{"title":"Turbo 2.0 HDi","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-peugeot-508-neuf-53039880623","title":"Turbo novo Peugeot 508 2.0 HDi – Ref. 53039880623","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo certo para o seu Peugeot 508\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um turbo novo para o seu Peugeot 508, o primeiro passo consiste em verificar a referência exata inscrita no turbocompressor antigo, diretamente no seu corpo ou na etiqueta de identificação. Esta verificação é essencial, pois vários modelos de turbo equiparam o 508 consoante a motorização e o ano de fabrico do veículo. O turbo aqui apresentado é compatível com a referência 53039880623, uma peça destinada aos Peugeot 508 equipados com motores diesel 2.0 HDi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações compatíveis no 508\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações 2.0 HDi 150 e 2.0 HDi 180 do Peugeot 508, diesel de 1997 cm³, associadas aos códigos de motor DW10FC e DW10FD. Estes blocos equipam o 508 berlina e a versão SW num largo período de comercialização. Antes de qualquer compra, compare sistematicamente a referência gravada no seu turbo de origem com as listadas nesta ficha, de modo a eliminar qualquer risco de erro de compatibilidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo para o 508\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo para Peugeot 508 é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver o seu turbocompressor antigo, nem proceder à recolha da peça usada. É-lhe enviada uma única entrega, a do turbo novo, que pode instalar diretamente no seu veículo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional qualificado. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para preservar o seu turbo 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores DW10FC e DW10FD do 508, a longevidade do turbocompressor depende estreitamente da qualidade e do cumprimento dos intervalos de substituição do óleo do motor, bem como do estado do filtro de ar: um filtro entupido favorece a aspiração de partículas abrasivas para as pás do turbo. Verifique também a estanquidade do intercooler e das mangueiras de sobrealimentação, pois uma fuga de ar provoca uma sobrepressão prejudicial. Antes da montagem, controle o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), limpe os condutos e proceda ao cebamento em óleo do turbo novo antes da primeira arranque, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma condução que evite subidas de regime a frio ou paragens bruscas após esforço intenso contribui igualmente para preservar a peça a longo prazo.\u003c\/p\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255126151253,"sku":"53039880623_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2216021a-f80c-46fe-8f44-f50c7edd9bcf.png?v=1790811086"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-807489-5002s","title":"Turbo novo Citroën C4 2.0 HDi – Ref. 807489-5002S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização real do seu Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C4 equipado com o bloco 2.0 HDi é frequentemente utilizado em percursos mistos, entre trajetos urbanos frequentes e longas distâncias em autoestrada. Esta alternância de regimes, combinada com fases de condução mais dinâmica ou com trajetos curtos repetidos, solicita intensamente o turbocompressor: subidas de pressão rápidas, ciclos de aquecimento e arrefecimento repetidos e, por vezes, tempo de marcha lenta insuficiente antes de desligar o motor. Estas condições aceleram o desgaste dos rolamentos e das juntas de vedação do turbo de origem, provocando, a prazo, perda de potência ou fumos no escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o C4 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 807489-5002S, destinada à motorização 2.0 HDi 150 do Citroën C4, associada aos códigos de motor RHE e AHR. Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no documento do veículo, uma vez que algumas variantes de cilindrada e potência podem partilhar componentes semelhantes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo antigo fica consigo. A entrega é efetuada num único envio, diretamente para a morada indicada. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o turbo do seu C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo no seu Citroën C4, são necessárias várias verificações: o circuito de óleo deve estar limpo e isento de partículas metálicas, as mangueiras de admissão e de sobrealimentação não devem apresentar qualquer fissura, e a tomada de ar bem como o filtro de ar devem estar em bom estado para evitar qualquer contaminação do compressor. Recomenda-se igualmente verificar o intercooler, frequentemente responsável por fugas de ar que fragilizam prematuramente um turbo novo. Na primeira arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes da subida de regime do motor. Por fim, uma mudança de óleo com lubrificante de qualidade adequada e o cumprimento dos intervalos de manutenção contribuem diretamente para a longevidade do turbo novo instalado no seu C4.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151939669,"sku":"8074895002S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8f917178-f157-4921-8645-1ff0c68e53eb.png?v=1790811324"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-806497-5003s","title":"Turbo novo Citroën C4 2.0 HDi – Ref. 806497-5003S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Citroën C4 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën C4 equipado com o motor 2.0 HDi, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência percetível na aceleração, um assobio invulgar do lado da admissão, um aviso do motor aceso no painel de instrumentos ou ainda fumo de escape mais espesso do que o habitual. Nesta motorização diesel amplamente utilizada em uso rodoviário, estes sinais traduzem frequentemente uma folga excessiva no turbo ou uma perda de estanquidade no circuito de ar, e devem levar a verificar rapidamente o estado do turbocompressor antes que a avaria se agrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo compatível para o Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo foi concebido para equipar o Citroën C4 com motorização 2.0 HDi, uma configuração diesel apreciada pelo seu binário tanto em estrada como em uso quotidiano. É compatível com a referência principal 806497-5003S, bem como com as referências equivalentes listadas nesta ficha, sejam números do fabricante do veículo ou de fabricantes de turbos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAs pesquisas técnicas confirmam a compatibilidade com as motorizações 2.0 HDi 150 e 2.0 HDi 163 do Citroën C4, associadas nomeadamente aos códigos de motor RHC, RHE e RHH (DW10CTED4), para uma cilindrada de 1997 cm³. Antes de qualquer encomenda, é vivamente aconselhável verificar a referência exata inscrita no turbo antigo desmontado do veículo, uma vez que as designações comerciais podem variar consoante as versões e os anos de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e é vendido de forma simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é entregue diretamente sem qualquer devolução ou recolha da peça usada. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum motor 2.0 HDi, a principal causa de avaria prematura do turbo é uma lubrificação deficiente: óleo de qualidade inadequada, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou filtro de óleo entupido aceleram o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler com fugas favorecem igualmente o encrassamento e o sobreaquecimento do turbocompressor. Antes de montar o novo turbo, deve verificar-se o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, procedendo depois a uma pré-lubrificação antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-806497-5003s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-407-2-0-hdi-806497-5003s\"\u003eTurbo novo Peugeot 407 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151972437,"sku":"8064975003S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_23b296e1-d480-4462-aae9-19488357fe70.png?v=1790811324"},{"product_id":"turbo-peugeot-407-neuf-806497-5003s","title":"Turbo novo Peugeot 407 2.0 HDi – Ref. 806497-5003S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para a Peugeot 407 2.0 HDi 163\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA Peugeot 407 é frequentemente utilizada em percursos longos em estrada ou autoestrada, como berlina familiar ou break, por vezes com cargas consideráveis. Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor, que deve fornecer uma pressão de ar constante ao longo do tempo. Uma condução com subidas rápidas de rotação seguidas de paragem imediata do motor, sem fase de arrefecimento, desgasta prematuramente os rolamentos e o veio do turbo. Para restituir à sua 407 toda a capacidade de sobrealimentação, este turbo novo é compatível com a referência 806497-5003S.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com a motorização 2.0 HDi 163 da 407\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo destina-se à motorização 2.0 HDi 163 da Peugeot 407, um motor diesel de 1997 cm³ que se encontra nomeadamente sob os códigos de motor RHH, RHE, RHC e AHX consoante as versões. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, uma vez que determinadas evoluções técnicas podem ter alterado as referências de um exemplar para outro ao longo da produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para a sua 407\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é simplesmente entregue para ser instalado na sua Peugeot 407. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes de montar o turbo na sua 407\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo 2.0 HDi, a avaria de um turbo resulta frequentemente de uma lubrificação insuficiente causada por óleo de má qualidade, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de óleo entupido. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler com fugas podem também perturbar o funcionamento do turbocompressor e acelerar o seu desgaste. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Na primeira arranque, certifique-se de que o circuito de óleo está cebado para que o turbo não funcione em seco desde o início.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-806497-5003s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-806497-5003s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255152103509,"sku":"8064975003S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4946c33c-553b-4ef9-9d70-396369808e65.png?v=1790811326"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-806500-5002s","title":"Turbo novo Citroën C4 2.0 HDi – Ref. 806500-5002S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën C4 equipado com um bloco 2.0 HDi, o desgaste do turbocompressor manifesta-se frequentemente de forma progressiva antes da avaria total. Uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar à subida de regime, um aviso do motor que se acende ou fumo azulado no escape são sinais que devem alertar o condutor. Um consumo excessivo de combustível ou de óleo de motor acompanha frequentemente estes sintomas e traduz um desgaste interno do turbo que não deve ser ignorado, sob pena de danificar o motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para o Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 806500-5002S, especialmente concebido para se adaptar às motorizações Diesel do Citroën C4. Assegura a sobrealimentação de ar do motor, condição indispensável para recuperar a potência, o binário e o prazer de condução de origem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com os Citroën C4 equipados com as motorizações 2.0 HDi\/BlueHDi 150 e 2.0 HDi\/BlueHDi 160, correspondentes aos códigos de motor AHR, RHE e RHH (1997 cm³, Diesel). Antes de qualquer encomenda, é vivamente aconselhável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, uma vez que algumas variantes de motorização podem utilizar turbos diferentes consoante o período de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo para o C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efectuada uma única entrega do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e durante a montagem no C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de lubrificação: um óleo de qualidade insuficiente ou um intervalo de mudança de óleo não respeitado figura entre as principais causas de avaria prematura de um turbo neste tipo de motor. Verifique igualmente o estado do filtro de ar, das mangueiras e do intercooler, bem como a ausência de fugas na tomada de ar, para evitar qualquer contaminação do novo turbo. No arranque, recomenda-se o enchimento do circuito de óleo antes da primeira ignição do motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma condução moderada durante os primeiros quilómetros, sem solicitação excessiva do turbo, contribui igualmente para a sua longevidade.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO pagamento da sua encomenda pode ser efectuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão desta compra.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155380309,"sku":"8065005002S_TURBO","price":534.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6b4fb5f9-8585-4de8-b408-d17586859487.png?v=1790811337"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-806499-5002s","title":"Turbo novo Citroën C8 2.0 HDi – Ref. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo do seu Citroën C8 2.0 HDi 163 antes da substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de considerar a substituição do turbo no seu Citroën C8 equipado com o motor 2.0 HDi 163, é essencial confirmar que a avaria provém efetivamente do turbocompressor e não de outro componente. Um controlo da pressão de sobrealimentação, uma inspeção ao estado das mangueiras e um teste de estanquidade do circuito de admissão permitem eliminar falsas pistas. Verifique também a ausência de folga excessiva no veio da turbina e o aparecimento de fumos azulados ou negros no escape, frequentemente reveladores de desgaste interno. Uma vez confirmado o diagnóstico, a referência do turbo antigo deve ser recolhida diretamente na placa de identificação da peça, de modo a garantir a compatibilidade antes de qualquer encomenda.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para Citroën C8 2.0 HDi 163\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 806499-5002S, destinada aos Citroën C8 equipados com o motor 2.0 HDi 163, uma motorização Diesel de 1997 cm³ amplamente utilizada neste monovolume familiar. Os blocos identificados apresentam os códigos de motor RHH e RH02. Este turbo foi concebido para restituir a potência e a reatividade esperadas nesta motorização, respeitando as tolerâncias de funcionamento de origem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, convidamo-lo a verificar a referência inscrita no seu turbo antigo, uma vez que podem existir várias variantes de peças consoante a versão exata do veículo ou a evolução da produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo novo C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue diretamente, sem necessidade de devolver qualquer peça. Esta peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o seu turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA avaria prematura de um turbo num motor 2.0 HDi 163 resulta, na maioria dos casos, de uma falha de lubrificação associada a um óleo inadequado, a uma mudança de óleo não realizada nos prazos previstos ou a um filtro de ar entupido. Antes da montagem, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras de lubrificação e a limpeza da tomada de ar e do intercooler. Na primeira arranque, é indispensável cebar o turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Adote depois uma condução progressiva, com aquecimento gradual antes de solicitar o motor e um período de marcha lenta antes de o desligar, de forma a preservar a longevidade do seu novo turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-jumpy-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Jumpy – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-fiat-scudo-2-0-multijet-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Fiat Scudo – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-807-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 807 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-expert-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Expert – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155937365,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_963a227a-3696-45f9-9ff9-e413b5b48f38.png?v=1790811339"},{"product_id":"turbo-citroen-jumpy-neuf-806499-5002s","title":"Turbo novo Citroën Jumpy 2.0 HDi – Ref. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar uma avaria do turbo no Citroën Jumpy antes da substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de equacionar a substituição do turbocompressor do seu Citroën Jumpy, é essencial realizar um diagnóstico rigoroso. Uma perda de potência progressiva, fumo no escape (preto, azul ou branco), um assobio invulgar na aceleração ou um consumo anormal de óleo são sinais que devem alertar. Neste veículo, convém também verificar a ausência de fugas nas mangueiras de admissão, o estado da válvula de descarga e o correto funcionamento do atuador de geometria variável antes de concluir por uma falha definitiva do turbo. Este diagnóstico permite evitar uma substituição desnecessária e assegurar que a causa real da avaria está corretamente identificada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Citroën Jumpy 2.0 HDi 163 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 806499-5002S, destinada aos Citroën Jumpy equipados com a motorização 2.0 HDi 163 CV, com uma cilindrada de 1997 cm3, associada ao código do motor RHH (DW10CTED4). Este motor diesel equipa as versões utilitárias do Jumpy utilizadas diariamente em contexto profissional, o que acentua as solicitações térmicas e mecânicas exercidas sobre o turbocompressor. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo, uma vez que as designações comerciais podem variar consoante os fornecedores e os anos de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Jumpy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbocompressor antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo, para que possa proceder à montagem assim que o receber. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão do seu orçamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do Jumpy 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor DW10CTED4, a lubrificação desempenha um papel determinante na longevidade do turbo: utilize um óleo de qualidade adequada e respeite escrupulosamente os intervalos de mudança de óleo. Antes da montagem, verifique o estado do filtro de ar e do intercooler, bem como a limpeza do circuito de óleo e o estado das mangueiras ligadas ao turbo, de forma a evitar qualquer contaminação que pudesse danificar rapidamente o novo componente. Uma condução demasiado brusca, nomeadamente cortes imediatos do motor após utilização intensa, acelera igualmente o desgaste do turbo. No arranque, proceda ao enchimento do circuito de óleo antes da primeira ignição, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a fiabilidade da peça nova.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c8-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C8 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-fiat-scudo-2-0-multijet-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Fiat Scudo – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-807-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 807 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-expert-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Expert – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155970133,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5ec3bfb7-a4ac-4cfb-b89c-581dfb1f9f77.png?v=1790811340"},{"product_id":"turbo-peugeot-807-neuf-806499-5002s","title":"Turbo novo Peugeot 807 2.0 HDi – Ref. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo correto para o seu Peugeot 807\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, o primeiro passo consiste em localizar a referência exata inscrita na etiqueta do seu turbocompressor de origem, no cárter do compressor. No Peugeot 807, vários turbos se sucederam consoante a motorização e o ano de fabrico: verificar a referência 806499-5002S ou uma das suas equivalências evita qualquer erro de compatibilidade, nomeadamente com os turbos montados nos blocos 2.2 HDi deste mesmo veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações abrangidas por este turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com os Peugeot 807 equipados com o motor diesel 2.0 HDi, disponível nas versões de 136 cv e 163 cv, correspondendo ao código do motor RHH (família DW10CTED4), para uma cilindrada de 1997 cm3. Neste motor, o turbocompressor trabalha permanentemente a alta pressão e alta temperatura, o que o torna uma peça sensível à qualidade do óleo do motor e à regularidade das mudanças de óleo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova, entregue diretamente ao domicílio, sem qualquer peça a devolver. O turbo está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas e causas frequentes de avaria no 2.0 HDi do 807\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUma perda de potência, fumo azulado ou negro no escape, um assobio invulgar ou um aviso do motor aceso são sinais reveladores de desgaste ou rutura do turbo neste motor. As causas mais frequentes são a falta de lubrificação associada a óleo degradado ou a mudanças de óleo não respeitadas, um filtro de ar entupido, uma mangueira do intercooler furada ou uma condução demasiado brusca que solicita excessivamente o turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem do turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o circuito de óleo (bomba, crivo, mangueira de entrada e de retorno) antes de instalar o novo turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o estado das mangueiras de ar e da tomada de ar para eliminar qualquer risco de sobrepressão ou fuga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceder à pré-lubrificação do turbo antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubstituir o filtro de ar e verificar o intercooler para preservar a vida útil do turbo novo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c8-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C8 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-jumpy-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Jumpy – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-fiat-scudo-2-0-multijet-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Fiat Scudo – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-expert-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Expert – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156101205,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bc3d80a1-028f-4eec-b20d-46957e5b9941.png?v=1790811341"},{"product_id":"turbo-peugeot-expert-neuf-806499-5002s","title":"Turbo novo Peugeot Expert 2.0 HDi – Ref. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do seu Peugeot Expert 2.0 HDi acaba por ceder?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos blocos diesel 2.0 HDi que equipam o Peugeot Expert, o turbocompressor é particularmente solicitado durante as deslocações utilitárias repetidas, as paragens frequentes e as rearranques a quente típicos de um veículo de entrega ou de artesão. Um óleo motor não renovado a tempo, um filtro de óleo entupido ou um cárter ligeiramente abaixo do nível são suficientes para privar o turbo de uma lubrificação adequada e acelerar o desgaste do seu eixo. Um filtro de ar colmatado, uma mangueira de admissão fissurada ou um intercooler perfurado perturbam igualmente o equilíbrio ar\/pressão e fragilizam a turbina, originando a prazo um ruído de assobio, fumo azulado ou uma perda de potência característica.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 806499-5002S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é proposto como solução de substituição para o Peugeot Expert equipado com motor 2.0 HDi, com potências encontradas neste modelo que vão de 128 a 163 cv consoante as versões. Antes de qualquer encomenda, é vivamente recomendado verificar o código do motor e a referência exata inscritos no turbo antigo do seu Expert, pois várias variantes do DW10 podem ter sido montadas nesta carrinha ao longo das séries.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é objeto de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do turbo antigo, e recebe uma única entrega da peça nova. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes de montar o turbo no seu Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da instalação, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno, limpeza do cárter) bem como as mangueiras de admissão e a tomada de ar, cujo estado condiciona a longevidade do novo turbo. Proceda igualmente a um cebamento em óleo do turbo antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos, e privilegie uma mudança de óleo completa no momento da substituição para recomeçar com um óleo limpo e adequado ao seu 2.0 HDi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c8-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C8 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-jumpy-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Jumpy – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-fiat-scudo-2-0-multijet-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Fiat Scudo – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-807-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 807 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156166741,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_60dd82c2-8aeb-4002-a454-a63468cddcb9.png?v=1790811342"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 2.0 HDi – Ref. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Berlingo 2.0 HDI 90 avaria com frequência?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën Berlingo equipado com o motor DW10TD (RHY), o turbocompressor é particularmente solicitado em utilizações utilitárias: trajetos curtos repetidos, cargas pesadas frequentes e rearranques a quente sem fase de arrefecimento. Estas condições aceleram o desgaste dos rolamentos e do sistema de lubrificação. Um óleo motor não conforme, uma mudança de óleo negligenciada ou um filtro de ar entupido são causas frequentes de avaria prematura neste motor DW10TD. Um intercooler perfurado ou mangueiras fissuradas podem igualmente provocar uma sobrealimentação irregular e danificar a turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Citroën Berlingo 2.0 HDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706977-5001S, destinada ao Citroën Berlingo equipado com o motor 2.0 HDI 90, código do motor DW10TD (também identificado como RHY consoante as versões). Antes de encomendar, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na matrícula do veículo, uma vez que algumas variantes de motorização podem partilhar referências próximas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é simplesmente entregue. Aplica-se uma garantia de 12 meses na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no Berlingo DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o novo turbo no Berlingo 2.0 HDI, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno) para evitar a entrada de partículas ou resíduos na nova turbina. Verifique igualmente o estado da tomada de ar e do filtro, bem como a estanquidade do intercooler. Na primeira arranque, aconselha-se uma pré-lubrificação com óleo de modo a lubrificar os rolamentos antes da subida de pressão, o que limita os riscos de gripagem precoce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento deste turbo novo pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158198357,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_65b17458-0c32-4dfb-9962-0563ae9a5528.png?v=1790811360"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s","title":"Turbo novo Citroën C5 2.0 HDi – Ref. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eO turbo novo adaptado à utilização do seu Citroën C5 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C5 2.0 HDi 90 é uma berlina familiar frequentemente utilizada em longas viagens em estrada ou autoestrada, por vezes com carga considerável em viagens de família. Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor, que tem de suportar subidas de pressão repetidas, nomeadamente nas ultrapassagens ou em percursos com relevo acentuado. Com o tempo, os rolamentos e a turbina podem desgastar-se, sobretudo se a manutenção do circuito de óleo não tiver sido rigorosa. Um turbo novo devolve ao seu C5 toda a capacidade de sobrealimentação, sem as fragilidades de uma peça desgastada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706977-5001S, montada nos Citroën C5 equipados com o motor 2.0 HDi 90, diesel de 1997 cm³, código do motor RHY (DW10TD). Antes de qualquer encomenda, convidamo-lo a verificar esta referência diretamente no turbo antigo do seu veículo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido no âmbito de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem no seu C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor DW10TD, a avaria prematura de um turbo está frequentemente associada a lubrificação insuficiente, óleo de má qualidade ou intervalos de mudança de óleo demasiado espaçados, bem como a um filtro de ar sujo ou a um intercooler com fugas que deixa passar impurezas. Antes da instalação, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Na primeira arranque, não se esqueça de cebar o turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a longevidade da peça nova.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158231125,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e6b05ab-6c10-42ec-8e79-7d4f60b6c7bf.png?v=1790811361"},{"product_id":"turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s","title":"Turbo novo Peugeot 206 2.0 HDi – Ref. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu PEUGEOT 206 com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum PEUGEOT 206 equipado com o motor 2.0 HDi 90, um turbocompressor em bom estado de funcionamento faz-se sentir imediatamente desde as primeiras rotações: retomadas mais firmes à saída de curva, ausência de falhas na aceleração, ralenti estável e fumo de escape normal. Pelo contrário, um turbo desgastado traduz-se frequentemente numa perda de potência progressiva, fumo azulado ou negro, um assobio invulgar ou o acendimento da luz de avaria do motor. Este turbo novo foi concebido para recuperar as prestações de origem do 206 sem compromissos na fiabilidade do dia a dia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor DW10TD do PEUGEOT 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706977-5001S, montada no PEUGEOT 206 equipado com o motor 2.0 HDi 90, código do motor DW10TD\/RHY. Antes de qualquer encomenda, é fortemente aconselhável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel do veículo, uma vez que algumas variantes do 2.0 HDi 90 podem ter recebido referências próximas consoante o período de fabrico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo PEUGEOT 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, basta instalar o turbo novo entregue. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para preservar este turbo no seu 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor DW10TD, a longevidade do turbocompressor depende em grande parte da qualidade e da frescura do óleo do motor, do respeito dos intervalos de mudança de óleo e do estado do filtro de ar. Um intercooler sujo ou a condução sistemática a frio ou a regimes elevados imediatamente após o arranque aceleram igualmente o desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o circuito de óleo e a sua estanquidade antes da montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o estado das mangueiras e da tomada de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar uma pré-lubrificação do turbo antes da primeira colocação em marcha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEstas verificações simples permitem assegurar uma lubrificação correta desde o arranque e preservar a longevidade do turbo novo instalado no seu PEUGEOT 206.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158362197,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_37014265-2e2d-44b2-9506-381483cd2d1a.png?v=1790811361"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s","title":"Turbo novo Peugeot 307 2.0 HDi – Ref. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo correto para o seu Peugeot 307 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no turbo atualmente montado no seu Peugeot 307. Esta placa, geralmente fixada no cárter do compressor, permite confirmar a correspondência exata com a referência 706977-5001S. Uma verificação rigorosa evita erros de montagem e garante uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo compatível com o Peugeot 307 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706977-5001S, destinada ao Peugeot 307 equipado com o motor diesel 2.0 HDi de 90 cv. Este bloco motor, conhecido pelos códigos RHY e DW10TD, apresenta uma cilindrada de 2000 cm³. Esta motorização equipou uma grande parte do parque de Peugeot 307 na versão diesel, apreciada pelo binário disponível a baixas rotações e pela sobriedade no uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, nem retorno nem recuperação do turbo antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo, a instalar no seu Peugeot 307. Aplica-se uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional qualificado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no motor DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNesta motorização 2.0 HDi 90, a falha prematura do turbocompressor deve-se frequentemente a uma lubrificação insuficiente, causada por óleo de motor de qualidade inadequada ou por intervalos de mudança de óleo não respeitados. Um filtro de ar entupido ou um intercooler com fugas podem igualmente perturbar o funcionamento do turbo e acelerar o seu desgaste. Uma condução com subidas bruscas de rotações, sem tempo de aquecimento nem de arrefecimento suficiente, fragiliza também o conjunto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o seu 307 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da montagem do turbo, convém verificar o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de fugas ao nível da tomada de ar. Recomenda-se o enchimento prévio de óleo no turbocompressor antes da primeira arranque, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Estes passos reduzem o risco de avaria precoce e prolongam a vida útil da peça.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar a referência gravada no turbo antigo antes de encomendar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar o circuito de óleo e as mangueiras antes da montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceder ao enchimento prévio de óleo antes da primeira arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespeitar os intervalos de mudança de óleo recomendados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eO pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158394965,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c35367c7-5427-41cd-aa7f-9a64061db4dd.png?v=1790811361"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s","title":"Turbo novo Peugeot Partner 2.0 HDi – Ref. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eTurbocompressor com problemas no seu Peugeot Partner: os sinais que não enganam\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Peugeot Partner equipado com o motor 2.0 HDi 90, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência notável na aceleração, fumo de escape anormal (azul ou preto), um assobio invulgar do lado do motor ou um consumo excessivo de óleo. Uma carrinha como o Partner, frequentemente carregada e utilizada de forma intensiva, solicita muito o turbo: estes sintomas devem alertar antes que a avaria se agrave e danifique o motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para o Partner 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706977-5001S e destina-se ao Peugeot Partner com motor 2.0 HDi 90, identificado pelos códigos DW10TD e RHY. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no seu turbo antigo ou na placa de identificação, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue diretamente, sem devolução da peça usada e sem qualquer peça a devolver. O turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA durabilidade do turbo depende estreitamente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, bem como do estado do filtro de ar: a sua obstrução favorece o desgaste prematuro dos rolamentos. Uma condução demasiado brusca, sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor após uma utilização prolongada, acelera igualmente a degradação do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePontos a verificar antes da montagem no seu Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo, verifique o circuito de óleo (limpeza das mangueiras, ausência de fugas), o estado do intercooler e da tomada de ar, bem como o tubo de admissão. Recomenda-se o pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e prolongar a vida útil da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158427733,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e3c20a93-ddad-420e-a982-5719b86db63a.png?v=1790811362"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-706976-5001s","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 2.0 HDi – Ref. 706976-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbocompressor antigo ou nos documentos do veículo. Este turbo novo é compatível com a referência principal 706976-5001S, uma peça que se encontra no Citroën Berlingo 1 equipado com o motor diesel 2.0 HDi de 90 cv. Esta carrinha utilitária e veículo familiar beneficiou amplamente desta motorização, apreciada pela sua robustez tanto em uso profissional como no dia a dia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorização e código do motor no Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste modelo, o turbo novo equipa o motor identificado pelo código RHY, correspondente à designação técnica DW10TD, uma motorização diesel de 1997 cm3. Este bloco motor equipou numerosos Berlingo utilizados em entregas ou em uso familiar, frequentemente sujeitos a solicitações repetidas tanto em cidade como em estrada. Antes da montagem, verifique sistematicamente o número gravado na carcaça do seu turbo de origem para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo para o Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbocompressor antigo fica consigo e não está sujeito a qualquer devolução ou recolha. É efetuada uma única entrega, a do seu turbo novo, que pode mandar instalar assim que o receber. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no motor RHY do Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor DW10TD, a falha prematura do turbo resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação provocado por óleo de qualidade inadequada ou por intervalos de mudança de óleo não respeitados, por um filtro de ar entupido ou ainda por um intercooler fissurado que permite a entrada de impurezas. Uma condução com acelerações bruscas logo após arranques a frio acelera igualmente o desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePontos a verificar antes da montagem do turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu Berlingo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de admissão e da tomada de ar, bem como a ausência de partículas metálicas no circuito de lubrificação. No arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do turbo com óleo para evitar qualquer funcionamento a seco na primeira ignição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-306-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 306 – Ref. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158591573,"sku":"7069765001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d287b98f-1a39-4eb1-9eb9-77237486208d.png?v=1790811364"},{"product_id":"turbo-peugeot-306-neuf-706976-5001s","title":"Turbo novo Peugeot 306 2.0 HDi – Ref. 706976-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo correto para o seu Peugeot 306 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, o primeiro passo consiste em verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbo de origem, geralmente fixada no corpo do compressor. No Peugeot 306 equipado com o motor diesel 2.0 HDi 90, várias referências podem ter sido montadas em fábrica ou em serviço pós-venda, daí a importância de comparar com precisão os números antes de validar a sua compra. Este turbo novo é compatível com a referência 706976-5001S, associada à motorização 2.0 HDi 90 da 306, com o código do motor RHY, também designado DW10TD.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do motor no 306 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Peugeot 306 contou com este bloco diesel de 1997 cm³ em várias das suas versões berlina e break, um motor apreciado pela sua robustez mas sensível à manutenção do circuito de ar e de lubrificação. Este turbo novo foi concebido para se adaptar às exigências de pressão e de caudal específicas desta motorização. Recomendamos que compare sempre a referência do seu turbo antigo com as listadas nesta ficha antes de finalizar a sua encomenda, de forma a evitar qualquer erro de montagem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu 306\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: é-lhe entregue diretamente, sem qualquer peça a devolver da sua parte. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no motor RHY\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor DW10TD, uma avaria do turbo está frequentemente associada a falta de lubrificação, mudanças de óleo irregulares, óleo de qualidade inadequada ou filtro de ar sujo. Antes de instalar o novo turbo, verifique o estado do intercooler, a limpeza das mangueiras de admissão e a ausência de obstruções no circuito de óleo. Recomenda-se igualmente proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque, e adotar uma condução suave durante os primeiros quilómetros para preservar a nova peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158624341,"sku":"7069765001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3d3e408b-8b51-422b-bdef-f2818a1da120.png?v=1790811364"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-706976-5001s","title":"Turbo novo Peugeot Partner 2.0 HDi – Ref. 706976-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com avaria no Peugeot Partner 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de substituir o turbocompressor do seu Peugeot Partner, é essencial confirmar que a avaria provém efetivamente deste componente e não de um elemento periférico. No motor RHY (DW10TD) que equipa este Partner 2.0 HDi 90, uma perda de potência progressiva, um ruído de assobio na aceleração, fumo negro ou azulado no escape, ou ainda um aviso do motor aceso são sinais característicos de um turbo no fim de vida. Verifique também a ausência de folga excessiva no veio da turbina, a presença de depósitos de óleo no circuito de admissão e o estado da mangueira de sobrealimentação antes de validar a substituição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para este Partner utilitário\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706976-5001S, destinada aos Peugeot Partner equipados com o motor diesel RHY (DW10TD), com uma cilindrada de 1997 cm³, desenvolvendo uma potência de 90 cv. Este bloco diesel, muito comum nesta geração de Partner utilizada como veículo comercial ligeiro, solicita intensamente o turbo durante trajetos com carga ou em utilização profissional intensa. Antes de qualquer encomenda, verifique a referência inscrita na placa de identificação do seu turbo antigo para garantir uma correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não tem qualquer peça a devolver, não há retorno nem recolha do seu turbo antigo. Efetua-se apenas uma entrega, a da peça nova. O turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o seu turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA avaria de um turbo neste motor RHY resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação, de um óleo de motor inadequado ou de uma mudança de óleo não respeitada, de um filtro de ar entupido ou de uma fuga ao nível do intercooler. Antes da montagem, controle o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de obstrução na tomada de ar. No arranque, certifique-se de que o turbo é preparado com óleo antes da primeira ignição, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e prolongar a vida útil da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-306-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 306 – Ref. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158755413,"sku":"7069765001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f391d8db-8af4-4cb9-bb72-89442c52964c.png?v=1790811364"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-706978-5001s","title":"Turbo novo Citroën C8 2.0 HDi – Ref. 706978-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com falha no Citroën C8 antes de o substituir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer substituição do turbocompressor do seu Citroën C8 equipado com motor 2.0 HDi, é essencial confirmar que a peça é realmente a responsável pela avaria. Uma inspeção visual das mangueiras de admissão e do circuito de sobrealimentação, a verificação de folga excessiva no eixo da turbina, bem como o exame da cor dos gases de escape permitem excluir outras causas possíveis, como uma válvula EGR encrassada ou um sensor de pressão defeituoso. Neste monovolume familiar, frequentemente utilizado em longas viagens com carga elevada, o turbocompressor é muito solicitado, o que justifica um diagnóstico rigoroso antes de qualquer intervenção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo compatível com o motor 2.0 HDi do seu C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706978-5001S, destinada aos Citroën C8 equipados com motor diesel 2.0 HDi de 1997 cm3, desenvolvendo, consoante a versão, 107, 109 ou 110 cv. Os códigos de motor abrangidos são RHM, RHT, RHW, RHX e RHZ. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores 2.0 HDi que equipam o C8, a principal causa de falha prematura do turbocompressor é um defeito de lubrificação associado a óleo de motor de má qualidade, não conforme com as especificações do fabricante, ou a intervalos de mudança de óleo não respeitados. Um filtro de ar entupido ou um intercooler perfurado podem igualmente acelerar o desgaste da turbina. Antes da montagem, deve verificar-se cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Na primeira arranque, é indispensável proceder ao enchimento prévio de óleo para garantir uma lubrificação imediata do turbocompressor e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Fiat Scudo – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 807 – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Expert – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195390037,"sku":"7069785001S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c2e725a9-7c5f-4892-b72b-825181043790.png?v=1790811824"},{"product_id":"turbo-peugeot-807-neuf-706978-5001s","title":"Turbo novo Peugeot 807 2.0 HDi – Ref. 706978-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Peugeot 807\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência exata inscrita na etiqueta do seu turbo de origem, pois várias versões de turbo podem ter equipado o Peugeot 807 consoante a motorização e o período de fabrico. Este turbo novo é compatível com a referência principal 706978-5001S, amplamente utilizada neste modelo. Comparar os números gravados na carcaça do compressor com a lista indicada nesta ficha permite evitar qualquer erro antes da compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações do Peugeot 807 abrangidas por este turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Peugeot 807, este turbo novo equipa as motorizações 2.0 HDi 107 CV, 2.0 HDi 109 CV e 2.0 HDi 110 CV, identificáveis pelos códigos de motor RHM, RHT, RHW e RHX. Este bloco diesel de 1997 cm³ animou durante muito tempo este grande monovolume familiar, frequentemente utilizado em longas viagens e com cargas elevadas — condições que solicitam intensamente o circuito de sobrealimentação. Se subsistir alguma dúvida sobre a correspondência com o seu veículo, compare sistematicamente a referência gravada no seu turbo antigo antes de confirmar a encomenda.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Peugeot 807\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efetuada uma única entrega. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes de montar o seu turbo no motor DW10\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações RHM, RHT, RHW e RHX do 807, a avaria prematura do turbocompressor resulta, na maioria dos casos, de uma lubrificação insuficiente provocada por óleo inadequado ou não substituído nos intervalos recomendados, por um filtro de ar colmatado ou por um intercooler fissurado que permite a passagem de impurezas. Antes da montagem, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras de entrada e de retorno sem obstruções), o estado das mangueiras de admissão de ar e a ausência de corpos estranhos nas tubagens. Na primeira arranque, certifique-se de que o turbocompressor é cebado com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a sua longevidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C8 – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Fiat Scudo – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Expert – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195455573,"sku":"7069785001S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2d8f6703-361e-4959-8881-94d0bdceffef.png?v=1790811825"},{"product_id":"turbo-peugeot-expert-neuf-706978-5001s","title":"Turbo novo Peugeot Expert 2.0 HDi – Ref. 706978-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo antes de o substituir no Peugeot Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer substituição, é essencial confirmar que o turbocompressor é realmente a causa do problema no seu Peugeot Expert. Uma inspeção visual da folga axial e radial do veio da turbina, uma verificação das mangueiras de sobrealimentação em busca de fissuras, e um controlo da presença de depósitos de óleo no circuito de admissão permitem descartar outras causas (mangueira perfurada, sensor de pressão com avaria, entupimento da válvula EGR). Nesta carrinha frequentemente utilizada em contexto profissional com numerosos ciclos de arranque e paragem, recomenda-se também verificar o nível e a qualidade do óleo do motor antes de concluir pela avaria do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo compatível com o Peugeot Expert 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706978-5001S, destinada aos Peugeot Expert equipados com as motorizações 2.0 HDi 94 ch e 2.0 HDi 109\/110 ch (Diesel, 1997 cm³). Estes blocos são identificados, consoante a versão, pelos códigos de motor RHX, RHZ, RHW, RHM ou RHT. Antes de efetuar qualquer encomenda, verifique obrigatoriamente a referência inscrita na placa de identificação do seu turbo antigo, de modo a garantir a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Peugeot Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recuperação do turbo antigo. Efetua-se apenas uma entrega, a do turbo novo. O turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para a montagem do turbo no seu Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações 2.0 HDi do Expert, uma parte significativa das avarias de turbo resulta de uma lubrificação deficiente causada por óleo de má qualidade, mudanças de óleo negligenciadas ou um filtro de óleo entupido. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler perfurado também favorecem o desgaste prematuro do turbo. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo (mangueira de alimentação, retorno de óleo desobstruído), o estado das mangueiras de admissão e a limpeza da tomada de ar. Proceda ao pré-enchimento de óleo do turbo antes do primeiro arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos, e adote uma condução progressiva nos primeiros quilómetros.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C8 – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Fiat Scudo – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 807 – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195619413,"sku":"7069785001S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6cedc9d2-e47a-438e-9990-2f443ce1f228.png?v=1790811825"},{"product_id":"turbo-peugeot-207-neuf-756047-5006s","title":"Turbo novo Peugeot 207 2.0 HDi – Ref. 756047-5006S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com problemas no Peugeot 207 2.0 HDi 136 antes de o substituir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de considerar a substituição do turbocompressor do seu Peugeot 207 equipado com o motor 2.0 HDi 136, são necessárias algumas verificações. Uma luz de avaria do motor acesa, uma perda de potência na aceleração, fumos azulados ou negros no escape, um assobio invulgar ou um consumo excessivo de óleo são sinais que devem alertar o condutor. Neste bloco DW10BTED4S, aconselha-se verificar em primeiro lugar a pressão do óleo, o estado da mangueira de admissão e a eventual folga excessiva no veio do turbo, antes de concluir por uma avaria definitiva. Este diagnóstico permite evitar uma substituição desnecessária e confirmar que a referência instalada corresponde à procurada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo compatível com o Peugeot 207 2.0 HDi 136\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 756047-5006S, destinada ao Peugeot 207 equipado com o motor 2.0 HDi 136, código do motor DW10BTED4S. Permite restaurar a pressão de sobrealimentação de origem e recuperar o desempenho esperado nesta motorização Diesel de 2000 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é compatível com a motorização 2.0 HDi 136 do Peugeot 207, associada ao código do motor DW10BTED4S. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo, uma vez que várias variantes podem ter equipado este veículo consoante o período de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o seu Peugeot 207\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma única entrega, sem qualquer peça a devolver. Aplica-se uma garantia de 12 meses na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor DW10BTED4S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo, convém verificar o circuito de óleo, nomeadamente o crivo e as mangueiras de alimentação e de retorno, bem como o estado da tomada de ar e do intercooler. A pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque é indispensável para evitar qualquer desgaste prematuro dos rolamentos. Por fim, a qualidade e a frequência das mudanças de óleo do motor, assim como um filtro de ar limpo, são fatores determinantes para preservar a longevidade do turbo novo neste motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-307-2-0-hdi-756047-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 756047-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222620245,"sku":"7560475006S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_aad7d47c-c564-4828-b8ab-76f5a02a3d31.png?v=1790812055"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-756047-5006s","title":"Turbo novo Peugeot 307 2.0 HDi – Ref. 756047-5006S","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda a vivacidade do 307 2.0 HDi 136 no dia a dia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Peugeot 307 equipado com o motor 2.0 HDi 136, um turbo em bom estado muda concretamente a condução: as retomadas voltam a ser firmes desde os regimes baixos, as subidas em rampa ou as ultrapassagens em estrada fazem-se sem esforço e sem aquele ruído de assobio agudo que denuncia uma fuga ou um turbo desgastado. Um turbocompressor em boas condições significa também fumos de escape normais, um consumo de gasóleo controlado e um motor que recupera a sua linearidade, sem solavancos nem perda de potência sentida na arranque ou em plena carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o 307 2.0 HDi 136\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 756047-5006S, destinada ao Peugeot 307 equipado com o motor 2.0 HDi 136, código do motor RHR (DW10BTED4), com uma cilindrada de 1997 cm3. Antes de qualquer encomenda, é vivamente aconselhável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA), uma vez que algumas versões do 307 podem ter recebido turbos diferentes consoante o nível de acabamento ou o período de fabrico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, existe apenas uma entrega. Este turbo novo está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avaria e conselhos de montagem no motor RHR\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 2.0 HDi 136, a avaria prematura de um turbo está na maioria das vezes ligada a um defeito de lubrificação: óleo de má qualidade, mudança de óleo não realizada nos intervalos recomendados ou filtro de óleo entupido. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler perfurado também podem perturbar a admissão de ar e acelerar o desgaste. Antes da montagem, é essencial verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e da tomada de ar e, de seguida, proceder ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-207-756047-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 207 – Ref. 756047-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222653013,"sku":"7560475006S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_63bcbf96-5d58-433a-97ba-74e9b2c4844e.png?v=1790812055"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-53039880050","title":"Turbo novo Citroën C5 2.0 HDi – Ref. 53039880050","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu Citroën C5 com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën C5 1 equipado com o 2.0 HDi 109, um turbocompressor a funcionar corretamente faz-se sentir de imediato na condução diária: as retomadas voltam a ser firmes desde os regimes baixos, o motor recupera a sua suavidade tanto na cidade como na estrada, e as sensações de falta de resposta ou de fumo na aceleração desaparecem. Um turbo desgastado traduz-se frequentemente numa perda de potência progressiva, num ruído de assobio invulgar ou em fumo azulado no escape — sinais de que é altura de intervir antes que outros componentes do motor sejam afetados.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o Citroën C5 e o seu motor DW10ATED\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880050, destinada ao Citroën C5 1 equipado com o motor 2.0 HDi 109, código do motor DW10ATED (também identificado como RHZ). Antes de qualquer encomenda, convidamo-lo a verificar a referência inscrita na placa de identificação do seu turbo antigo, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: não há nenhuma peça a devolver, o turbo antigo fica em sua posse e a entrega é feita num único envio. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o seu turbo DW10ATED\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAntes da montagem, verifique o circuito de óleo (mangueiras, conduta de entrada e de retorno), bem como a tomada de ar e o seu conduto, de modo a eliminar qualquer vestígio de resíduos ou desgaste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceda ao pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque do motor, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeste motor 2.0 HDi, a qualidade e a frequência das mudanças de óleo do motor, o estado do filtro de ar e do circuito do intercooler desempenham um papel determinante na longevidade do turbocompressor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvite acelerações bruscas imediatamente após um arranque a frio e deixe o motor funcionar em marcha lenta alguns instantes antes de o desligar após uma condução exigente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c8-53039880050\"\u003eTurbo novo Citroën C8 – Ref. 53039880050\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255352053845,"sku":"53039880050_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_97b2a200-1a9c-4bee-92b2-dfe0a05e8929.png?v=1790813806"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-53039880050","title":"Turbo novo Citroën C8 2.0 HDi – Ref. 53039880050","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização polivalente do Citroën C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C8 é um monovolume familiar frequentemente utilizado em longas viagens de estrada, no transporte de vários passageiros e com cargas regulares, nomeadamente em partidas de férias ou em deslocações diárias com carga. Este perfil de utilização, aliado a uma condução por vezes exigente em plena carga, solicita intensamente o turbocompressor da motorização 2.0 HDi. Com o tempo, a acumulação de depósitos, uma lubrificação insuficiente ou uma manutenção irregular do óleo do motor podem acelerar o desgaste dos rolamentos e mancais internos do turbo, provocando uma perda de potência ou ruídos invulgares na aceleração.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o motor 2.0 HDi do C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações 2.0 HDi 107, 109 e 110 cavalos do Citroën C8, associadas aos códigos de motor RHM, RHT e RHZ (DW10ATED \/ DW10ATED4). Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo, de modo a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. A entrega é efetuada num único envio. O turbo novo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no seu C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, aconselha-se verificar o estado do circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a limpeza do filtro de ar e o estado do intercooler, pois resíduos ou óleo degradado podem danificar rapidamente um turbo novo. No arranque, efetuar uma pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira ignição garante uma lubrificação imediata dos mancais. Uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros, evitando acelerações bruscas, favorece igualmente a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o circuito de óleo e as mangueiras antes da montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar a admissão de ar e o estado do filtro de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfetuar uma pré-lubrificação com óleo antes da primeira ignição\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdotar uma condução progressiva após a instalação\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-53039880050\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 53039880050\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255352086613,"sku":"53039880050_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_05485d32-89cf-471f-9696-2aac43a9a843.png?v=1790813806"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-vvp1","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 2.0 HDi – Ref. VVP1","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Berlingo 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën Berlingo equipado com o motor DW10TD\/RHY, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência notória na aceleração, fumo azulado ou cinzento no escape, um assobio invulgar sob o capot ou o acendimento da luz de avaria do motor acompanhado de um código de falha relacionado com a sobrealimentação. Um consumo de óleo anormalmente elevado ou um consumo excessivo de combustível devem igualmente ser motivo de alerta, tal como um funcionamento irregular em marcha lenta. Estes sintomas, frequentes neste veículo utilitário muitas vezes sujeito a utilização intensiva ou ao transporte de cargas pesadas, traduzem geralmente um desgaste dos rolamentos ou uma folga excessiva no veio da turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência VVP1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência VVP1, bem como com as referências equivalentes do Citroën Berlingo equipado com o motor 2.0 HDi 90, código do motor DW10TD ou RHY. Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no seu turbo antigo ou na placa de identificação, uma vez que várias versões podem ter equipado este modelo ao longo do tempo, consoante o nível de acabamento e a data de fabrico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenda simples, sem peça a devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo para o Berlingo é proposto em venda simples: uma única entrega, sem qualquer peça a devolver, a retirar ou a caucionar. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e durante a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o novo turbo no motor DW10TD, verifique cuidadosamente o circuito de óleo: uma lubrificação insuficiente ou o entupimento do conduto de alimentação é uma das causas mais frequentes de avaria prematura. Verifique igualmente o estado das mangueiras de sobrealimentação, a limpeza da tomada de ar e a ausência de fugas no intercooler, uma vez que uma entrada de ar parasita pode desestabilizar o turbo novo. A qualidade do óleo do motor e o cumprimento dos intervalos de mudança de óleo desempenham um papel determinante na longevidade da peça. Por fim, aquando da primeira arranque, não se esqueça de cebar o circuito de óleo antes da primeira ignição, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer dano logo nas primeiras rotações.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificação do circuito de óleo e das mangueiras antes da montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlo da tomada de ar e do intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebagem do circuito de óleo antes da primeira arranque do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCumprimento das recomendações de mudança de óleo para preservar o turbo novo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-307-vvp1\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 2.0 HDi – Ref. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-2-0-hdi-vvp1\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner 2.0 HDi – Ref. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255355035733,"sku":"VVP1_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9202d78d-b78d-4d61-84a1-b517c4ed61a3.png?v=1790813833"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-vvp1","title":"Turbo novo Peugeot 307 2.0 HDi – Ref. VVP1","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo da Peugeot 307 2.0 HDI 90 acaba por avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNa Peugeot 307 equipada com o bloco DW10TD, o turbocompressor é muito solicitado nas deslocações urbanas intercaladas com acelerações bruscas, típicas da utilização diária desta berlina e do seu break. As principais causas de avaria estão relacionadas com a lubrificação: um óleo motor de qualidade insuficiente, não substituído no ritmo adequado, ou um filtro de óleo entupido privam os rolamentos do turbo de uma pressão constante e provocam um desgaste prematuro do veio. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler fissurado perturbam igualmente a admissão de ar e aceleram o encrassamento interno da turbina. Uma condução que alterna ralenti prolongado com acelerações bruscas, sem tempo de aquecimento, fragiliza também o circuito de óleo deste motor diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com a Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência VVP1, destinada às Peugeot 307 com motorização 2.0 HDI 90, identificáveis pelo código do motor RHY. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no corpo do turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que várias variantes de turbo podem ter equipado esta motorização consoante o período de fabrico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEntrega e garantia do turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é proposto em venda simples: não é necessário devolver nem recolher qualquer peça usada, e não é exigida qualquer caução. Uma única entrega é suficiente para receber o produto. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem do turbo numa 307 2.0 HDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, convém verificar o estado das mangueiras de sobrealimentação, a limpeza do circuito de óleo e a ausência de fugas na tomada de ar, de forma a não introduzir impurezas no novo turbocompressor. Aconselha-se igualmente proceder a uma pré-lubrificação com óleo antes da primeira arranque, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. A substituição do filtro de óleo, do filtro de ar e uma mudança de óleo completa acompanham utilmente esta intervenção para prolongar a vida útil do turbo novo neste motor.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificação da referência VVP1 no turbo antigo antes de encomendar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlo do circuito de óleo, das mangueiras e da tomada de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePré-lubrificação com óleo antes da primeira arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubstituição recomendada dos filtros de óleo e de ar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-2-0-hdi-vvp1\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo 2.0 HDi – Ref. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-2-0-hdi-vvp1\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner 2.0 HDi – Ref. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255355068501,"sku":"VVP1_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9f7ca63c-a7b3-483a-a9db-4c405665694e.png?v=1790813834"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-vvp1","title":"Turbo novo Peugeot Partner 2.0 HDi – Ref. VVP1","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar uma avaria do turbo no Peugeot Partner 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de considerar a substituição do turbocompressor do seu Peugeot Partner equipado com o motor DW10TD (RHY), é essencial realizar um diagnóstico preciso. Uma perda de potência progressiva, fumo de escape azulado ou negro, um assobio invulgar na aceleração ou um aviso do motor aceso são sinais que devem alertar o utilizador deste veículo, frequentemente utilizado em contexto utilitário e, por isso, sujeito a solicitações intensas. A verificação da folga do veio do turbo, do estado das mangueiras de sobrealimentação e da eventual presença de partículas metálicas no óleo do motor permite confirmar a origem da avaria antes de qualquer compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência VVP1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência VVP1, dedicada ao motor 2.0 HDi 90 dos Peugeot Partner equipados com o bloco DW10TD, também identificado pelo código RHY. Antes de encomendar, recomenda-se verificar este número diretamente no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que várias gerações de turbos podem ter equipado este modelo consoante o período de fabrico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUma venda simples, sem peça a devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA compra deste turbo novo para o Peugeot Partner realiza-se em venda simples: não é necessário devolver nem recolher qualquer peça usada, e uma única entrega é suficiente para receber a peça. Este turbo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a aquisição desta peça mecânica.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor DW10TD, a durabilidade do turbo depende fortemente da qualidade e regularidade das mudanças de óleo, pois um óleo degradado ou um filtro de óleo colmatado aceleram o desgaste dos rolamentos. Convém igualmente verificar o estado do filtro de ar e do intercooler, cujo entupimento ou uma fuga podem provocar o sobreaquecimento do turbocompressor. Antes de colocar o veículo em funcionamento, aconselha-se proceder ao pré-lubrificação do turbo novo com óleo, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos componentes internos, e verificar todo o circuito de óleo, bem como as mangueiras de sobrealimentação, para eliminar qualquer risco de fuga ou obstrução.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificação da referência VVP1 no turbo antigo antes de encomendar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlo do circuito de óleo, das mangueiras e da tomada de ar antes da montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePré-lubrificação com óleo obrigatória na primeira colocação em funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-2-0-hdi-vvp1\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo 2.0 HDi – Ref. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-307-vvp1\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 2.0 HDi – Ref. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255355101269,"sku":"VVP1_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0db22ba5-1a95-4e2a-9d76-77585665634a.png?v=1790813836"},{"product_id":"turbo-citroen-jumper-neuf-53039880061","title":"Turbo novo Citroën Jumper 2.0 HDi – Ref. 53039880061","description":"\u003ch2\u003ePorque é que o turbo do Citroën Jumper 2.0 HDi 84 cv acaba por avariar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën Jumper equipado com o motor diesel 2.0 HDi 84 cv, utilizado diariamente em trajetos utilitários frequentemente com carga e com paragens frequentes, o turbocompressor está sujeito a uma solicitação particularmente elevada. As principais causas de avaria observadas neste veículo são a falta de lubrificação associada a um óleo motor de má qualidade ou a intervalos de substituição não respeitados, um filtro de ar sujo que permite a passagem de impurezas para a turbina, um intercooler fissurado ou entupido, bem como uma condução com acelerações bruscas seguidas de paragem imediata do motor sem fase de arrefecimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para o seu Citroën Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880061, destinada aos Citroën Jumper equipados com o motor 2.0 HDi 84 cv, diesel de 1997 cm³. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita na etiqueta do seu antigo turbocompressor, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Citroën Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do seu antigo turbocompressor. A entrega diz respeito apenas ao turbo novo encomendado. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para um turbo duradouro no seu Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o novo turbo, é indispensável verificar o estado do circuito de óleo, substituir o filtro de ar se necessário e confirmar a ausência de fugas nas mangueiras e na tomada de ar ligadas ao turbocompressor. A pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque garante uma lubrificação imediata dos rolamentos e evita qualquer funcionamento a seco no momento da ignição.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar a limpeza e a estanquidade do circuito de óleo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar as mangueiras e a tomada de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceder à pré-lubrificação com óleo antes do arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespeitar as recomendações de substituição do óleo após a montagem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-fiat-ducato-53039880061\"\u003eTurbo novo Fiat Ducato – Ref. 53039880061\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-boxer-53039880061\"\u003eTurbo novo Peugeot Boxer – Ref. 53039880061\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373713493,"sku":"53039880061_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b68279b0-21e7-49f8-b163-c1511c80b556.png?v=1790814125"},{"product_id":"turbo-peugeot-boxer-neuf-53039880061","title":"Turbo novo Peugeot Boxer 2.0 HDi – Ref. 53039880061","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo do seu Peugeot Boxer antes de o substituir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de equacionar a substituição do turbocompressor no seu Peugeot Boxer, recomenda-se a realização de um diagnóstico rigoroso. Uma inspeção visual das mangueiras, do jogo do veio da turbina e da presença de depósitos de óleo no circuito de admissão permite frequentemente identificar uma fuga ou um desgaste prematuro. Uma perda de potência na aceleração, fumo de escape azulado ou negro, bem como um ruído de assobio invulgar ao nível do compartimento do motor são sinais característicos de um turbo no fim de vida neste veículo comercial. No Boxer, frequentemente utilizado em percursos longos e com carga, estas solicitações repetidas aceleram o desgaste dos rolamentos do turbo quando a manutenção não é rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para Peugeot Boxer 2.0 TD \/ 2.0 HDi 84 ch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880061, destinada aos Peugeot Boxer equipados com motor 2.0 TD ou 2.0 HDi de 84 cv. Os códigos de motor em causa são DW10TD, DW10UTD e RHV. Antes de qualquer encomenda, verifique obrigatoriamente a referência inscrita na etiqueta do seu turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Boxer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é-lhe entregue para ser instalado no seu Peugeot Boxer. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no seu Boxer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo de lubrificação, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar: resíduos ou óleo degradado podem danificar rapidamente um turbo novo. Verifique igualmente o estado do filtro de ar e do intercooler, dois elementos que influenciam diretamente a durabilidade do turbocompressor. No arranque, proceda ao cebamento do circuito de óleo antes da primeira ignição do motor e privilegie uma condução suave durante os primeiros quilómetros para preservar os rolamentos do turbo novo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-jumper-53039880061\"\u003eTurbo novo Citroën Jumper – Ref. 53039880061\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-fiat-ducato-53039880061\"\u003eTurbo novo Fiat Ducato – Ref. 53039880061\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373811797,"sku":"53039880061_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2ba841c3-6ecb-4981-a19a-ab13592867fc.png?v=1790814127"},{"product_id":"turbo-peugeot-206-neuf-53039880057","title":"Turbo novo Peugeot 206 2.0 HDi – Ref. 53039880057","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo correto para o seu Peugeot 206 2.0 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, é essencial verificar a referência inscrita no turbocompressor antigo do seu Peugeot 206, pois várias variantes podem ter sido montadas consoante a data de fabrico do veículo. Este turbo novo é compatível com a referência principal 53039880057, bem como com as suas equivalências de fabricante e de construtores, utilizadas no Peugeot 206 equipado com o motor diesel 2.0 HDi 110, de uma cilindrada de 2000 cm³, identificado pelos códigos do motor RHS e RHZ.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbocompressor novo foi concebido para equipar o Peugeot 206 2.0 HDi 110, um bloco diesel amplamente utilizado neste modelo, apreciado pela sua versatilidade tanto em cidade como em estrada. Antes de qualquer encomenda, compare sistematicamente a referência gravada no seu turbo antigo com a lista indicada nesta ficha, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem recolha do turbocompressor antigo. A entrega do turbo novo é efetuada de uma só vez. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem num 206 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor diesel, a avaria prematura do turbo resulta frequentemente de um defeito de lubrificação causado por óleo de qualidade inadequada ou por intervalos de mudança de óleo não respeitados, ou ainda por um filtro de ar sujo que favorece a ingestão de partículas. Verifique igualmente o estado do intercooler e das mangueiras de admissão, que podem provocar uma perda de pressão se estiverem danificadas. Antes da montagem, controle o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a tomada de ar e, em seguida, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-307-2-0-hdi-53039880057\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 53039880057\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373844565,"sku":"53039880057_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3298e623-b926-47fa-8b53-bebde904ec37.png?v=1790814128"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-53039880057","title":"Turbo novo Peugeot 307 2.0 HDi – Ref. 53039880057","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda a reatividade do seu Peugeot 307 2.0 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Peugeot 307 equipado com o motor 2.0 HDi 110, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir desde os primeiros metros: a retoma torna-se novamente firme a baixas rotações, o motor deixa de puxar com assobio e a fumaça à aceleração desaparece. Este turbo novo foi concebido para restituir essa sensação de condução de origem, sem solavancos nem perda de potência a quente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para o Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880057, destinada à motorização 2.0 HDi 110 (código do motor RHS) do Peugeot 307, seja na versão berlina, break ou SW. Antes de encomendar, verifique obrigatoriamente a referência inscrita no seu turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recuperação do turbo antigo. Recebe diretamente o seu turbo novo, pronto a ser instalado no seu veículo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no motor 2.0 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor diesel, o desgaste prematuro do turbocompressor resulta, na maioria dos casos, de uma lubrificação deficiente provocada por óleo inadequado ou intervalos de mudança de óleo não respeitados, por um filtro de ar sujo que deixa passar impurezas até à roda do compressor, ou por um intercooler com fugas que perturba a pressão de admissão. Uma condução que não permita ao turbo arrefecer antes de desligar o motor acelera igualmente o seu envelhecimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem do turbo no seu 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno, pressão) para eliminar qualquer risco de contaminação do novo componente. Verifique também o estado das mangueiras de admissão e a tomada de ar para evitar fugas ou entrada de partículas. No arranque, recomenda-se o pré-lubrificação com óleo para que o turbocompressor fique corretamente lubrificado desde as primeiras rotações do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-206-2-0-hdi-53039880057\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 53039880057\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373877333,"sku":"53039880057_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4c902cc6-5ad3-46ac-b10f-717802077750.png?v=1790814128"},{"product_id":"turbo-peugeot-expert-neuf-0375s4","title":"Turbo novo Peugeot Expert 2.0 HDi – Ref. 0375S4","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu Peugeot Expert com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Peugeot Expert equipado com o 2.0 HDi, um turbocompressor a funcionar corretamente traduz-se imediatamente numa retoma franca desde as baixas rotações, num assobio discreto e numa ausência total de fumo azulado ou negro na aceleração. Quer o Expert sirva de veículo utilitário carregado no dia a dia ou de veículo de distribuição, a pressão de sobrealimentação condiciona diretamente a capacidade da carrinha para ganhar carga sem esforço, nomeadamente em subida ou a plena carga. Um turbo desgastado traduz-se, pelo contrário, numa perda de potência progressiva, num motor que puxa com menos eficácia e num consumo de combustível que aumenta sem razão aparente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o Peugeot Expert 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 0375S4, destinada aos Peugeot Expert equipados com as motorizações 2.0 HDi 130 e 2.0 HDi 163, associadas ao código do motor RHH (DW10CTED4). Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência presente no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as designações comerciais podem abranger várias variantes técnicas consoante o ano de produção e a versão do Expert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega em venda simples\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é fornecido no âmbito de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem recolha do turbo antigo, sendo necessária apenas uma entrega. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e durante a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu Expert 2.0 HDi, verifique o estado do circuito de óleo, das mangueiras de lubrificação e da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação ou falha de alimentação que danifique rapidamente a peça nova. Neste bloco DW10CTED4, as causas mais frequentes de avaria de um turbo estão relacionadas com óleo do motor de qualidade insuficiente ou com intervalos de mudança de óleo não respeitados, com um filtro de ar entupido ou com um intercooler perfurado que deixa passar impurezas para a roda de compressão. Uma condução demasiado brusca com o motor frio, sem aquecimento progressivo, acelera igualmente o desgaste dos rolamentos. No arranque, proceda à pré-lubrificação do turbo antes da primeira ignição, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos componentes internos e a preservar a vida útil da peça nova.\u003c\/p\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46451579486293,"sku":"0375S4_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e2ccef48-5506-413a-8955-39003fc454dd.png?v=1792586045"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/pt\/collections\/turbo-2-0-hdi.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}