{"title":"Turbo Citroën","description":"\u003ch2\u003eTurbo Citroën novo ou recondicionado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProcura um turbo para o seu Citroën? Encontre nesta página os turbos compatíveis, novos ou recondicionados, de acordo com a referência. Cada ficha especifica a referência de origem, as referências equivalentes, as motorizações abrangidas e o modo de venda (novo ou em troca padrão).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNovo ou troca padrão: como funciona?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOs turbos novos são vendidos em venda simples, sem troca: uma única entrega, sem peça a devolver. Os turbos recondicionados são propostos em troca padrão: o turbo é entregue primeiro e o seu turbo antigo só é recolhido após a entrega e a instalação. O modo de venda aplicável é indicado em cada ficha. Em todos os casos, o produto beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem por um profissional, e o pagamento é possível em prestações, até 10 prestações. Tem dúvidas sobre a compatibilidade? Solicite um orçamento: a nossa equipa verifica a referência exata a partir do seu Documento Único Automóvel (DUA).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën C4 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën C4 equipado com um bloco 1.2 a gasolina sobrealimentado, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência progressiva na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumo azulado ou negro no escape e, por vezes, um consumo excessivo de óleo do motor. Estes sintomas traduzem geralmente um desgaste interno (rolamentos, geometria variável) ou uma acumulação de depósitos causada por lubrificação deficiente. Ignorar estes sinais pode levar à rotura total do turbocompressor e, em certos casos, a danos no motor com custos muito mais elevados.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 887157-5001S para o C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo destina-se a substituir em idêntico um turbocompressor compatível com a referência 887157-5001S, montado em determinadas versões do Citroën C4 com motorização a gasolina 1.2 PureTech ou 1.2 THP. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomendamos que verifique esta referência diretamente na placa de identificação do seu turbo antigo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem devolução da peça usada: não tem nada a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. É efetuada uma única entrega, a do seu turbo novo para o Citroën C4. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no motor 1.2 a gasolina do C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras, canalizações de entrada e de retorno) para descartar qualquer obstrução ou fuga, verifique o estado do filtro de ar e do intercooler, e certifique-se de que não existe qualquer entrada de ar parasita. Uma mudança de óleo completa com um óleo de qualidade adequada é fortemente recomendada, pois a lubrificação é determinante para a longevidade do turbocompressor neste tipo de motor. No arranque, proceda ao cebamento em óleo do turbo antes da primeira ignição, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento facilitado para o seu turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento do seu turbo novo pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento de reparação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254291976277,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_821dbc13-2c9e-4b75-91c9-61f8da33be2b.png?v=1790809022"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-762328","title":"Turbo novo Citroën C4 1.6 HDi – Ref. 762328","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu Citroën C4 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën C4 equipado com o 1.6 HDi, um turbo em bom estado faz-se sentir desde os primeiros metros: as retomadas voltam a ser firmes, o motor recupera a sua suavidade a baixas rotações e a condução tanto na cidade como em estrada torna-se novamente fluida, sem aquela latência nem aquela fumaça característica de um turbo desgastado. Pelo contrário, um turbocompressor gasto traduz-se frequentemente numa perda de potência progressiva, numa maior solicitação do motor para o mesmo desempenho e num consumo excessivo de combustível.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 762328, equipando o Citroën C4 nas motorizações 1.6 HDi 109, 110 e 112 cv, correspondendo aos códigos de motor 9HZ, 9HY e 9HR (blocos DV6TED4 e DV6C), para uma cilindrada de 1560 cm3. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita na etiqueta do seu turbo de origem ou no Documento Único Automóvel (DUA), de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é vendido novo, em venda simples: não há qualquer peça a devolver, sem retorno, sem recolha, sem caução da peça usada — uma única entrega é suficiente. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLubrificação insuficiente devido a óleo de má qualidade ou a intervallos de mudança de óleo não respeitados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de ar entupido que favorece a entrada de partículas na turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler ou mangueiras de ar danificados que provocam perdas de pressão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCondução inadequada, nomeadamente a paragem imediata do motor após uma utilização prolongada do turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem e da primeira arranque\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo no seu C4, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a tomada de ar, de modo a eliminar qualquer causa secundária de avaria. Na primeira arranque, proceda ao pré-enchimento de óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a sua longevidade desde os primeiros giros do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255043903573,"sku":"762328_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dd008eca-70d6-4f63-8f2e-3fd96f7b67ca.png?v=1790810387"},{"product_id":"turbo-citroen-jumper-neuf-53039880081","title":"Turbo novo Citroën Jumper 2.8 HDi – Ref. 53039880081","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo do seu Citroën Jumper antes de qualquer substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën Jumper equipado com o motor diesel 2.8 HDi 128, uma perda de potência progressiva, fumo de escape azulado ou negro, um assobio invulgar na aceleração ou a luz de avaria do motor acesa são frequentemente os primeiros sinais de um turbo desgastado. Antes de encomendar uma peça, recomenda-se verificar a folga axial e radial do veio da turbina, o estado da mangueira de admissão de ar, a limpeza do filtro de ar e a ausência de depósitos de óleo no circuito de admissão. Este diagnóstico permite confirmar que o turbo é de facto a causa do problema e evitar uma substituição desnecessária num utilitário frequentemente utilizado em carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Citroën Jumper 2.8 HDi 128\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880081, montada no Citroën Jumper equipado com o motor 2.8 HDi 128 (código do motor 8140.43S), um bloco diesel SOFIM de 2798 cm³ particularmente comum nas carrinhas e chassis-cabine desta geração. Antes da instalação, verifique sistematicamente a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTrata-se de um turbo novo vendido em venda simples: não é necessária a devolução da peça usada, não há troca nem caução, apenas a entrega do turbo novo. Este turbo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria e conselhos de montagem neste motor 2.8 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 8140.43S, as principais causas de falha do turbo estão relacionadas com lubrificação insuficiente, óleo de motor de qualidade inadequada ou intervalos de mudança de óleo não respeitados, filtro de ar sujo ou intercooler perfurado que deixa passar impurezas. Uma condução com subidas bruscas de regime logo após um arranque a frio, frequente nos utilitários que circulam em carga, acelera igualmente o desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes da montagem do turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras de alimentação e de retorno), a tomada de ar e a limpeza geral da admissão. No arranque, certifique-se de que o turbo é cebado com óleo antes da primeira ignição do motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a longevidade da peça nova.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-fiat-ducato-neuf-53039880081\"\u003eTurbo novo Fiat Ducato – Ref. 53039880081\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-53039880081\"\u003eTurbo novo Peugeot Boxer – Ref. 53039880081\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255050686549,"sku":"53039880081_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_908c1ffc-52b6-44ad-94f7-b976886e888f.png?v=1790810405"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-53039880121","title":"Turbo novo Citroën C4 1.6 THP 150 – Ref. 53039880121","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Citroën C4 1.6 THP 150\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën C4 equipado com o motor a gasolina 1.6 THP 150 (código do motor EP6DT), um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência progressiva, um tempo de resposta à aceleração mais longo, um assobio invulgar durante a aceleração ou ainda fumo azulado no escape, sinal de um consumo de óleo anormal. Uma pressão de sobrealimentação instável, solavancos do motor ou um aviso de anomalia aceso no painel de instrumentos são igualmente sinais a não ignorar neste bloco a gasolina turbocomprimido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para o seu C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880121, destinada ao Citroën C4 na motorização 1.6 THP 150 a gasolina, motor EP6DT. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique esta referência diretamente no turbo antigo do seu veículo (placa de identificação ou marcação gravada), uma vez que as variantes de motorização podem receber turbos diferentes consoante o ano de produção e o nível de equipamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver o turbocompressor antigo, nem existe caução da peça usada nem troca padrão. É realizada uma única entrega do turbo novo, sem necessidade de devolver a peça antiga. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor a gasolina turbocomprimido, a lubrificação é um ponto crítico: verifique a qualidade do óleo do motor e respeite escrupulosamente o intervalo de mudança de óleo recomendado. Antes da montagem, verifique o estado do circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a ausência de obstruções ou incrustações, bem como a limpeza da tomada de ar e do intercooler. Uma condução demasiado desportiva ou subidas de regime bruscas sem fase de arrefecimento prévia podem também acelerar o desgaste do turbo. Aquando da colocação em funcionamento do novo turbo, recomenda-se um cebamento com óleo antes da primeira arranque do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-53039880121\"\u003eTurbo novo Peugeot 207 – Ref. 53039880121\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880121\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 53039880121\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880121\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 53039880121\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255055437909,"sku":"53039880121_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9a7bc441-a1fa-47d4-be2a-6248ccf43f22.png?v=1790810417"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-53039880383","title":"Turbo novo Citroën C4 1.6 THP – Ref. 53039880383","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo para recuperar toda a vivacidade do seu Citroën C4 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën C4 equipado com o bloco a gasolina 1.6 THP, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir imediatamente na condução: as retomadas voltam a ser firmes desde os regimes baixos, o motor deixa de resfolegar e o carro recupera o prazer de condução que fez o sucesso deste motor sobrealimentado. Pelo contrário, um turbocompressor desgastado traduz-se numa perda de potência progressiva, fumo no escape ou um ruído de assobio invulgar sob o capot — sinais que não devem ser ignorados neste motor a gasolina sensível à qualidade da alimentação de ar e de óleo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880383, utilizada nas motorizações Citroën C4 1.6 THP a gasolina, com o código do motor EP6FDT. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência exata inscrita no turbo antigo do seu veículo, uma vez que algumas variantes de potência deste motor 1.6 THP podem receber turbocompressores diferentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recuperação do turbo antigo. Recebe apenas o turbo novo, pronto a ser instalado no seu Citroën C4. O turbo beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem e manutenção no motor 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor a gasolina sobrealimentado, a principal causa de avaria prematura é um defeito de lubrificação associado a óleo inadequado, não substituído regularmente ou de qualidade insuficiente. Antes de montar o novo turbo, verifique o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de entrada e de retorno, bem como o estado da tomada de ar e do filtro, para evitar qualquer contaminação do compressor. No arranque inicial, proceda ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o momento em que o motor arranca.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 508 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255058223189,"sku":"53039880383_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_71272bf0-255a-433d-a493-4aa1ebc9c161.png?v=1790810424"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-53039880383","title":"Turbo novo Citroën DS3 1.6 THP – Ref. 53039880383","description":"\u003ch2\u003ePorque é que o turbo do Citroën DS3 1.6 THP avaria com frequência?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën DS3 equipado com o bloco 1.6 THP, o turbocompressor é uma peça particularmente solicitada. Este motor a gasolina sobrealimentado, concebido para oferecer um carácter desportivo, impõe elevadas solicitações térmicas e mecânicas no veio e nos rolamentos do turbo. Um óleo motor de qualidade insuficiente, uma mudança de óleo não realizada nos prazos previstos ou um filtro de óleo encrassado aceleram o desgaste dos rolamentos e provocam uma folga excessiva no veio, seguida de fuga de óleo para a admissão ou para o escape. Uma condução que encadeia subidas de rotação sem fase de arrefecimento do motor antes do corte, bem como o encrassamento do filtro de ar ou do intercooler, favorecem igualmente o sobreaquecimento e a avaria prematura do turbo neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo para devolver potência ao seu DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880383 e destinado às motorizações a gasolina 1.6 THP do Citroën DS3, com os códigos de motor 5FR (EP6DT) e 5FV (EP6CDT), para uma cilindrada de 1598 cm3. Antes de encomendar, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo, uma vez que algumas variantes de potência do 1.6 THP podem utilizar turbos diferentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo para DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem qualquer peça a devolver. Recebe uma única entrega do turbo novo, pronto a ser instalado no seu DS3. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu DS3 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a tomada de ar e o intercooler, de modo a evitar qualquer contaminação ou restrição que pudesse danificar imediatamente a nova peça. No arranque, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira ignição, para garantir uma lubrificação correta desde as primeiras rotações do veio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 508 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255058878549,"sku":"53039880383_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_087be4c7-e5b1-4a48-81a8-9c934f0dc5b0.png?v=1790810424"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-53039880383","title":"Turbo novo Citroën DS4 1.6 THP – Ref. 53039880383","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Citroën DS4 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën DS4 equipado com o bloco 1.6 THP a gasolina, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na retomada, um ligeiro atraso antes da subida de pressão (turbo lag acentuado), ou, pelo contrário, um efeito de sobrepotência incontrolada. Um assobio invulgar na aceleração, fumo azulado no escape revelando um consumo anormal de óleo, ou o acendimento da luz de avaria do motor são também sintomas frequentes neste motor sobrealimentado. Estes sinais devem alertar antes que ocorra uma avaria mais grave no motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 53039880383\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880383 e equipa o Citroën DS4 nas versões a gasolina 1.6 THP, nas potências de 150, 155, 160 e 165 cv, motorizadas pelo código de motor EP6FDT com uma cilindrada de 1598 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar esta referência diretamente no turbo antigo montado no veículo, ou confirmá-la junto de um profissional, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu DS4.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue diretamente, sem devolução nem recolha do turbo antigo, sem qualquer peça a devolver. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no motor EP6FDT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno) e substitua o filtro de óleo bem como o óleo do motor, uma vez que uma lubrificação de má qualidade é uma causa frequente de avaria neste tipo de turbocompressor. Verifique também o estado do filtro de ar e do intercooler, bem como a ausência de entradas de ar parasitas. Aquando da primeira arranque, lembre-se de cebar o turbo com óleo antes da primeira ignição para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e prolongar a vida útil da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-53039880383\"\u003eTurbo novo Peugeot 508 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255058911317,"sku":"53039880383_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9891318a-726b-48ed-a17e-b89f90397a88.png?v=1790810425"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-53039880830","title":"Turbo novo Citroën C4 1.6 PureTech 180 – Ref. 53039880830","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização diária do seu Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C4 equipado com o bloco 1.6 PureTech 180 é frequentemente utilizado em percursos mistos, entre deslocações urbanas frequentes e trajetos rodoviários mais longos, por vezes com vários ocupantes ou a bagageira carregada. Esta alternância de regimes do motor, associada às acelerações mais bruscas que este motor a gasolina sobrealimentado proporciona, solicita intensamente o turbocompressor. Quando os trajetos são maioritariamente curtos, a lubrificação do turbo pode ser insuficiente antes da paragem do motor, o que acelera o desgaste dos rolamentos e do rotor. Optar por um turbo novo permite recuperar as prestações de origem e evitar perdas de potência ou fumos anormais no escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com a motorização 1.6 PureTech 180 do C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880830, destinada aos Citroën C4 equipados com o motor a gasolina 1.6 PureTech 180 (código do motor 5GF), com uma cilindrada de 1598 cm³. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu veículo, de modo a confirmar a compatibilidade exata com a sua motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer devolução do turbo antigo a prever, nenhuma peça a enviar de volta, sendo efetuada uma única entrega do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o seu turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu C4 1.6 PureTech, verifique o estado do circuito de óleo, das mangueiras e da tomada de ar, pois um filtro de ar colmatado ou um intercooler encrassado podem provocar uma nova avaria prematura. Recomenda-se vivamente efetuar uma mudança de óleo com um óleo de qualidade adequada e substituir o filtro de óleo antes da montagem. Proceda igualmente ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o início. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-53039880830\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 53039880830\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066349653,"sku":"53039880830_TURBO","price":439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2bb40b30-4a01-4505-bbe7-db322b4ae013.png?v=1790810507"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-53039880830","title":"Turbo novo Citroën C5 1.6 Hybrid – Ref. 53039880830","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu Citroën C5 com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën C5 equipado com um bloco a gasolina híbrido 1.6, um turbocompressor em bom estado traduz-se imediatamente em retomadas firmes desde os regimes baixos, uma subida de potência linear sem solavancos e ausência de assobios ou fumo na aceleração. Pelo contrário, uma perda de pressão de sobrealimentação manifesta-se por falta de resposta, um aviso do motor aceso ou um consumo excessivo percetível no dia a dia, nomeadamente em uso urbano e em autoestrada, onde esta berlina é frequentemente solicitada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o seu Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é proposto em compatibilidade com a referência principal 53039880830, associada neste modelo às motorizações 1.6 Hybrid 180 e 1.6 Hybrid 225. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência gravada ou presente no turbo antigo, bem como o código do motor inscrito na etiqueta do fabricante, de forma a garantir uma correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTrata-se de uma venda simples: o seu turbo novo é-lhe entregue e não tem qualquer peça a devolver — o turbo antigo fica consigo. Este turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no seu Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de obstruções na tomada de ar e no intercooler: resíduos de calamine ou óleo degradado são causas frequentes de avaria prematura neste tipo de motor sobrealimentado. Respeite a periodicidade das mudanças de óleo com um óleo de qualidade adequada e verifique o filtro de ar, pois um entupimento excessivo acelera o desgaste dos rolamentos do turbo. No arranque, proceda a uma pré-lubrificação antes da primeira ignição, de modo a lubrificar corretamente os mancais e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-53039880830\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 53039880830\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066382421,"sku":"53039880830_TURBO","price":439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_137e924f-d83d-4279-ade4-f107c394696c.png?v=1790810507"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-54359880009","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 1.4 HDi – Ref. 54359880009","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo certo para o seu Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, o primeiro passo consiste em verificar a referência inscrita no corpo do seu turbocompressor de origem, de modo a confirmar que corresponde à referência principal 54359880009 ou a uma das suas equivalências. Esta verificação evita qualquer erro de compatibilidade, nomeadamente num modelo como o Berlingo, que conheceu várias variantes de motorização diesel ao longo do tempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para o Berlingo 1.4 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eConduz um Berlingo 1.4 HDi 68 cv e constata uma perda de potência ou anomalias no motor? Este turbo novo é compatível com a referência 54359880009, desenvolvida para equipar o motor diesel 1.4 HDi desta carrinha e deste veículo de turismo familiar. Nesta motorização, o turbocompressor desempenha um papel central na gestão da sobrealimentação, indispensável para obter binário a baixas rotações apesar de uma cilindrada modesta, bem adaptada a uma utilização urbana e periurbana frequente neste tipo de veículo comercial ligeiro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações e código do motor abrangidos no Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações 1.4 HDi 68 e 1.4 HDi 70 do Citroën Berlingo, associadas ao código do motor DV4TD, para uma cilindrada de 1398 cm3 a diesel. Recomendamos que confirme sistematicamente esta correspondência verificando a referência exata no turbo antigo desmontado, uma vez que algumas evoluções de série podem fazer variar ligeiramente as referências aplicáveis consoante o ano de produção do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: nenhuma peça a devolver, sem retorno do turbo antigo. Efetua-se apenas uma entrega, a do turbo novo. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no motor DV4TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo 1.4 HDi DV4TD, a fragilidade do turbocompressor está frequentemente relacionada com a qualidade e o estado do óleo do motor, bem como com o estado do filtro de ar e do intercooler: uma lubrificação insuficiente ou o entupimento destes elementos acelera o desgaste dos rolamentos. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a tomada de ar; de seguida, proceda ao enchimento de óleo do turbo novo antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata e evitar qualquer funcionamento a seco no arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c1-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Citroën C1 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Ford Fiesta – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-107-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Peugeot 107 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mazda-2-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Mazda 2 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-toyota-aygo-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Toyota Aygo – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255075852373,"sku":"54359880009_TURBO","price":254.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_511f7ecf-8d63-49e7-9cc2-51565b819e93.png?v=1790810544"},{"product_id":"turbo-citroen-c1-neuf-54359880009","title":"Turbo novo Citroën C1 1.4 HDi – Ref. 54359880009","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Citroën C1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um turbo para o seu Citroën C1, o primeiro passo consiste em verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo ou nos documentos técnicos do veículo. Este turbo novo é compatível com a referência \u003cstrong\u003e54359880009\u003c\/strong\u003e, uma peça que se encontra frequentemente nesta pequena citadina francesa equipada com o bloco diesel 1.4 HDi. Compare com atenção os números gravados no seu componente antigo com a lista de referências desta ficha antes de efetuar qualquer encomenda, de modo a evitar erros de compatibilidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorização aplicável no C1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën C1, este turbo novo equipa a motorização \u003cstrong\u003e1.4 HDi 54 ch\u003c\/strong\u003e, um motor diesel de 1398 cm³ identificado pelos códigos de motor \u003cstrong\u003e8HT\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDV4TD\u003c\/strong\u003e. Este bloco, apreciado pela sua sobriedade nesta pequena citadina, é sensível ao estado do circuito de lubrificação e à qualidade do óleo utilizado. Uma manutenção rigorosa do filtro de ar e do intercooler contribui diretamente para a longevidade do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu C1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem devolução da peça usada: não tem nada a devolver, não há devolução nem recolha do turbo antigo, nem caução da peça usada. A peça é-lhe entregue numa única entrega. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem num motor 1.4 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor DV4TD, uma avaria no turbo explica-se frequentemente por falta de lubrificação, óleo de qualidade insuficiente ou mudanças de óleo não realizadas nos intervalos corretos, filtro de ar sujo ou um problema de estanquidade ao nível do intercooler. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Na primeira arranque, lembre-se de cebar o turbo com óleo de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Ford Fiesta – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-107-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Peugeot 107 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mazda-2-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Mazda 2 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-toyota-aygo-neuf-54359880009\"\u003eTurbo novo Toyota Aygo – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255075885141,"sku":"54359880009_TURBO","price":254.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_68acb414-ca63-4989-ba10-7f7a9df68687.png?v=1790810544"},{"product_id":"turbo-citroen-nemo-neuf-54359880021","title":"Turbo novo Citroën Nemo 1.4 HDi – Ref. 54359880021","description":"\u003ch2\u003eO turbo adaptado ao uso quotidiano do Citroën Nemo 1.4 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën Nemo é frequentemente utilizado como veículo utilitário ligeiro ou como automóvel familiar compacto, com trajetos curtos em cidade intercalados com percursos mais longos em estrada. Este tipo de utilização, marcado por fases de aceleração repetidas e, por vezes, uma carga útil considerável na bagageira, solicita intensamente o pequeno turbo montado no motor 1.4 HDi. Uma manutenção irregular ou trajetos demasiado curtos para atingir a temperatura de funcionamento ideal aceleram o desgaste do turbocompressor de origem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para o motor DV4TED do Nemo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54359880021, destinada aos Citroën Nemo equipados com o motor diesel 1.4 HDi de 1399 cm3, disponível em 68 cv e 70 cv consoante a versão. O código do motor associado a esta motorização é o 8HS, por vezes também referenciado como 2WZ-TV consoante os catálogos. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo montado no veículo, ou consultar o Documento Único Automóvel (DUA), para confirmar que a peça corresponde exatamente à sua motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o seu Nemo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu Nemo 1.4 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo: uma lubrificação insuficiente ou um óleo de qualidade inadequada é uma das principais causas de avaria prematura neste tipo de turbocompressor de pequena dimensão. Verifique igualmente o estado das mangueiras de admissão e da tomada de ar, bem como a limpeza do filtro de ar e do intercooler, para evitar a entrada de partículas na turbina. Após a montagem, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-toyota-aygo-neuf-54359880021\"\u003eTurbo novo Toyota Aygo – Ref. 54359880021\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-bipper-neuf-54359880021\"\u003eTurbo novo Peugeot Bipper – Ref. 54359880021\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255077851221,"sku":"54359880021_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dfb8216f-41f8-4f2d-826e-31f3ba179cd2.png?v=1790810552"},{"product_id":"turbo-citroen-jumper-neuf-53039880521","title":"Turbo novo Citroën Jumper 2.0\/2.2 BlueHDi – Ref. 53039880521","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu Jumper com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën Jumper, a sobrealimentação condiciona diretamente a capacidade de rebocar, carregar e relançar o veículo em carga, seja em entregas urbanas ou em autoestrada com carga. Um turbo em bom estado traduz-se numa subida de rotações franca, numa resposta imediata ao acelerador desde os regimes baixos e na ausência de fumo ou de assobio anormal no escape. Pelo contrário, um turbo desgastado manifesta-se por uma perda de potência progressiva, um consumo excessivo de gasóleo e, por vezes, a entrada em modo de emergência, particularmente penalizadora numa carrinha comercial regularmente carregada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para Citroën Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880521 e foi identificado nas motorizações Diesel \u003cstrong\u003e2.0 BlueHDi 110, 2.0 BlueHDi 130 e 2.0 BlueHDi 163\u003c\/strong\u003e, bem como nas \u003cstrong\u003e2.2 BlueHDi 120, 2.2 BlueHDi 140 e 2.2 BlueHDi 165\u003c\/strong\u003e, com os códigos de motor 4HA, 4HB, 4HH, AHM, AHN e AHP. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do seu Jumper, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça usada, não há retorno nem caução. Efetua-se apenas uma entrega, a do seu turbo novo. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem e manutenção para o turbo do seu Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores BlueHDi que equipam o Jumper, a avaria prematura de um turbocompressor resulta, na maioria dos casos, de uma falha de lubrificação associada a um óleo inadequado, a uma mudança de óleo não respeitada ou a um filtro de óleo entupido. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler com fugas também favorecem o desgaste prematuro do turbocompressor ao perturbar a admissão de ar. Antes da montagem, é indispensável verificar o estado das mangueiras de admissão de ar e do circuito de óleo, limpar as canalizações e controlar a ausência de resíduos metálicos. No arranque, recomenda-se o enchimento prévio de óleo no turbocompressor para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição, reduzindo assim o risco de gripagem precoce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-53039880521\"\u003eTurbo novo Peugeot Boxer – Ref. 53039880521\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255126773845,"sku":"53039880521_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7e15967f-78f5-4bfc-9c2b-9fead9647e4f.png?v=1790811093"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização real do seu Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën Berlingo é um veículo polivalente, utilizado tanto em percursos urbanos frequentes com paragens repetidas como no transporte de cargas, reboques ocasionais ou longas deslocações profissionais. Esta diversidade de utilização solicita intensamente o turbocompressor do bloco 1.5 BlueHDi: subidas de pressão repetidas, variações de carga, períodos de marcha lenta prolongados seguidos de acelerações bruscas. São fatores que, com o tempo, podem fragilizar os componentes internos do turbo se a manutenção do motor não for rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para Berlingo 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 853603-5002S, destinada aos Citroën Berlingo equipados com o motor diesel 1.5 BlueHDi 131, cilindrada de 1499 cm3, código do motor YHZ (DV5RC). Antes de qualquer encomenda, é vivamente aconselhável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na documentação técnica do veículo, uma vez que algumas variantes de potência podem partilhar componentes semelhantes mas não intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo para Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo, e o turbo novo é-lhe entregue diretamente. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem no Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste tipo de motor diesel sobrealimentado, a avaria prematura de um turbo resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação: óleo de motor de qualidade inadequada, intervalos de mudança de óleo não respeitados, filtro de óleo entupido ou filtro de ar saturado que deixa passar impurezas para a roda do compressor. Um intercooler perfurado ou uma condução demasiado agressiva após uma arranque a frio também aceleram o desgaste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o circuito de óleo (pressão, limpeza, ausência de calamine nas condutas)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o estado das mangueiras e da tomada de ar antes da remontagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceder ao cebamento em óleo do turbo antes da primeira colocação em funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvitar solicitar o motor a plena carga imediatamente após o arranque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEstas verificações simples permitem preservar a longevidade do novo turbo instalado no seu Berlingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132311637,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c68bf44f-2441-44c2-892a-737f482f7249.png?v=1790811135"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s","title":"Turbo novo Citroën C4 1.5 BlueHDi – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no Citroën C4 1.5 BlueHDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën C4 equipado com o 1.5 BlueHDi 110, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, a luz de avaria do motor acesa ou fumo anormal no escape (azul ou preto). Um consumo excessivo de óleo, solavancos na retoma ou um consumo exagerado de combustível são também sinais que não devem ser ignorados. Estes sintomas traduzem geralmente um desgaste dos rolamentos, folga excessiva no veio ou uma fuga de óleo do lado da turbina, e justificam uma substituição rápida para evitar danos no motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Citroën C4: compatibilidade e referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 853603-5002S, destinada ao Citroën C4 equipado com o motor 1.5 BlueHDi 110, diesel de 1499 cm3, associado aos códigos de motor 5WZ-HV, 5WZ-TV e YHS consoante as versões. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita na etiqueta do turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA), uma vez que motorizações próximas podem utilizar turbos diferentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessária a devolução do turbo antigo nem a recolha da peça usada. Efectua-se apenas uma entrega, a do turbo novo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem no C4 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor, a longevidade do turbocompressor depende estreitamente da lubrificação: respeite rigorosamente a qualidade de óleo recomendada e a periodicidade das mudanças de óleo. Um filtro de ar sujo ou um intercooler com fugas contribuem igualmente para o desgaste prematuro do turbo, tal como uma condução sistematicamente em sobre-rotação. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), o estado das mangueiras de admissão e a limpeza da tomada de ar. No arranque inicial, lembre-se de cebar o turbo com óleo antes da primeira ignição para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. O pagamento da sua encomenda pode ser efectuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132344405,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_31f12be8-cceb-48c3-9cfa-b771e8dad59d.png?v=1790811135"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s","title":"Turbo novo Citroën C5 1.5 BlueHDi – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com falha no Citroën C5 1.5 BlueHDi 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de substituir o turbocompressor do seu Citroën C5 equipado com o bloco 1.5 BlueHDi 130, é indispensável realizar um diagnóstico rigoroso. Uma perda de potência progressiva, fumo azulado ou negro no escape, um assobio invulgar na aceleração ou um consumo excessivo de óleo são sinais que devem alertar. Convém verificar o código de avaria lido pelo aparelho de diagnóstico, o estado da mangueira de admissão, a ausência de folga excessiva no veio da turbina e a pressão do óleo antes de concluir pela avaria definitiva do turbo. Este diagnóstico prévio evita uma substituição desnecessária e permite identificar uma causa secundária, como a colmatação do intercooler ou uma mangueira fissurada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Citroën C5 1.5 BlueHDi 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUma vez confirmado o diagnóstico, este turbo novo é proposto como substituição compatível com a referência 853603-5002S para o Citroën C5 motorizado com o 1.5 BlueHDi 130. Este motor, identificado pelos códigos YHZ, YHR, YHS, YHV ou YHX consoante as versões, equipa esta berlina na sua configuração diesel de 1499 cm³. Antes da montagem, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo, uma vez que a mesma motorização pode receber variantes consoante a data de fabrico do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não tem qualquer peça a devolver, não há devolução nem recolha do turbo antigo, nem caução da peça usada. Efetua-se apenas uma entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor 1.5 BlueHDi do C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste bloco diesel, a longevidade do turbo depende fortemente da qualidade e regularidade das mudanças de óleo, bem como do estado do filtro de ar: a sua colmatação favorece o desgaste prematuro dos rolamentos. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e a tomada de ar para excluir qualquer contaminação. Aquando da primeira colocação em funcionamento, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque do motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132409941,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c2a7175-a08a-4bab-9b2d-8b52433fc7a3.png?v=1790811136"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s","title":"Turbo novo Citroën DS3 1.5 BlueHDi – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003ePorque é que o turbo do seu Citroën DS3 1.5 BlueHDi 131 acaba por ceder?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën DS3 equipado com o bloco 1.5 BlueHDi 131 (código do motor YHZ, DV5RC), o turbocompressor está sujeito a elevadas solicitações térmicas durante as deslocações curtas e repetidas típicas da utilização urbana, frequente neste modelo compacto. Um óleo motor degradado ou substituído demasiado tarde, um filtro de ar entupido ou folgas nas mangueiras de admissão favorecem o desgaste prematuro do CHRA e dos rolamentos. O encrassamento da válvula EGR pode também perturbar a pressão de sobrealimentação e acelerar a fadiga do turbo nestes motores.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para o Citroën DS3 1.5 BlueHDi 131\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 853603-5002S e instala-se no Citroën DS3 equipado com o motor diesel 1.5 BlueHDi 131 de 1499 cm³, identificado pelos códigos do motor YHZ (DV5RC). Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique esta referência diretamente no turbo antigo montado no seu veículo, uma vez que existem várias versões consoante as motorizações e os anos de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para este turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo, diretamente em sua casa ou na sua oficina. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, são necessárias várias verificações neste motor 1.5 BlueHDi: o estado do circuito de óleo (mangueiras de alimentação e de retorno sem obstruções), a limpeza das mangueiras de admissão e de escape, bem como a ausência de resíduos metálicos na tomada de ar. O pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Não se esqueça também de verificar o intercooler e de realizar uma mudança de óleo completa com um óleo conforme às recomendações do fabricante, para preservar a longevidade deste novo turbo no seu DS3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132442709,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_88566f0e-5355-4ed8-9246-4075b7a5f8da.png?v=1790811136"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s","title":"Turbo novo Citroën DS4 1.5 BlueHDi – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, verifique obrigatoriamente a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo do seu Citroën DS4. Este turbo novo é compatível com a referência principal 853603-5002S, utilizada na motorização 1.5 BlueHDi 130 deste modelo. Uma verificação cuidadosa evita qualquer erro de montagem e garante uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorização aplicável no DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo destina-se ao Citroën DS4 equipado com o bloco diesel 1.5 BlueHDi 130, com uma cilindrada de 1499 cm³, identificado nomeadamente pelo código do motor YHZ (DV5RC). Este motor sobrealimentado equipa uma parte do parque DS4 e solicita intensamente o turbocompressor, sobretudo em utilização urbana com arranques a frio repetidos ou em condução em autoestrada de forma sustentada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido sem troca: não há qualquer peça a devolver — recebe simplesmente o seu turbo novo, pronto a ser instalado. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no motor 1.5 BlueHDi do DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor diesel, a vida útil do turbo depende estreitamente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, bem como do estado do filtro de óleo. Um filtro de ar sujo ou um intercooler fissurado perturbam igualmente a alimentação de ar e aceleram o desgaste dos rolamentos do turbo. A condução com subidas de rotação imediatas após um arranque a frio, sem deixar o motor estabilizar, continua a ser uma causa frequente de falha prematura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePontos a verificar antes da montagem no seu DS4\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLimpeza e bom estado do circuito de óleo (canalizações de entrada e de retorno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstado das mangueiras e abraçadeiras ao nível da admissão e do escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusência de obstrução na tomada de ar e no filtro de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebagem com óleo do turbo antes da primeira arranque, para garantir uma lubrificação imediata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eO cumprimento destas etapas é determinante para a longevidade do seu turbo novo e para o bom funcionamento do motor do seu DS4.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eModalidades de pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento deste turbo novo pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132508245,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_407976df-a5b5-4eb0-8e24-1bb56943eb93.png?v=1790811138"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eO turbo novo adaptado ao uso do Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën Berlingo é um veículo utilitário e familiar frequentemente utilizado em trajetos mistos, transporte de cargas e deslocações regulares tanto em cidade como em estrada. Esta utilização variada, por vezes com o veículo carregado, obriga o turbocompressor a funcionar sob diferentes regimes, o que acelera o desgaste se a manutenção não for rigorosa. Um turbo em bom estado é essencial para preservar o desempenho e a eficiência do motor a gasolina PureTech que equipa este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para o Berlingo com motorização PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S e instala-se nas motorizações a gasolina \u003cstrong\u003e1.2 PureTech 110\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e1.2 PureTech 130\u003c\/strong\u003e do Citroën Berlingo, correspondendo aos códigos de motor \u003cstrong\u003eHNP, HNS e HNV\u003c\/strong\u003e, para uma cilindrada de 1199 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo para o Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se uma única entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas e causas de avaria no PureTech do Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor a gasolina PureTech, uma avaria no turbo está frequentemente associada a falta de lubrificação, óleo de qualidade insuficiente ou não substituído nos intervalos recomendados, ou ainda a um filtro de ar sujo que perturba a admissão. Uma condução com acelerações bruscas sem fase de arrefecimento do motor pode também fragilizar o componente. Os sinais de alerta incluem perda de potência, um ruído de assobio na aceleração ou fumo anormal no escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem do turbo no Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de obstruções na tomada de ar e no intercooler. No arranque inicial, aconselha-se proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco na primeira arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148531797,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f82fc173-1d75-483f-bc12-91f722a5c376.png?v=1790811293"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën C3 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Citroën C3 1.2 THP\/PureTech pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos blocos a gasolina de 3 cilindros que equipam o Citroën C3 (códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY, HNZ), o turbocompressor é particularmente solicitado devido ao downsizing e às elevadas pressões de sobrealimentação. As principais causas de avaria observadas neste modelo são a falta de lubrificação provocada por um nível de óleo insuficiente, intervalos de substituição de óleo não respeitados ou óleo não conforme com as especificações, um filtro de ar colmatado que perturba o equilíbrio do grupo turbocompressor, ou ainda um intercooler com fugas que provoca o sobreaquecimento do ar admitido. Uma condução com acelerações bruscas seguidas de paragem imediata do motor, sem fase de arrefecimento, acelera igualmente o desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para este Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S, destinada às motorizações a gasolina 1.2 THP 110, 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130 do Citroën C3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as evoluções de referências são frequentes neste tipo de motorização.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para este Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é simplesmente entregue para ser instalado no Citroën C3. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do C3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da montagem do turbo novo, convém verificar o estado do circuito de óleo (mangueira de alimentação e de retorno), a limpeza da tomada de ar e a ausência de fugas no intercooler. O enchimento prévio do turbo com óleo novo antes da primeira arranque é indispensável para garantir a lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar a referência no turbo antigo antes de efetuar a encomenda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar o filtro de ar e o intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceder ao enchimento prévio com óleo antes da arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespeitar as recomendações de substituição de óleo após a montagem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148564565,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f30d9a9b-6a5a-425d-9c68-2f635e8b1251.png?v=1790811293"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para o uso quotidiano do Citroën C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech é frequentemente utilizado em percursos urbanos e periurbanos com paragens frequentes, um uso que solicita de forma particular a sobrealimentação do pequeno bloco a gasolina de três cilindros. As subidas de pressão repetidas durante as acelerações, combinadas com trajetos curtos que nem sempre permitem ao motor atingir a sua temperatura ideal, podem acelerar o desgaste do turbocompressor se a manutenção não for rigorosa. Para devolver ao veículo toda a sua reatividade e evitar perdas de potência, a instalação de um turbo novo compatível com a referência 887157-5001S é uma solução fiável.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações PureTech do C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações a gasolina 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130 do Citroën C4 Cactus, correspondendo aos códigos de motor EB2ADT e EB2ADTS. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo retirado do veículo, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu exemplar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido sem troca: não há qualquer peça a devolver, nem recolha do turbo antigo. A entrega é feita num único envio. O produto beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser feito em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para preservar a durabilidade do turbo nos motores PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNestes blocos 1.2 PureTech, uma lubrificação irrepreensível é essencial: utilize um óleo de qualidade conforme as especificações do fabricante e respeite escrupulosamente os intervalos de mudança de óleo, pois o turbocompressor gira a velocidades muito elevadas e não tolera óleo degradado. Antes da montagem, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a ausência de fugas na tomada de ar e no intercooler. No arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbo antes da primeira ignição, de modo a evitar qualquer funcionamento a seco que danificaria imediatamente os rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148597333,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d55127e2-f020-4532-a454-c8c425750b61.png?v=1790811294"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën C5 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização diária do Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C5 equipado com o bloco a gasolina 1.2 PureTech é frequentemente utilizado em percursos mistos, alternando trajetos urbanos curtos e longas etapas em autoestrada, por vezes com o veículo totalmente carregado (família, bagagens). Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor: subidas de pressão repetidas, fases de marcha lenta após condução prolongada, arranques frequentes. Neste motor de três cilindros sobrealimentado, estas solicitações aceleram o desgaste dos casquilhos e dos rolamentos quando a manutenção não é rigorosa. Para restituir ao veículo o seu desempenho de origem, um \u003cstrong\u003eturbo novo compatível com a referência 887157-5001S\u003c\/strong\u003e permite recuperar uma pressão de sobrealimentação correta e uma resposta do motor homogénea.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do motor no Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações a gasolina 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130 montadas no Citroën C5, correspondendo aos códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo, bem como o código do motor indicado na placa de identificação do veículo, de forma a garantir total compatibilidade com o seu C5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e objeto de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, sem retorno nem recuperação do turbo antigo. Recebe apenas o turbo novo, que basta instalar no seu Citroën C5. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o seu C5 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de admissão e de retorno de óleo, bem como a ausência de resíduos na tomada de ar e no intercooler. Neste motor, um filtro de ar sujo ou um óleo degradado entre duas mudanças de óleo favorecem o encrassamento prematuro das palhetas do turbo. Respeite escrupulosamente as recomendações de intervalo de mudança de óleo e a qualidade de óleo especificada pelo fabricante. No arranque inicial, efetue uma pré-lubrificação do turbo antes da primeira ignição e deixe o motor funcionar em marcha lenta alguns instantes antes de o solicitar, de forma a garantir uma lubrificação homogénea dos casquilhos desde as primeiras rotações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148728405,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_22e66e1e-f345-48ef-9f5e-8581f6b77d4d.png?v=1790811294"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo novo Citroën DS3 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com falha no Citroën DS3 antes de qualquer substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um turbo para um Citroën DS3 equipado com um bloco 1.2 PureTech ou THP a gasolina, é indispensável confirmar que a avaria provém efetivamente do turbocompressor e não de um elemento periférico. Neste modelo, os sintomas típicos são uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar do lado da admissão, uma luz de motor acesa com um código de sobrealimentação, ou ainda fumo azulado no escape indicativo de desgaste das juntas internas. Recomenda-se verificar a pressão do óleo, o estado do filtro de ar e a ausência de fugas nas mangueiras antes de concluir pela avaria do próprio turbo, pois um problema de lubrificação ou de admissão pode apresentar os mesmos sinais sem que a peça seja a causa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo compatível com a referência 887157-5001S para Citroën DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 887157-5001S e destinado aos Citroën DS3 equipados com motor a gasolina 1.2 PureTech ou THP. Instala-se nas motorizações 1.2 PureTech 101 cv, 1.2 PureTech\/THP 110 cv e 1.2 PureTech 130\/131 cv, correspondendo aos códigos de motor HNP, HNZ e HNY. Antes de validar a sua encomenda, verifique sistematicamente a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do seu DS3, uma vez que algumas evoluções técnicas fizeram coexistir várias versões do turbocompressor nesta gama.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo novo para DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: nenhuma peça a devolver, não há retorno nem recolha do turbo antigo. Efectua-se uma única entrega, diretamente na sua morada, para permitir a instalação do novo turbo no seu DS3. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no 1.2 PureTech\/THP do DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, inspecione o circuito de óleo, as mangueiras de retorno e a tomada de ar para descartar qualquer contaminação ou obstrução que possa provocar uma nova avaria. Nestes motores, a qualidade do óleo, o respeito dos intervalos de mudança de óleo, a limpeza do filtro de ar e o estado do intercooler são determinantes para a longevidade do turbo. Uma condução demasiado agressiva antes de atingir a temperatura de funcionamento ou uma paragem brusca do motor imediatamente após uma utilização intensa acelera igualmente o desgaste dos rolamentos. No arranque, lembre-se de cebar o circuito de óleo antes da primeira ignição, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos componentes internos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-novo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-combo-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-opel-crossland-1-2-turbo-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-partner-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbo novo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148761173,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c30a7d4-11aa-4a9e-b295-a2cfdbef50e4.png?v=1790811295"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo certo para o seu Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbo antigo, bem como o código do motor que consta no Documento Único Automóvel (DUA) ou sob o capot do seu Berlingo. Este turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S, uma peça que equipa os Citroën Berlingo com motorização a gasolina sobrealimentada 1.2 PureTech e 1.2 THP. Consoante a versão, a potência indicada pelo fabricante situa-se entre 110 e 130 cv, para uma cilindrada de 1199 cm3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações e códigos do motor abrangidos no Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste modelo, este turbo novo é utilizado nos blocos a gasolina de 3 cilindros sobrealimentados, identificáveis nomeadamente pelos códigos do motor HNZ, HB2DT ou HB2DTS consoante as versões comerciais. Como podem existir vários turbos para um mesmo modelo de Berlingo consoante o ano e o nível de equipamento, recomendamos que compare sistematicamente a referência do seu turbo antigo com as referências listadas nesta ficha antes de confirmar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo para Berlingo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, trata-se de uma entrega única do seu turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria nos motores a gasolina sobrealimentados\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos blocos 1.2 PureTech\/THP, a avaria prematura do turbocompressor está frequentemente associada a lubrificação insuficiente, a óleo de qualidade inadequada ou a intervalos de mudança de óleo não respeitados, bem como a um filtro de ar sujo ou a um intercooler com defeito. Uma condução demasiado brusca, nomeadamente subidas de rotação imediatas após um arranque a frio, acelera igualmente o desgaste do turbocompressor neste tipo de motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de fugas ao nível da tomada de ar. No momento da primeira arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco na primeira ignição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149416533,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7d1425a2-e6fe-4c86-a9ef-ca489f999029.png?v=1790811303"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën C3 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu Citroën C3 com um turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën C3 equipado com o bloco a gasolina 1.2 PureTech ou 1.2 THP, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir imediatamente na condução: a retoma a baixas rotações volta a ser firme, o motor deixa de ter dificuldade em atingir a pressão de sobrealimentação e os solavancos na aceleração desaparecem. Um turbo desgastado traduz-se frequentemente numa perda de potência progressiva, num ruído de assobio invulgar ou em fumo no escape — sinais que devem alertar o condutor de um C3 utilizado diariamente na cidade ou em estrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o seu Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S e destina-se às motorizações a gasolina 1.2 PureTech e 1.2 THP de 1199 cm3, associadas aos códigos de motor HNP, HNS, HNY e HNZ. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência exata inscrita no turbo antigo do seu C3, uma vez que podem ter sido montadas várias variantes de potência (110 ou 130 cv) consoante a versão do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo para o C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo antigo fica consigo. Realiza-se apenas uma entrega, a do turbo novo a instalar no C3. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional. O pagamento pode ser feito em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores 1.2 PureTech e THP, a durabilidade do turbocompressor depende estreitamente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, bem como do bom estado do filtro de ar e do intercooler. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno) e a tomada de ar, de modo a descartar qualquer ponto de fuga ou de entupimento. Na primeira arranque, recomenda-se o enchimento prévio de óleo para lubrificar corretamente os rolamentos desde o início e preservar a longevidade do turbo no seu Citroën C3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149711445,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f07ebd59-d95e-45a0-88c9-f4bfd4d1e417.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën C4 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Citroën C4 1.2 THP\/PureTech pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações a gasolina 1.2 THP e 1.2 PureTech que equipam o Citroën C4, o turbocompressor de geometria variável é particularmente solicitado pelos regimes elevados e pela injeção direta característica destes blocos de 3 cilindros. Um óleo de motor sujo, intervalos de mudança de óleo superiores ao recomendado ou um filtro de ar entupido favorecem o desgaste prematuro da geometria variável e do rolamento central. Uma condução com acelerações bruscas com o motor frio, ou a paragem imediata do motor após uma utilização prolongada sem fase de arrefecimento, acentua igualmente a fadiga térmica do turbocompressor nestas motorizações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado neste motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar, fumo no escape ou um consumo de óleo anormal são sinais que devem alertar para o estado do turbo do seu C4. Um aviso de motor aceso ou a entrada em modo de emergência podem igualmente indicar uma falha na pressão de sobrealimentação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para o Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S e adequa-se às motorizações a gasolina 1.2 THP 110 e 1.2 PureTech 130, correspondentes aos códigos de motor EB2DT e EB2DTS, com uma cilindrada de 1199 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça e há apenas uma entrega. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem do turbo no seu C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da instalação, verifique o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), a limpeza do filtro de ar e o estado do intercooler para evitar qualquer contaminação do turbo novo. No arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo para garantir uma lubrificação imediata do rolamento central desde o início do funcionamento do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149744213,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8d8d8d3f-7e78-4eb1-b3cf-c93182e4c504.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën C4 Cactus 1.2 THP – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo correto para o seu Citroën C4 Cactus 1.2 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, é essencial verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu Citroën C4 Cactus para confirmar que corresponde à referência 836250-5002S ou a uma das suas referências equivalentes. Esta verificação evita qualquer erro de compatibilidade, nomeadamente entre as diferentes versões do motor a gasolina 1.2 THP que equiparam este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações compatíveis no C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações a gasolina 1.2 THP 110, 1.2 THP 130 e 1.2 THP 131 do Citroën C4 Cactus, associadas aos códigos de motor EB2ADTS e EB2DTS. Estes blocos de 3 cilindros sobrealimentados de 1199 cm³ equipam uma grande parte da gama deste modelo compacto, apreciado tanto em uso urbano como em estrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para este turbo novo Citroën C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo para o seu Citroën C4 Cactus. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no 1.2 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor a gasolina sobrealimentado, uma lubrificação insuficiente, um óleo de qualidade inadequada ou um intervalo de mudança de óleo não respeitado figuram entre as principais causas de falha prematura do turbocompressor. Um filtro de ar entupido ou um intercooler danificado podem também perturbar o funcionamento do conjunto, tal como uma condução que solicite sistematicamente o motor com força antes de este atingir a temperatura de funcionamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem e da primeira arranque\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo no seu C4 Cactus, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Na primeira arranque, recomenda-se o pré-enchimento de óleo do turbocompressor para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149776981,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_45c67bf4-63db-49f3-a40b-3d4b4a2352dd.png?v=1790811306"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën DS3 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Citroën DS3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën DS3 equipado com o motor de 3 cilindros 1.2 THP ou PureTech, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumo de escape azulado ou negro, ou ainda um aviso de motor aceso acompanhado de entrada em modo de emergência. Um consumo excessivo de óleo ou solavancos na retoma podem também revelar uma folga excessiva no veio do turbo ou desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para o DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S e destina-se às motorizações a gasolina 1.2 THP e 1.2 PureTech de 110 e 130 cv que equipam o Citroën DS3, identificadas pelos códigos de motor EB2DT e EB2DTS. Antes de qualquer encomenda, é fortemente aconselhável verificar a referência inscrita na etiqueta do turbo antigo, de modo a garantir uma compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e é vendido de forma simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras de entrada e de retorno, ausência de obstruções ou depósitos), a limpeza do filtro de ar e o estado do intercooler, pois uma lubrificação insuficiente ou o entupimento do circuito de admissão estão entre as causas mais frequentes de avaria nestes motores turbocomprimidos de pequena cilindrada. Verifique também a qualidade do óleo utilizado e respeite os intervalos de mudança de óleo recomendados. No arranque inicial, proceda ao cebamento em óleo do turbo antes da primeira ignição e deixe o motor a trabalhar em marcha lenta alguns instantes para permitir uma subida de pressão progressiva. Uma condução que evite subidas de regime imediatas a frio e paragens bruscas após utilização intensa contribui igualmente para preservar a longevidade do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149809749,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4388868f-46b4-4b2a-87ea-c5b57e546cae.png?v=1790811305"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s","title":"Turbo novo Citroën DS4 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo no Citroën DS4 antes de o substituir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é indispensável confirmar que a avaria provém realmente do turbocompressor e não de um elemento periférico. No Citroën DS4 equipado com o bloco 1.2 THP ou PureTech, uma perda de potência progressiva, um aviso do motor aceso ou um ligeiro assobio na aceleração podem também resultar de uma mangueira de admissão fissurada, de uma válvula de descarga defeituosa ou de um sensor de pressão encrassado. Uma verificação com a ferramenta de diagnóstico, uma inspeção visual das mangueiras e do intercooler, bem como uma verificação da pressão do óleo, permitem descartar estas causas antes de considerar a substituição completa do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo compatível para o DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 836250-5002S e instala-se no Citroën DS4 equipado com um motor a gasolina turbocomprimido 1.2 THP ou PureTech de 1199 cm3. Foi concebido para restituir as performances de origem do veículo, nomeadamente a reatividade na aceleração e a regularidade do regime do motor, dois pontos sensíveis neste tipo de motor de 3 cilindros sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do motor no Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo equipa as motorizações 1.2 THP 130 e 1.2 PureTech 130, associadas aos códigos de motor EB2ADT, EB2ADTS, EB2DT, EB2DTS, HNP, HNS, HNY e HNZ. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do motor, uma vez que algumas variantes de potência podem partilhar referências próximas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é vendido novo, em venda simples: não tem nenhuma peça a devolver, não há devolução nem recolha do turbo antigo. É-lhe enviada uma única entrega. Beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza do filtro de ar e a estanquidade das mangueiras que ligam o turbo ao intercooler. Nestes motores, um óleo de má qualidade ou uma mudança de óleo negligenciada figuram entre as causas mais frequentes de avaria prematura. Proceda igualmente ao enchimento prévio de óleo no turbo antes da primeira arranque, de forma a garantir uma lubrificação correta desde o início e a preservar a vida útil da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-berlingo-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c3-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-cactus-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-2008-1-2-puretch-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-2-puretech-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-2-thp-836250-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149940821,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_81d38226-8c39-48b2-8dbb-125dbf8f263a.png?v=1790811306"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-807489-5002s","title":"Turbo novo Citroën C4 2.0 HDi – Ref. 807489-5002S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização real do seu Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C4 equipado com o bloco 2.0 HDi é frequentemente utilizado em percursos mistos, entre trajetos urbanos frequentes e longas distâncias em autoestrada. Esta alternância de regimes, combinada com fases de condução mais dinâmica ou com trajetos curtos repetidos, solicita intensamente o turbocompressor: subidas de pressão rápidas, ciclos de aquecimento e arrefecimento repetidos e, por vezes, tempo de marcha lenta insuficiente antes de desligar o motor. Estas condições aceleram o desgaste dos rolamentos e das juntas de vedação do turbo de origem, provocando, a prazo, perda de potência ou fumos no escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o C4 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 807489-5002S, destinada à motorização 2.0 HDi 150 do Citroën C4, associada aos códigos de motor RHE e AHR. Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no documento do veículo, uma vez que algumas variantes de cilindrada e potência podem partilhar componentes semelhantes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo antigo fica consigo. A entrega é efetuada num único envio, diretamente para a morada indicada. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o turbo do seu C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo no seu Citroën C4, são necessárias várias verificações: o circuito de óleo deve estar limpo e isento de partículas metálicas, as mangueiras de admissão e de sobrealimentação não devem apresentar qualquer fissura, e a tomada de ar bem como o filtro de ar devem estar em bom estado para evitar qualquer contaminação do compressor. Recomenda-se igualmente verificar o intercooler, frequentemente responsável por fugas de ar que fragilizam prematuramente um turbo novo. Na primeira arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes da subida de regime do motor. Por fim, uma mudança de óleo com lubrificante de qualidade adequada e o cumprimento dos intervalos de manutenção contribuem diretamente para a longevidade do turbo novo instalado no seu C4.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151939669,"sku":"8074895002S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8f917178-f157-4921-8645-1ff0c68e53eb.png?v=1790811324"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-806497-5003s","title":"Turbo novo Citroën C4 2.0 HDi – Ref. 806497-5003S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Citroën C4 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën C4 equipado com o motor 2.0 HDi, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência percetível na aceleração, um assobio invulgar do lado da admissão, um aviso do motor aceso no painel de instrumentos ou ainda fumo de escape mais espesso do que o habitual. Nesta motorização diesel amplamente utilizada em uso rodoviário, estes sinais traduzem frequentemente uma folga excessiva no turbo ou uma perda de estanquidade no circuito de ar, e devem levar a verificar rapidamente o estado do turbocompressor antes que a avaria se agrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo compatível para o Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo foi concebido para equipar o Citroën C4 com motorização 2.0 HDi, uma configuração diesel apreciada pelo seu binário tanto em estrada como em uso quotidiano. É compatível com a referência principal 806497-5003S, bem como com as referências equivalentes listadas nesta ficha, sejam números do fabricante do veículo ou de fabricantes de turbos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAs pesquisas técnicas confirmam a compatibilidade com as motorizações 2.0 HDi 150 e 2.0 HDi 163 do Citroën C4, associadas nomeadamente aos códigos de motor RHC, RHE e RHH (DW10CTED4), para uma cilindrada de 1997 cm³. Antes de qualquer encomenda, é vivamente aconselhável verificar a referência exata inscrita no turbo antigo desmontado do veículo, uma vez que as designações comerciais podem variar consoante as versões e os anos de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e é vendido de forma simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é entregue diretamente sem qualquer devolução ou recolha da peça usada. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum motor 2.0 HDi, a principal causa de avaria prematura do turbo é uma lubrificação deficiente: óleo de qualidade inadequada, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou filtro de óleo entupido aceleram o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler com fugas favorecem igualmente o encrassamento e o sobreaquecimento do turbocompressor. Antes de montar o novo turbo, deve verificar-se o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, procedendo depois a uma pré-lubrificação antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c5-806497-5003s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-407-2-0-hdi-806497-5003s\"\u003eTurbo novo Peugeot 407 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151972437,"sku":"8064975003S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_23b296e1-d480-4462-aae9-19488357fe70.png?v=1790811324"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-806497-5003s","title":"Turbo novo Citroën C5 2.0 HDi\/BlueHDi – Ref. 806497-5003S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar uma perda de potência no seu Citroën C5 antes de substituir o turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer substituição, é essencial confirmar que o turbocompressor é realmente a causa do problema no seu Citroën C5 equipado com motor 2.0 HDi. Um assobio invulgar na aceleração, fumo azulado ou negro no escape, uma perda de potência progressiva ou um consumo anormal de óleo são sinais característicos de desgaste do turbocompressor nestas motorizações a diesel. Convém verificar previamente a ausência de fugas de ar nas mangueiras, o estado do filtro de ar e o nível de óleo do motor antes de concluir pela avaria da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 806497-5003S para o C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 806497-5003S e equipa o Citroën C5 nas versões 2.0 HDi 150, 163 e 165, bem como 2.0 BlueHDi 150. Corresponde nomeadamente aos códigos de motor RHC, RHE, RHH, AHR, AHW, AHX e AHE. Antes de encomendar, recomendamos que verifique a referência inscrita no turbo antigo para garantir uma compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo para o C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e é vendido sem troca: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para preservar a vida útil do turbo do seu C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores 2.0 HDi que equipam o C5, a avaria prematura do turbo resulta, na maioria dos casos, de uma lubrificação deficiente causada por óleo de má qualidade, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou um filtro de óleo entupido. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler fissurado podem igualmente favorecer o desgaste prematuro da turbina. Antes da montagem, recomenda-se verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Aquando da primeira arranque, aconselha-se o pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata no arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c4-806497-5003s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-407-2-0-hdi-806497-5003s\"\u003eTurbo novo Peugeot 407 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255152005205,"sku":"8064975003S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_efe567a7-82f2-4883-a102-afb870db4f61.png?v=1790811325"},{"product_id":"turbo-citroen-jumper-neuf-877674-5004s","title":"Turbo novo Citroën Jumper – Ref. 877674-5004S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Citroën Jumper 2.3 BlueHDi 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Jumper utilitário equipado com o 2.3 BlueHDi 140, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível em carga, um motor que dificilmente sobe de rotações quando o veículo está carregado ou a rebocar, um aviso do motor aceso no painel de instrumentos, um ruído de assobio invulgar na aceleração, ou ainda fumo de escape anormal (azulado, sinal de consumo de óleo, ou negro, sinal de sobrepressão). Uma condução hesitante a frio, solavancos ou a entrada em modo de emergência são também sinais que devem alertar o condutor ou o profissional responsável pela manutenção da carrinha.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para este modelo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo foi concebido para restituir ao Citroën Jumper 2.3 BlueHDi 140 toda a reatividade e a potência necessárias a uma utilização utilitária, seja para transporte de mercadorias, transformação de carrinha ou tração de reboque. É compatível com a referência 877674-5004S e permite substituir um turbocompressor com avaria sem comprometer a fiabilidade do bloco motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor 2.3 BlueHDi 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a motorização 2.3 BlueHDi \/ MultiJet 140 cv montada no Citroën Jumper. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo desmontado, de forma a garantir a correspondência perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta peça é um turbo novo vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o veículo utilitário necessita apenas de uma única entrega do turbo novo. O turbo novo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem e manutenção\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA avaria prematura de um turbocompressor num Jumper utilitário está frequentemente associada a uma lubrificação insuficiente, a um óleo motor de qualidade inadequada ou cuja mudança foi negligenciada, a um filtro de ar entupido ou a uma fuga ao nível do intercooler. Antes da instalação do novo turbo, é necessário verificar cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque inicial, a pré-lubrificação do turbocompressor é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira arranque do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-fiat-ducato-877674-5004s\"\u003eTurbo novo Fiat Ducato – Ref. 877674-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-boxer-877674-5004s\"\u003eTurbo novo Peugeot Boxer – Ref. 877674-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155019861,"sku":"8776745004S_TURBO","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a6acbb81-cbbf-4ef7-bf7f-433f52a6ca74.png?v=1790811335"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-806500-5002s","title":"Turbo novo Citroën C4 2.0 HDi – Ref. 806500-5002S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Citroën C4 equipado com um bloco 2.0 HDi, o desgaste do turbocompressor manifesta-se frequentemente de forma progressiva antes da avaria total. Uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar à subida de regime, um aviso do motor que se acende ou fumo azulado no escape são sinais que devem alertar o condutor. Um consumo excessivo de combustível ou de óleo de motor acompanha frequentemente estes sintomas e traduz um desgaste interno do turbo que não deve ser ignorado, sob pena de danificar o motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para o Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 806500-5002S, especialmente concebido para se adaptar às motorizações Diesel do Citroën C4. Assegura a sobrealimentação de ar do motor, condição indispensável para recuperar a potência, o binário e o prazer de condução de origem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com os Citroën C4 equipados com as motorizações 2.0 HDi\/BlueHDi 150 e 2.0 HDi\/BlueHDi 160, correspondentes aos códigos de motor AHR, RHE e RHH (1997 cm³, Diesel). Antes de qualquer encomenda, é vivamente aconselhável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, uma vez que algumas variantes de motorização podem utilizar turbos diferentes consoante o período de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo para o C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efectuada uma única entrega do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e durante a montagem no C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de lubrificação: um óleo de qualidade insuficiente ou um intervalo de mudança de óleo não respeitado figura entre as principais causas de avaria prematura de um turbo neste tipo de motor. Verifique igualmente o estado do filtro de ar, das mangueiras e do intercooler, bem como a ausência de fugas na tomada de ar, para evitar qualquer contaminação do novo turbo. No arranque, recomenda-se o enchimento do circuito de óleo antes da primeira ignição do motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma condução moderada durante os primeiros quilómetros, sem solicitação excessiva do turbo, contribui igualmente para a sua longevidade.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO pagamento da sua encomenda pode ser efectuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão desta compra.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155380309,"sku":"8065005002S_TURBO","price":534.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6b4fb5f9-8585-4de8-b408-d17586859487.png?v=1790811337"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-806499-5002s","title":"Turbo novo Citroën C8 2.0 HDi – Ref. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo do seu Citroën C8 2.0 HDi 163 antes da substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de considerar a substituição do turbo no seu Citroën C8 equipado com o motor 2.0 HDi 163, é essencial confirmar que a avaria provém efetivamente do turbocompressor e não de outro componente. Um controlo da pressão de sobrealimentação, uma inspeção ao estado das mangueiras e um teste de estanquidade do circuito de admissão permitem eliminar falsas pistas. Verifique também a ausência de folga excessiva no veio da turbina e o aparecimento de fumos azulados ou negros no escape, frequentemente reveladores de desgaste interno. Uma vez confirmado o diagnóstico, a referência do turbo antigo deve ser recolhida diretamente na placa de identificação da peça, de modo a garantir a compatibilidade antes de qualquer encomenda.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para Citroën C8 2.0 HDi 163\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 806499-5002S, destinada aos Citroën C8 equipados com o motor 2.0 HDi 163, uma motorização Diesel de 1997 cm³ amplamente utilizada neste monovolume familiar. Os blocos identificados apresentam os códigos de motor RHH e RH02. Este turbo foi concebido para restituir a potência e a reatividade esperadas nesta motorização, respeitando as tolerâncias de funcionamento de origem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, convidamo-lo a verificar a referência inscrita no seu turbo antigo, uma vez que podem existir várias variantes de peças consoante a versão exata do veículo ou a evolução da produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo novo C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue diretamente, sem necessidade de devolver qualquer peça. Esta peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o seu turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA avaria prematura de um turbo num motor 2.0 HDi 163 resulta, na maioria dos casos, de uma falha de lubrificação associada a um óleo inadequado, a uma mudança de óleo não realizada nos prazos previstos ou a um filtro de ar entupido. Antes da montagem, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras de lubrificação e a limpeza da tomada de ar e do intercooler. Na primeira arranque, é indispensável cebar o turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Adote depois uma condução progressiva, com aquecimento gradual antes de solicitar o motor e um período de marcha lenta antes de o desligar, de forma a preservar a longevidade do seu novo turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-jumpy-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën Jumpy – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-fiat-scudo-2-0-multijet-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Fiat Scudo – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-807-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 807 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-expert-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Expert – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155937365,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_963a227a-3696-45f9-9ff9-e413b5b48f38.png?v=1790811339"},{"product_id":"turbo-citroen-jumpy-neuf-806499-5002s","title":"Turbo novo Citroën Jumpy 2.0 HDi – Ref. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar uma avaria do turbo no Citroën Jumpy antes da substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de equacionar a substituição do turbocompressor do seu Citroën Jumpy, é essencial realizar um diagnóstico rigoroso. Uma perda de potência progressiva, fumo no escape (preto, azul ou branco), um assobio invulgar na aceleração ou um consumo anormal de óleo são sinais que devem alertar. Neste veículo, convém também verificar a ausência de fugas nas mangueiras de admissão, o estado da válvula de descarga e o correto funcionamento do atuador de geometria variável antes de concluir por uma falha definitiva do turbo. Este diagnóstico permite evitar uma substituição desnecessária e assegurar que a causa real da avaria está corretamente identificada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Citroën Jumpy 2.0 HDi 163 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 806499-5002S, destinada aos Citroën Jumpy equipados com a motorização 2.0 HDi 163 CV, com uma cilindrada de 1997 cm3, associada ao código do motor RHH (DW10CTED4). Este motor diesel equipa as versões utilitárias do Jumpy utilizadas diariamente em contexto profissional, o que acentua as solicitações térmicas e mecânicas exercidas sobre o turbocompressor. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo, uma vez que as designações comerciais podem variar consoante os fornecedores e os anos de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Jumpy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbocompressor antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo, para que possa proceder à montagem assim que o receber. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão do seu orçamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do Jumpy 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor DW10CTED4, a lubrificação desempenha um papel determinante na longevidade do turbo: utilize um óleo de qualidade adequada e respeite escrupulosamente os intervalos de mudança de óleo. Antes da montagem, verifique o estado do filtro de ar e do intercooler, bem como a limpeza do circuito de óleo e o estado das mangueiras ligadas ao turbo, de forma a evitar qualquer contaminação que pudesse danificar rapidamente o novo componente. Uma condução demasiado brusca, nomeadamente cortes imediatos do motor após utilização intensa, acelera igualmente o desgaste do turbo. No arranque, proceda ao enchimento do circuito de óleo antes da primeira ignição, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a fiabilidade da peça nova.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-c8-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën C8 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-fiat-scudo-2-0-multijet-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Fiat Scudo – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-807-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 807 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-expert-2-0-hdi-806499-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Expert – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155970133,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5ec3bfb7-a4ac-4cfb-b89c-581dfb1f9f77.png?v=1790811340"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 2.0 HDi – Ref. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Berlingo 2.0 HDI 90 avaria com frequência?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën Berlingo equipado com o motor DW10TD (RHY), o turbocompressor é particularmente solicitado em utilizações utilitárias: trajetos curtos repetidos, cargas pesadas frequentes e rearranques a quente sem fase de arrefecimento. Estas condições aceleram o desgaste dos rolamentos e do sistema de lubrificação. Um óleo motor não conforme, uma mudança de óleo negligenciada ou um filtro de ar entupido são causas frequentes de avaria prematura neste motor DW10TD. Um intercooler perfurado ou mangueiras fissuradas podem igualmente provocar uma sobrealimentação irregular e danificar a turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Citroën Berlingo 2.0 HDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706977-5001S, destinada ao Citroën Berlingo equipado com o motor 2.0 HDI 90, código do motor DW10TD (também identificado como RHY consoante as versões). Antes de encomendar, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na matrícula do veículo, uma vez que algumas variantes de motorização podem partilhar referências próximas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é simplesmente entregue. Aplica-se uma garantia de 12 meses na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no Berlingo DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o novo turbo no Berlingo 2.0 HDI, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno) para evitar a entrada de partículas ou resíduos na nova turbina. Verifique igualmente o estado da tomada de ar e do filtro, bem como a estanquidade do intercooler. Na primeira arranque, aconselha-se uma pré-lubrificação com óleo de modo a lubrificar os rolamentos antes da subida de pressão, o que limita os riscos de gripagem precoce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento deste turbo novo pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158198357,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_65b17458-0c32-4dfb-9962-0563ae9a5528.png?v=1790811360"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s","title":"Turbo novo Citroën C5 2.0 HDi – Ref. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eO turbo novo adaptado à utilização do seu Citroën C5 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C5 2.0 HDi 90 é uma berlina familiar frequentemente utilizada em longas viagens em estrada ou autoestrada, por vezes com carga considerável em viagens de família. Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor, que tem de suportar subidas de pressão repetidas, nomeadamente nas ultrapassagens ou em percursos com relevo acentuado. Com o tempo, os rolamentos e a turbina podem desgastar-se, sobretudo se a manutenção do circuito de óleo não tiver sido rigorosa. Um turbo novo devolve ao seu C5 toda a capacidade de sobrealimentação, sem as fragilidades de uma peça desgastada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706977-5001S, montada nos Citroën C5 equipados com o motor 2.0 HDi 90, diesel de 1997 cm³, código do motor RHY (DW10TD). Antes de qualquer encomenda, convidamo-lo a verificar esta referência diretamente no turbo antigo do seu veículo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido no âmbito de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem no seu C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor DW10TD, a avaria prematura de um turbo está frequentemente associada a lubrificação insuficiente, óleo de má qualidade ou intervalos de mudança de óleo demasiado espaçados, bem como a um filtro de ar sujo ou a um intercooler com fugas que deixa passar impurezas. Antes da instalação, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Na primeira arranque, não se esqueça de cebar o turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a longevidade da peça nova.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158231125,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e6b05ab-6c10-42ec-8e79-7d4f60b6c7bf.png?v=1790811361"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-706976-5001s","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 2.0 HDi – Ref. 706976-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbocompressor antigo ou nos documentos do veículo. Este turbo novo é compatível com a referência principal 706976-5001S, uma peça que se encontra no Citroën Berlingo 1 equipado com o motor diesel 2.0 HDi de 90 cv. Esta carrinha utilitária e veículo familiar beneficiou amplamente desta motorização, apreciada pela sua robustez tanto em uso profissional como no dia a dia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorização e código do motor no Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste modelo, o turbo novo equipa o motor identificado pelo código RHY, correspondente à designação técnica DW10TD, uma motorização diesel de 1997 cm3. Este bloco motor equipou numerosos Berlingo utilizados em entregas ou em uso familiar, frequentemente sujeitos a solicitações repetidas tanto em cidade como em estrada. Antes da montagem, verifique sistematicamente o número gravado na carcaça do seu turbo de origem para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo para o Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbocompressor antigo fica consigo e não está sujeito a qualquer devolução ou recolha. É efetuada uma única entrega, a do seu turbo novo, que pode mandar instalar assim que o receber. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no motor RHY do Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor DW10TD, a falha prematura do turbo resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação provocado por óleo de qualidade inadequada ou por intervalos de mudança de óleo não respeitados, por um filtro de ar entupido ou ainda por um intercooler fissurado que permite a entrada de impurezas. Uma condução com acelerações bruscas logo após arranques a frio acelera igualmente o desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePontos a verificar antes da montagem do turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu Berlingo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de admissão e da tomada de ar, bem como a ausência de partículas metálicas no circuito de lubrificação. No arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do turbo com óleo para evitar qualquer funcionamento a seco na primeira ignição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-306-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 306 – Ref. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Partner – Ref. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158591573,"sku":"7069765001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d287b98f-1a39-4eb1-9eb9-77237486208d.png?v=1790811364"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-706978-5001s","title":"Turbo novo Citroën C8 2.0 HDi – Ref. 706978-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com falha no Citroën C8 antes de o substituir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer substituição do turbocompressor do seu Citroën C8 equipado com motor 2.0 HDi, é essencial confirmar que a peça é realmente a responsável pela avaria. Uma inspeção visual das mangueiras de admissão e do circuito de sobrealimentação, a verificação de folga excessiva no eixo da turbina, bem como o exame da cor dos gases de escape permitem excluir outras causas possíveis, como uma válvula EGR encrassada ou um sensor de pressão defeituoso. Neste monovolume familiar, frequentemente utilizado em longas viagens com carga elevada, o turbocompressor é muito solicitado, o que justifica um diagnóstico rigoroso antes de qualquer intervenção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo compatível com o motor 2.0 HDi do seu C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 706978-5001S, destinada aos Citroën C8 equipados com motor diesel 2.0 HDi de 1997 cm3, desenvolvendo, consoante a versão, 107, 109 ou 110 cv. Os códigos de motor abrangidos são RHM, RHT, RHW, RHX e RHZ. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores 2.0 HDi que equipam o C8, a principal causa de falha prematura do turbocompressor é um defeito de lubrificação associado a óleo de motor de má qualidade, não conforme com as especificações do fabricante, ou a intervalos de mudança de óleo não respeitados. Um filtro de ar entupido ou um intercooler perfurado podem igualmente acelerar o desgaste da turbina. Antes da montagem, deve verificar-se cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Na primeira arranque, é indispensável proceder ao enchimento prévio de óleo para garantir uma lubrificação imediata do turbocompressor e evitar qualquer funcionamento a seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Fiat Scudo – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot 807 – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo novo Peugeot Expert – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195390037,"sku":"7069785001S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c2e725a9-7c5f-4892-b72b-825181043790.png?v=1790811824"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-707240-5004s","title":"Turbo novo Citroën C8 2.2 HDi – Ref. 707240-5004S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para o uso familiar e as longas viagens do Citroën C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C8 é um grande monovolume frequentemente utilizado em deslocações familiares, viagens de longa distância em autoestrada com o veículo carregado ou reboques ocasionais. Este tipo de utilização, combinado com subidas de regime progressivas e trajetos longos, solicita intensamente o turbocompressor, em especial quando o veículo circula regularmente em plena carga. Um turbo desgastado ou mal mantido pode traduzir-se numa perda de potência na retoma, fumo de escape invulgar ou um assobio na aceleração — sinais que não devem ser ignorados neste tipo de veículo familiar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o Citroën C8 2.2 HDi 128\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 707240-5004S e instala-se nos Citroën C8 equipados com o motor 2.2 HDi 128, diesel de 2179 cm³, conhecido pelos códigos de motor DW12TED4, DW12ATED4 e DW12TED4S. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo, uma vez que algumas variantes de motorização podem utilizar turbos semelhantes mas não intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo para o C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo para Citroën C8 é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue diretamente, sem qualquer peça a devolver. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar este turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 2.2 HDi do C8, a durabilidade do turbo depende fortemente da qualidade da lubrificação: é essencial respeitar os intervalos de mudança de óleo e utilizar um óleo adequado, sendo a falta de lubrificação uma das principais causas de avaria prematura. Antes da montagem, verifique o estado do filtro de ar, do intercooler e das mangueiras de sobrealimentação, bem como a limpeza do circuito de óleo para evitar qualquer contaminação do turbo novo. No arranque inicial, é indispensável realizar o pré-lubrificação do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198404693,"sku":"7072405004S_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e2a37868-2d87-4a38-be00-8fa3340ccdcf.png?v=1790811849"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-726683-5002s","title":"Turbo novo Citroën C5 2.2 HDi – Ref. 726683-5002S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Citroën C5 2.2 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën C5 equipado com o motor 2.2 HDi, um turbo no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, a luz de avaria do motor acesa, fumo azulado ou negro no escape e, por vezes, um assobio invulgar na retoma. Um consumo excessivo de óleo ou a presença de depósitos no circuito de admissão podem também revelar um desgaste do turbocompressor. Estes sinais não devem ser ignorados, pois podem rapidamente provocar danos mais graves no motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para o Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 726683-5002S, concebido para equipar o Citroën C5 com motorização 2.2 HDi 133\/136 cv. Este bloco turbo intervém diretamente na gestão da sobrealimentação do motor diesel de 4 cilindros, contribuindo para o bom funcionamento do grupo motopropulsor deste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do motor no C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 726683-5002S e as suas equivalências, destinadas aos Citroën C5 equipados com o motor 4HX (DW12TED4\/DW12TED4S), em 2.2 HDi 133\/136 cv. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência exata inscrita no turbo antigo, bem como o código do motor que consta na placa de identificação ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. A entrega do turbo novo é efetuada num único envio. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem e manutenção\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da instalação, convém verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como da tomada de ar, pois uma lubrificação insuficiente ou óleo de má qualidade estão entre as principais causas de avaria prematura de um turbo neste motor 2.2 HDi. O cumprimento dos intervalos de mudança de óleo, a limpeza do filtro de ar e o bom estado do intercooler são igualmente determinantes. No arranque, é indispensável proceder ao enchimento de óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes da primeira ignição do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198634069,"sku":"7266835002S_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a2d6eafb-dd77-4ee6-b51e-a8808fc8b5ff.png?v=1790811852"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s","title":"Turbo novo Citroën Berlingo 1.6 HDi – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Berlingo 1.6 HDi pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën Berlingo equipado com o motor 1.6 HDi, o turbocompressor trabalha em condições exigentes, nomeadamente em percursos utilitários com carga ou com paragens frequentes em utilização profissional. Uma lubrificação insuficiente, um óleo motor de qualidade inadequada ou um intervalo de mudança de óleo ultrapassado são causas frequentes de desgaste prematuro do turbo nestas motorizações. Um filtro de ar sujo ou um intercooler danificado favorecem igualmente o encrassamento das palhetas e o aparecimento de folga excessiva no veio, originando fumos e perda de potência.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para o Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 753420-5006S, destinada aos Citroën Berlingo equipados com as motorizações 1.6 HDi 90 e 1.6 HDi 110, motores Diesel de 1560 cm³, correspondendo nomeadamente aos códigos de motor 9HJ, 9HP, 9HS, 9HV, 9HX e 9HZ. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência exata inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a garantir a compatibilidade com o seu Berlingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda direta: não é necessário devolver nenhuma peça, há apenas uma entrega do turbo novo na morada indicada para instalação no seu Berlingo. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no 1.6 HDi do Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo, verifique o circuito de óleo (mangueira de alimentação e de retorno), a limpeza da tomada de ar e o estado do intercooler, para evitar qualquer contaminação do turbo novo. Proceda ao pré-lubrificação com óleo antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma mudança de óleo completa com um óleo adequado ao motor 1.6 HDi e a substituição do filtro de ar são vivamente aconselhados para prolongar a vida útil do turbo no seu Berlingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C2 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo MINI Cooper – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198666837,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a282b7a3-ff18-459d-8850-b6d72d19312e.png?v=1790811852"},{"product_id":"turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s","title":"Turbo novo Citroën C2 1.6 HDi – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu Citroën C2 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum C2 equipado com o motor 1.6 HDi 110, um turbo em bom estado faz-se sentir imediatamente no dia a dia: as retomadas voltam a ser firmes a partir das 1750-2000 rpm, o motor deixa de fumar na aceleração e o ruído de assobio desaparece. Neste pequeno carro urbano, é muitas vezes a diferença entre um veículo que luta nas subidas ou em estrada rápida e um C2 que recupera o seu prazer de condução inicial, sem solavancos nem perda de potência sentida quotidianamente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o C2 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 753420-5006S, destinada às motorizações 1.6 HDi 110 de cilindrada 1560 cm3, associadas aos códigos de motor 9HJ, 9HP, 9HS, W16 D16, Y601 e Y642. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência exata inscrita no turbo antigo do seu veículo, uma vez que várias versões podem ter equipado o C2 consoante o período de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo C2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se apenas uma entrega, a do turbo novo encomendado. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem no 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor, a avaria de um turbocompressor resulta na maioria das vezes de um defeito de lubrificação: óleo de má qualidade, intervalo de mudança de óleo não respeitado, filtro de ar sujo ou intercooler perfurado favorecem o encrassamento e o desgaste prematuro dos rolamentos. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a admissão de ar para evitar qualquer contaminação do turbo novo. Na primeira arranque, certifique-se de que o circuito está cebado com óleo antes de ligar o motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo MINI Cooper – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198699605,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_decce583-e119-4f10-974c-32e92340c097.png?v=1790811852"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s","title":"Turbo novo Citroën C3 1.6 HDi – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Citroën C3 1.6 HDi 110 avaria?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën C3 equipado com o motor 1.6 HDi 110 (código 9HZ), o turbocompressor é particularmente solicitado em utilização urbana, com numerosas arranques a frio e percursos curtos. Estas condições favorecem o entupimento do circuito de óleo e uma lubrificação insuficiente dos rolamentos no arranque, o que desgasta prematuramente os componentes internos. Uma mudança de óleo irregular, um óleo inadequado ou um filtro de ar obstruído aceleram igualmente a degradação do veio da turbina e podem provocar folga excessiva, assobios ou uma perda de potência característica neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com a referência 753420-5006S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePara restituir ao seu Citroën C3 toda a sua capacidade de sobrealimentação, disponibilizamos um turbo novo compatível com a referência 753420-5006S. Esta peça destina-se aos veículos equipados com a motorização 1.6 HDi 110, motor 9HZ (DV6TED4), diesel de 1560 cm³. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência gravada no seu turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do seu turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o motor 9HZ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o novo turbo no seu C3, mande verificar o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno) para descartar qualquer obstrução ou fuga que pudesse danificar imediatamente a peça nova. Verifique também o estado da tomada de ar, do filtro de ar e do intercooler, pois qualquer entrada de impurezas ou perda de estanquidade prejudica a durabilidade do turbo. No arranque, certifique-se de que o circuito de óleo é escorregado antes do primeiro arranque do motor, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C2 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo MINI Cooper – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198797909,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b5621584-e49e-4d54-a038-82fc664c074b.png?v=1790811853"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s","title":"Turbo novo Citroën C4 1.6 HDi – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, é essencial verificar a referência exata inscrita na etiqueta do seu turbo antigo, aposta no corpo do compressor. No Citroën C4 equipado com o motor 1.6 HDi 110, a referência principal encontrada é 753420-5006S, mas existem numerosas variantes consoante o ano de fabrico e as evoluções do fornecedor de origem. Esta verificação visual evita qualquer erro de encomenda e garante uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo compatível com o Citroën C4 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 753420-5006S e com todas as suas equivalências de construtor e de fabricante. Destina-se aos Citroën C4 equipados com o motor 1.6 HDi 110, de uma cilindrada de 1560 cm3, correspondente aos códigos de motor 9HY e 9HZ (DV6TED4). Este bloco diesel, muito comum no C4, solicita intensamente o seu turbocompressor nas deslocações urbanas intercaladas com autoestrada, o que torna esta peça particularmente exposta ao desgaste ao longo do tempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o seu Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: nenhuma peça a devolver, não há retorno nem recolha do seu turbo antigo. Efetua-se uma única entrega, diretamente no seu domicílio ou na morada da sua escolha. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas e conselhos de montagem no 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUma perda de potência, fumo azul ou preto no escape, um assobio invulgar ou um aviso do motor aceso são sinais frequentes de avaria neste motor DV6TED4. As causas de avaria mais comuns são a falta de lubrificação, óleo de má qualidade ou intervalo de mudança de óleo não respeitado, filtro de ar entupido ou intercooler perfurado, bem como uma condução demasiado agressiva logo após arranque a frio.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o circuito de óleo e as mangueiras antes da montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar a admissão de ar e o estado do intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebar o turbo com óleo antes da primeira colocação em funcionamento para evitar qualquer arranque a seco\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C2 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C5 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo MINI Cooper – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198896213,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ca53c9cf-97d4-4b19-a478-2ec7ce109f38.png?v=1790811854"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s","title":"Turbo novo Citroën C5 1.6 HDi – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eO turbo adaptado às utilizações do Citroën C5 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën C5 é frequentemente utilizado em longas viagens em estrada ou autoestrada, mas também em deslocações urbanas com paragens frequentes. Este tipo de utilização mista solicita intensamente o turbocompressor do bloco 1.6 HDi, em especial nas subidas de rotação após um ralenti prolongado ou uma paragem recente. Nesta motorização, um turbo fragilizado traduz-se rapidamente numa perda de potência, fumo invulgar no escape ou um ruído de assobio acima de determinada rotação do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Citroën C5 1.6 HDi: compatibilidade e referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 753420-5006S, destinada aos Citroën C5 equipados com a motorização 1.6 HDi 109\/110, com uma cilindrada de 1560 cm3, associada aos códigos de motor 9HZ, 9HY, 9HX, 9HS, 9HJ e 9HP. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu bloco motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é simplesmente entregue para ser instalado no seu veículo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no C5 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNesta motorização, a avaria prematura do turbo resulta, na maioria dos casos, de uma lubrificação insuficiente provocada por óleo de qualidade inadequada ou por uma mudança de óleo negligenciada, por um filtro de ar entupido ou por uma fuga no intercooler. Uma condução com subidas de rotação imediatas após uma arranque a frio acelera igualmente o desgaste. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. O amorçamento com óleo do turbo antes de colocar o motor em funcionamento é indispensável para garantir uma lubrificação correta desde as primeiras rotações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën Berlingo – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C2 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Citroën C4 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo MINI Cooper – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo novo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198863445,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6f4c7b5f-e9a4-47c6-9512-f5aee8a92bbc.png?v=1790811855"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-762328-5003s","title":"Turbo novo Citroën C4 1.6 HDi – Ref. 762328-5003S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Citroën C4 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën C4 equipado com o motor diesel 1.6 HDi, um turbo no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumo de escape azulado ou negro, bem como um aviso do motor aceso acompanhado por vezes de um modo de emergência. Um consumo anormal de óleo ou folga detetada no veio do turbo são também sinais a não ignorar, pois precedem geralmente uma avaria total do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para o Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 762328-5003S e foi concebido para equipar o Citroën C4 na sua motorização 1.6 HDi, com 110 ou 112 cv consoante as versões. Trata-se de um componente essencial do circuito de admissão, responsável por otimizar o rendimento do motor diesel e controlar as emissões poluentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo destina-se aos Citroën C4 equipados com os blocos diesel conhecidos pelas designações DV6C e DV6TED4, com uma cilindrada de 1560 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo, de modo a confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é simplesmente entregue para ser instalado no seu veículo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo, é indispensável verificar o circuito de óleo (mangueiras, canalizações de alimentação e de retorno), controlar a limpeza da tomada de ar e o estado do intercooler, de forma a evitar qualquer contaminação do novo componente. Uma mudança de óleo completa com um óleo de qualidade adequada, bem como um filtro de ar em bom estado, contribuem para preservar a durabilidade do turbo. No arranque, é necessário proceder ao enchimento de óleo do turbocompressor para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o início do funcionamento do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255201943637,"sku":"7623285003S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ef818d14-e409-4540-a74c-c63c609718e3.png?v=1790811875"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-819872-5002s","title":"Turbo novo Citroën DS3 1.6 HDi\/BlueHDi – Ref. 819872-5002S","description":"\u003ch2\u003eO turbo novo adaptado à utilização do seu Citroën DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Citroën DS3 é um citadino premium frequentemente utilizado em trajetos mistos, alternando curtos percursos urbanos com saídas mais longas em estrada. Este tipo de utilização, com subidas de regime frequentes seguidas de fases de marcha lenta, solicita intensamente o turbocompressor, em particular nas motorizações diesel 1.6 HDi deste modelo. Um turbo novo compatível com a referência 819872-5002S permite restaurar a pressão de sobrealimentação e as prestações de origem do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 819872-5002S instalada no Citroën DS3 equipado com as motorizações diesel 1.6 HDi, 1.6 e-HDi e 1.6 BlueHDi de 115 a 120 cv, correspondendo aos códigos de motor 9HC, 9HD, BHX e BHZ para uma cilindrada de 1560 cm³. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo, bem como o código do motor constante no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu DS3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. O produto beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria e conselhos de montagem no 1.6 HDi do DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores 1.6 HDi do DS3, a falha do turbo resulta mais frequentemente de uma lubrificação insuficiente ligada a um óleo de qualidade inadequada ou a uma mudança de óleo não respeitada, a um filtro de ar encrassado, ou a uma fuga ao nível do intercooler. Uma condução com subidas de regime bruscas sem fase de retorno à marcha lenta pode igualmente acelerar o desgaste do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o circuito de óleo (pressão, limpeza) antes de montar o turbo novo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar o estado das mangueiras e da tomada de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceder ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-6-hdi-bluehdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-1-6-bluehdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-6-bluehdi-hdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-6-hdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-expert-1-6-hdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Expert – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds4-1-6-bluehdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS4 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255299035221,"sku":"8198725002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_598b3c6a-6fc4-4eb0-ad77-2e2d6e2298b6.png?v=1790812670"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-819872-5002s","title":"Turbo novo Citroën DS4 1.6 BlueHDi – Ref. 819872-5002S","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Citroën DS4 equipado com o motor 1.6 BlueHDi, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível na aceleração, um assobio invulgar do lado do motor, fumo de escape azulado ou negro, e por vezes o acendimento da luz de avaria do motor acompanhado de uma mensagem de erro no painel de instrumentos. Um consumo excessivo de óleo ou solavancos na retoma são também sinais frequentes que devem alertar o condutor do DS4 antes de uma avaria total.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo compatível com a referência 819872-5002S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 819872-5002S, destinado ao Citroën DS4 nas motorizações diesel 1.6 BlueHDi. Trata-se de um turbocompressor de geometria variável concebido para restituir as performances de origem do veículo, tanto em uso urbano como em estrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade de motor no DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAs pesquisas técnicas confirmam que este turbo é compatível com as seguintes motorizações no Citroën DS4:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.6 BlueHDi 115 cv, código do motor BHX ou 9HC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.6 BlueHDi 120 cv, código do motor BHZ ou 9HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCilindrada: 1560 cm3, energia Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência exata inscrita no turbo antigo do seu DS4, uma vez que as designações comerciais podem abranger várias variantes técnicas consoante o ano de fabrico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, nem retorno nem recolha da peça usada. Realiza-se uma única entrega, a do turbo novo a instalar no DS4. É aplicada uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da montagem, convém verificar o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e da tomada de ar, bem como o estado do filtro de ar e do intercooler, elementos determinantes para a longevidade do novo turbo. Recomenda-se uma mudança de óleo completa com um óleo de qualidade adaptado ao motor BlueHDi, sendo a lubrificação a principal causa de avaria prematura. Aquando da primeira arranque, o amorçamento em óleo do turbo antes da primeira ignição permite evitar um funcionamento a seco prejudicial aos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-citroen-ds3-1-6-hdi-bluehdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Citroën DS3 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-3008-1-6-hdi-bluehdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 3008 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-308-1-6-bluehdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 308 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-5008-1-6-bluehdi-hdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 5008 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-208-1-6-hdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot 208 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-peugeot-expert-1-6-hdi-819872-5002s\"\u003eTurbo novo Peugeot Expert – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255299067989,"sku":"8198725002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1b263891-7644-4ae4-8804-cb73a92541fe.png?v=1790812670"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/pt\/collections\/turbo-citroen.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}