{"title":"Turbo 2.2 CDI","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-54399880049","title":"Turbo novo Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Ref. 54399880049","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para o uso utilitário do Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Mercedes Sprinter é, antes de mais, um veículo de trabalho: entregas diárias, percursos com carga útil elevada, paragens frequentes e longos períodos de funcionamento do motor. Este perfil de utilização solicita intensamente o grupo de sobrealimentação, em particular na motorização 2.2 CDI equipada com um sistema bi-turbo de geometria variável. As subidas de pressão repetidas, as fases de ralenti prolongadas durante as entregas e os ciclos de carga\/descarga aceleram naturalmente o desgaste dos rolamentos e dos atuadores quando a manutenção não é rigorosa. Este turbo novo, compatível com a referência 54399880049, é proposto para substituir um elemento desgastado ou avariado neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbocompressor é específico para os veículos MERCEDES Sprinter com uma cilindrada de 2148 cm3, para a motorização 2.2 CDI 129 e 150 cv, nos códigos de motor OM 646.986, OM 646.989 e OM 646.990. Este bloco bi-turbo associa um estágio de baixa pressão e um estágio de alta pressão para otimizar o enchimento do motor em toda a gama de rotações, o que explica a sua sensibilidade particular à qualidade do óleo e à limpeza dos circuitos. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do veículo, uma vez que várias versões próximas podem ter equipado este modelo consoante o período de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenda simples, sem peça a devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver qualquer peça usada, não há devoluções, recolhas nem cauções a gerir. Uma única entrega é suficiente para receber o turbo novo pronto a montar. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a organização da reparação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem fiável no Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor bi-turbo, a maioria das avarias prematuras resulta de uma lubrificação insuficiente: óleo de qualidade inadequada, mudança de óleo atrasada ou filtro de óleo entupido fragilizam rapidamente os rolamentos dos dois estágios. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler fissurado pode igualmente perturbar a pressão de admissão e acelerar o desgaste. Antes da montagem do turbo novo, aconselha-se verificar o estado do circuito de óleo, substituir as mangueiras desgastadas e confirmar a ausência de resíduos na tomada de ar e no coletor de escape. No arranque inicial, uma pré-lubrificação com óleo antes da primeira ignição permite lubrificar corretamente os rolamentos e limitar qualquer risco de funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255043379285,"sku":"54399880049_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f2f2e6e3-b3a9-4603-86a7-08c79bd6814b.png?v=1790810384"},{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-53049880057","title":"Turbo novo Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Ref. 53049880057","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para a utilização intensiva do Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Mercedes Sprinter equipado com o bloco 2.2 CDI é, antes de mais, um veículo de trabalho: entregas em meio urbano, rotas com múltiplas paragens, transporte de mercadorias ou configuração como utilitário com carga pesada. Esta utilização combina fases frequentes de marcha lenta, arranques repetidos e solicitações elevadas do motor quando o veículo circula carregado ou reboca um atrelado. O sistema de sobrealimentação bi-turbo do Sprinter, cujo turbo de alta pressão corresponde à referência 53049880057, está particularmente exposto a estas condições de uso profissional, que aceleram o desgaste dos rolamentos e das vedações quando a manutenção não é rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações 213 CDI, 313 CDI e 513 CDI (129 ch), bem como com as versões 215 CDI, 315 CDI e 515 CDI (150 ch), todas equipadas com o motor diesel de 2.2 litros identificado pelos códigos OM 646.986, OM 646.989 e OM 646.990. Trata-se do turbo de alta pressão do sistema bi-turbo: o seu bom funcionamento está ligado ao do segundo estágio, sendo recomendável verificar o estado do outro turbo em caso de substituição. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomendamos que compare a referência inscrita no turbo antigo com a indicada aqui, de forma a garantir uma compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há devolução nem recolha da peça usada, sendo o turbo novo entregue diretamente, sem ida e volta. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem num Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste bloco, a avaria prematura do turbo de alta pressão resulta frequentemente de uma lubrificação insuficiente causada por óleo degradado, intervalos de mudança de óleo superiores ao recomendado ou por um filtro de ar entupido que perturba a admissão. Antes de instalar o turbo novo, verifique o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de lubrificação, o estado do intercooler e a ausência de fugas na tomada de ar. Após a montagem, proceda ao pré-enchimento de óleo antes do primeiro arranque para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a durabilidade da peça.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255070511189,"sku":"53049880057_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_01c567ae-cfa4-461f-a7d1-554ee6d6ec3e.png?v=1790810527"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-b-neuf-759688-5007s","title":"Turbo novo Mercedes Classe B 2.2 CDI – Ref. 759688-5007S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do seu Mercedes Classe B 2.2 CDI pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor OM646 que equipa alguns Mercedes Classe B na motorização 2.2 CDI, o turbocompressor é particularmente solicitado pela geometria variável das suas palhetas, que podem acumular depósitos ou gripar com o tempo. Uma lubrificação insuficiente, um óleo motor de má qualidade ou cuja substituição tenha sido adiada, um filtro de ar colmatado ou um intercooler danificado são causas frequentes de avaria prematura. Uma condução com acelerações bruscas logo após um arranque a frio, sem deixar o óleo circular corretamente, acelera igualmente o desgaste dos rolamentos do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 759688-5007S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo foi concebido para ser compatível com a referência 759688-5007S, bem como com todas as referências equivalentes listadas nesta ficha. Destina-se aos Mercedes Classe B equipados com o motor 2.2 CDI, código do motor OM646, motorização Diesel de 2148 cm³. Antes de efetuar qualquer encomenda, verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA), de forma a garantir a compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Classe B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha da peça usada. É efetuada uma única entrega do turbo novo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu Classe B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo no seu motor OM646, verifique cuidadosamente o circuito de óleo: mangueiras de entrada e de retorno, limpeza do conduto de lubrificação, ausência de calamine ou resíduos. Verifique igualmente o estado da tomada de ar e do intercooler, bem como a estanquidade de todas as mangueiras de sobrealimentação. No arranque, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira ignição do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControlar o filtro de ar e substituí-lo se necessário\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar a ausência de fugas de óleo ou de depressão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespeitar as recomendações de substituição de óleo do fabricante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdotar uma condução suave após um arranque a frio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mercedes-sprinter-2-2-cdi-759688-5007s\"\u003eTurbo novo Mercedes Sprinter – Ref. 759688-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255221801045,"sku":"7596885007S_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_22d5f948-3336-4eb5-8a37-6c0e08d1ce87.png?v=1790812042"},{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-759688-5007s","title":"Turbo novo Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Ref. 759688-5007S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização intensiva do Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Mercedes Sprinter é, antes de tudo, um veículo utilitário de trabalho: entregas urbanas com arranques frequentes, longos percursos em carga, reboque ocasional ou adaptação a veículo de estaleiro. Este perfil de utilização, marcado pela alternância entre ralenti prolongado e subidas rápidas de pressão do turbo, solicita intensamente o circuito de sobrealimentação. No Sprinter equipado com o motor 2.2 CDI, estas solicitações repetidas acabam por fragilizar os rolamentos e o atuador do turbo de origem, daí a importância de dispor de um turbo novo e fiável para retomar a atividade profissional sem compromissos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 759688-5007S, montada nos Mercedes Sprinter equipados com as motorizações 2.2 CDI 109 ch e 2.2 CDI 150 ch, correspondentes aos blocos diesel identificados pelos códigos de motor OM 646.985 e OM 646 DE22LA, para uma cilindrada de 2148 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no corpo do turbo antigo ou na placa do motor do veículo, uma vez que algumas variantes de potência do Sprinter podem receber turbos diferentes consoante a versão e o equipamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma entrega única da peça nova, sem qualquer peça a devolver da sua parte. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem num Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique a limpeza e a estanquidade do circuito de óleo, o estado das mangueiras e da tomada de ar, bem como a limpeza do intercooler e do filtro de ar, pois impurezas ou falta de lubrificação estão entre as causas mais frequentes de avaria do turbocompressor neste tipo de motor diesel utilitário. Respeite a qualidade de óleo recomendada e a sua periodicidade de substituição, em especial num veículo utilizado em uso profissional intensivo. No arranque, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira ignição do motor e evite solicitações bruscas durante os primeiros quilómetros, de forma a preservar a nova peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mercedes-classe-b-2-2-cdi-759688-5007s\"\u003eTurbo novo Mercedes Classe B – Ref. 759688-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255221833813,"sku":"7596885007S_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_75f3e7ac-18a0-49d8-ae20-d341370435be.png?v=1790812042"},{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-823631-5002s","title":"Turbo novo Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Ref. 823631-5002S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do Sprinter com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Mercedes Sprinter equipado com o motor 2.2 CDI, um turbo em bom estado faz-se sentir desde os primeiros metros: a resposta ao acelerador volta a ser precisa, as retomadas em carga (veículo carregado ou em subida) recuperam vigor, e o ruído de assobio anormal ou o fumo no escape desaparecem. Para um utilitário frequentemente solicitado em carga ou em entregas, este turbo novo permite recuperar uma pressão de sobrealimentação conforme e uma condução mais tranquila no dia a dia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo no Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 823631-5002S, destinada aos Mercedes Sprinter com motor 2.2 CDI, código do motor OM646, diesel, com uma cilindrada de 2148 cm³. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita diretamente no corpo do turbo antigo ou no seu atuador, pois existem várias variantes de caixa eletrónica consoante as versões do Sprinter (215, 315, 415, 515 CDI).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido sem troca: não há qualquer peça a devolver, a entrega é feita num único envio. O produto beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor OM646, a avaria prematura de um turbocompressor está frequentemente associada a uma lubrificação insuficiente, a um óleo de qualidade inadequada ou a intervalos de mudança de óleo não respeitados, bem como a um filtro de ar entupido ou a um intercooler fissurado que deixa passar impurezas. Antes da montagem do turbo novo, é necessário verificar o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a limpeza da tomada de ar e a ausência de fugas nas mangueiras de sobrealimentação. Na primeira arranque, aconselha-se o pré-lubrificação do turbocompressor com óleo, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274066005,"sku":"8236315002S_TURBO","price":509.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_75ed857f-6e87-4e82-b2ed-a64ae49d065e.png?v=1790812117"},{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-53039887004","title":"Turbo novo Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Ref. 53039887004","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo antes de o substituir no seu Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de equacionar a substituição do turbocompressor do seu Mercedes Sprinter, é indispensável realizar um diagnóstico rigoroso. Uma perda de potência progressiva, fumo negro ou azulado no escape, um assobio invulgar na aceleração ou a luz de avaria do motor acesa são sinais que podem indicar uma falha no turbo. Nos Sprinter I equipados com o motor OM611 2.2 CDI, convém verificar em primeiro lugar o estado da mangueira de admissão, a folga do veio da turbina (folga axial e radial), bem como a eventual presença de depósitos de óleo no circuito de admissão, sinal de fuga nas juntas de vedação. Um controlo da pressão de sobrealimentação com recurso a uma valise de diagnóstico permite igualmente confirmar a origem do problema antes de qualquer desmontagem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo para Mercedes Sprinter OM611\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039887004, destinada aos Mercedes Sprinter I com motorização 2.2 CDI. Trata-se de um componente essencial para a sobrealimentação do motor diesel OM611, que equipa numerosas versões comerciais do Sprinter (211 CDI, 213 CDI, 311 CDI, 313 CDI, 411 CDI, 413 CDI). Este motor de 4 cilindros e 2148 cm³ foi amplamente utilizado nesta carrinha para uso profissional intensivo, o que solicita fortemente o turbocompressor ao longo dos quilómetros.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o seu Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no seu turbo antigo, bem como o código do motor constante na placa do fabricante ou no livro de revisões, de forma a garantir a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, existe apenas uma entrega. Beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor OM611\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da montagem, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras, canalização de entrada e de retorno), bem como a tomada de ar e o intercooler, de forma a evitar qualquer nova avaria prematura. A qualidade e a frequência das mudanças de óleo do motor, assim como a substituição regular do filtro de ar, são determinantes para a longevidade do turbo. Aquando da primeira arranque, não se esqueça de cebar o circuito de óleo antes da primeira ignição, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mercedes-classe-b-53039887004\"\u003eTurbo novo Mercedes Classe B – Ref. 53039887004\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293890645,"sku":"53039887004_TURBO","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_eea528aa-ac75-4118-9434-24928ecee6fa.png?v=1790812609"},{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-vv17","title":"Turbo novo Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Ref. VV17","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Mercedes Sprinter CDI 88 cv\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Sprinter equipado com o motor OM 646.984, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível em carga, um assobio invulgar na aceleração, fumo de escape azulado ou negro, um aviso do motor aceso ou ainda um consumo anormal de óleo. Estes sinais devem alertar rapidamente o utilizador de um veículo comercial frequentemente solicitado em carga e em percursos longos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo para o seu Sprinter 209\/309\/409\/509 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência VV17, destinada aos Mercedes Sprinter equipados com as motorizações 209 CDI, 309 CDI, 409 CDI e 509 CDI de 88 cv, para uma cilindrada de 2148 cm³ a Diesel. O motor em causa tem o código OM 646.984 (também designado OM 646 DE LA). Antes de encomendar, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e é vendido de forma simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recuperação do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do Sprinter OM 646\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor, a avaria prematura do turbo resulta frequentemente de falta de lubrificação ligada a um óleo de qualidade inadequada ou a uma mudança de óleo não respeitada, a um filtro de ar entupido ou a um intercooler perfurado que deixa passar impurezas. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo (pressão, limpeza das mangueiras), o estado da tomada de ar e a ausência de fugas no circuito de admissão. Aquando da primeira arranque, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira ignição do motor e adote uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros para preservar a nova peça.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307358293,"sku":"VV17_TURBO","price":514.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5482c4ee-3c3f-4d39-b493-26331da9b421.png?v=1790812923"},{"product_id":"turbo-mercedes-viano-neuf-vv13","title":"Turbo novo Mercedes Viano 2.2 CDI – Ref. VV13","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Mercedes Viano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo do seu Mercedes Viano. Este turbo novo é compatível com a referência VV13, que equipa o Mercedes Viano (W639) com a motorização 2.2 CDI 88 cv, associada ao código do motor OM 646 DE22LA (cilindrada 2148 cm3, energia Diesel). Num monovolume familiar como o Viano, frequentemente utilizado em longas viagens com carga, o turbocompressor é muito solicitado e a sua fiabilidade condiciona diretamente a disponibilidade do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo VV13 com o motor 2.2 CDI do seu Viano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo foi concebido para substituir em idêntico o turbocompressor de origem montado no bloco OM 646 DE22LA. Uma vez que várias gerações de turbos podem ter sido montadas em série ou em substituição neste modelo, convidamo-lo a comparar com precisão o número registado na sua peça usada com a referência principal e as referências equivalentes listadas nesta ficha antes de confirmar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Viano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recuperação do seu turbo antigo. É efetuada apenas uma entrega, a do seu turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avaria e conselhos de montagem no 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor OM 646 DE22LA, a falha prematura do turbo resulta, na maioria dos casos, de uma lubrificação insuficiente provocada por óleo inadequado, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou por um filtro de ar entupido que perturba a admissão. Uma fuga no intercooler ou nas mangueiras de ar pode igualmente provocar uma sobrepressão prejudicial para as pás da turbina. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo (canalização de entrada e de retorno), o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Aquando da primeira arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o primeiro arranque, e adote uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mercedes-vito-109-cdi-vv13\"\u003eTurbo novo Mercedes Vito – Ref. VV13\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307587669,"sku":"VV13_TURBO","price":559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a5b1d81b-129c-4741-86e1-2c58402110ed.png?v=1790812928"},{"product_id":"turbo-mercedes-vito-neuf-vv19","title":"Turbo novo Mercedes Vito 2.2 CDI – Ref. VV19","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Mercedes Vito 2.2 CDI avaria?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos Mercedes Vito equipados com o motor OM646, o turbocompressor é particularmente solicitado em utilização comercial, com trajetos curtos e paragens frequentes que limitam o arrefecimento do óleo. Uma lubrificação insuficiente, um óleo motor inadequado ou cuja substituição foi adiada, bem como um filtro de ar entupido, favorecem o encrassamento dos rolamentos e a falha da geometria variável característica deste turbo. Uma condução com acelerações bruscas sem período de aquecimento, frequente em veículos comerciais carregados, acentua também o desgaste prematuro do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Mercedes Vito 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência VV19, destinada ao Mercedes Vito equipado com o motor diesel 2.2 CDI (cilindrada de 2148 cm³). Abrange nomeadamente as motorizações 2.2 CDI 109, 2.2 CDI 116 e 2.2 CDI 150, associadas aos códigos de motor OM646.980, OM646.981 e OM646.982. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência exata inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Vito\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recuperação do turbo antigo. Realiza-se uma única entrega, diretamente na sua morada. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no Vito OM646\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo num Vito 2.2 CDI, convém verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de lubrificação e da tomada de ar, bem como o estado do intercooler, que pode reter resíduos de óleo em caso de fuga anterior. O amorçamento do turbo com óleo antes da primeira arranque garante uma lubrificação correta dos rolamentos desde o início de funcionamento. O controlo do filtro de ar e da qualidade do óleo motor utilizado, adaptado às recomendações do motor OM646, contribui para preservar a vida útil do novo turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mercedes-viano-vv19\"\u003eTurbo novo Mercedes Viano – Ref. VV19\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307718741,"sku":"VV19_TURBO","price":514.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1e6baeb0-d68a-40a2-9c1b-e47d893458ba.png?v=1790812928"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/pt\/collections\/turbo-2-2-cdi.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}