 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é vendido novo, em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar este turbo novo num Peugeot 208 1.2 PureTech\/THP, é indispensável verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de admissão e da tomada de ar, pois um detrito ou uma impureza são suficientes para danificar um turbo novo em poucos quilómetros. A pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque garante uma lubrificação imediata dos rolamentos. Aconselha-se igualmente verificar o bom estado do filtro de ar e do intercooler, dois elementos que influenciam diretamente a durabilidade do turbo neste motor, bem como adotar uma condução progressiva nos primeiros quilómetros após a instalação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150039125,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a4b58db0-7f28-46cf-90ce-46c36becea11.png?v=1790811307"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/pt\/collections\/turbo-1-2-puretech.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}