{"title":"Turbo BMW","description":"\u003ch2\u003eTurbo BMW novo ou recondicionado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEstá à procura de um turbo para o seu BMW? Encontre nesta página os turbos compatíveis, novos ou recondicionados conforme a referência; o modo de venda (venda direta ou troca padrão) é indicado em cada ficha. Cada ficha especifica a referência de origem, as referências equivalentes e as motorizações abrangidas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenda direta ou troca padrão: qual a diferença?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOs turbos recondicionados são propostos em troca padrão: o turbo é entregue primeiro, sendo o seu turbo antigo recolhido apenas após a entrega e a instalação. Os turbos novos são vendidos em venda direta, sem troca nem devolução de peça, numa única entrega. Em ambos os casos, o turbo beneficia de 12 meses de garantia, sujeito a montagem por um profissional, sendo o pagamento possível em prestações até 10 prestações. Tem dúvidas sobre a compatibilidade? Solicite um orçamento: a nossa equipa verifica a referência exata a partir do seu Documento Único Automóvel (DUA).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49131-07171","title":"Turbo novo BMW Série 3 335i\/335xi – Ref. 49131-07171","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar antes de substituir o turbo do seu BMW Série 3 335i\/335xi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer substituição num BMW Série 3 335i ou 335xi equipado com os motores N54 ou N55, é indispensável um diagnóstico rigoroso. Um controlo da pressão de sobrealimentação, uma leitura dos códigos de avaria do motor (perda de potência, subpressão, sobrepressão) e uma inspeção visual do turbo (folga do veio, vestígios de óleo no lado da admissão ou do escape, ruído de assobio anormal na aceleração) permitem confirmar que a peça é efetivamente a causa do problema antes de avançar com a substituição. Nestes motores biturbo, é igualmente útil verificar o estado das mangueiras de depressão e dos atuadores de wastegate, frequentemente responsáveis por sintomas semelhantes a uma avaria de turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 49131-07171\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 49131-07171, utilizada no BMW Série 3 335i e 335xi (E90\/E91\/E92\/E93) equipado com motorizações a gasolina de 2979 cm³ com códigos de motor N54 B30 A, N54 B30 B e N55 B30 A. Estes blocos biturbo, reconhecidos pelo seu caráter desportivo, solicitam intensamente os turbocompressores, sobretudo em utilização dinâmica prolongada ou quando a manutenção do óleo é negligenciada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou na documentação técnica do veículo, de forma a confirmar a correspondência exata com a sua motorização N54 ou N55.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenda simples, sem devolução de peça usada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é objeto de uma venda simples: não é necessário devolver nem depositar qualquer peça usada. É efetuada uma única entrega, sem etapa de retorno nem recolha do seu turbo antigo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e modalidades de pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGarantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePagamento em prestações, até 10 prestações\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria nos motores N54 e N55\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA durabilidade de um turbo nestas motorizações depende em grande medida da qualidade do óleo utilizado, do cumprimento dos intervalos de mudança de óleo e do estado do filtro de ar. O entupimento do intercooler ou uma condução marcada por subidas bruscas de rotação sem fase de arrefecimento do turbo (corte imediato do motor após uma condução desportiva) aceleram igualmente o desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePontos a verificar antes da montagem\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLimpeza e bom estado do circuito de óleo (canalizações de entrada e de retorno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstado das mangueiras de sobrealimentação e de depressão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpeza da tomada de ar e do filtro associado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNo arranque, recomenda-se o escorvar do circuito de óleo antes da primeira ignição do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata do turbo novo.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034302549,"sku":"4913107171_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ef4df325-f7f4-4c2b-ae86-7d0e4a4a65ee.png?v=1790810349"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49335-00500","title":"Turbo novo BMW Série 3 320d – Ref. 49335-00500","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda a reatividade do 320d ao volante do seu Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW Série 3 equipado com o motor 320d, um turbo em bom estado faz-se sentir imediatamente desde as primeiras rotações: retomadas firmes à saída das curvas, subida de regime linear sem falhas nem assobios parasitas, e potência disponível desde os regimes baixos para as acelerações em estrada ou autoestrada. Pelo contrário, um turbo desgastado traduz-se numa perda de potência progressiva, fumo visível no escape ou um aviso do motor que se acende — sinais que devem alertar o condutor de um Série 3 utilizado no dia a dia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor 320d do Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 49335-00500, montada nos BMW Série 3 320d equipados com motores diesel de 2.0 litros (1995 cm³) com 163 cv e 184 cv, identificáveis pelos códigos de motor N47D20A e N47D20C consoante a versão. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita na etiqueta do turbo antigo ou na placa do motor do veículo, uma vez que alguns Série 3 receberam variantes técnicas próximas ao longo das evoluções de gama.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenda simples, sem peça a devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é vendido novo, em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça usada, nem em caução, nem por recolha. Uma única entrega é suficiente para receber o seu turbo pronto a ser montado no seu Série 3. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrecauções antes de montar o novo turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA durabilidade de um turbo num motor N47D20 depende fortemente da qualidade e regularidade das mudanças de óleo, uma vez que o grupo turbo é lubrificado continuamente pelo óleo do motor. Um filtro de ar entupido, um circuito de admissão com fugas ou um intercooler fissurado aceleram igualmente o desgaste. Antes da montagem, é necessário verificar o estado das mangueiras, a limpeza do circuito de óleo e a ausência de corpos estranhos na tomada de ar. Na primeira arranque, recomenda-se o pré-enchimento de óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifique a referência exata no turbo antigo antes de encomendar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControle o circuito de óleo, as mangueiras e a tomada de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceda ao pré-enchimento de óleo antes da primeira arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespeite um intervalo regular de mudança de óleo após a montagem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x3-neuf-49335-00500\"\u003eTurbo novo BMW X3 20d – Ref. 49335-00500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034433621,"sku":"4933500500_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_da8c68ca-9ab9-436a-a1a9-f939e17b165f.png?v=1790810352"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-18539880007","title":"Turbo novo BMW Série 3 335i – Ref. 18539880007","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do BMW Série 3 335i avaria com mais frequência?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW Série 3 335i equipado com o motor N55B30A, o turbocompressor é solicitado de forma intensa devido à potência desenvolvida por este bloco a gasolina sobrealimentado. As principais causas de avaria observadas neste motor estão relacionadas com uma lubrificação insuficiente ou tardia a frio, com a utilização de um óleo não conforme com as especificações do fabricante ou cujos intervalos de substituição não foram respeitados, bem como com o entupimento do filtro de ar, que perturba a admissão. Uma condução com acelerações bruscas imediatamente após um arranque a frio, ou a paragem imediata do motor após uma utilização exigente, acelera igualmente o desgaste dos rolamentos e do sistema de arrefecimento do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo compatível com a referência 18539880007 para o Série 3 335i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 18539880007, destinada ao BMW Série 3 335i motorizado com o N55B30A, um bloco a gasolina de 2979 cm³. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as designações podem variar consoante as versões e os mercados.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para este turbo do Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue diretamente, sem devolução nem recolha do turbo antigo, e sem caução da peça usada. É aplicada uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu 335i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo no N55B30A, é essencial verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a limpeza da tomada de ar e do intercooler. Qualquer resíduo ou obstrução presente nestes elementos pode danificar rapidamente o turbo novo. Aquando da primeira colocação em funcionamento, deve proceder-se ao pré-enchimento do circuito de óleo antes do primeiro arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Um controlo regular da qualidade do óleo do motor e o respeito dos intervalos de substituição contribuem igualmente para preservar a durabilidade do turbo neste motor a gasolina sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 6 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW X6 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW X5 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255067693141,"sku":"18539880007_TURBO","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_774f48db-277d-404f-90ba-838ed549ba8d.png?v=1790810517"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-4-neuf-18539880007","title":"Turbo novo BMW Série 4 435i – Ref. 18539880007","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no BMW Série 4 435i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW Série 4 435i equipado com o motor a gasolina N55B30A, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda progressiva de potência na aceleração, um assobio invulgar do lado da admissão, um aviso do motor aceso ou fumo azulado no escape que revela um consumo anormal de óleo. Um turbo limitado em modo de emergência ou solavancos no momento da pressão de sobrealimentação devem igualmente alertar o condutor de um 435i, um modelo desportivo e exigente em termos de reatividade do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para BMW Série 4 435i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 18539880007 e foi concebido para restituir as performances de origem do bloco N55B30A que equipa o BMW Série 4 435i. Permite recuperar uma subida de rotações franca, uma pressão de sobrealimentação estável e um funcionamento silencioso, em conformidade com as expectativas de um modelo orientado para a performance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo destina-se aos BMW Série 4 435i com motorização a gasolina N55B30A. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para garantir a compatibilidade perfeita com o seu veículo, uma vez que algumas variantes da gama podem partilhar componentes semelhantes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW Série 4 435i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é solicitada a devolução do turbo antigo e não há qualquer peça a devolver. É efetuada uma única entrega do turbo novo para equipar o BMW Série 4 435i. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no BMW Série 4 435i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da instalação, convém verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras e da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do turbo novo. A pré-lubrificação com óleo antes da primeira arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. No N55B30A, a qualidade e a frequência das mudanças de óleo do motor, o estado do filtro de ar e do intercooler, bem como uma condução que evite subidas de rotações a frio, são fatores determinantes para preservar a vida útil do turbocompressor. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 6 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW X6 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW X5 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255067725909,"sku":"18539880007_TURBO","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1a8a03d8-d396-4efb-958f-41e1f269261c.png?v=1790810517"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-18539880007","title":"Turbo novo BMW Série 5 535i – Ref. 18539880007","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do seu BMW Série 5 535i pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW Série 5 equipado com o bloco a gasolina N55B30A, o turbocompressor trabalha a alta temperatura e a elevadas rotações para fornecer a potência esperada por este modelo desportivo. As principais causas de avaria observadas nesta motorização estão relacionadas com a falta de lubrificação quando a mudança de óleo não é efetuada com um óleo de qualidade adequada, com o entupimento progressivo dos circuitos de óleo, ou ainda com um filtro de ar negligenciado que permite a passagem de impurezas para a turbina. Uma condução marcada por acelerações bruscas sem fase de arrefecimento do motor pode também acelerar o desgaste dos rolamentos do turbo neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 18539880007, destinada aos BMW Série 5 equipados com o motor N55B30A, motorização a gasolina de 2979 cm3 disponível nas versões 535i ou ActiveHybrid 3.0. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu veículo, ou compará-la com os números que constam na placa de identificação, de forma a garantir total compatibilidade com o seu BMW Série 5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é solicitada a devolução do turbo antigo, não há qualquer peça a devolver, e é efetuada uma única entrega, a do seu turbo novo. Este turbo novo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu BMW Série 5 535i ou ActiveHybrid, é indispensável verificar o estado do circuito de óleo, substituir as mangueiras desgastadas e confirmar a limpeza da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação prematura. No arranque, é necessário proceder ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira ignição do motor, de forma a garantir a lubrificação imediata dos rolamentos e assegurar a longevidade da peça no seu BMW Série 5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 6 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW X6 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW X5 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255067758677,"sku":"18539880007_TURBO","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_71d93bbe-733e-4a89-a0f3-c06d79db5c39.png?v=1790810519"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-6-neuf-18539880007","title":"Turbo novo BMW Série 6 640i – Ref. 18539880007","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no BMW Série 6 640i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW Série 6 640i equipado com o motor N55B30A, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumos de escape mais densos (azulados em caso de passagem de óleo) ou ainda um aviso do motor aceso acompanhado de um código de falha relacionado com a pressão de sobrealimentação. Alguns condutores notam também uma condução mais pesada nas retomadas, sinal de que o turbo já não sobe corretamente à pressão.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo para o Série 6 640i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 18539880007, destinada a equipar o motor N55B30A de 2979 cm³ a gasolina que propulsiona o BMW Série 6 640i. Antes de encomendar, recomenda-se verificar esta referência diretamente no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, de forma a confirmar a compatibilidade exata com a sua motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido sem troca: trata-se de uma venda simples, não há qualquer peça a devolver nem turbo antigo a recolher. O turbo novo é entregue diretamente. É concedida uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o N55B30A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor sobrealimentado com turbo único de dupla voluta, a lubrificação desempenha um papel determinante na longevidade do turbo: privilegie um óleo de qualidade adequado e respeite escrupulosamente os intervalos de mudança de óleo. Antes da montagem, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de admissão e a ausência de entupimento ao nível do filtro de ar e do intercooler, pois estes elementos podem acelerar o desgaste de um turbo novo se forem negligenciados. Aquando da primeira arranque, é indispensável cebar o turbo com óleo antes da primeira ignição, para evitar qualquer funcionamento a seco dos rolamentos. Uma condução suave durante os primeiros quilómetros, evitando acelerações bruscas, favorecerá igualmente o período de rodagem da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento deste turbo novo para BMW Série 6 640i pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW X6 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW X5 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255068053589,"sku":"18539880007_TURBO","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7dc059cc-d225-4fe6-9a06-7105665b82b5.png?v=1790810520"},{"product_id":"turbo-bmw-x5-neuf-18539880007","title":"Turbo novo BMW X5 xDrive35i – Ref. 18539880007","description":"\u003ch2\u003eO turbo novo concebido para a utilização do BMW X5 xDrive35i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO BMW X5 xDrive35i é um SUV premium frequentemente utilizado em longas viagens de autoestrada, deslocações profissionais ou familiares com carga considerável e, por vezes, para rebocar um atrelado. Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor a gasolina 3.0i que equipa este modelo: subidas de pressão frequentes, regimes sustentados em autoestrada e sucessivas acelerações em cidade. Com o tempo, esta solicitação regular pode fragilizar os componentes internos do turbocompressor, nomeadamente o sistema de controlo da pressão de sobrealimentação. A instalação de um turbo novo permite recuperar as prestações de origem e evitar as avarias recorrentes que afetam este tipo de motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o BMW X5 (F15\/F85) xDrive35i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 18539880007, destinada ao BMW X5 (F15\/F85) equipado com o motor a gasolina 3.0i xDrive35i de 306 cv (2979 cm³), com os códigos de motor N54B30A, N54B30B e N55B30A. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu veículo para garantir uma compatibilidade perfeita, uma vez que as evoluções de gama podem originar ligeiras variações de um veículo para outro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: não há nenhuma peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efetuada uma única entrega, a do turbo novo. É aplicada uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu X5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o novo turbo, é essencial verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de admissão e da tomada de ar, pois uma lubrificação insuficiente ou o entupimento do filtro de ar podem acelerar o desgaste de um turbo novo. Verifique igualmente o intercooler e as canalizações de sobrealimentação para detetar qualquer fuga. No arranque, recomenda-se o enchimento prévio de óleo no turbocompressor para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição. Uma condução progressiva nos primeiros quilómetros, evitando subidas bruscas de regime, contribui também para a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 6 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW X6 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255068086357,"sku":"18539880007_TURBO","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_74c55cf4-c974-46c1-80cd-a648e737a6dc.png?v=1790810520"},{"product_id":"turbo-bmw-x6-neuf-18539880007","title":"Turbo novo BMW X6 xDrive35i – Ref. 18539880007","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do BMW X6 com um turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW X6 xDrive35i, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir imediatamente na condução diária: a resposta ao acelerador volta a ser precisa desde as baixas rotações, a retomada em ultrapassagem torna-se mais nítida e o motor recupera a linearidade de potência característica do 6 cilindros em linha sobrealimentado. Pelo contrário, um turbo desgastado manifesta-se frequentemente por uma perda de potência percetível, um assobio invulgar, fumo no escape ou a luz de avaria do motor acesa. Instalar um turbo novo compatível com a referência 18539880007 permite recuperar as sensações de origem neste SUV coupé, tanto em utilização urbana como em condução mais dinâmica.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o BMW X6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a motorização X6 xDrive35i, um motor a gasolina de 2979 cm3 identificado pelo código de motor N55B30A. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, uma vez que algumas variantes do X6 podem receber turbos diferentes consoante o nível de equipamento ou o período de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido no âmbito de uma venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se apenas uma entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem e manutenção para o N55B30A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor sobrealimentado, a avaria prematura de um turbocompressor resulta na maioria das vezes de uma falha de lubrificação: óleo de motor de má qualidade, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de óleo entupido podem danificar os rolamentos do turbo em apenas alguns quilómetros. É, por isso, essencial verificar, antes da montagem do turbo novo, o circuito de óleo, o estado das mangueiras, a limpeza do filtro de ar e a ausência de fugas ao nível da tomada de ar. Recomenda-se igualmente o enchimento prévio de óleo no turbo antes da primeira arranque, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Por fim, uma condução demasiado brusca logo após um arranque a frio ou uma paragem imediata após uma solicitação intensa do motor podem acelerar o desgaste do turbo neste tipo de motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento deste turbo novo pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a aquisição desta peça para o seu BMW X6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW Série 6 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo novo BMW X5 – Ref. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255068119125,"sku":"18539880007_TURBO","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_13b7291e-e4a9-4363-b269-7dfe145afe8f.png?v=1790810520"},{"product_id":"turbo-bmw-x5-neuf-18539880000","title":"Turbo novo BMW X5 xDrive35i – Ref. 18539880000","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no BMW X5 xDrive35i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW X5 (E70) equipado com o motor a gasolina N55B30A, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar do lado do motor, fumo azulado no escape revelando um consumo anormal de óleo, ou ainda o acendimento da luz de avaria do motor com um código relacionado com a pressão de sobrealimentação. Uma condução hesitante nas retomadas, por vezes acompanhada de solavancos, deve alertar o condutor de um SUV utilizado tanto em cidade como em autoestrada, onde o turbocompressor é muito solicitado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo compatível com a referência 18539880000\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 18539880000, destinada aos BMW X5 (E70) com motorização 3.0i xDrive35i, motor a gasolina N55B30A de 2979 cm³. Assegura a sobrealimentação necessária para restituir a potência e o binário esperados neste motor de 6 cilindros, respeitando as exigências de fiabilidade próprias deste tipo de motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo montado no seu BMW X5, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo. As referências indicadas nesta ficha correspondem a este mesmo turbo, sejam números do fabricante ou números equivalentes utilizados por diferentes fabricantes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o X5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver o turbo antigo, não há caução nem recolha da peça usada. Realiza-se apenas uma entrega, a do turbo novo. Este turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor N55B30A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor a gasolina, a longevidade do turbocompressor depende estreitamente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, bem como da limpeza do filtro de ar. Antes da instalação, verifique o estado do circuito de óleo (mangueiras de alimentação e de retorno), a entrada de ar e a ausência de fugas ao nível do intercooler, de forma a evitar qualquer nova avaria prematura. No arranque, é indispensável cebar o turbocompressor com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes da primeira subida de rotações. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255068151893,"sku":"18539880000_TURBO","price":779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_05625208-fdfa-4a1b-870d-07b67664d386.png?v=1790810521"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-18539880005","title":"Turbo novo BMW Série 5 535i – Ref. 18539880005","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para o BMW Série 5 535i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO BMW Série 5 535i seduz os condutores que procuram uma berlina desportiva capaz de percorrer longas distâncias em autoestrada, oferecendo ao mesmo tempo retomadas enérgicas em cidade. Esta utilização que combina velocidade sustentada e solicitações pontuais a alto regime exige muito do turbocompressor: subidas de pressão frequentes, temperaturas elevadas e ciclos de arrefecimento repetidos fragilizam progressivamente a turbina e os seus rolamentos. Para devolver ao seu 535i toda a vivacidade de origem, este turbo novo foi concebido para restabelecer uma pressão de sobrealimentação conforme e uma resposta do motor fiel às expectativas deste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor N55B30A da Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 18539880005 e equipa o motor a gasolina N55B30A de 2979 cm³ que anima o BMW Série 5 535i, bem como as suas variantes xDrive e Gran Turismo. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor, uma vez que certas evoluções de motorização podem partilhar blocos semelhantes com referências ligeiramente diferentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu 535i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver o turbo antigo, nem enviar nem recolher qualquer peça. Recebe simplesmente o turbo novo numa única entrega. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu 535i, verifique cuidadosamente o circuito de óleo: uma lubrificação insuficiente ou um óleo de qualidade inadequada continua a ser a principal causa de avaria prematura neste tipo de motor a gasolina sobrealimentado. Verifique também o estado das mangueiras, a ausência de folga na tomada de ar e o bom funcionamento do intercooler, que desempenha um papel fundamental no arrefecimento do ar admitido. Respeite o processo de cebagem em óleo do turbo antes da primeira arranque e privilegie uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros para preservar a nova peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-6-neuf-18539880005\"\u003eTurbo novo BMW Série 6 – Ref. 18539880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-7-neuf-18539880005\"\u003eTurbo novo BMW Série 7 – Ref. 18539880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255069298773,"sku":"18539880005_TURBO","price":779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e1dd7fb9-fe89-440b-a734-2ba0c3bd5ab1.png?v=1790810524"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-6-neuf-18539880005","title":"Turbo novo BMW Série 6 640i – Ref. 18539880005","description":"\u003ch2\u003eO que muda com um turbo novo no seu BMW Série 6 640i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Série 6 640i, o turbocompressor condiciona diretamente o prazer de condução: retomadas firmes, subida de rotações linear e ausência de assobios ou fumos na aceleração. Quando o turbo começa a dar sinais de desgaste, a potência torna-se irregular, o consumo de óleo aumenta e o motor N55 pode perder a sua característica suavidade. Instalar um turbo novo permite recuperar imediatamente a sensação de potência linear própria deste motor a gasolina de 6 cilindros.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor N55 do 640i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 18539880005, destinada aos BMW Série 6 640i equipados com o motor a gasolina N55, 2979 cm3. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo, de modo a confirmar a correspondência exata com o seu veículo, uma vez que certas variantes de carroçaria ou de acabamento podem receber referências próximas mas distintas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu 640i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova, entregue diretamente, sem devolução nem troca do turbocompressor antigo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional qualificado. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no motor N55\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor N55 do 640i, a maioria das avarias do turbo resulta de falta de lubrificação, de óleo inadequado ou com a mudança negligenciada, de um filtro de ar entupido ou de uma condução demasiado exigente a frio sem tempo de aquecimento suficiente. Um intercooler entupido ou uma fuga no circuito de admissão podem igualmente acelerar o desgaste do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o seu Série 6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, convém verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de lubrificação e da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação ou falta de alimentação. Recomenda-se igualmente proceder ao pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o momento em que o motor é posto em funcionamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-18539880005\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 18539880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-7-neuf-18539880005\"\u003eTurbo novo BMW Série 7 – Ref. 18539880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255069331541,"sku":"18539880005_TURBO","price":779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_df99c984-58f5-4d0f-8c4b-c31c49bf7324.png?v=1790810525"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-7-neuf-18539880005","title":"Turbo novo BMW Série 7 740i\/740Li – Ref. 18539880005","description":"\u003ch2\u003ePorque pode avariar o turbo do seu BMW Série 7 740i\/740Li?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos BMW Série 7 740i e 740Li equipados com o motor N55 a gasolina 3.0, o turbocompressor está sujeito a fortes solicitações térmicas associadas à elevada potência desenvolvida por este bloco. Uma lubrificação insuficiente, intervalos de mudança de óleo demasiado longos ou a utilização de um óleo não conforme com as recomendações do fabricante aceleram o desgaste dos rolamentos e do sistema de regulação de pressão. Um filtro de ar sujo ou uma avaria no intercooler podem igualmente perturbar o funcionamento do turbo e provocar um sobreaquecimento prematuro. Uma condução marcada por acelerações bruscas sem fase de arrefecimento do motor antes do corte de ignição acentua também a fadiga mecânica do turbo neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para BMW Série 7 740i\/740Li: compatibilidade\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 18539880005, destinada aos BMW Série 7 740i e 740Li equipados com o motor N55, motor a gasolina de 2979 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW Série 7\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem devolução da peça usada: não há qualquer peça a devolver nem a recolher, e o seu BMW Série 7 é objeto de uma única entrega. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu Série 7\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo no motor N55 do seu BMW Série 7, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras de lubrificação e a limpeza da tomada de ar para evitar qualquer contaminação do novo turbocompressor. O escorvamento do circuito de óleo antes da primeira arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Após a colocação em marcha, monitorize a pressão do óleo e a ausência de ruídos anormais para validar a correta instalação do turbo novo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-18539880005\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 18539880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-6-neuf-18539880005\"\u003eTurbo novo BMW Série 6 – Ref. 18539880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255069364309,"sku":"18539880005_TURBO","price":779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4830a869-e9b1-486b-9edf-09f51817bc6e.png?v=1790810525"},{"product_id":"turbo-bmw-x3-neuf-18539880006","title":"Turbo novo BMW X3 35i – Ref. 18539880006","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no BMW X3 xDrive35i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW X3 equipado com o motor de 6 cilindros a gasolina N55B30A, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio anormal sob o capot, fumo azulado no escape revelando um consumo excessivo de óleo, ou ainda o acendimento da luz de avaria do motor com um código de falha relacionado com a pressão de sobrealimentação. Alguns proprietários verificam também solavancos ou falta de resposta nas retomadas, sinal de que a geometria ou o atuador do turbo já não responde corretamente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo para o BMW X3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 18539880006, concebido para substituir de forma idêntica a unidade montada de origem no BMW X3 (F25). Trata-se de um componente essencial do grupo motopropulsor N55B30A, responsável por otimizar a admissão de ar para fornecer a potência e o binário esperados neste SUV premium.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do motor no BMW X3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo destina-se às motorizações a gasolina xDrive35i e sDrive35i do BMW X3, equipadas com o motor N55B30A de 2979 cm³. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW X3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem devolução do turbo antigo. Efetua-se apenas uma entrega, a do seu turbo novo. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o X3 N55B30A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, convém verificar o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de fugas ao nível da tomada de ar, pois uma lubrificação insuficiente ou um óleo mal mantido figura entre as causas frequentes de avaria prematura neste tipo de motor sobrealimentado. O filtro de ar e o intercooler devem igualmente ser controlados para evitar qualquer contaminação. Aquando da primeira arranque, recomenda-se o escorvar do turbocompressor com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Por fim, uma condução adaptada nos primeiros quilómetros contribui para a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255069790293,"sku":"18539880006_TURBO","price":809.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_97cf2e5b-237e-43f5-9488-a194e6c60993.png?v=1790810526"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-54409880046","title":"Turbo novo BMW Série 1 118d – Ref. 54409880046","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu BMW Série 1 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW Série 1 118d equipado com um motor 2.0D, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, retomadas lentas ou a sensação de motor limitado. Um assobio invulgar sob o capot, fumo azulado no escape ou um consumo anormal de óleo sem fuga visível são também sinais de alerta frequentes nestas motorizações. O aparecimento de uma luz de avaria no motor, por vezes associada a um código de falha relacionado com a pressão de sobrealimentação, confirma geralmente a necessidade de substituir a peça sem demora para evitar danos no motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para o 118d do BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54409880046 e substitui em tudo o turbocompressor de origem montado no BMW Série 1 118d. Destina-se aos blocos diesel 2.0D de 1995 cm3, identificados pelos códigos de motor B47D20A e N47D20C. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para garantir a compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: o cliente não tem nada a devolver, não há retorno nem recolha da peça usada. É efetuada apenas uma entrega do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 2.0D do 118d, a longevidade do turbo depende estreitamente da qualidade e do cumprimento dos intervalos de mudança de óleo, do estado do filtro de ar e da limpeza do circuito de admissão. Antes da instalação, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a ausência de obstruções na tomada de ar e no intercooler, que podem acelerar o desgaste prematuro do novo turbo. Na primeira arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255122120789,"sku":"54409880046_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_205ef7f3-e2d9-425e-b048-2686b3d05dcd.png?v=1790811064"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-2-neuf-54409880046","title":"Turbo novo BMW Série 2 218d – Ref. 54409880046","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do BMW Série 2 218d acaba por avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações diesel 218d do BMW Série 2, equipadas com os blocos B47D20A e N47D20C, o turbocompressor é particularmente sensível à qualidade da lubrificação. Intervalos de mudança de óleo excessivos, um óleo não conforme com as especificações ou um nível de óleo insuficiente aceleram o desgaste dos rolamentos e provocam folga excessiva no veio do turbo. Um filtro de ar entupido ou um intercooler com fugas perturbam igualmente a admissão de ar e desgastam prematuramente a turbina, tal como uma condução marcada por acelerações bruscas seguidas de paragem imediata do motor sem fase de arrefecimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 54409880046 para o seu 218d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54409880046 e substitui um turbocompressor com avaria num BMW Série 2 equipado com um motor diesel 218d de 136 ou 150 cv, motorizado pelos blocos B47D20A ou N47D20C com uma cilindrada de 1995 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência exata inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu BMW Série 2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta venda é uma venda simples: trata-se de um turbo novo, entregue diretamente, sem qualquer peça a devolver. O turbo novo está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no seu 218d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, verifique o circuito de óleo (mangueira de alimentação e de retorno), bem como a tomada de ar e o estado do intercooler, para eliminar qualquer risco de contaminação ou de restrição. É essencial proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco prejudicial à durabilidade da peça nova.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255122153557,"sku":"54409880046_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d2a0b694-1d08-4c05-ac76-274449b1a029.png?v=1790811065"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-54409880046","title":"Turbo novo BMW Série 3 316d\/318d – Ref. 54409880046","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no BMW Série 3 316d e 318d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações Diesel B47D20A e N47D20C que equipam o BMW Série 3, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível na aceleração, um assobio invulgar à subida de rotações, fumo de escape mais escuro ou azulado, bem como pelo acendimento da luz de avaria do motor no painel de instrumentos. Um consumo excessivo de combustível e a condução em modo de emergência podem também surgir quando a pressão de sobrealimentação deixa de ser corretamente regulada. Estes sintomas, frequentes nos blocos de 1995 cm³ utilizados por este modelo, devem levar a verificar rapidamente o estado do turbocompressor antes que a avaria se agrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 54409880046\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54409880046 e destinado aos BMW Série 3 316d e 318d Diesel de 1995 cm³, equipados com os códigos do motor B47D20A e N47D20C. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar esta referência diretamente no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu BMW Série 3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido sem troca: trata-se de uma venda simples, o cliente não tem qualquer peça a devolver e o turbo é simplesmente entregue numa única expedição. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no 316d e 318d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNestes motores Diesel de 1995 cm³, a avaria de um turbo resulta na maioria das vezes de um defeito de lubrificação ligado a um óleo de qualidade inadequada ou a uma mudança de óleo não respeitada, a um filtro de ar entupido ou a um intercooler fissurado que deixa passar impurezas. Antes de montar o turbo novo, aconselha-se verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque, recomenda-se uma pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255122186325,"sku":"54409880046_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9d026def-dd42-4a8f-a607-191f4cdb82c2.png?v=1790811065"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-4-neuf-54409880046","title":"Turbo novo BMW Série 4 418d\/420d – Ref. 54409880046","description":"\u003ch2\u003ePorque falha o turbo num BMW Série 4 418d e 420d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações 2.0 Diesel da Série 4 equipadas com os códigos de motor N47D20C e B47D20A, o turbocompressor fica particularmente sujeito a desgaste durante fases prolongadas de sobre-rotação e em trajetos curtos repetidos que impedem a subida da temperatura do óleo até ao nível ideal. O entupimento do filtro de partículas, o óleo do motor degradado ou a manutenção irregular das mangueiras do circuito de sobrealimentação favorecem o desgaste prematuro da turbina e do sistema de rolamentos. Uma condução com acelerações bruscas sem período de aquecimento prévio pode igualmente acelerar a fadiga dos componentes internos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para a sua Série 4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54409880046, correspondendo às motorizações 418d e 420d (2.0 Diesel, 1995 cm3) equipadas com os códigos de motor N47D20C e B47D20A. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do motor, uma vez que certas variantes de potência podem partilhar componentes semelhantes mas não intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW Série 4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova, entregue diretamente, sem qualquer devolução nem recolha do turbo antigo. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu 418d ou 420d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da instalação, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de lubrificação e a ausência de folga excessiva na tomada de ar, de forma a evitar qualquer nova avaria prematura. Verifique também o filtro de ar e o estado do intercooler, elementos frequentemente negligenciados que influenciam diretamente a durabilidade do turbo. No arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbo novo antes da primeira ignição do motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a entrada em pressão do circuito.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-54409880046\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255122710613,"sku":"54409880046_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8318a6b7-cff1-48c4-aaa4-9aac9e88c9c7.png?v=1790811065"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-2-neuf-54409880024","title":"Turbo novo BMW Série 2 218d – Ref. 54409880024","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo antes de o substituir no seu BMW Série 2 218d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de considerar a substituição do turbocompressor do seu BMW Série 2 218d, recomenda-se a realização de um diagnóstico completo. Uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumo de escape negro ou azulado, ou ainda um consumo de óleo anormal são sinais que podem apontar para o turbo, mas também para outros componentes como a válvula EGR ou um sensor de pressão. Um controlo com uma ferramenta de diagnóstico e uma inspeção visual do turbo (folga no eixo, vestígios de óleo, estado da roda de pás) permitem confirmar a origem real da avaria antes de encomendar a peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo compatível com a referência 54409880024 para o Série 2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54409880024 e equipa os BMW Série 2 (Active Tourer F45, Gran Tourer F46, Coupé\/Cabriolet F22\/F23) com motorização 218d, um bloco diesel de 1995 cm³ identificado pelos códigos de motor B47 C20 A e B47 C20 B. Assegura a sobrealimentação necessária ao bom funcionamento do motor e contribui para recuperar as performances e o consumo originais do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificar a compatibilidade com o turbo antigo do seu Série 2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, convidamo-lo a verificar a referência inscrita no seu turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA), de forma a garantir a compatibilidade total com o seu BMW Série 2 218d.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo para o Série 2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer devolução do turbo antigo a prever, nem recolha, nem caução da peça usada. Efectua-se uma única entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efectuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu BMW Série 2 218d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor B47, a durabilidade do turbo depende fortemente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo, bem como do bom estado do filtro de ar e do circuito de óleo. Antes da montagem, aconselha-se verificar o estado das mangueiras entre o turbo e a admissão, a limpeza do intercooler e a ausência de obstruções nos condutos de óleo. Uma condução que privilegie o aquecimento progressivo do motor limita o desgaste prematuro dos rolamentos. No arranque, é indispensável proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo para evitar qualquer funcionamento a seco na primeira utilização.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o circuito de óleo antes da montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar as mangueiras e a tomada de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceder à pré-lubrificação com óleo antes do primeiro arranque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x1-neuf-54409880024\"\u003eTurbo novo BMW X1 – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x2-neuf-54409880024\"\u003eTurbo novo BMW X2 – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-54409880024\"\u003eTurbo novo MINI Cooper – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255122743381,"sku":"54409880024_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c703107a-e071-42c8-a368-a0f0c8a90704.png?v=1790811066"},{"product_id":"turbo-bmw-x1-neuf-54409880024","title":"Turbo novo BMW X1 18d – Ref. 54409880024","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu BMW X1 18d com um turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW X1 (F48) equipado com o motor 18d, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir imediatamente na resposta ao acelerador: a retoma recupera a sua vivacidade desde os regimes baixos, o motor deixa de hesitar na aceleração após uma paragem, e os fumos anormais no escape desaparecem. Um turbo desgastado ou com avaria traduz-se, pelo contrário, numa perda de potência sensível, num assobio invulgar sob o capot ou num consumo de óleo crescente. Instalar um turbo novo permite recuperar o comportamento original do veículo, tanto na cidade como na autoestrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para BMW X1 18d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência principal 54409880024 e destina-se aos BMW X1 (F48) com motorização 18d, quer na versão de 136 cv quer na de 150 cv, equipados com os motores diesel B47 C20 A ou B47 C20 B de 1995 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que algumas variantes de motorização podem partilhar componentes semelhantes mas não idênticos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW X1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem devolução da peça usada: não há nenhuma peça a devolver e a entrega é feita em sentido único. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem do turbo no seu X1 18d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA avaria de um turbocompressor neste tipo de motor diesel resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação: óleo de qualidade insuficiente, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de ar entupido que perturba a admissão. Antes de montar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), o estado do intercooler e a estanquidade da tomada de ar, pois um corpo estranho ou uma fuga pode danificar rapidamente uma peça nova. No arranque, aconselha-se proceder ao pré-lubrificação do turbo antes da primeira ignição do motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a durabilidade da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-54409880024\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x2-neuf-54409880024\"\u003eTurbo novo BMW X2 – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-54409880024\"\u003eTurbo novo MINI Cooper – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255122808917,"sku":"54409880024_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_27e515e5-64c9-4b9b-b2f7-89fbf07338d8.png?v=1790811067"},{"product_id":"turbo-bmw-x2-neuf-54409880024","title":"Turbo novo BMW X2 18d – Ref. 54409880024","description":"\u003ch2\u003eO turbo novo adaptado ao uso do BMW X2 18d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO BMW X2 (F39) 18d destaca-se pelo seu gabarit compacto e pelo estilo coupé, sendo frequentemente escolhido para trajetos mistos que alternam cidade, vias rápidas e autoestrada. Este perfil de utilização, com subidas de regime frequentes e fases de ralenti em meio urbano, solicita intensamente o turbocompressor, nomeadamente durante acelerações bruscas ou trajetos curtos repetidos que não permitem ao óleo do motor atingir a sua temperatura ideal. Com o tempo, estas condições favorecem o desgaste prematuro do turbo de origem, tornando a sua substituição necessária para recuperar um desempenho fiável.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor 2.0 diesel do X2 (F39)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54409880024, destinada às motorizações 18d de 136 e 150 cv que equipam o BMW X2 (F39), com os códigos de motor B47C20A e B47C20B, num bloco diesel de 1995 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência presente no turbo antigo ou na placa do motor, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW X2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, entregue diretamente sem devolução da peça usada: não há nada a devolver. É aplicada uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o novo turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores B47 do X2, as causas mais frequentes de avaria do turbo estão relacionadas com lubrificação insuficiente, óleo de qualidade inadequada ou com a mudança de óleo negligenciada, bem como com um filtro de ar entupido ou um intercooler danificado que perturba a pressão de admissão. Antes de montar o novo turbo, aconselha-se verificar o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de fugas na tomada de ar. O amorçamento do turbo com óleo antes da primeira arranque permite igualmente assegurar uma lubrificação imediata dos rolamentos e prolongar a sua vida útil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-54409880024\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-x1-neuf-54409880024\"\u003eTurbo novo BMW X1 – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-54409880024\"\u003eTurbo novo MINI Cooper – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255122841685,"sku":"54409880024_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ff989f33-e5c8-4395-a05a-59713d790b8f.png?v=1790811067"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-700447-5009s","title":"Turbo novo BMW Série 3 318d\/320d – Ref. 700447-5009S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no BMW Série 3 (E46) 318d e 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW Série 3 E46 equipado com o motor M47 D20, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumo de escape azulado ou negro, e por vezes um aviso de motor aceso acompanhado de um código de falha relacionado com a pressão de sobrealimentação. Um consumo excessivo de combustível e hesitações na retoma são também sintomas frequentes nos proprietários de 318d e 320d desta geração.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para o BMW Série 3 E46\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo, compatível com a referência 700447-5009S, foi concebido para restaurar o desempenho de origem do seu BMW Série 3 (E46) nas versões 318d ou 320d. Regula a pressão do ar admitido no motor de forma a otimizar a combustão, a potência entregue e o controlo do consumo de combustível.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações 318d e 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é compatível com as seguintes motorizações do BMW Série 3 (E46):\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e318d, motor M47 D20 (204D1), Diesel, 1951 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e320d, motor M47 D20 (204D1), Diesel, 1951 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que algumas variantes de potência podem partilhar componentes semelhantes sem serem estritamente idênticos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, a sua encomenda dá origem a uma única entrega do turbo novo. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e durante a montagem no motor M47\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores M47 D20 dos 318d e 320d, a avaria prematura de um turbocompressor está frequentemente associada a uma falha de lubrificação, a um óleo de qualidade insuficiente ou a uma mudança de óleo não respeitada, bem como a um filtro de ar sujo ou a um intercooler danificado. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do turbocompressor com óleo para garantir uma lubrificação imediata e preservar a durabilidade da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-700447-5009s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 700447-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198470229,"sku":"7004475009S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7166b1e5-309b-42fe-939f-5a6a71cb0f55.png?v=1790811850"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-700447-5009s","title":"Turbo novo BMW Série 5 520d – Ref. 700447-5009S","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda a reatividade do 520d no seu BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW Série 5 (E39) 520d, um turbo em bom estado faz-se sentir imediatamente ao volante: retomadas firmes desde os regimes baixos, subida de potência linear sem solavancos e ausência de assobios ou fumo à aceleração. Pelo contrário, um turbocompressor desgastado traduz-se numa perda de potência, num motor que puxa menos bem em carga (autoestrada, reboque) e, por vezes, num fumo azulado revelador de uma fuga de óleo do lado da turbina. Este turbo novo foi concebido para restituir ao 520d o seu desempenho de origem e a suavidade de condução esperada nesta berlina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor M47 D20 do seu 520d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 700447-5009S, destinada à motorização 520d com 136 cv (100 kW), equipada com o motor diesel M47 D20 (204D1) de 1951 cm³. Antes de qualquer encomenda, verifique obrigatoriamente a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que alguns BMW Série 5 desta geração podem ter recebido variantes de turbo consoante o ano de produção e o nível de potência.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo para o seu 520d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePontos a verificar antes da montagem e conselhos de manutenção\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum motor M47D20, a principal causa de avaria do turbo é a falta de lubrificação, associada a óleo de má qualidade, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou filtro de óleo colmatado. Antes de instalar o novo turbo, verifique o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), o estado do filtro de ar e a estanquidade do intercooler e das suas mangueiras, frequentemente fragilizadas com a idade nestes BMW. Na primeira arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbo antes de ligar o motor e evite solicitar o turbo a frio ou desligar o motor imediatamente após uma condução exigente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-700447-5009s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 700447-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198502997,"sku":"7004475009S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_85bbd61c-c7b9-4ce1-8332-838beb8ae319.png?v=1790811851"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-820021-5001s","title":"Turbo novo BMW Série 1 1.6 – Ref. 820021-5001S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do seu BMW Série 1 N13B16 pode avariar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos BMW Série 1 equipados com o motor a gasolina N13B16 (114i, 116i, 118i), o turbocompressor trabalha num ambiente exigente, com uma pressão de sobrealimentação elevada mesmo a baixas rotações, o que solicita intensamente os rolamentos e a vedação do conjunto. Uma lubrificação insuficiente, um óleo de qualidade inadequada ou um plano de manutenção mal cumprido estão entre as principais causas de avaria prematura. Um filtro de ar entupido ou um caudalímetro com defeito pode igualmente perturbar a dosagem ar\/combustível e acelerar o desgaste da turbina, tal como uma mangueira de depressão ou uma mangueira de ligação entre o turbo e a caixa de ar com fissuras, que provoca uma perda de pressão de sobrealimentação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para BMW Série 1 114i, 116i, 118i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 820021-5001S, destinada aos BMW Série 1 com motorização a gasolina 1.6, motor N13B16 e N13B16M0, com uma cilindrada de 1598 cm³. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo ou na peça usada, de modo a confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não tem nenhuma peça a devolver, não há devolução nem recolha do turbo antigo. Efectua-se uma única entrega, diretamente na sua morada. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efectuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para um turbo BMW Série 1 duradouro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da montagem, verifique o estado do circuito de óleo, das mangueiras de sobrealimentação e da tomada de ar, pois qualquer sujidade residual ou fuga pode danificar o turbo novo logo nas primeiras rotações. Proceda ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Utilize um óleo de motor conforme as recomendações BMW e substitua o filtro de ar para preservar a longevidade do seu novo turbocompressor.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255205351509,"sku":"8200215001S_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b918ec63-758f-4af2-9eed-e25909805993.png?v=1790811896"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-750431-5013s","title":"Turbo novo BMW Série 1 120d – Ref. 750431-5013S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do BMW Série 1 120D falha?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW Série 1 (E87) equipado com o motor M47TU, o turbocompressor é muito solicitado tanto em uso urbano como em autoestrada, nomeadamente durante as acelerações bruscas tão apreciadas pelos condutores deste compacto premium. As causas de avaria mais frequentes são a falta de lubrificação provocada por óleo do motor degradado ou por intervalos de mudança de óleo não respeitados, um filtro de ar sujo que provoca a ingestão de partículas na turbina, ou ainda o entupimento do intercooler, que perturba a sobrealimentação. Uma condução marcada por subidas de rotação imediatas após arranques a frio, sem deixar o turbo estabilizar, acelera igualmente o desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para o BMW Série 1 120D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 750431-5013S e adequa-se à motorização 120D de 150 cv, equipada com o motor M47TU (M47D20 204D4), a diesel de 1995 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique esta referência diretamente no turbo antigo do seu veículo, ou no Documento Único Automóvel (DUA), de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu BMW Série 1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor M47TU\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo no seu 120D, verifique o circuito de óleo (mangueira de alimentação e de retorno), o estado das mangueiras de sobrealimentação e a limpeza da tomada de ar a montante do turbo. O amorçamento com óleo do turbo antes da primeira colocação em marcha do motor é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer gripagem prematura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-320d-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-5-520d-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x3-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW X3 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222325333,"sku":"7504315013S_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a95c14c3-fb65-4aa8-960b-dc580552901b.png?v=1790812048"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-750431-5013s","title":"Turbo novo BMW Série 3 320d – Ref. 750431-5013S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo no BMW Série 3 320d antes da substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de considerar a substituição do turbo do seu BMW Série 3 320d (E46), é essencial realizar um diagnóstico rigoroso. Uma falta de potência na aceleração, fumo negro ou azulado no escape, um assobio invulgar ou o aviso do motor aceso podem indicar desgaste do turbocompressor. Um controlo da pressão de sobrealimentação, uma inspeção visual das pás da turbina e uma verificação da estanquidade das mangueiras permitem confirmar que a peça é efetivamente a causa do problema antes de proceder à sua substituição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eO turbo novo para o BMW Série 3 320d (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 750431-5013S, destinada aos BMW Série 3 320d (E46) equipados com o motor M47 D20, um bloco diesel de 1995 cm3. Assegura a sobrealimentação necessária ao bom funcionamento do motor, restaurando a potência e a reatividade originais do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para garantir a correspondência exata com a referência indicada, uma vez que várias variantes podem ter equipado esta motorização consoante o período de fabrico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: não tem qualquer peça a devolver, não há devolução do turbo antigo nem recolha, sendo efetuada apenas uma entrega. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem e causas frequentes de avaria\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor M47 D20, a maioria das avarias do turbo resulta de um defeito de lubrificação associado a óleo de motor de má qualidade ou com intervalos de substituição não respeitados, bem como a um filtro de ar entupido ou a um intercooler danificado. Antes da montagem, deve controlar-se o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer desgaste prematuro. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-1-120d-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-5-520d-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x3-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW X3 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222358101,"sku":"7504315013S_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fb46e215-2dbb-4652-8473-668cc390556e.png?v=1790812049"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-750431-5013s","title":"Turbo novo BMW Série 5 520d – Ref. 750431-5013S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do BMW Série 5 520d 150 cv avaria?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW Série 5 equipado com o motor M47 D20 associado a este turbo compatível com a referência 750431-5013S, as avarias prematuras estão frequentemente ligadas a falhas de lubrificação: óleo demasiado antigo, de qualidade inadequada ou um filtro de óleo entupido provocam um desgaste rápido do veio e dos rolamentos. Um filtro de ar sujo ou um intercooler com fugas podem igualmente causar um funcionamento anormal da geometria variável, gerando sobrepressão ou fumos no escape. Conduzir com acelerações bruscas logo após arranques a frio, sem deixar o turbocompressor e o óleo atingirem a temperatura de funcionamento, acelera também o desgaste desta peça neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a motorização 520d 150 cv, equipada com o motor M47 D20 (204D4), com uma cilindrada de 1995 cm3 e a funcionar a Diesel. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo, de modo a confirmar a correspondência exata com o seu veículo, uma vez que certas variantes de potência ou de geração podem utilizar referências próximas mas não intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e objeto de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se uma única entrega do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor M47 D20\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo no seu 520d, verifique o estado do circuito de óleo: mangueiras de entrada e de retorno limpas e sem fissuras, bem como a tomada de ar e os seus encaixes, para evitar a entrada de partículas ou de ar não filtrado no turbo novo. Aconselha-se igualmente verificar o estado do filtro de ar e do intercooler antes da remontagem. No arranque, proceda ao pré-enchimento de óleo do turbocompressor para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição, o que limita os riscos de avaria precoce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-1-120d-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-320d-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x3-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW X3 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222390869,"sku":"7504315013S_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0aeea80b-1dc4-4320-bdbf-958879a113b0.png?v=1790812050"},{"product_id":"turbo-bmw-x3-neuf-750431-5013s","title":"Turbo novo BMW X3 2.0 D – Ref. 750431-5013S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização real do BMW X3 2.0d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO BMW X3 (E83) 2.0d 150 cv é frequentemente utilizado em percursos mistos, entre cidade, estrada e por vezes todo-o-terreno, com o veículo carregado (família, bagageira cheia, reboque ligeiro). Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor: subidas de rotação repetidas, fases de ralenti após carga elevada, paragens imediatas do motor após um trajeto exigente. Estas condições aceleram o desgaste do turbo se a manutenção não for rigorosa, nomeadamente ao nível da lubrificação dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o BMW X3 2.0d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 750431-5013S, destinada ao BMW X3 (E83) equipado com a motorização 2.0d 150 cv, motor M47 D20 (204D4), Diesel, 1995 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu X3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se uma única entrega, diretamente na sua morada ou no endereço à sua escolha. O turbo está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas e causas frequentes de avaria no motor M47 D20\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo M47 D20 do X3, uma perda de potência, um assobio invulgar, fumo no escape ou um consumo anormal de óleo podem indicar uma falha no turbo. As causas mais frequentes são a falta de lubrificação (óleo insuficiente ou degradado), intervalos de mudança de óleo não respeitados, filtro de ar entupido, intercooler perfurado ou uma condução demasiado brusca que multiplica as subidas de pressão sem fase de arrefecimento do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu BMW X3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, conduta de alimentação e de retorno), a limpeza da tomada de ar e o estado do intercooler. Proceda ao pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o início do funcionamento do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-1-120d-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-320d-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-5-520d-750431-5013s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222423637,"sku":"7504315013S_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_12e7ccd6-08b5-4bea-bfde-b1dd7d456a61.png?v=1790812050"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-717478-5003s","title":"Turbo novo BMW Série 3 318d\/320d – Ref. 717478-5003S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no BMW Série 3 (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW Série 3 (E46) a diesel, um turbocompressor em fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar durante a subida de rotações, fumo de escape azulado ou negro, bem como o aviso do motor aceso no painel de instrumentos. Um consumo excessivo de óleo ou um ruído metálico na saída do turbo devem igualmente alertar o condutor, pois estes sinais precedem muitas vezes a avaria total do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para o BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 717478-5003S e vem substituir o turbocompressor de origem montado em certos BMW Série 3 (E46) a diesel. Foi concebido para restituir as performances originais do veículo, seja em berlina, touring, compact, coupé ou cabriolet, respeitando as tolerâncias de pressão de sobrealimentação previstas para este motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo destina-se às motorizações a diesel equipadas com o motor M47 D20 (204D4), de 1995 cm3 de cilindrada, presente nas versões 318d, 318td, 320d, 320td e 320Cd da Série 3 (E46). Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo para garantir a compatibilidade exata com o seu veículo, uma vez que as designações comerciais podem variar consoante os mercados e os anos de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, o veículo não precisa de ficar imobilizado em espera e a encomenda dá origem a uma única entrega. Beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem e manutenção\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor M47 D20, a maioria das avarias de turbo resulta de uma lubrificação insuficiente causada por óleo de má qualidade, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou um filtro de óleo colmatado. Um filtro de ar entupido ou um intercooler com fugas podem também favorecer o desgaste prematuro do turbocompressor. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Após a instalação, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque e evite solicitar o motor a frio para preservar a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222554709,"sku":"7174785003S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_52bf83e5-ba7c-49a5-8123-eb9c769a9e8f.png?v=1790812053"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-767378-5010s","title":"Turbo novo BMW Série 1 116d\/118d – Ref. 767378-5010S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no BMW Série 1 116d e 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW Série 1 equipado com as motorizações 116d e 118d, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível na aceleração, um ruído de assobio invulgar que se acentua com o aumento de rotações, fumo azulado no escape revelando um consumo anormal de óleo, ou ainda um aviso de motor aceso acompanhado de um código de falha relacionado com a pressão de sobrealimentação. Nestes blocos diesel de 2.0 litros, estes sintomas traduzem frequentemente um desgaste dos rolamentos ou uma folga excessiva no veio do turbo, sendo necessária a substituição antes que a avaria provoque danos mais graves no motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 767378-5010S para o seu Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo foi concebido para equipar os BMW Série 1 com as motorizações 116d e 118d, identificáveis pelos códigos de motor N47 D20 A e N47 D20 C, com uma cilindrada de 1995 cm3. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, de forma a confirmar a compatibilidade exata com a sua motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não tem qualquer peça a devolver, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. O turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional qualificado. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo no seu 116d ou 118d, verifique cuidadosamente o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a ausência de obstruções na tomada de ar e no intercooler. Nestes motores N47, as causas mais frequentes de avaria de um turbo estão relacionadas com uma lubrificação deficiente, um óleo de qualidade inadequada ou não substituído nos intervalos recomendados, ou ainda um filtro de ar sujo. Uma condução demasiado brusca na fase de arranque, sem deixar o motor aquecer progressivamente, acelera igualmente o desgaste. Aquando da primeira utilização do turbo novo, certifique-se de realizar um pré-enchimento de óleo antes do primeiro arranque, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e prolongar a vida útil da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-316d-318d-767378-5010s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 767378-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255268397141,"sku":"7673785010S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f4239a64-010b-47ab-96e2-85f8380a9376.png?v=1790812069"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-767378-5010s","title":"Turbo novo BMW Série 3 316d\/318d – Ref. 767378-5010S","description":"\u003ch2\u003eO que muda um turbo novo ao volante do seu BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW Série 3 316d ou 318d, um turbo em bom estado faz-se sentir antes de mais nas retomadas: o impulso regressa desde as baixas rotações, o motor recupera a sua habitual suavidade sem tempos mortos na aceleração e o ralenti volta a ser estável. Pelo contrário, um turbocompressor desgastado traduz-se frequentemente numa perda de potência, fumo no escape, um assobio invulgar ou um consumo de combustível que sobe sem razão aparente. Instalar um turbo novo compatível com a referência 767378-5010S permite recuperar as sensações de condução de origem na sua berlina ou carrinha da gama Série 3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações 316d e 318d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com os BMW Série 3 (carroçarias E90, E90N, E91, E91N) equipados com as motorizações 316d e 318d, que assentam nos blocos diesel de 1995 cm³ conhecidos pelos códigos de motor N47 D20 A e N47 D20 C. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou na matrícula do veículo, uma vez que algumas variantes de potência podem partilhar referências próximas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: não tem qualquer peça a devolver, não há devolução nem recolha do seu turbo antigo. É necessária apenas uma entrega para receber o seu turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no motor N47\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores N47 D20 A e N47 D20 C, a avaria prematura de um turbo está frequentemente associada a uma lubrificação insuficiente, a um óleo de qualidade inadequada ou a uma mudança de óleo não respeitada, bem como a um filtro de ar ou a um intercooler encrassados. Antes de instalar o turbo novo, mande verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a entrada de ar, de forma a evitar qualquer encrassamento residual. Proceda igualmente ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque e adote uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros, sem solicitar o motor a frio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-1-116d-118d-767378-5010s\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 767378-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255268429909,"sku":"7673785010S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7ecb134c-b6ff-48f3-ad3a-cc3555ca16a3.png?v=1790812069"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-731877-5010s","title":"Turbo novo BMW Série 3 320d – Ref. 731877-5010S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização diária do BMW Série 3 (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO BMW Série 3 (E46) 320d, 320Cd e 320td é frequentemente utilizado em longas viagens em estrada ou autoestrada, alternadas com percursos urbanos. Esta solicitação repetida do turbocompressor, associada a subidas de rotação frequentes, expõe o motor diesel M47 D20 (204D4) a um desgaste progressivo do grupo turbina quando a manutenção do circuito de óleo não é rigorosa. Um turbo novo permite recuperar um desempenho fiável neste motor, particularmente sensível à qualidade da lubrificação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do Série 3 (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 731877-5010S e equipa os BMW Série 3 (E46) nas versões 320d, 320Cd e 320td, todas equipadas com o bloco diesel M47 D20 (204D4) de 1995 cm³ de cilindrada. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu 320d, 320Cd ou 320td\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: não há nenhuma peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e a entrega do turbo novo é feita num único envio. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas e causas frequentes de avaria no M47 D20\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor diesel, uma perda de potência, fumo anormal no escape, consumo excessivo de óleo ou um assobio invulgar devem alertar para o estado do turbo. As causas mais frequentes de avaria são uma falha de lubrificação, óleo de má qualidade ou intervalos de mudança de óleo não respeitados, um filtro de ar entupido ou um intercooler danificado, bem como uma condução marcada por subidas de rotação bruscas sem período de aquecimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o seu turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu 320d, 320Cd ou 320td, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a limpeza da tomada de ar e do intercooler. No arranque, é essencial proceder ao pré-lubrificação do turbo antes da primeira ignição do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e prolongar a vida útil da peça.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255268921429,"sku":"7318775010S_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_96649ac9-e4e6-418c-95e0-1cebfe5ae765.png?v=1790812072"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-762965-5001s","title":"Turbo novo BMW Série 5 520d – Ref. 762965-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo antes de o substituir no BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de considerar a substituição do turbocompressor do BMW Série 5 520d, é essencial confirmar que a peça em causa é de facto o turbo e não um elemento periférico. Um controlo da pressão de sobrealimentação, uma inspeção visual das folgas axial e radial do veio, bem como a verificação da ausência de fumo azul ou preto no escape permitem orientar o diagnóstico. Convém igualmente registar os códigos de avaria relacionados com a pressão de sobrealimentação ou com o módulo eletrónico da geometria variável, frequentemente associados a este tipo de motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 762965-5001S e vem substituir um turbocompressor de origem desgastado ou com avaria no BMW Série 5. Foi concebido para restituir o desempenho de sobrealimentação esperado nas motorizações a diesel deste modelo, sem compromissos em termos de qualidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações e códigos de motor compatíveis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo equipa os BMW Série 5 (berlina E60 e carrinha E61) com motorização 520d 150 ch e 520d 163 ch, diesel de 1995 cm³, associados aos códigos de motor M47D20 e 204D4. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo para o Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbocompressor antigo fica consigo e não está sujeito a qualquer retorno. Está prevista uma única entrega, a do seu turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria e conselhos de montagem no 520d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações M47D20 que equipam o Série 5, a avaria do turbo resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação provocado por óleo de motor de má qualidade, por intervalos de mudança de óleo não respeitados ou por um filtro de ar entupido que limita a admissão de ar. Um intercooler perfurado ou uma conduta que exija subidas de regime prolongadas sem período de aquecimento podem igualmente acelerar o desgaste. Antes da montagem do turbo novo, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbo para garantir uma lubrificação imediata desde o primeiro momento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x3-762965-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X3 – Ref. 762965-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255272853589,"sku":"7629655001S_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_af982bb0-4afa-42b1-915a-128c30cbf4f1.png?v=1790812092"},{"product_id":"turbo-bmw-x3-neuf-762965-5001s","title":"Turbo novo BMW X3 2.0 D – Ref. 762965-5001S","description":"\u003ch2\u003eO BMW X3 2.0d 150 cv, um SUV polivalente que exige muito do turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO BMW X3 (E83) equipado com o motor M47D20 de 1995 cm³ é um SUV frequentemente utilizado em percursos mistos, alternando trajetos urbanos, estradas secundárias e longas distâncias em autoestrada, por vezes com carga adicional (bagagens, reboque, passageiros). Esta polivalência de utilização, combinada com o peso do veículo, solicita intensamente o turbocompressor, em especial durante acelerações repetidas ou subidas de regime após um trajeto urbano a frio. Com o tempo, estas solicitações térmicas e mecânicas podem fragilizar a estanquidade e os rolamentos do turbo de origem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o BMW X3 2.0d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 762965-5001S, destinada aos BMW X3 (E83\/E83N) com motorização 2.0d 150 cv, código do motor M47D20. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência exata inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as variantes de potência e equipamento podem originar diferenças de referência neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para BMW X3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem recolha do turbo antigo. Efetua-se apenas uma entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem do turbo no M47D20\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNesta motorização, a avaria do turbo está frequentemente associada a falta de lubrificação, óleo de qualidade inadequada ou intervalos de mudança de óleo não respeitados, ou ainda a um filtro de ar sujo que deixa passar impurezas. Antes da montagem, convém verificar o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), o estado do intercooler e das mangueiras de sobrealimentação, bem como a entrada de ar, de forma a eliminar qualquer causa de nova avaria. Na primeira arranque, é indispensável cebar o turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o início.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-5-520d-762965-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 762965-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255272886357,"sku":"7629655001S_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_40e8aa73-c192-4273-81a2-cae8b7d847d1.png?v=1790812093"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-750952-5017s","title":"Turbo novo BMW Série 1 120d\/118d – Ref. 750952-5017S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo do seu BMW Série 1 antes da substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um novo turbocompressor para o seu BMW Série 1, é essencial confirmar que a peça em causa é de facto o turbo e não um elemento acessório. Comece por verificar a referência inscrita na placa de identificação do seu turbo de origem ou no antigo turbocompressor desmontado: deve corresponder à referência 750952-5017S ou a uma das suas equivalências. Observe de seguida os sintomas característicos: perda de potência na aceleração, fumo azulado ou negro no escape, assobio anormal do lado da admissão, luz de avaria do motor acesa ou código de falha relacionado com a sobrealimentação. Um jogo excessivo no veio do turbo, vestígios de óleo no circuito de admissão ou um ruído metálico em marcha lenta confirmam frequentemente um desgaste do turbo em vez de um simples entupimento do circuito de ar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para BMW Série 1 120d e 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 750952-5017S, destinada aos BMW Série 1 equipados com as motorizações 120d e 118d de 1995 cm³ a Diesel, com os códigos de motor M47 D20, N47 D20 A e N47 D20 C. Antes de qualquer encomenda, verifique sistematicamente a referência presente no seu antigo turbo para garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo para o seu Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e é vendido de forma simples: não tem qualquer peça a devolver, não há devolução nem recolha do seu antigo turbocompressor. Efectua-se apenas uma entrega, a do seu turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efectuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem nos motores M47 e N47\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações 120d e 118d, a principal causa de avaria do turbo continua a ser uma lubrificação insuficiente ou um óleo de motor degradado: respeite escrupulosamente os intervalos de mudança de óleo e utilize um óleo conforme às recomendações do fabricante. Antes da instalação, verifique o estado do filtro de ar, do intercooler e a ausência de fugas nas mangueiras de admissão, pois qualquer entrada de partículas ou sobrepressão anormal pode danificar rapidamente um turbo novo. Verifique igualmente a limpeza do circuito de óleo e das mangueiras de lubrificação e proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, de modo a assegurar uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o início do funcionamento do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273476181,"sku":"7509525017S_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6c077d06-cefe-4204-b204-50de36032d8b.png?v=1790812110"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-924318-5001s","title":"Turbo novo BMW Série 1 118d\/120d – Ref. 924318-5001S","description":"\u003ch2\u003eO turbo novo para o seu BMW Série 1 118d e 120d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO BMW Série 1 (F20\/F21) nas versões 118d ou 120d é frequentemente utilizado em percursos mistos, alternando circulação urbana e estradas rápidas, ou mesmo autoestrada nas versões xDrive. Este tipo de utilização, com subidas de regime frequentes e fases de paragem-arranque em cidade, solicita intensamente o turbocompressor, sobretudo nas acelerações bruscas apreciadas pelos condutores que valorizam o carácter desportivo deste modelo. Uma condução sem período de aquecimento suficiente ou com percursos muito curtos pode acelerar o desgaste do turbo, em particular no sistema de sobrealimentação de geometria variável que equipa o motor B47D20A.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações 118d e 120d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 924318-5001S e destina-se às motorizações 118d e 120d Diesel de 2,0 litros, associadas ao código do motor B47D20A. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou nos documentos do veículo, uma vez que certas variantes de potência podem utilizar turbos diferentes consoante as versões.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para este turbo BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno do turbo antigo. É efetuada apenas uma entrega, a do seu turbo novo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para a montagem no 118d e 120d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da instalação, verifique o circuito de óleo de lubrificação, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, pois uma alimentação de óleo insuficiente ou um filtro de ar entupido são causas frequentes de avaria prematura do turbo nestes motores diesel. Verifique igualmente o intercooler, um elemento essencial ao bom arrefecimento do ar admitido no B47D20A. No arranque, proceda ao cebamento em óleo do turbo antes da primeira ignição do motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma condução progressiva nos primeiros quilómetros, sem solicitações excessivas, favorece a longevidade do novo turbo instalado no seu BMW Série 1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-2-220d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-316d-318d-320d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-4-418d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-5-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x3-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x4-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274131541,"sku":"9243185001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2ff20b93-18a8-4c8b-96f2-441621e0b792.png?v=1790812119"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-2-neuf-924318-5001s","title":"Turbo novo BMW Série 2 220d – Ref. 924318-5001S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no BMW Série 2 220D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW Série 2 220D equipado com o motor B47 D20 A, um turbo no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível na aceleração, um assobio invulgar durante a subida de rotações, fumo de escape anormal (azul, preto ou branco) e, por vezes, um consumo excessivo de combustível. Um aviso do motor aceso no painel de instrumentos, associado a uma perda de reatividade do motor, deve igualmente alertar o condutor para o estado do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo para o BMW Série 2 220D 1995 cm3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é proposto para o BMW Série 2 220D, motorização Diesel de 1995 cm3, equipado com o código do motor B47 D20 A. Trata-se de um turbo de substituição compatível com a referência 924318-5001S, concebido para restituir as prestações de origem do veículo sem compromissos em termos de fiabilidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificar a compatibilidade antes de encomendar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu BMW Série 2, uma vez que podem existir várias versões ou evoluções de peças consoante a data de produção do veículo. Esta verificação visual permite evitar qualquer erro de compatibilidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW Série 2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, não é necessário retornar o turbo antigo. A peça é entregue diretamente para ser instalada no seu BMW Série 2. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da instalação do turbo no motor B47 D20 A, convém verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de lubrificação e da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do turbo novo. Um filtro de ar entupido ou um intercooler perfurado pode igualmente provocar uma nova avaria prematura. Verifique a qualidade e o nível do óleo do motor, bem como a frequência das mudanças de óleo, fatores determinantes para a longevidade do turbo. Aquando da primeira colocação em funcionamento, recomenda-se o pré-enchimento de óleo do turbocompressor antes da primeira arranque, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-1-118d-120d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-316d-318d-320d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-4-418d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-5-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x3-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x4-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274164309,"sku":"9243185001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e6cfff0-051c-455b-93e6-f9625b76e4bf.png?v=1790812119"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-924318-5001s","title":"Turbo novo BMW Série 3 316d\/318d\/320d – Ref. 924318-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnóstico antes da substituição do turbo no BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um turbo novo para o seu BMW Série 3, é recomendável confirmar que a peça é efetivamente a causa do problema. Uma perda de potência progressiva, um assobio na aceleração, fumo no escape ou um consumo excessivo de óleo podem também ter origem numa mangueira de carga fissurada, numa wastegate desregulada ou num sensor com avaria. Um diagnóstico com ferramenta de leitura de falhas permite verificar a pressão de sobrealimentação e descartar estas outras causas antes de substituir o turbocompressor, nomeadamente nas motorizações diesel desta geração do Série 3, conhecidas por solicitarem fortemente este componente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para BMW Série 3 316d, 318d GT e 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 924318-5001S e as suas equivalências de fabricante, instalado nos BMW Série 3 equipados com os motores diesel B47 D20 A e N47 D20 C, nas versões 316d, 318d GT e 320d. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do seu veículo, de forma a confirmar a correspondência exata com a sua motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo do Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem nos motores B47 e N47\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores diesel deste Série 3, a avaria do turbo está frequentemente associada a falta de lubrificação, a óleo de qualidade inadequada ou não substituído com regularidade, ou a um filtro de ar entupido. Antes da montagem, convém verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras de carga e a tomada de ar, bem como a limpeza do intercooler. Uma condução demasiado brusca logo após arranques a frio acelera igualmente o desgaste do turbo. Na primeira colocação em funcionamento, é indispensável cebar o novo turbo com óleo antes da primeira arranque, para evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-1-118d-120d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-2-220d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-4-418d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-5-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x3-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x4-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274197077,"sku":"9243185001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_13454041-8f22-4c8f-8b52-cbf8b217f0c4.png?v=1790812120"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-4-neuf-924318-5001s","title":"Turbo novo BMW Série 4 418d – Ref. 924318-5001S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu BMW Série 4 com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW Série 4 (F36) 418d, um turbocompressor em perfeito estado de funcionamento faz-se sentir imediatamente na condução: as retomadas voltam a ser firmes desde os regimes baixos, o carro responde sem tempo morto ao pedal do acelerador e a entrada em modo de emergência, frequentemente associada a uma perda de pressão de sobrealimentação, desaparece. Um turbo desgastado ou com fugas traduz-se, pelo contrário, por falta de binário na aceleração, fumo no escape e um consumo de combustível que aumenta de forma sensível — sintomas frequentemente encontrados neste modelo com as motorizações 418d.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para BMW Série 4 418d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações 418d 136 ch e 418d 150 ch que equipam o BMW Série 4 (F36), com os códigos de motor B47 D20 A e N47 D20 C, para uma cilindrada de 1 995 cm3 a Diesel. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência exacta inscrita na etiqueta do seu turbo actual, de forma a confirmar a correspondência com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW Série 4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recolha do seu turbo antigo. É simplesmente entregue, pronto a ser instalado no seu BMW Série 4. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efectuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem do turbo no seu 418d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores B47 e N47 que equipam o Série 4, a durabilidade do turbocompressor depende fortemente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo, bem como do bom estado do filtro de ar, uma vez que a lubrificação do CHRA é directamente afectada por um óleo degradado ou por uma filtragem insuficiente. Antes da montagem, verifique também o estado das mangueiras e do intercooler, que podem fissurar-se com o tempo e provocar uma fuga de ar que afecta a pressão de sobrealimentação. Na primeira arranque, proceda ao cebamento do circuito de óleo antes da primeira ignição, de modo a não fazer rodar o turbo em seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-1-118d-120d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-2-220d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-316d-318d-320d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-5-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x3-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x4-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274229845,"sku":"9243185001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d4b981c0-f475-468b-a860-31934c6d62c5.png?v=1790812121"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-924318-5001s","title":"Turbo novo BMW Série 5 518d\/520d – Ref. 924318-5001S","description":"\u003ch2\u003ePorque é que o turbo do BMW Série 5 (F10) 518d\/520d se desgasta prematuramente?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações Diesel de 1995 cm3 equipadas com os blocos B47 D20 A e N47 D20 C, a avaria do turbocompressor resulta, na maioria dos casos, de uma falha de lubrificação: óleo do motor demasiado antigo, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou filtro de óleo entupido perturbam a rotação dos casquilhos e aceleram o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar obstruído ou um intercooler sujo reduzem igualmente a entrada de ar limpo, desequilibrando a pressão de sobrealimentação e desgastando prematuramente a turbina. Uma condução marcada por acelerações bruscas sem fase de aquecimento, ou paragens imediatas do motor após utilização intensa, agrava ainda mais estes fenómenos no Série 5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo para o BMW Série 5 518d e 520d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 924318-5001S e instala-se nos BMW Série 5 (F10) equipados com as motorizações 518d 150 ch e 520d 190 ch, motores Diesel de 1995 cm3 identificados pelos códigos B47 D20 A e N47 D20 C. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo do BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efetuada uma única entrega. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da montagem, verifique o circuito de óleo, bem como o estado das mangueiras e da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do turbo novo. A pré-lubrificação com óleo no momento da primeira arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos casquilhos desde o início. Lembre-se também de substituir o filtro de óleo e de verificar o intercooler para preservar a longevidade deste turbo novo no seu BMW Série 5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-1-118d-120d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-2-220d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-316d-318d-320d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-4-418d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x3-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x4-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274262613,"sku":"9243185001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_38e97cef-260f-4498-bf19-6647e787ca0e.png?v=1790812121"},{"product_id":"turbo-bmw-x3-neuf-924318-5001s","title":"Turbo novo BMW X3 20d – Ref. 924318-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar antes de substituir o turbo do seu BMW X3 20d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer substituição, é indispensável confirmar que a avaria provém efetivamente do turbocompressor e não de outro componente do circuito de admissão. No BMW X3 equipado com o motor Diesel 20d 190 cv (bloco B47D20A), os primeiros sinais de um turbo desgastado são uma perda de potência progressiva, fumo de escape azulado ou negro, um ruído de assobio invulgar na aceleração e o acendimento da luz de avaria do motor com um código de falha relacionado com a sobrealimentação. Convém verificar a folga do veio da turbina à mão, o estado das mangueiras de depressão, a limpeza do intercooler e a ausência de fugas de óleo ao nível das juntas, antes de concluir pela necessidade de substituição completa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo compatível com a referência 924318-5001S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 924318-5001S, concebida para o BMW X3 com motor 20d 190 cv. Trata-se de um componente essencial para a sobrealimentação do motor Diesel B47D20A, permitindo restituir a potência e o binário esperados por este modelo, muito utilizado no dia a dia como SUV familiar que exige uma motorização fiável e reativa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu BMW X3, uma vez que várias variantes de turbo podem ter equipado este modelo consoante o ano de produção e o mercado. Esta verificação garante uma compatibilidade perfeita com o motor B47D20A do seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW X3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se apenas uma entrega, a do turbo novo. Este turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor B47D20A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor, a longevidade do turbo depende fortemente da qualidade e da regularidade das mudanças de óleo do motor, bem como do bom estado do filtro de ar e do intercooler. Antes da montagem, é necessário verificar o circuito de óleo (mangueiras, válvulas), a entrada de ar e a ausência de resíduos nas canalizações. No arranque, é indispensável proceder à pré-lubrificação do turbo com óleo para evitar qualquer funcionamento a seco durante as primeiras rotações do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-1-118d-120d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-2-220d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-316d-318d-320d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-4-418d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-5-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x4-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274295381,"sku":"9243185001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_49f2c2bb-918d-4ffc-addf-872b59c39877.png?v=1790812122"},{"product_id":"turbo-bmw-x4-neuf-924318-5001s","title":"Turbo novo BMW X4 20d – Ref. 924318-5001S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu BMW X4 com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW X4 (F26) 20d 190 ch, um turbocompressor em perfeito estado traduz-se imediatamente numa retoma franca desde os baixos regimes, numa subida de potência linear e na ausência de assobios ou fumo à aceleração. Pelo contrário, um turbo desgastado manifesta-se por falta de resposta, fumo azulado ou negro no escape, luz de avaria do motor acesa ou uma perda de potência sensível em subidas ou com carga — sintomas típicos neste SUV coupé quando utilizado diariamente ou em longas viagens de autoestrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para BMW X4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 924318-5001S e instala-se no BMW X4 (F26) equipado com a motorização 20d 190 ch, motor diesel de 1995 cm3 com código B47D20A. Antes de qualquer encomenda, convidamo-lo a verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbo antigo, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo BMW X4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não tem nada a devolver, não há devolução nem recolha da peça usada. Efetua-se uma única entrega, diretamente na sua morada. Beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no motor B47D20A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor diesel, a maioria das avarias do turbo resulta de uma lubrificação deficiente provocada por óleo inadequado, contaminado ou com a mudança em atraso, por um filtro de ar entupido que deixa passar impurezas até à roda do compressor, ou por uma mangueira do intercooler fissurada que perturba a pressão de admissão. Uma condução com acelerações bruscas sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor acelera igualmente o desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePontos a verificar antes da montagem no BMW X4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo, verifique o estado do circuito de óleo (canalizações de alimentação e de retorno, ausência de obstruções), a estanquidade das mangueiras de ar e do intercooler, bem como a limpeza da tomada de ar a montante. No arranque, recomenda-se o pré-enchimento com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes da primeira solicitação do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-1-118d-120d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 1 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-2-220d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 2 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-316d-318d-320d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-4-418d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 4 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-5-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW Série 5 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x3-20d-924318-5001s\"\u003eTurbo novo BMW X3 – Ref. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274328149,"sku":"9243185001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7920116c-5533-4c64-809d-7559cb0ed619.png?v=1790812122"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-710415-5007s","title":"Turbo novo BMW Série 5 525d – Ref. 710415-5007S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante de um BMW Série 5 525d com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW Série 5 525d, um turbocompressor a funcionar corretamente traduz-se imediatamente numa retoma franca desde os regimes baixos, num sopro regular durante a aceleração e na ausência de fumo negro ou azulado no escape. Pelo contrário, um turbo desgastado ou com avaria manifesta-se por uma perda de potência sensível, um ruído de assobio invulgar, um consumo excessivo de combustível e, por vezes, a luz do motor acesa no painel de instrumentos. A montagem de um turbo novo permite restaurar o comportamento de origem da berlina ou da carrinha, nomeadamente em situações de carga ou em autoestrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor 2,5 D da Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 710415-5007S e destina-se aos BMW Série 5 equipados com o motor diesel de 2,5 litros 525d, conhecido pelos códigos de motor M57 D25 e Y 25 DT. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que várias variantes de turbo podem ter equipado esta motorização consoante o período de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: o cliente não tem qualquer peça a devolver, não há retorno nem recolha do turbo antigo. Está prevista apenas uma entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o motor 525d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor diesel sobrealimentado, a longevidade do turbocompressor depende fortemente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, do estado do filtro de ar e da estanquidade do intercooler. Antes de montar o novo turbo, é necessário verificar o circuito de óleo, substituir as mangueiras suspeitas e confirmar a ausência de fugas na admissão de ar. A pré-lubrificação com óleo antes da primeira arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer desgaste prematuro.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255295299669,"sku":"7104155007S_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9907ab89-27f5-4d2d-a956-bc936962cb01.png?v=1790812625"},{"product_id":"turbo-bmw-x3-neuf-806094-5011s","title":"Turbo novo BMW X3 3.0 – Ref. 806094-5011S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu BMW X3 30d com um turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW X3 (F25) equipado com o 3.0 30d, um turbocompressor em perfeito estado traduz-se imediatamente numa retoma franca desde os regimes baixos, numa subida de potência linear sem solavancos e numa ausência total de fumo azulado ou negro na aceleração. Pelo contrário, um turbo desgastado manifesta-se por uma perda de potência sensível, um assobio invulgar sob o capot, um consumo excessivo de óleo ou o acendimento da luz de avaria do motor. Instalar um turbo novo devolve ao SUV toda a sua vivacidade e prazer de condução, algo particularmente apreciável neste modelo frequentemente utilizado em uso rodoviário intenso ou com reboque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor 3.0 30d do BMW X3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 806094-5011S, destinada aos BMW X3 (F25) motorizados a 3.0 Diesel, código do motor N57D30A (variante N57N). Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência exata inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as evoluções de série podem ter alterado determinados índices de referência ao longo da produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW X3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: nenhuma peça a devolver, uma única entrega é necessária para receber o seu turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o turbo do seu X3 30d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor N57D30A, a avaria prematura de um turbo está na maioria das vezes associada a uma falha de lubrificação: óleo de qualidade inadequada, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de óleo obstruído. Antes da montagem, verifique sistematicamente o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), o estado do filtro de ar e a estanquidade do intercooler, pois uma obstrução pode acelerar o desgaste do novo turbo. Na primeira arranque, certifique-se de que o circuito de óleo está cebado antes de ligar o motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255296577621,"sku":"8060945011S_TURBO","price":509.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_55d4f171-9c48-4b2d-a890-4f379fe282c6.png?v=1790812642"},{"product_id":"turbo-bmw-z4-neuf-894020-5009s","title":"Turbo novo BMW Z4 sDrive20i\/30i – Ref. 894020-5009S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no BMW Z4 sDrive20i e sDrive30i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW Z4 (G29), uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar do lado do motor, fumo de escape anormal (azulado ou negro) ou a luz de avaria do motor acesa são frequentemente os primeiros sinais de um turbocompressor no fim de vida. Nos blocos B48B20B e B46B20B, estes sintomas são por vezes acompanhados de um consumo excessivo de óleo ou de folga anormal no veio do turbo, percetível em marcha lenta. Uma condução desportiva típica deste roadster, com subidas de rotação frequentes, solicita intensamente a sobrealimentação e pode acelerar o desgaste se a manutenção não for rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para BMW Z4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 894020-5009S e substitui de forma idêntica o órgão de sobrealimentação instalado de origem no BMW Z4 (G29). Foi concebido para restituir a pressão de sobrealimentação necessária ao bom funcionamento dos motores a gasolina de 2.0 litros que equipam este roadster, sem qualquer degradação de desempenho ou de fiabilidade em relação à peça substituída.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade de motores no BMW Z4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo destina-se às motorizações sDrive20i e sDrive30i do BMW Z4 (G29), equipadas com os blocos a gasolina de 1998 cm³ com os códigos de motor B48B20B e B46B20B. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência exata inscrita no turbo antigo desmontado, de forma a garantir total compatibilidade com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. A entrega é feita num único envio, sem devolução nem recolha da peça usada. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no B48\/B46\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da instalação, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (pressão, limpeza, ausência de calamine nas canalizações de alimentação e de retorno), o estado das mangueiras e a admissão de ar a montante do turbo. O amorçamento em óleo do turbo antes da primeira arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Um controlo regular da qualidade do óleo do motor, da frequência das mudanças de óleo, bem como do filtro de ar e do intercooler, contribui para preservar a durabilidade deste turbo no seu BMW Z4.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255297986645,"sku":"8940205009S_TURBO","price":629.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_386b2ef8-e7db-40e8-8252-6c840dd42826.png?v=1790812655"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-7-neuf-725364-5022s","title":"Turbo novo BMW Série 7 730d – Ref. 725364-5022S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no BMW Série 7 730d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo BMW Série 7 730d equipado com o motor 3.0 Diesel, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda progressiva de potência na aceleração, um assobio invulgar do lado do motor, fumo de escape azulado ou negro persistente e, por vezes, a luz de avaria do motor acesa acompanhada de um código de falha relacionado com a sobrealimentação. Um consumo excessivo de óleo ou um ralenti instável podem igualmente revelar desgaste dos rolamentos ou folga excessiva no veio do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo compatível com a referência 725364-5022S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 725364-5022S, concebida para equipar o BMW Série 7 na motorização 730d em 3.0 Diesel. Permite restaurar a pressão de sobrealimentação de origem e recuperar o desempenho esperado neste modelo, respeitando as características técnicas do circuito de admissão e de escape próprias desta berlina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO turbo equipa o BMW 7 series 3.0D 730d com o código do motor M57 TU \/ TU2, também identificado sob a designação M57 D30 (306D2) M57 D30 (306D3) consoante as fontes técnicas. Antes de qualquer encomenda, é fortemente aconselhável verificar a referência exata inscrita no turbo antigo, uma vez que várias variantes podem ter equipado este modelo consoante o período de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW Série 7\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se uma única entrega do turbo novo. O turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor 730d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da instalação, convém verificar o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de admissão e de retorno de óleo, bem como o estado da tomada de ar e do intercooler, frequentemente implicados em avarias prematuras neste motor 3.0 Diesel. Recomenda-se uma mudança de óleo completa com óleo de qualidade adequada e um filtro de ar novo antes da montagem. Aquando da primeira arranque, o amorçamento em óleo do turbo evita qualquer funcionamento a seco no arranque, preservando assim a durabilidade da peça nova.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO pagamento deste turbo pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, de acordo com as modalidades propostas.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298183253,"sku":"7253645022S_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_15d460fa-82bb-42ad-af5a-0d39573b277e.png?v=1790812658"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-742730-5019s","title":"Turbo novo BMW Série 5 530d – Ref. 742730-5019S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu BMW Série 5 530d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW Série 5 530d equipado com o motor M57 D30, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um ruído de assobio invulgar que se intensifica com o regime do motor, fumo de escape azulado ou negro, ou ainda um aviso do motor aceso no painel de instrumentos. Um consumo excessivo de óleo ou a presença de óleo visível no lado da admissão são também indícios frequentes nesta motorização, tal como uma condução sem retoma apesar de se tratar de um motor diesel reconhecido pelo seu binário.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para BMW Série 5 530d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 742730-5019S, destinada ao BMW Série 5 530d equipado com o motor M57 D30 (306D2) ou M57 D30 (306D3), com uma cilindrada de 2993 cm³ e a funcionar a Diesel. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou no seu Documento Único Automóvel (DUA) para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem qualquer peça a devolver: entregamos-lhe diretamente o turbo novo para instalação no seu BMW Série 5. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor M57 D30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o novo turbo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo de lubrificação, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, pois impurezas ou óleo de má qualidade são causas frequentes de avaria prematura neste motor. Verifique também o estado do filtro de ar e do intercooler, e adote uma condução progressiva após a substituição. No arranque, lembre-se de cebar o turbocompressor com óleo antes da primeira ignição, de modo a garantir uma lubrificação correta desde as primeiras rotações do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298216021,"sku":"7427305019S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_beb43bc5-a940-466c-9200-7ee6260d17c4.png?v=1790812658"},{"product_id":"turbo-bmw-x5-neuf-753392-5019s","title":"Turbo novo BMW X5 3.0 D – Ref. 753392-5019S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no BMW X5 3.0D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum BMW X5 equipado com o motor 3.0D, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda progressiva de potência na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumo de escape azulado ou negro, ou ainda o acendimento da luz de avaria do motor devido a uma falha de pressão de sobrealimentação. Um consumo excessivo de óleo e irregularidades ao ralenti podem igualmente revelar o desgaste do turbocompressor neste SUV, particularmente solicitado tanto em uso rodoviário como em todo-o-terreno ligeiro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para BMW X5 – compatibilidade e referências\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 753392-5019S, destinada aos BMW X5 equipados com o motor 3.0D. As motorizações abrangidas são o 3.0D 211 ch e o 3.0D 218 ch, associadas ao código do motor M57 D30 (306D2). Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no documento do veículo, de modo a garantir a compatibilidade exata com o seu BMW X5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW X5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efetuada uma única entrega. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o seu turbo X5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum motor 3.0D, a principal causa de avaria de um turbo é uma falha de lubrificação provocada por óleo de má qualidade, uma mudança de óleo não respeitada ou um filtro de óleo entupido. Antes da montagem, verifique sistematicamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a estanquicidade da tomada de ar e do intercooler. Uma condução demasiado brusca após uma arranque a frio, ou a paragem imediata do motor após uma condução intensa, acelera igualmente o desgaste do turbo. Na primeira colocação em funcionamento, certifique-se de que o turbo é cebado com óleo antes de arrancar o motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298248789,"sku":"7533925019S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6f49128f-81f4-4124-8bdd-4f264485add5.png?v=1790812658"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-704361-5010s","title":"Turbo novo BMW Série 3 330d\/330xd – Ref. 704361-5010S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para a utilização real do BMW Série 3 330d\/330xd (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO BMW Série 3 (E46) nas versões 330d ou 330xd é frequentemente utilizado em longas viagens em estrada ou autoestrada, por vezes com carga de passageiros ou bagagem, e até em reboque nas versões xDrive. Este perfil de utilização, aliado a uma condução dinâmica característica desta berlina desportiva, solicita intensamente o turbocompressor: subidas de pressão repetidas, temperaturas elevadas à saída do coletor e ciclos frequentes de aquecimento e arrefecimento. Com o uso, estas solicitações podem acelerar o desgaste dos rolamentos e do sistema de regulação da geometria variável, caso a manutenção não seja rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor M57 D30 do Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 704361-5010S, destinada aos BMW Série 3 (E46) equipados com o motor diesel de 2,9 litros M57 D30, código do motor 306D1, presente nas versões 330d e 330xd. Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as variantes deste motor podem ter recebido turbos diferentes consoante os anos e os mercados.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, o turbo é entregue diretamente para ser instalado no Série 3. O produto está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o novo turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo M57 D30, a maioria das avarias prematuras resulta de uma falha de lubrificação: óleo de motor de qualidade insuficiente, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou manga de alimentação de óleo obstruída por depósitos de carbonização. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, a limpeza das mangas de entrada e de retorno, bem como o estado do filtro de ar e do intercooler, pois o seu entupimento pode perturbar a pressão de admissão. Na primeira arranque, efetue um pré-lubrificação do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes da subida de regime do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-x5-704361-5010s\"\u003eTurbo novo BMW X5 – Ref. 704361-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298314325,"sku":"7043615010S_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_64b907c4-fcbc-4b7a-a4d3-a69455913346.png?v=1790812660"},{"product_id":"turbo-bmw-x5-neuf-704361-5010s","title":"Turbo novo BMW X5 3.0 D – Ref. 704361-5010S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo antes de o substituir no BMW X5 3.0d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial confirmar que o turbocompressor é realmente a causa do problema no BMW X5 (E53) 3.0d. Uma inspeção visual da turbina pela entrada de admissão permite detetar um jogo anormal no eixo, frequentemente revelador de desgaste do casquilho. Convém igualmente inspecionar a mangueira de óleo de lubrificação, o circuito do separador de óleo e o filtro desemulsionador, cujo entupimento priva progressivamente o turbo de uma lubrificação adequada. Fumo azulado no escape, perda de potência na aceleração ou um assobio invulgar são indícios adicionais a verificar antes de concluir pela avaria do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para BMW X5 (E53) 3.0d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 704361-5010S, destinada aos BMW X5 (E53) equipados com o motor diesel M57 D30 de 2925 cm³ de cilindrada, desenvolvendo 184 cv. Este bloco de 6 cilindros em linha equipa o X5 de primeira geração e solicita intensamente o turbocompressor em situações de carga, nomeadamente em uso todo-o-terreno ou com reboque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com o código do motor M57 D30 montado no BMW X5 3.0d. Antes de qualquer compra, convidamo-lo a verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na matrícula do veículo, de forma a garantir a correspondência perfeita com a sua motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo BMW X5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver qualquer peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo, sendo efetuada uma única entrega. Beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor M57 D30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor, a maioria das avarias prematuras resulta de um defeito de lubrificação causado por um separador de óleo ou reniflard entupido, por óleo de qualidade insuficiente ou por um intervalo de mudança de óleo demasiado longo. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de admissão e de retorno, bem como o estado do filtro de ar e do intercooler. Na primeira arranque, inicie o turbo vertendo um pouco de óleo novo na entrada antes de ligar novamente, e deixe o motor funcionar em marcha lenta alguns instantes antes de qualquer solicitação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-3-330d-330xd-704361-5010s\"\u003eTurbo novo BMW Série 3 – Ref. 704361-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298281557,"sku":"7043615010S_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_faf7e4fb-cce4-4c0d-976c-5550aed8a2cd.png?v=1790812659"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-5-neuf-758351-5017s","title":"Turbo novo BMW Série 5 525d\/530d – Ref. 758351-5017S","description":"\u003ch2\u003eO que muda com um turbo novo no seu BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAo volante de um BMW Série 5 equipado com o bloco M57N2 306D3, a diferença sente-se desde as primeiras rotações: a subida de pressão volta a ser firme, a resposta ao acelerador é imediata e o motor recupera o seu binário disponível desde as baixas rotações, sem aquele assobio invulgar nem aquela sensação de moleza que denunciam um turbocompressor desgastado. Um turbo novo permite ao Série 5 recuperar o comportamento rodoviário para o qual foi concebido, seja em 525d, 530d ou 530xd.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 758351-5017S e destina-se aos BMW Série 5 (berlina e Touring) a diesel de 2993 cm3, motorização M57N2 306D3, nas versões 525d, 530d e 530xd. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência exata inscrita no turbo antigo do seu veículo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo BMW Série 5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver e a sua encomenda dá origem a uma única entrega. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no M57N2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos blocos M57N2 306D3, uma avaria prematura do turbo deve-se frequentemente a uma lubrificação insuficiente, a um óleo de qualidade inadequada ou a uma mudança de óleo não respeitada, bem como a um filtro de ar entupido ou a um intercooler com fugas que deixa passar impurezas. Antes de montar o novo turbo, verifique o circuito de óleo (canalizações de entrada e de retorno), o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Recomenda-se igualmente proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque do motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-bmw-serie-7-730d-758351-5017s\"\u003eTurbo novo BMW Série 7 – Ref. 758351-5017S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298707541,"sku":"7583515017S_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b8356a32-fc2b-4b5a-ad31-b0258ed62b4d.png?v=1790812663"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/pt\/collections\/turbo-bmw.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}