{"title":"Turbo Mitsubishi Pajero","description":"\u003ch2\u003eTurbo Mitsubishi Pajero – Novo ou recondicionado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProcura um turbo para o seu Mitsubishi Pajero (diesel)? Encontre nesta página os turbos compatíveis, novos ou recondicionados conforme a referência. O modo de venda (venda direta para os turbos novos, troca padrão para os turbos recondicionados) é indicado em cada ficha, que especifica igualmente a referência de origem, as referências equivalentes e as motorizações abrangidas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e condições de compra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePara os turbos recondicionados vendidos em troca padrão, o turbo é entregue primeiro: a sua peça usada só é recolhida após a entrega e a instalação. Os turbos novos são vendidos em venda direta, sem peça a devolver. Em ambos os casos, o turbo beneficia de 12 meses de garantia, sujeito a montagem por um profissional, e o pagamento é possível em prestações até 10 prestações. Tem dúvidas sobre a compatibilidade? Solicite um orçamento: a nossa equipa verifica a referência exata a partir do seu Documento Único Automóvel (DUA).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03200","title":"Turbo novo Mitsubishi Pajero 2.8 TD – Ref. 49135-03200","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para o uso todo-o-terreno do Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Mitsubishi Pajero 2.8 TD é frequentemente utilizado em trajetos exigentes: reboque, pistas de terra, cargas pesadas ou longas viagens em autoestrada. Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor, que deve atingir rapidamente a pressão de funcionamento e suportar temperaturas elevadas de forma repetida. Quando o turbo de origem começa a dar sinais de fraqueza, substituí-lo por um turbo novo compatível com a referência 49135-03200 permite recuperar um desempenho fiável, seja em condução urbana, em estrada ou em todo-o-terreno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor 4M40 do Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com o motor \u003cstrong\u003e2.8 TD\u003c\/strong\u003e, código do motor \u003cstrong\u003e4M40\u003c\/strong\u003e, que equipa o Mitsubishi Pajero. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo, uma vez que algumas variantes de carroçaria ou de mercado podem apresentar ligeiras diferenças.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenda simples, sem peça a devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é vendido novo, em venda simples: uma única entrega é suficiente, sem qualquer peça a devolver, sem caução da peça usada nem recolha do turbo antigo. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no 4M40\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLubrificação insuficiente ou óleo de má qualidade, fator particularmente sensível neste motor diesel robusto mas exigente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervalos de mudança de óleo demasiado espaçados ou óleo contaminado, acelerando o desgaste dos rolamentos do turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de ar sujo, favorecendo a entrada de partículas abrasivas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFugas ou mangueiras do intercooler deterioradas, provocando uma pressão de ar irregular\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCondução com subidas bruscas de rotação sem fase de aquecimento ou de arrefecimento adequada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePontos a verificar antes da montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu Pajero, verifique o circuito de óleo (limpeza, ausência de obstruções ou depósitos), o estado das mangueiras de admissão e de retorno de óleo, bem como a tomada de ar e o intercooler. A pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034335317,"sku":"4913503200_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_14324ff3-ac8b-4d18-a2cc-fcf45061d13c.png?v=1790810350"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-vt12","title":"Turbo novo Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Ref. VT12","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Pajero 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, o primeiro passo consiste em verificar a referência inscrita na etiqueta do turbo antigo, diretamente no veículo. Este turbo novo é compatível com a referência VT12 (referência OEM 1515A026), montada no Mitsubishi Pajero equipado com o motor 3.2 DI-D, código do motor 4M41. Num modelo tão difundido como o Pajero, várias versões de turbo podem ter sido utilizadas ao longo da produção: uma verificação visual da peça desmontada é, por isso, indispensável para garantir uma compatibilidade perfeita antes da compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorização em causa no Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO turbo aqui proposto destina-se à motorização 3.2 DI-D a diesel, cilindrada de 3200 cm³, código do motor 4M41, amplamente utilizada nas versões mais robustas do Pajero tanto para uso em estrada como em todo-o-terreno. Este bloco diesel sobrealimentado solicita intensamente o turbocompressor, nomeadamente em situações de carga ou em percursos de todo-o-terreno, o que torna a qualidade da peça de substituição determinante para a longevidade do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recolha do seu turbo antigo. Efetua-se uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas e causas frequentes de avaria no 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 4M41 do Pajero, uma avaria prematura do turbo resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação: óleo de má qualidade, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de óleo entupido. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler com fugas podem igualmente degradar o desempenho e acelerar o desgaste da turbina. Uma perda de potência, fumo anormal no escape ou um ruído de assobio invulgar são sinais que devem alertar o condutor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo, recomenda-se verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de lubrificação e da tomada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação da nova peça. No arranque inicial, aconselha-se o pré-enchimento de óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mitsubishi-l200-3-2-di-d-vt12\"\u003eTurbo novo Mitsubishi L200 – Ref. VT12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309914197,"sku":"VT12_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_589101cb-6baf-4c6a-aa8a-669c3b09f9e7.png?v=1790812950"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-01514","title":"Turbo novo Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-01514","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com falha no Mitsubishi Pajero 2.5 TD antes de o substituir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial confirmar que o turbocompressor é realmente a causa do problema no seu Pajero. Uma inspeção visual do turbo permite frequentemente detetar folga anormal no veio, vestígios de óleo no circuito de admissão ou de escape, ou uma roda de turbina danificada. Associe esta inspeção à leitura dos códigos de avaria do motor e a um teste em estrada: perda progressiva de potência, fumo azul ou preto na aceleração, assobio invulgar ou luz de avaria do motor acesa são sinais característicos de um turbo desgastado no motor 4D56 que equipa este 4x4.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 49177-01514, destinada aos Mitsubishi Pajero equipados com o motor 2.5 TD, código do motor 4D56, a gasóleo. Antes de qualquer encomenda, convidamo-lo a verificar a referência exata inscrita no turbo antigo do seu veículo, uma vez que várias variantes de turbos podem ter equipado este modelo consoante a versão e o mercado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo novo para o Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo. Aplica-se uma garantia de 12 meses na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional qualificado. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do motor 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 4D56, a avaria de um turbo resulta frequentemente de uma falha de lubrificação relacionada com óleo de qualidade inadequada, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou um filtro de óleo entupido. Um filtro de ar sujo ou um intercooler fissurado também podem acelerar o desgaste prematuro do turbocompressor. Antes de montar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque, lembre-se de cebar o circuito de óleo antes de ligar o motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mitsubishi-l200-2-5-td-49177-01514\"\u003eTurbo novo Mitsubishi L200 – Ref. 49177-01514\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335473237,"sku":"4917701514_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1e247bb8-52a5-4301-b2e8-6f061ee43f49.png?v=1790813556"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-01501","title":"Turbo novo Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-01501","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para o uso todo-o-terreno do Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Mitsubishi Pajero é frequentemente utilizado em percursos exigentes: pistas de terra, cargas pesadas, reboque ou condução em todo-o-terreno. Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor, que deve fornecer uma pressão de ar estável mesmo a baixas rotações e sob carga elevada. Com o tempo, estas condições repetidas podem acelerar o desgaste dos rolamentos e das palhetas, sobretudo se a manutenção do circuito de óleo não for rigorosa. Para devolver ao veículo toda a sua capacidade de tração e de progressão em todo-o-terreno, é proposto um turbo novo compatível com a referência 49177-01501 para este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com os motores do Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações 2.5 TD do Mitsubishi Pajero, equipadas com os códigos de motor 4D56 e 4D56T, na versão Diesel com uma cilindrada de 2477 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do construtor do veículo, uma vez que várias versões próximas podem ter equipado este modelo consoante a geração e o mercado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. A compra é coberta por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum motor 4D56\/4D56T solicitado em uso todo-o-terreno, vários fatores favorecem a avaria prematura do turbo: óleo de motor de qualidade insuficiente ou mudança de óleo em atraso, filtro de ar entupido pela poeira das pistas, ou intercooler sujo que reduz a eficiência do arrefecimento do ar admitido. Antes de instalar o novo turbo, convém verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação. Na primeira arranque, não se esqueça de proceder ao pré-lubrificação do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes da subida de rotações do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mitsubishi-l200-2-5-td-49177-01501\"\u003eTurbo novo Mitsubishi L200 – Ref. 49177-01501\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335931989,"sku":"4917701501_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_74a3f38a-f74e-461e-b711-ddc6de8fd2b1.png?v=1790813558"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49377-03203","title":"Turbo novo Mitsubishi Pajero – Ref. 49377-03203","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Mitsubishi Pajero, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível na aceleração, um ruído de assobio invulgar sob o capot, fumo de escape azulado ou negro e, por vezes, o acendimento da luz de avaria do motor no painel de instrumentos. Estes sintomas, quando surgem num veículo utilizado em todo-o-terreno ou para reboque como o Pajero, não devem ser ignorados, pois traduzem geralmente um desgaste avançado dos rolamentos ou uma perda de estanquidade do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 49377-03203, bem como com as referências equivalentes do fabricante. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no seu turbo antigo ou na documentação técnica do seu Pajero, de modo a confirmar a correspondência exata com a peça a substituir.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, e a sua encomenda dá origem a uma única entrega do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o seu turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo no seu Mitsubishi Pajero, são necessárias várias verificações: controle o estado do circuito de óleo (pressão, limpeza, ausência de obstruções), substitua o filtro de ar se estiver sujo e inspecione as mangueiras e a tomada de ar para eliminar qualquer risco de aspiração de corpos estranhos. A qualidade e a frequência das mudanças de óleo do motor são fatores determinantes para a longevidade de um turbocompressor, tal como o bom estado do intercooler. No arranque, lembre-se de cebar o turbo com óleo antes da primeira ignição e adote uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros para acompanhar a rodagem da peça nova.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336063061,"sku":"4937703203_TURBO","price":954.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6e2929d8-776e-49a7-bb4a-ca2e01b315e0.png?v=1790813560"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03130","title":"Turbo novo Mitsubishi Pajero 2.8 TD – Ref. 49135-03130","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Pajero II 2.8 TD (4M40) acaba por avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Mitsubishi Pajero II equipado com o motor 4M40, o turbocompressor é muito solicitado em utilizações todo-o-terreno, no reboque de atrelados ou em longas viagens com carga. As principais causas de avaria são uma lubrificação insuficiente (óleo degradado, intervalos de mudança de óleo não respeitados, pressão de óleo baixa), um filtro de ar entupido que provoca a ingestão de partículas abrasivas, ou ainda um intercooler fissurado que permite a passagem de impurezas até à roda da turbina. Uma condução com acelerações bruscas seguidas de paragem imediata do motor, sem fase de arrefecimento, acelera igualmente o desgaste dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o Pajero II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 49135-03130, destinada ao Mitsubishi Pajero II 2.8 TD equipado com o motor 4M40. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recuperação do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo encomendado. O produto beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas a vigiar no 4M40\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUm turbocompressor desgastado no 4M40 manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, fumo de escape anormal, um ruído de assobio invulgar ou um consumo excessivo de óleo do motor. Estes sinais devem alertar antes de uma avaria total do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o Pajero 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e a tomada de ar para eliminar qualquer vestígio de impurezas que pudesse danificar rapidamente o novo componente. Proceda ao pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345827925,"sku":"4913503130_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8148ff15-1f9b-419d-9586-437b9437a436.png?v=1790813762"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-02921","title":"Turbo novo Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Ref. 49135-02921","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do Pajero com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Mitsubishi Pajero equipado com o motor 3.2 DI-D, um turbo em bom estado traduz-se imediatamente numa retoma franca desde as baixas rotações, numa subida de potência linear sem solavancos e na ausência de fumo à aceleração. Pelo contrário, um turbo desgastado manifesta-se por uma perda de potência progressiva, um ruído de assobio invulgar, fumo azulado ou negro no escape e, por vezes, a luz de avaria do motor acesa. Para um veículo frequentemente utilizado com carga ou em todo-o-terreno, recuperar um turbocompressor eficiente permite restaurar o binário necessário às manobras mais exigentes e limitar o consumo excessivo de combustível.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 49135-02921, destinada aos Mitsubishi Pajero equipados com o motor 3.2 DI-D, código do motor 4M41, com uma cilindrada de 3200 cm3 e a funcionar a gasóleo. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do fabricante do veículo, de modo a confirmar a compatibilidade exata com o seu Pajero.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do turbo antigo. A entrega é efetuada num único envio. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 4M41, a avaria de um turbo resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação ligado a um óleo de qualidade insuficiente, a uma mudança de óleo não respeitada ou a um filtro de ar entupido que deixa passar impurezas para o compressor. Um intercooler obstruído ou fissurado pode igualmente provocar um sobreaquecimento prematuro do turbo. Antes da montagem, convém verificar o circuito de óleo, as mangueiras de lubrificação e a tomada de ar, de forma a eliminar qualquer causa externa de avaria. No arranque, recomenda-se o escorvar do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco na primeira arranque. Uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros contribui igualmente para a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mitsubishi-triton-3-2-di-d-49135-02921\"\u003eTurbo novo Mitsubishi Triton – Ref. 49135-02921\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345860693,"sku":"4913502921_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_52bdc831-709f-46fc-a904-01d38b0d4c62.png?v=1790813763"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03412","title":"Turbo novo Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Ref. 49135-03412","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no Mitsubishi Pajero III 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Pajero III equipado com o motor 4M41, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível na aceleração, um ruído de assobio invulgar em alta pressão, fumo de escape cinzento ou azulado e, por vezes, um consumo de óleo anormal. Estes sintomas, comuns neste 3.2 DI-D utilizado em todo-o-terreno ou em reboque, devem ser tidos em conta antes que a avaria se agrave e danifique outros componentes do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para este modelo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 49135-03412, destinado aos veículos Mitsubishi Pajero III equipados com o motor diesel 4M41 de 3200 cm³. Substitui na íntegra o turbocompressor de origem montado de fábrica nas motorizações 3.2 DI-D de 160 ou 165 cv, muito solicitadas neste SUV concebido para utilização mista em estrada e todo-o-terreno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é adequado para o Pajero III 3.2 DI-D com motor 4M41. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do seu veículo, uma vez que algumas variantes do 4M41 equiparam várias gerações do Pajero com turbocompressores diferentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não tem qualquer peça a devolver, não há retorno nem recolha do turbo antigo. Efectua-se uma única entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efectuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e durante a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o novo turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de fugas ao nível da tomada de ar e do intercooler. No 4M41, uma lubrificação insuficiente, óleo do motor degradado ou um filtro de ar entupido são causas frequentes de avaria prematura. Certifique-se também de que respeita a mudança de óleo do motor e a substituição do filtro de óleo no momento da troca. Na primeira arranque, é indispensável efectuar o enchimento de óleo do turbocompressor para evitar qualquer funcionamento a seco no arranque, o que preserva a durabilidade da peça nova.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351398485,"sku":"4913503412_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f41e584c-3ed1-45fe-9712-641dabac4096.png?v=1790813799"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-02513","title":"Turbo novo Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-02513","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar uma avaria do turbo no Mitsubishi Pajero 2.5 TD antes de o substituir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer substituição num Mitsubishi Pajero II equipado com o motor 2.5 TD 4D56, é necessário efetuar um diagnóstico preciso. Uma perda de potência progressiva, fumo de escape azulado ou negro persistente, um assobio agudo na aceleração ou um consumo excessivo de óleo do motor são sinais característicos de uma avaria do turbocompressor neste motor diesel de 4 cilindros. Recomenda-se igualmente verificar a ausência de folga excessiva no eixo da turbina, o estado das mangueiras de depressão e a eventual presença de depósitos de óleo no circuito de admissão, que denunciam uma fuga ao nível das juntas internas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para o Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 49177-02513, concebido para equipar o Mitsubishi Pajero II com motorização 2.5 TD, motor 4D56. Esta motorização diesel de 2500 cm³ equipou amplamente o Pajero II no mercado, nomeadamente na versão todo-o-terreno, onde o turbocompressor é particularmente solicitado nas fases de progressão em terreno difícil e de condução em carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo montado no veículo, uma vez que várias variantes podem ter equipado o Pajero consoante os mercados e as versões. Esta verificação evita qualquer erro de compatibilidade e garante uma montagem sem dificuldades.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo. A entrega do turbo novo efetua-se num único envio. O produto beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 4D56 do Pajero, a durabilidade do turbo depende fortemente da qualidade e regularidade das mudanças de óleo, da limpeza do filtro de ar e do bom estado do intercooler. Antes da montagem, é necessário verificar o circuito de óleo, limpar as mangueiras e confirmar a ausência de corpos estranhos na tomada de ar. No arranque inicial, é necessário cebar o turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos na primeira ignição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento deste turbo novo para o Pajero 2.5 TD pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mitsubishi-l200-2-5-td-49177-02513\"\u003eTurbo novo Mitsubishi L200 – Ref. 49177-02513\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351496789,"sku":"4917702513_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a5e5b9dc-825f-43d8-b780-5bb361441752.png?v=1790813800"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/pt\/collections\/turbo-mitsubishi-pajero.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}