{"title":"Turbo Renault","description":"\u003ch2\u003eTurbo Renault novo ou recondicionado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProcura um turbo para o seu Renault? Encontre nesta página os turbocompressores compatíveis, novos ou recondicionados conforme a referência. O modo de venda — venda simples para os turbos novos, em troca padrão para os turbos recondicionados — é indicado em cada ficha. Cada ficha especifica a referência de origem, as referências equivalentes e as motorizações abrangidas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenda simples ou troca padrão: como funciona\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOs turbos novos são disponibilizados em venda simples: uma única entrega, sem peça a devolver. Os turbos recondicionados são disponibilizados em troca padrão: o turbo é entregue primeiro, e a sua peça usada só é recolhida após a entrega e a instalação. Todos os turbos desta coleção beneficiam de 12 meses de garantia, sujeito a montagem por um profissional, e o pagamento é possível em prestações até 10 prestações. Tem dúvidas sobre a compatibilidade? Solicite um orçamento: a nossa equipa verifica a referência exata a partir do seu Documento Único Automóvel (DUA).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-54359880002","title":"Turbo novo Renault Clio 1.5 dCi – Ref. 54359880002","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com avaria no Renault Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de substituir o turbocompressor do seu Renault Clio, é essencial confirmar que a avaria provém efetivamente deste componente e não de outro elemento do circuito de admissão ou de escape. No motor 1.5 dCi, uma perda de potência progressiva, um ruído de assobio invulgar na aceleração, fumo azulado no escape ou um consumo excessivo de óleo são sinais característicos de desgaste do turbo. Um diagnóstico completo implica a verificação da folga axial e radial do veio da turbina, a inspeção visual das palhetas em busca de sinais de impacto ou depósitos de calamine, bem como o controlo da pressão de sobrealimentação. Convém igualmente verificar que o código de avaria lido pelo equipamento de diagnóstico corresponde efetivamente a uma anomalia de sobrealimentação antes de proceder à substituição da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o Renault Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54359880002, utilizada em várias gerações de motorizações 1.5 dCi que equipam o Renault Clio, consoante os códigos de motor encontrados neste modelo. Para eliminar qualquer risco de erro, recomendamos que anote a referência inscrita diretamente no corpo do turbo antigo ou na placa de identificação do motor, e a compare com as referências equivalentes indicadas na ficha técnica desta página.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenda simples, sem devolução de peça usada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é vendido em venda simples: não é necessário devolver qualquer peça usada, seja por retorno, recolha ou caução. Uma única entrega é suficiente para receber o seu turbo novo, pronto a ser instalado no seu Clio. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no seu Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA durabilidade de um turbo depende diretamente da qualidade da lubrificação: utilize um óleo de motor conforme as especificações do fabricante e respeite rigorosamente os intervalos de mudança de óleo, pois um óleo degradado ou um filtro de óleo entupido aceleram o desgaste dos rolamentos. Antes da montagem do novo turbo, verifique o estado do filtro de ar, do intercooler e das mangueiras de admissão: uma obstrução ou uma fuga pode provocar uma nova avaria prematura. Verifique também a limpeza do circuito de óleo e substitua a mangueira de alimentação caso apresente sinais de entupimento. Na primeira arranque, lembre-se de cebar o turbo com óleo antes de ligar o motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-54359880002\"\u003eTurbo novo Nissan Micra 1.5 dCi – Ref. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-54359880002\"\u003eTurbo novo Renault Kangoo 1.5 dCi – Ref. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038070869,"sku":"54359880002_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c269500c-630f-4db8-aac7-304341aece81.png?v=1790810385"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-54359880002","title":"Turbo novo Renault Kangoo 1.5 dCi – Ref. 54359880002","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com falha no Renault Kangoo 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de equacionar a substituição do turbocompressor do seu Kangoo, é indispensável um diagnóstico rigoroso. Observe a cor dos gases de escape, preste atenção a ruídos de assobio invulgares durante a aceleração e verifique o indicador do motor no painel de instrumentos. Um controlo da pressão de sobrealimentação com uma ferramenta de diagnóstico permite, muitas vezes, confirmar a origem do problema antes de encomendar uma peça nova para este veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54359880002, dedicada aos Renault Kangoo equipados com o motor diesel 1.5 dCi de 1461 cm3, nomeadamente nos blocos identificados pelos códigos K9K 700, K9K 702, K9K 710 e K9K 722. Esta pequena carrinha de carga muito utilizada em rotas profissionais solicita intensamente o turbocompressor nas deslocações urbanas com paragens frequentes. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, uma vez que várias variantes do 1.5 dCi equiparam a gama Kangoo ao longo dos anos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenda simples, sem peça a devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo para o Kangoo 1.5 dCi é objeto de uma venda simples: é efetuada uma única entrega e não há qualquer peça a devolver, seja o turbo antigo ou qualquer outro componente. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no motor K9K\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores K9K que equipam o Kangoo, a avaria prematura do turbo resulta, na maioria dos casos, de falta de lubrificação provocada por óleo degradado ou não conforme, por um filtro de ar entupido que perturba a admissão, ou ainda por um intercooler com fugas que permite a passagem de impurezas. Uma condução agressiva, com acelerações bruscas seguidas de paragem imediata do motor, desgasta igualmente de forma prematura os rolamentos do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo, inspecione o circuito de óleo na sua totalidade: mangueiras, canalização de retorno e juntas devem estar limpas e em bom estado. Verifique também a tomada de ar e a ausência de corpos estranhos no circuito de admissão. No arranque, proceda ao enchimento prévio de óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição — um ponto essencial para a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-54359880002\"\u003eTurbo novo Nissan Micra 1.5 dCi – Ref. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-clio-neuf-54359880002\"\u003eTurbo novo Renault Clio 1.5 dCi – Ref. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038103637,"sku":"54359880002_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_01f250af-56b3-457a-9cff-380206f14856.png?v=1790810371"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54399880030","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.5 dCi – Ref. 54399880030","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Renault Mégane 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Renault Mégane equipado com o motor K9K, um turbo no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível na aceleração, um ruído de assobio invulgar sob o capot, fumo de escape azulado ou negro persistente, bem como uma luz de avaria do motor acesa acompanhada de um código de falha relacionado com a pressão de sobrealimentação. Alguns condutores notam também um consumo excessivo de combustível ou uma condução irregular a baixas rotações, sinais de que a geometria variável do turbocompressor já não funciona corretamente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo compatível com o Renault Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54399880030, destinada aos Renault Mégane equipados com o motor diesel 1.5 dCi de 1461 cm3, disponível nas versões de 105 e 106 cv, identificado pelo código do motor K9K. Este turbocompressor de geometria variável assegura a sobrealimentação de ar do motor, de forma a restituir a potência e o binário esperados, controlando simultaneamente o consumo de combustível neste tipo de motorização diesel compacta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificar a compatibilidade antes da compra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu Mégane e compará-la com a referência principal ou com uma das referências equivalentes indicadas na ficha técnica desta página. Esta verificação garante uma montagem sem surpresas no seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e condições de entrega\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não tem qualquer peça usada a devolver, sem retorno, sem recolha, sem caução, com uma única entrega após receção da sua encomenda. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no seu Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o novo turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e o correto funcionamento da tomada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação prematura. A pré-lubrificação do turbocompressor com óleo antes da primeira arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Verifique também o estado do filtro de ar e do intercooler, dois elementos que, no motor K9K, influenciam diretamente a vida útil do turbo. Uma condução que respeite os tempos de aquecimento e uma mudança de óleo regular com um óleo de qualidade adequada reduzem significativamente os riscos de avaria prematura.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255042756693,"sku":"54399880030_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0c68f5e1-7521-444e-b218-33a28327c790.png?v=1790810384"},{"product_id":"turbo-renault-kadjar-neuf-16359880029","title":"Turbo novo Renault Kadjar 1.5 dCi – Ref. 16359880029","description":"\u003ch2\u003eSintomas de um turbo desgastado no Renault Kadjar 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Renault Kadjar equipado com o motor 1.5 dCi 110, um turbo no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível na aceleração, um ruído de assobio invulgar sob o capot, fumo de escape azulado ou negro e o acendimento da luz de avaria do motor. Alguns condutores verificam também um consumo excessivo de combustível ou a entrada de óleo no circuito de admissão, sinal de desgaste dos rolamentos do turbocompressor. Neste bloco diesel muito comum no Kadjar, estes sinais não devem ser ignorados, pois precedem frequentemente uma avaria total.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para o 1.5 dCi 110 do Kadjar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 16359880029 e destinado aos Renault Kadjar equipados com a motorização 1.5 dCi 110, com os códigos de motor K9K646, K9K647 e K9K649. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Kadjar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do turbo antigo. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO K9K que equipa o Kadjar é sensível à qualidade e à frequência das mudanças de óleo do motor: uma lubrificação insuficiente ou um óleo degradado é uma das principais causas de avaria prematura do turbo. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a limpeza da tomada de ar e do filtro de ar, para evitar qualquer ingestão de partículas. Verifique também o intercooler para descartar qualquer fuga de ar suscetível de solicitar anormalmente o turbocompressor. Aquando da primeira arranque, é indispensável cebar o turbo com óleo antes da primeira ignição, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Dacia Duster – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Dacia Lodgy – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Mercedes Classe A – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Mercedes Classe B – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-juke-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Nissan Juke – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Nissan Qashqai – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Renault Scénic – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255048032341,"sku":"16359880029_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_55fca8c8-1ee6-40db-84c1-78e2f7d576d0.png?v=1790810395"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-16359880029","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.5 dCi – Ref. 16359880029","description":"\u003ch2\u003eO que recupera a sua Mégane com um turbo novo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Renault Mégane equipado com um motor 1.5 dCi, a sensação ao volante muda logo nas primeiras rotações quando o turbo funciona corretamente: a retoma é franca desde os regimes baixos, o motor deixa de ter dificuldade em acompanhar o trânsito e as acelerações na cidade como na estrada voltam a ser naturais. Pelo contrário, um turbo desgastado traduz-se frequentemente por uma quebra na aceleração, fumo invulgar no escape ou um consumo de combustível que sobe sem razão aparente. Instalar um turbo novo permite restaurar a pressão de sobrealimentação de origem e recuperar um comportamento do motor fiel ao que a Mégane oferecia quando saiu de fábrica.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações 1.5 dCi da Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 16359880029, destinada aos Renault Mégane equipados com um motor 1.5 dCi 90 cv ou 110 cv, com uma cilindrada de 1461 cm3. Estas motorizações a diesel encontram-se nomeadamente sob os códigos de motor K9K 636, K9K 656, K9K 648, K9K 846, K9K 836 e K9K 837, consoante as versões e as fases da Mégane. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo, ou na fatura de origem, de modo a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para a sua Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova, entregue diretamente em sua casa, sem qualquer devolução nem recolha do turbo antigo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão do seu orçamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA durabilidade de um turbo neste tipo de motor depende fortemente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor; um lubrificante degradado acelera o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar entupido ou um circuito de admissão com fugas pode igualmente provocar a entrada de partículas prejudiciais à turbina. Antes da montagem do turbo novo, aconselha-se verificar o estado das mangueiras, da tomada de ar e do circuito de óleo (condutas de alimentação e de retorno), de modo a evitar qualquer contaminação do novo equipamento. Recomenda-se também uma pré-lubrificação com óleo antes de arrancar o motor, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Dacia Duster – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Dacia Lodgy – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Mercedes Classe A – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Mercedes Classe B – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-juke-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Nissan Juke – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Nissan Qashqai – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kadjar-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Renault Kadjar – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Renault Scénic – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255048097877,"sku":"16359880029_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_099f45c5-89d4-4e17-82a9-4e72652ec606.png?v=1790810396"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-16359880029","title":"Turbo novo Renault Scénic 1.5 dCi – Ref. 16359880029","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Renault Scénic 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Renault Scénic equipado com o motor 1.5 dCi 110, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível na aceleração, um ruído de assobio invulgar sob o capot, fumo azulado ou negro no escape e o acendimento da luz de avaria do motor. Uma folga excessiva no veio do turbo ou um consumo exagerado de óleo são também indícios frequentes neste modelo. Ao primeiro sinal destes sintomas, recomenda-se não prolongar a utilização do veículo, de modo a evitar danos noutros componentes do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para o Renault Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 16359880029 e destinado aos Renault Scénic equipados com o motor 1.5 dCi 110. Garante a sobrealimentação de ar do motor para restituir a potência e o binário esperados neste modelo, respeitando as características de origem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do motor no Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é compatível com as motorizações 1.5 dCi 110 das diferentes gerações do Renault Scénic, associadas nomeadamente aos códigos de motor K9K636, K9K646, K9K647, K9K648, K9K649, K9K656, K9K657 e K9K837. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência exata inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, uma vez que algumas variantes de motorização podem necessitar de uma referência diferente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue diretamente, sem devolução nem troca do turbo antigo. Não é necessário devolver qualquer peça, não existe caução da peça usada nem recolha da peça antiga. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem no Scénic 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 1.5 dCi 110, a maioria das avarias de turbo resulta de falta de lubrificação provocada por mudanças de óleo em atraso, óleo de qualidade inadequada ou filtro de óleo colmatado. Um filtro de ar entupido ou um intercooler com fugas podem também acelerar o desgaste do turbo. Antes da montagem, deve verificar-se o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a tomada de ar, procedendo depois ao pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, de forma a garantir a lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Dacia Duster – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Dacia Lodgy – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Mercedes Classe A – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Mercedes Classe B – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-juke-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Nissan Juke – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Nissan Qashqai – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kadjar-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Renault Kadjar – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-16359880029\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255048163413,"sku":"16359880029_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a883cb7f-7584-454d-89d6-5ec6e13d54fc.png?v=1790810396"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-53039880055","title":"Turbo novo Renault Master 2.5 dCi – Ref. 53039880055","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Renault Master 2.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Renault Master equipado com o motor 2.5 dCi, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência nítida na aceleração, um ruído de assobio invulgar durante a subida de rotações, fumo azulado ou negro no escape e, por vezes, o aviso do motor aceso no painel de instrumentos. Estes sintomas traduzem geralmente um desgaste dos rolamentos, uma folga excessiva no veio da turbina ou uma fuga de óleo do lado da admissão. Não intervir rapidamente expõe o motor a danos mais graves, nomeadamente pelo entupimento do sistema de admissão e do intercooler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para o Renault Master 2.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 53039880055 e equipa as carrinhas Renault Master com o motor diesel 2.5 dCi, encontrado sob os códigos de motor G9U 720, G9U 724, G9U 750 e G9U 754. Este tipo de veículo utilitário, frequentemente solicitado para o transporte de cargas pesadas ou percursos de longa distância, impõe ao turbocompressor esforços térmicos e mecânicos consideráveis, o que torna a escolha de uma peça fiável essencial para a durabilidade do motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, recomenda-se verificar a referência inscrita na placa do turbo de origem ou no seu corpo, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é vendido novo, em venda simples: não é necessário devolver o turbo antigo, nem proceder à sua recolha. Realiza-se apenas uma entrega do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem efetuada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no motor G9U\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de entradas de ar parasitas ao nível da admissão. Verifique igualmente o estado do filtro de ar e do intercooler, frequentemente responsáveis pelo desgaste prematuro do turbocompressor quando estão entupidos. Utilize um óleo motor de qualidade adequada e respeite os intervalos de mudança de óleo recomendados para preservar a lubrificação dos rolamentos. No arranque, lembre-se de cebar o circuito de óleo antes da primeira ignição, de forma a evitar qualquer funcionamento a seco do turbo novo.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255051046997,"sku":"53039880055_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a4d31e07-e124-43bc-9dd6-185ede78dd7e.png?v=1790810406"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-54359880033","title":"Turbo novo Renault Clio 1.5 dCi – Ref. 54359880033","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Renault Clio 1.5 dCi avaria?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos blocos K9K que equipam o Renault Clio em 1.5 dCi, a avaria do turbo está muito frequentemente ligada a uma lubrificação deficiente: um óleo sujo ou substituído demasiado tarde obstrui os canais de alimentação do turbocompressor e provoca um gripagem prematura do veio. O filtro de ar desempenha também um papel determinante: num citadino como o Clio, utilizado diariamente em ambiente urbano com numerosas paragens do motor, um filtro sujo ou um intercooler fissurado favorecem o encrassamento da turbina e o desgaste acelerado dos rolamentos. Uma condução que solicita intensamente o motor desde o arranque, sem deixar o turbo baixar de regime antes de desligar o motor, acentua igualmente a fadiga mecânica da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para o seu Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54359880033, destinada às motorizações 1.5 dCi do Renault Clio, associadas aos códigos de motor K9K. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo, uma vez que os blocos K9K tiveram numerosas variantes consoante a potência e o período de montagem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer devolução do turbo antigo a prever, nenhuma peça a enviar de volta, nem caução associada. É efetuada uma única entrega do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, é indispensável verificar o estado do circuito de óleo (mangueiras de entrada e de retorno, ausência de obstruções ou depósitos), confirmar a limpeza da tomada de ar e a estanquidade do intercooler, e substituir o filtro de óleo bem como o óleo do motor. No momento da primeira arranque, a pré-lubrificação do turbocompressor antes do primeiro arranque permite evitar o funcionamento em seco dos rolamentos — gesto particularmente importante nos blocos K9K, sensíveis à lubrificação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento deste turbo novo para o Renault Clio pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-logan-neuf-54359880033\"\u003eTurbo novo Dacia Logan – Ref. 54359880033\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-54359880033\"\u003eTurbo novo Dacia Sandero – Ref. 54359880033\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255077752917,"sku":"54359880033_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_38749dc1-1088-453b-a52e-3f3b54a099c7.png?v=1790810551"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-021tm17032000","title":"Turbo novo Renault Clio 1.5 dCi – Ref. 021TM17032000","description":"\u003ch2\u003eO que muda com um turbo novo no seu Renault Clio 1.5 dCi 65\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Renault Clio equipado com o motor 1.5 dCi 65, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir desde os primeiros quilómetros: as retomadas voltam a ser lineares, o motor recupera o binário a baixas rotações sem solavancos, o fumo à aceleração desaparece e o consumo estabiliza. Pelo contrário, um turbo desgastado traduz-se frequentemente por um assobio invulgar, uma perda de potência progressiva, uma luz de avaria do motor acesa ou fumo azulado ou negro no escape. Instalar um turbo novo compatível com a referência 021TM17032000 permite recuperar as prestações de origem deste pequeno motor diesel muito comum no Clio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor 1.5 dCi do Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a motorização 1.5 dCi 65 montada no Renault Clio, identificável pelos códigos de motor K9K 700 e K9K 704, para uma cilindrada de 1461 cm3 a Diesel. Antes de qualquer encomenda, verifique obrigatoriamente a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do seu veículo, uma vez que algumas variantes do bloco K9K utilizaram turbos diferentes consoante as versões e os mercados.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido à unidade, sem troca: trata-se de uma venda simples, não tem qualquer peça usada a devolver nem a recolher, sendo efetuada uma única entrega. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e durante a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum 1.5 dCi, a durabilidade do turbocompressor depende em grande medida da lubrificação: um óleo de qualidade adequada e as mudanças de óleo respeitadas limitam o entupimento dos rolamentos. Verifique também o estado do filtro de ar, do intercooler e das mangueiras de admissão antes de montar a peça nova, pois uma admissão entupida ou uma fuga acelera o desgaste. Purgue e verifique o circuito de óleo e, em seguida, prime o turbo com óleo antes da primeira arranque para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o momento em que o motor é posto em funcionamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo novo Nissan Micra – Ref. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo novo Renault Kangoo – Ref. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255078735957,"sku":"021TM17032000_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b250fd34-de46-4b08-99ee-4ceb79dd6ac6.png?v=1790810554"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-021tm17032000","title":"Turbo novo Renault Kangoo 1.5 dCi – Ref. 021TM17032000","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência gravada no turbocompressor atualmente montado no seu Renault Kangoo, para confirmar que corresponde à referência 021TM17032000 aqui apresentada. Esta verificação evita erros de compatibilidade, uma vez que motores semelhantes podem receber turbos diferentes consoante a potência ou o ano de homologação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo concebido para o motor 1.5 dCi do Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 021TM17032000 e destinado aos Renault Kangoo I equipados com o motor 1.5 dCi, um bloco diesel de 1461 cm³ amplamente utilizado nesta carrinha e na sua variante familiar, tanto em uso profissional como particular. Equipa nomeadamente os códigos de motor K9K 700, K9K 702, K9K 704 e K9K 714. Nestas motorizações sujeitas a uso utilitário intenso (cargas frequentes, percursos urbanos curtos ou longas distâncias), o turbocompressor está particularmente exposto ao encravamento e ao desgaste prematuro quando a manutenção do circuito de óleo não é rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade e verificação antes da compra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRecomendamos que confirme a correspondência da referência 021TM17032000 com a inscrita no seu turbo antigo, ou que consulte um profissional em caso de dúvida, nomeadamente se o seu Kangoo tiver sido sujeito a intervenção anterior no grupo motopropulsor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo para o Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer devolução nem recuperação do seu turbo antigo, sendo efetuada uma única entrega do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria e conselhos de montagem no 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 1.5 dCi do Kangoo, a principal causa de falha do turbocompressor é um defeito de lubrificação associado a óleo de má qualidade, a intervallos de mudança de óleo não respeitados ou a um filtro de óleo encravado. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler perfurado podem igualmente perturbar a admissão de ar e acelerar o desgaste dos rolamentos. Antes da montagem do novo turbo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras de entrada e de retorno sem obstruções), a limpeza da tomada de ar e a ausência de partículas metálicas no coletor de admissão. Na primeira arranque, efetue uma pré-lubrificação do turbo antes de ligar o motor, de forma a garantir lubrificação imediata dos rolamentos desde as primeiras rotações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo novo Nissan Micra – Ref. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-clio-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo novo Renault Clio – Ref. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255078768725,"sku":"021TM17032000_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_eccb246a-6641-453f-b334-daa836881b46.png?v=1790810555"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-54359880029","title":"Turbo novo Renault Clio 1.5 dCi – Ref. 54359880029","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Renault Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um turbo para o seu Renault Clio, é essencial verificar a referência inscrita na etiqueta do turbocompressor antigo ou na placa de identificação do motor. Este turbo novo é compatível com a referência 54359880029, uma referência amplamente utilizada nos Clio equipados com o bloco diesel 1.5 dCi. Comparar cuidadosamente os números gravados evita qualquer erro de montagem e garante uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações do Renault Clio abrangidas por este turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Renault Clio, este turbo novo equipa as motorizações 1.5 dCi de 84 cv e 86 cv, associadas aos códigos de motor K9K 760 e K9K 766. Estes blocos diesel, muito utilizados neste modelo citadino, recorrem à sobrealimentação para oferecer um bom compromisso entre prazer de condução e consumo controlado. Antes de qualquer encomenda, verifique o código do motor inscrito no bloco, bem como a referência do turbo antigo, para confirmar a correspondência exata com o seu Clio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é um turbo novo vendido em venda simples: não é solicitada a devolução da peça usada, não há caução nem recolha, uma única entrega é suficiente para receber o seu turbo. O turbo novo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional qualificado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem num Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor K9K, a principal causa de avaria prematura do turbo é uma lubrificação deficiente: um óleo de qualidade inadequada, uma mudança de óleo não respeitada ou um filtro de óleo entupido aceleram o desgaste do rolamento. Um filtro de ar entupido ou um intercooler com fugas podem também perturbar o funcionamento do turbo e reduzir o seu desempenho. Antes da instalação, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque, recomenda-se uma pré-lubrificação com óleo para lubrificar corretamente o turbo desde as primeiras rotações do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento flexível para o seu turbo Renault Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO pagamento do seu turbo novo compatível com a referência 54359880029 pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255078801493,"sku":"54359880029_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_34a8f61c-a9d0-43f8-8129-35d6cdf0bde7.png?v=1790810555"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54359880028","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.5 dCi – Ref. 54359880028","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização diária do Renault Mégane 1.5 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Renault Mégane equipado com o motor 1.5 dCi 90 é frequentemente utilizado em percursos mistos, entre deslocações casa-trabalho, estradas nacionais e alguns troços de autoestrada. Este tipo de utilização, alternando subidas de regime e fases de ralenti prolongadas em cidade, solicita intensamente o turbocompressor, nomeadamente nas acelerações bruscas para entrar no trânsito ou ultrapassar. Um turbo desgastado traduz-se rapidamente numa falta de resposta à aceleração e num aumento do consumo de combustível, dois sinais que devem alertar o condutor de um Mégane 1.5 dCi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o Renault Mégane 1.5 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54359880028, montada nos Renault Mégane equipados com o motor 1.5 dCi de 90 cv, para uma cilindrada de 1461 cm3. Os blocos em causa identificam-se pelos códigos de motor K9K 608, K9K 612, K9K 626, K9K 628, K9K 832, K9K 838, K9K 846, K9K 872, K9K 884, K9K 892 e K9K 894. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o seu Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça usada, não há devolução nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do seu 1.5 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor K9K, a principal causa de avaria prematura do turbo é um defeito de lubrificação relacionado com óleo de qualidade inadequada ou com intervalos de mudança de óleo não respeitados. Antes da montagem do turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras, o filtro de ar e o intercooler, bem como a tomada de ar, para eliminar qualquer resíduo ou fuga suscetível de danificar a peça nova. No arranque, o pré-enchimento de óleo através de uma seringa permite lubrificar os rolamentos antes da primeira ignição do motor — um gesto simples que prolonga a vida útil do turbo no seu Mégane 1.5 dCi.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255078965333,"sku":"54359880028_TURBO","price":294.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e6e5221-bb03-4edf-9ce1-78fe5f03c573.png?v=1790810557"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-54389880006","title":"Turbo novo Renault Scénic 1.5 dCi – Ref. 54389880006","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo correto para o seu Renault Scénic 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, o primeiro passo consiste em verificar com precisão a referência inscrita no turbo antigo do seu Renault Scénic, de forma a confirmar a compatibilidade com a referência 54389880006. Este turbo novo foi concebido para os Renault Scénic equipados com o motor 1.5 dCi 110, de 1461 cm³ de cilindrada, correspondendo aos códigos de motor K9K 636, K9K 836, K9K 837 e K9K 846. Num Scénic utilizado diariamente em família ou em viagens longas, o turbocompressor desempenha um papel central na gestão da pressão de ar enviada ao motor, condicionando diretamente as retomadas e a sobriedade do 1.5 dCi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do motor do Scénic 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo destina-se aos veículos Renault Scénic motorizados com o 1.5 dCi 110, a gasóleo, com os códigos de motor K9K 636, K9K 836, K9K 837 e K9K 846. Uma vez que existem várias versões e milhões de quilómetros diferentes neste modelo, recomenda-se verificar a referência gravada no turbo antigo antes de validar a encomenda, de modo a eliminar qualquer risco de erro de compatibilidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo para o Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer troca, devolução nem recolha da peça usada, tratando-se de uma única entrega. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores K9K que equipam o Scénic, a avaria prematura de um turbocompressor resulta frequentemente de um defeito de lubrificação relacionado com óleo inadequado, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou filtro de ar sujo. Antes de instalar o novo turbo, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar e do intercooler, para evitar qualquer acumulação de sujidade ou entrada de partículas. No arranque inicial, proceda ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo antes da primeira ignição do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079260245,"sku":"54389880006_TURBO","price":364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5795d202-934d-4044-9c89-b3d2441a0a73.png?v=1790810560"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54389880018","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.6 dCi – Ref. 54389880018","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com avaria no Renault Mégane 1.6 dCi 130 antes da substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um novo turbocompressor para o seu Renault Mégane equipado com o motor 1.6 dCi 130, recomenda-se a realização de um diagnóstico completo. Um assobio invulgar na aceleração, uma perda de potência progressiva, fumo azulado ou negro no escape, ou ainda uma luz de avaria do motor acesa acompanhada de um código de falha relacionado com a pressão de sobrealimentação são sinais que devem alertar. Convém verificar a folga axial e radial da roda da turbina, o estado da mangueira de admissão de ar, bem como a qualidade do óleo do motor, antes de concluir que se trata de uma avaria no turbo e não de outro defeito no circuito de ar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para o Mégane 1.6 dCi 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54389880018, destinada aos Renault Mégane com motorização 1.6 dCi 130, correspondendo aos códigos de motor R9M409 e R9M412. Esta motorização diesel de 1598 cm³ equipa o Mégane na sua configuração mais comum para esta cilindrada. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência exata inscrita no seu antigo turbocompressor, uma vez que existem várias variantes próximas consoante o ano e o nível de potência do Mégane.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova, entregue diretamente, sem devolução nem recolha do seu antigo turbocompressor. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no Mégane 1.6 dCi 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNesta motorização, as causas mais frequentes de avaria no turbo estão relacionadas com lubrificação insuficiente, óleo do motor de má qualidade ou intervalos de mudança de óleo não respeitados, bem como um filtro de ar entupido ou um intercooler com avaria. Uma condução demasiado exigente antes de o motor atingir a temperatura de funcionamento pode também acelerar o desgaste. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e a tomada de ar para descartar qualquer contaminação. Aquando da primeira arranque do turbo novo, proceda ao enchimento prévio de óleo de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o primeiro arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mercedes-vito-neuf-54389880018\"\u003eTurbo novo Mercedes Vito – Ref. 54389880018\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079424085,"sku":"54389880018_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_57ff0ea6-ccc3-4d75-a81a-bb53f26255b9.png?v=1790810562"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54389880007","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.6 dCi – Ref. 54389880007","description":"\u003ch2\u003ePorque é que o turbo do Mégane 1.6 dCi 130 avaria?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Renault Mégane equipado com o motor R9M em 1.6 dCi 130, as avarias do turbocompressor têm na maioria dos casos origem numa falha de lubrificação: óleo do motor demasiado antigo, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou filtro de óleo colmatado desgastam progressivamente os rolamentos do veio do turbo. Um filtro de ar sujo ou um intercooler com fugas, frequente neste tipo de motorização diesel sobrealimentada, pode igualmente provocar uma sobrealimentação irregular e acelerar o desgaste da geometria variável. Uma condução muito exigente, com subidas de rotação imediatas após um arranque a frio, agrava este fenómeno neste bloco R9M.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo para o seu Mégane 1.6 dCi 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54389880007, destinada aos Renault Mégane com motorização 1.6 dCi 130 (motor R9M), para uma cilindrada de 1598 cm3 em motorização Diesel. Antes de encomendar, recomenda-se verificar esta referência diretamente no turbo antigo do seu veículo, uma vez que várias variantes deste motor R9M podem ter sido montadas consoante a versão do Mégane.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem troca: não é necessário devolver nem entregar qualquer peça usada, trata-se de uma simples entrega. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor R9M\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu Mégane 1.6 dCi 130, mande verificar o circuito de óleo (mangueira de alimentação, retorno de óleo) para descartar qualquer ponto de restrição, bem como o estado da tomada de ar e do intercooler. A pré-lubrificação do turbo com óleo antes do primeiro arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Lembre-se também de substituir o óleo do motor e o filtro de óleo no momento da montagem, para preservar a durabilidade do turbo novo neste bloco R9M.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-54389880007\"\u003eTurbo novo Nissan Qashqai – Ref. 54389880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-54389880007\"\u003eTurbo novo Renault Scénic – Ref. 54389880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079555157,"sku":"54389880007_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_813eb964-abe0-49fb-af6a-bcea0ac8508b.png?v=1790810563"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-54389880007","title":"Turbo novo Renault Scénic 1.6 dCi – Ref. 54389880007","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do seu Scénic 1.6 dCi pode avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor R9M que equipa o Renault Scénic III em 1.6 dCi 130\/131 ch, o turbocompressor de geometria variável é particularmente sensível à qualidade da lubrificação. O entupimento do circuito de óleo, a não realização das mudanças de óleo nos intervalos recomendados ou a utilização de um óleo não conforme com as especificações favorecem o desgaste prematuro dos rolamentos e do veio do turbo. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler com fugas perturbam igualmente o caudal de ar e aceleram a fadiga da geometria variável, tal como uma condução marcada por acelerações bruscas sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para o Scénic III 1.6 dCi: compatibilidade\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é proposto como substituição compatível com a referência 54389880007, destinada aos Renault Scénic III equipados com o motor diesel 1.6 dCi 130\/131 ch, código do motor R9M. Antes de encomendar, verifique obrigatoriamente a referência presente no turbo antigo do seu veículo, de forma a garantir uma compatibilidade exata, uma vez que as variantes do código do motor podem diferir consoante a versão e o ano de fabrico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo para o Scénic III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo para o Scénic III 1.6 dCi é vendido em venda simples: não é necessário devolver o turbo antigo, não existe caução da peça usada nem recolha da peça usada. É efetuada apenas uma entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o turbo do R9M\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu Scénic III 1.6 dCi, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, as mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a tomada de ar, de modo a eliminar qualquer resíduo ou obstrução que possa danificar a nova peça. Substitua sistematicamente o óleo e o filtro de óleo, e verifique o estado do filtro de ar e do intercooler. Na primeira arranque, certifique-se de que o turbo é preparado com óleo antes do arranque completo do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-54389880007\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 54389880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-54389880007\"\u003eTurbo novo Nissan Qashqai – Ref. 54389880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079620693,"sku":"54389880007_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9fcefff9-429a-4032-bd47-c5d099de5d33.png?v=1790810563"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54399880002","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.5 dCi – Ref. 54399880002","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com avaria no Renault Mégane II 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de substituir o turbocompressor do Renault Mégane II equipado com o motor K9K em 1.5 dCi, é essencial realizar um diagnóstico rigoroso. Uma falta de potência na aceleração, fumo azulado ou negro no escape, um assobio invulgar sob o capot ou um consumo excessivo de óleo são sinais que devem alertar. Convém verificar a ausência de folga axial e radial no veio da turbina, o estado das mangueiras de sobrealimentação, a limpeza do filtro de ar e a ausência de depósitos de óleo no circuito de admissão. Só após ter descartado uma simples mangueira furada ou uma sonda com avaria é que a substituição do turbo se torna a solução adequada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para o Mégane II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54399880002, uma peça frequentemente montada nos Renault Mégane II 1.5 dCi. Foi concebido para restituir a pressão de sobrealimentação necessária ao bom funcionamento do motor K9K, assegurando assim retoma, potência e controlo do consumo de combustível.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações 1.5 dCi do Mégane II, associadas aos códigos de motor K9K. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita na etiqueta ou no corpo do seu turbo antigo, uma vez que podem existir várias variantes próximas consoante a versão exata do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Mégane II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem troca: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recuperação do turbocompressor antigo. Efetua-se uma única entrega, a do turbo novo. É concedida uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o Mégane II 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePara preservar a longevidade do turbo neste motor K9K, vários pontos merecem atenção especial antes e durante a montagem:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControlar a limpeza e a livre circulação do circuito de óleo, bem como o estado do filtro de óleo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar as mangueiras de admissão de ar e o intercooler para descartar qualquer fuga ou entupimento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecionar a tomada de ar e o filtro de ar para evitar a ingestão de partículas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceder ao cebamento com óleo do turbo antes da primeira arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespeitar uma condução progressiva nos primeiros quilómetros após a instalação\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUma mudança de óleo efetuada com óleo de qualidade adequada, associada a uma manutenção regular do circuito de óleo, contribui diretamente para a durabilidade do turbo no Renault Mégane II.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080276053,"sku":"54399880002_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8a30d260-5fd9-4262-b799-f94f1f548515.png?v=1790810570"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54399880070","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.5 dCi – Ref. 54399880070","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda a vivacidade do seu Renault Mégane 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Renault Mégane equipado com o motor diesel 1.5 dCi, um turbo em bom estado faz-se sentir desde os primeiros metros: as retomadas voltam a ser firmes, o motor responde sem hesitação ao acelerador e as subidas de rotação fazem-se sem solavancos nem assobios suspeitos. Pelo contrário, um turbo desgastado traduz-se numa perda de potência percetível, fumo no escape e, por vezes, a luz de avaria do motor acesa no painel de instrumentos. Este turbo novo, compatível com a referência 54399880070, permite recuperar um desempenho conforme ao esperado neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor K9K do Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é compatível com as motorizações 1.5 dCi (106 e 110 cv) que equipam o Renault Mégane, associadas ao código do motor K9K. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem devolução da peça usada: recebe uma única entrega e não há qualquer peça a devolver nem a recolher. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria no 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO motor K9K é sensível à qualidade e à frequência das mudanças de óleo do motor, uma vez que uma lubrificação insuficiente ou degradada acelera o desgaste do turbocompressor. Um filtro de ar entupido, um intercooler fissurado ou uma condução marcada por subidas de rotação bruscas sem fase de arrefecimento do turbo são também causas recorrentes de avaria prematura neste motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no seu Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o estado do circuito de óleo (mangueiras, canalizações de entrada e de retorno) antes de fixar o turbo novo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar a ausência de fugas ou fissuras nas mangueiras de admissão e na tomada de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebar o turbo com óleo antes da primeira arranque para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubstituir o filtro de óleo e efetuar uma mudança de óleo completa para evitar qualquer contaminação do turbo novo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080341589,"sku":"54399880070_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_07a48adb-7b39-400f-8f0c-2a8481754955.png?v=1790810571"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54399880127","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.5 dCi – Ref. 54399880127","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização real do seu Mégane 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Renault Mégane 1.5 dCi é frequentemente utilizado em percursos mistos, entre deslocações casa-trabalho e estradas mais longas, por vezes com carga considerável na bagageira. Esta polivalência solicita intensamente o turbocompressor, em especial nas acelerações após utilização prolongada a baixo regime ou em trajetos curtos repetidos que não permitem que o óleo atinja a temperatura de funcionamento. Neste tipo de condução, o turbo trabalha em condições térmicas variáveis que aceleram o desgaste dos rolamentos e do sistema de geometria variável quando a manutenção não é rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o Mégane e o seu motor K9K\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54399880127, destinada às motorizações 1.5 dCi 106 ch e 1.5 dCi 110 ch equipadas com o código do motor K9K, para uma cilindrada de 1461 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na matrícula do veículo, uma vez que algumas variantes de potência partilham bases mecânicas semelhantes mas com calibrações diferentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo para o seu Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver o turbo antigo nem proceder à recolha da peça usada. É necessária apenas uma entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no 1.5 dCi do Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o turbo novo no K9K, é essencial verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a limpeza da tomada de ar e do filtro de ar. Um intercooler entupido ou perfurado, ou um óleo de qualidade inadequada e sem substituição regular, estão entre as causas mais frequentes de avaria prematura de um turbo neste motor. Aquando da primeira arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do turbo novo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes do primeiro arranque do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080439893,"sku":"54399880127_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_93237868-0f23-4c13-9b9f-d10e74565920.png?v=1790810572"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-54399880066","title":"Turbo novo Renault Clio 1.5 dCi – Ref. 54399880066","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do motor K9K da Clio avaria?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Renault Clio equipado com o bloco diesel 1.5 dCi K9K, o turbocompressor é particularmente solicitado nas deslocações curtas e nas fases de espera em trânsito urbano, típicas da utilização deste modelo. Um óleo de motor degradado ou um intervalo de mudança de óleo ultrapassado provoca o entupimento dos canais de lubrificação da turbina, originando uma folga anormal no veio e um desgaste prematuro dos rolamentos. Um filtro de ar colmatado ou uma mangueira do intercooler fissurada alteram a pressão de admissão e aceleram a fadiga da geometria variável, frequentemente sensível ao encrassamento neste motor. Uma condução marcada por acelerações bruscas sem aquecimento suficiente do bloco pode igualmente acentuar as tensões térmicas na turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 54399880066, destinada aos Renault Clio motorizados com o 1.5 dCi com motor K9K FAP. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência exata inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as variantes de potência podem utilizar referências próximas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova, entregue diretamente, sem devolução nem recolha do turbo antigo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes da montagem, verifique o circuito de óleo (pressão, limpeza, ausência de calamine na mangueira de entrada), o estado das mangueiras de sobrealimentação e a limpeza da tomada de ar. A preparação do novo turbo com óleo antes do arranque permite evitar qualquer funcionamento a seco dos rolamentos. Após a montagem, controle o correto funcionamento da geometria variável e a ausência de fumo anormal para garantir a longevidade do turbo neste motor K9K.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-54399880066\"\u003eTurbo novo Nissan Qashqai – Ref. 54399880066\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080570965,"sku":"54399880066_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8c6a5eea-3fa6-4505-ae16-d640d65931f8.png?v=1790810573"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-54399880090","title":"Turbo novo Renault Kangoo 1.5 dCi – Ref. 54399880090","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo correto para o seu Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, é essencial verificar a referência inscrita no cárter do seu turbocompressor de origem, pois várias versões do Kangoo foram equipadas com turbocompressores semelhantes mas não intercambiáveis. Este turbo novo é proposto para o Renault Kangoo equipado com o motor 1.5 dCi 103, um bloco Diesel de 1461 cm³ amplamente utilizado neste modelo utilitário e na sua versão de passageiros. Comparar a referência gravada na sua peça defeituosa com a lista indicada nesta ficha garante uma montagem sem surpresas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor K9K 806 do Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com os veículos Renault Kangoo motorizados a 1.5 dCi 103, associados ao código do motor K9K 806. Esta motorização Diesel equipa numerosos Kangoo utilizados diariamente para entregas, trabalhos de artesanato ou deslocações profissionais, com solicitações frequentes a baixas rotações e ciclos de paragem repetidos que submetem o turbocompressor a grande esforço. Antes de qualquer encomenda, verifique com precisão a referência no seu turbo antigo para confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é solicitada a devolução do seu turbocompressor antigo, não havendo recolha nem levantamento da peça usada. Recebe apenas a entrega do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no K9K 806\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor K9K 806, a durabilidade do turbo depende diretamente da qualidade da lubrificação: utilize um óleo de motor conforme as recomendações do fabricante e respeite os intervalos de mudança de óleo. Um filtro de ar sujo ou um circuito de admissão encrassado reduzem a eficiência do turbocompressor e aceleram o seu desgaste. Antes da montagem, verifique o estado das mangueiras, a limpeza do circuito de óleo e a ausência de fugas na tomada de ar. Proceda sistematicamente ao pré-lubrificação do turbo antes da primeira arranque, rodando a roda do compressor à mão, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o início do funcionamento.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o circuito de óleo e substituir o filtro se necessário\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar as mangueiras e o intercooler antes da montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdotar uma condução progressiva após a substituição do turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080669269,"sku":"54399880090_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cd5bd94a-a272-438a-b2b3-93b509cb6292.png?v=1790810575"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-53039880417","title":"Turbo novo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 53039880417","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbo antigo, pois o Renault Master foi produzido com várias motorizações e várias gerações de turbocompressores ao longo do tempo. Este turbo novo é compatível com a referência 53039880417, que se encontra no Renault Master equipado com o motor diesel 2.3 dCi 163, identificado nomeadamente pelo código do motor M9T704. Identificar com precisão esta referência na peça desmontada garante uma compatibilidade perfeita e evita qualquer erro de montagem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorização e utilização do Renault Master 2.3 dCi 163\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Renault Master, veículo utilitário muito presente nas frotas profissionais e entre os artesãos, solicita intensamente o seu turbocompressor devido a uma utilização regular em carga, a percursos urbanos intercalados com autoestrada e a arranques a frio repetidos. No motor 2.3 dCi 163, o turbo trabalha em condições exigentes, o que torna o seu estado particularmente sensível à qualidade da manutenção do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria neste motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFalta de lubrificação causada por uma mudança de óleo tardia ou por um óleo não conforme com as recomendações do fabricante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de ar entupido, provocando a aspiração de partículas abrasivas para o interior do turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMangueiras do intercooler ou abraçadeiras soltas que causam perda de pressão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCondução com paragem imediata do motor após um percurso exigente, sem deixar a turbina arrefecer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido sem troca: trata-se de uma venda simples, não há qualquer peça a devolver nem turbo antigo a restituir. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu Master 2.3 dCi 163, verifique o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e a tomada de ar, de modo a eliminar qualquer vestígio de resíduos suscetíveis de danificar a peça nova. No arranque, recomenda-se uma pré-lubrificação com óleo para garantir uma lubrificação imediata do turbo desde o primeiro arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-53039880417\"\u003eTurbo novo Nissan NV400 – Ref. 53039880417\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255126315093,"sku":"53039880417_TURBO","price":439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1ec4bb7d-17a1-4dd8-9718-bd5dc5dd06ef.png?v=1790811088"},{"product_id":"turbo-renault-twingo-neuf-822053-5001s","title":"Turbo novo Renault Twingo 0.9 TCe – Ref. 822053-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo certo para o seu Renault Twingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência gravada na placa de identificação do turbo antigo do seu Renault Twingo. Este turbo novo é compatível com a referência 822053-5001S e as suas equivalências de fabricante, e destina-se especificamente aos Twingo equipados com o bloco a gasolina 0.9 TCe, um motor de três cilindros amplamente utilizado nesta geração de citadino.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações e códigos de motor abrangidos no Twingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo foi concebido para os Renault Twingo equipados com o 0.9 TCe 90 ou 109 cv, com uma cilindrada de 898 cm3, correspondendo aos códigos de motor H4B 400, H4B 401, H4B 409 e H4BT 401. Antes da compra, compare sistematicamente a referência do seu turbo antigo com as listadas nesta ficha, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Twingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem troca: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, diretamente na sua morada. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o 0.9 TCe do seu Twingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste pequeno motor a gasolina turbocomprimido, a lubrificação é determinante: respeite rigorosamente a qualidade do óleo recomendada e a sua frequência de substituição para preservar os rolamentos do turbocompressor. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, pois qualquer impureza pode danificar rapidamente a roda do compressor. Recomenda-se o enchimento prévio de óleo no turbocompressor antes da primeira arranque, para evitar qualquer funcionamento a seco. Por fim, uma condução demasiado exigente sem aquecimento progressivo do motor continua a ser uma causa frequente de desgaste prematuro neste tipo de motorização.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255129657429,"sku":"8220535001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9b290e8b-006a-41ef-a8c4-5113372d0405.png?v=1790811116"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-821042-5013s","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.2 TCe – Ref. 821042-5013S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do seu Mégane 1.2 TCe avaria?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos Renault Mégane equipados com o bloco 1.2 TCe, o turbocompressor trabalha em condições particulares. Este motor a gasolina downsized é conhecido pela tendência para o consumo excessivo de óleo, associada à segmentação dos pistões e a uma depressão insuficiente no coletor de admissão. Quando o nível de óleo baixa sem ser monitorizado, a lubrificação do turbo torna-se insuficiente e os seus rolamentos desgastam-se prematuramente, podendo chegar ao gripagem. Um óleo de má qualidade, uma mudança de óleo atrasada, um filtro de ar sujo ou mangueiras de admissão fragilizadas agravam ainda mais este fenómeno nestas motorizações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 821042-5013S e equipa os Renault Mégane a gasolina 1.2 TCe 100, 116, 130 e 132 cv, associados aos códigos de motor H5F 400, H5F 402, H5F 403, H5F 404, H5F 405, H5F 408, H5F 410 e H5F 412. Antes de qualquer encomenda, verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) para confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: nenhuma peça a devolver, não tem nada a retornar. É efetuada uma única entrega, diretamente na morada indicada. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem num Mégane 1.2 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePara preservar este turbo novo, algumas verificações são indispensáveis antes da montagem no seu Mégane:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o estado do circuito de óleo e substituir o óleo e o filtro de óleo antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar a limpeza do filtro de ar e a ausência de fugas nas mangueiras de admissão e no intercooler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecionar as mangueiras de lubrificação e de retorno de óleo do turbo para descartar qualquer depósito de calamine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebar o circuito de óleo antes da primeira arranque para evitar qualquer funcionamento a seco do turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdotar uma condução suave nos primeiros quilómetros, deixando o motor atingir a temperatura de funcionamento progressivamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-821042-5013s\"\u003eTurbo novo Renault Scénic – Ref. 821042-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255129690197,"sku":"8210425013S_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ad0a017d-eb69-4691-9a86-01088e5c34dc.png?v=1790811117"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-821042-5013s","title":"Turbo novo Renault Scénic 1.2 TCe – Ref. 821042-5013S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo com avaria no Renault Scénic 1.2 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de substituir o turbocompressor do seu Renault Scénic, é essencial confirmar que a avaria provém efetivamente deste componente e não de um sensor ou de uma mangueira fissurada. Uma inspeção visual das mangueiras de admissão, do tubo de óleo e da tomada de ar deve ser realizada em primeiro lugar. Uma perda de potência progressiva, um ruído de assobio invulgar na aceleração, fumo azulado no escape ou uma luz de avaria do motor associada a um código de falha relacionado com a pressão de sobrealimentação são sinais que devem alertar o condutor de um Scénic equipado com o motor 1.2 TCe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Renault Scénic 1.2 TCe a gasolina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 821042-5013S, uma peça dedicada aos Renault Scénic motorizados com o 1.2 TCe a gasolina, com uma cilindrada de 1197 cm3. Este turbo intervém diretamente nos códigos de motor H5F, presentes nas versões de 116 cv e 132 cv deste modelo. Antes de qualquer encomenda, verifique a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, de modo a confirmar a compatibilidade exata com o seu Renault Scénic.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se uma única entrega, a do turbo novo. O turbo novo está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria e conselhos de montagem no motor 1.2 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNas motorizações 1.2 TCe que equipam o Scénic, a durabilidade do turbo depende fortemente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, bem como do estado do filtro de ar e do intercooler. A obstrução do circuito de óleo ou uma condução abusiva com subida de rotações antes de o motor atingir a temperatura de funcionamento podem acelerar o desgaste dos rolamentos do turbo. Antes da montagem do novo turbo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e a tomada de ar para eliminar quaisquer resíduos ou fugas. No arranque, proceda ao enchimento de óleo do turbo de forma a garantir uma lubrificação imediata dos componentes internos desde a primeira ignição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-821042-5013s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 821042-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255130017877,"sku":"8210425013S_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f4d53161-02b6-409e-b859-be7171b86bdd.png?v=1790811118"},{"product_id":"turbo-renault-captur-neuf-16359880051","title":"Turbo novo Renault Captur 1.5 dCi – Ref. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbo antes de o substituir no seu Renault Captur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de equacionar a substituição do turbocompressor do seu Renault Captur, é essencial realizar um diagnóstico rigoroso. Um assobio invulgar na aceleração, uma perda de potência progressiva, fumo de escape azulado ou negro, ou ainda um consumo excessivo de óleo são sinais que podem indicar uma avaria no turbo e não um simples problema acessório. Convém verificar prioritariamente a ausência de folga excessiva no veio da turbina, o estado da mangueira de admissão, a estanquidade do circuito de óleo e a ausência de depósitos de calamine que possam falsear o diagnóstico. Nesta motorização, estas verificações permitem frequentemente afastar outras causas antes de concluir pela substituição do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo para Renault Captur 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 16359880051, destinada aos Renault Captur equipados com o motor diesel 1.5 dCi 90, com uma cilindrada de 1461 cm3. Os códigos de motor abrangidos são K9K608, K9K609, K9K628 e K9K629. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique sistematicamente a referência inscrita no seu turbo antigo e na placa de identificação do veículo, uma vez que as designações comerciais podem variar consoante as versões.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo para Captur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer devolução nem recuperação do turbo antigo, e a entrega é feita num único envio. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o seu turbo Captur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor K9K, a maioria das avarias prematuras do turbo deve-se a falta de lubrificação, óleo de motor de qualidade inadequada ou intervalos de mudança de óleo não respeitados, filtro de ar sujo ou intercooler perfurado que deixa passar impurezas. Antes da montagem do novo turbo, verifique o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e da tomada de ar, e proceda ao pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Dacia Duster – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Dacia Lodgy – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Dacia Sandero – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Mercedes Citan – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Nissan Micra – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Nissan Note – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-clio-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Renault Clio – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Renault Kangoo – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255130902613,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4bd152e4-32f0-433c-892e-35bbd20559c5.png?v=1790811122"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-16359880051","title":"Turbo novo Renault Clio 1.5 dCi – Ref. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar um turbocompressor com falha no Renault Clio 1.5 dCi antes de qualquer substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um novo turbocompressor para um Renault Clio com motorização 1.5 dCi, é indispensável confirmar que a peça é efetivamente a causa do problema. Uma perda de potência progressiva, um aviso do motor aceso, fumo azulado ou negro no escape, um assobio invulgar na aceleração ou um consumo excessivo de óleo são sinais que devem alertar o condutor de um Clio equipado com motor K9K. Um controlo da pressão de sobrealimentação, uma inspeção visual das folgas axial e radial do veio, bem como uma verificação do estado das mangueiras e do circuito de óleo, permitem excluir uma causa secundária antes de validar a substituição do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para Renault Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 16359880051, destinado aos Renault Clio equipados com motor 1.5 dCi de 1461 cm3, desenvolvendo consoante as versões 75, 88 ou 90 cv. O código do motor associado é o K9K, amplamente utilizado nesta geração de Clio a diesel. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita na placa do turbo antigo, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo para Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, sem retorno nem recolha do turbo antigo, sem caução da peça usada. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no motor K9K do Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores K9K, a fiabilidade do turbocompressor depende fortemente da lubrificação: utilize um óleo de qualidade adequado e respeite os intervalos de mudança de óleo para preservar os rolamentos. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras de admissão e da tomada de ar, bem como a limpeza do intercooler e do filtro de ar, frequentemente responsáveis por uma avaria prematura. Aquando da primeira arranque, proceda ao pré-lubrificação do turbo com óleo para evitar qualquer funcionamento a seco na primeira ignição, e adote uma condução suave durante os primeiros quilómetros.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Dacia Duster – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Dacia Lodgy – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Dacia Sandero – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Mercedes Citan – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Nissan Micra – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Nissan Note – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-captur-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Renault Captur – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Renault Kangoo – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131033685,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2c4a8e44-e927-49e2-8101-8de62e1b5a76.png?v=1790811123"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051","title":"Turbo novo Renault Kangoo 1.5 dCi – Ref. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para o uso quotidiano do Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Renault Kangoo é frequentemente utilizado como veículo comercial ligeiro para rotas de entrega, deslocações profissionais repetidas ou uso familiar com arranques a frio frequentes em cidade, seguidos de solicitações em carga na estrada. Esta alternância entre ralenti prolongado, paragens frequentes e subidas de regime para transportar material ou passageiros desgasta progressivamente o turbocompressor, em particular nas motorizações 1.5 dCi. Um turbo novo, compatível com a referência 16359880051, permite recuperar uma pressão de sobrealimentação conforme e evitar as perdas de potência que penalizam a carga útil do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com os Renault Kangoo equipados com as motorizações 1.5 dCi 86 e 1.5 dCi 90, associadas aos blocos diesel de 1461 cm3 identificados com os códigos de motor K9K. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples, sem devolução da peça usada: recebe apenas o turbo novo, sem qualquer peça a devolver. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem num Kangoo 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar o novo turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de alimentação e de retorno, bem como a tomada de ar e o intercooler, frequentemente sujos num veículo utilizado em contexto comercial. A pré-lubrificação do turbo com óleo antes do primeiro arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma mudança de óleo com um lubrificante de qualidade adequada, um filtro de ar limpo e uma condução que evite subidas de regime a frio reduzem significativamente o risco de avaria prematura nestes motores K9K.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Dacia Duster – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Dacia Lodgy – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Dacia Sandero – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Mercedes Citan – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Nissan Micra – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Nissan Note – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-captur-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Renault Captur – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-clio-neuf-16359880051\"\u003eTurbo novo Renault Clio – Ref. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131066453,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_27b1e3fa-b341-4575-8418-ddb9e170f8b6.png?v=1790811124"},{"product_id":"turbo-renault-trafic-neuf-821943-5003s","title":"Turbo novo Renault Trafic 1.6 dCi – Ref. 821943-5003S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo correto para o seu Renault Trafic 3 1.6 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbo antigo, pois várias versões do 1.6 dCi sucederam-se no Renault Trafic 3. Este turbo novo é compatível com a referência principal 821943-5003S, montada nas motorizações 1.6 dCi 116, 120, 125, 140 e 145 cv, equipadas com os blocos R9M 408, R9M 413, R9M 450 e R9M 452. Utilizado diariamente em contexto utilitário, o Trafic solicita intensamente o seu turbocompressor nas deslocações com carga ou em utilização intensiva, o que torna a fiabilidade desta peça determinante para a disponibilidade do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO controlo da referência gravada no corpo do turbo de origem continua a ser a melhor garantia de compatibilidade perfeita com o seu Trafic. Uma vez que as motorizações 1.6 dCi do Trafic 3 sofreram várias evoluções de calibração, um mesmo veículo pode receber turbocompressores diferentes consoante o ano de produção ou a versão comercial. Em caso de dúvida, compare a referência da sua peça antiga com a lista indicada nesta ficha antes de confirmar a encomenda.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Trafic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver o turbo antigo, nem proceder à recolha da peça usada, nem pagar qualquer caução. É necessária apenas uma entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para preservar o turbo do seu Trafic 1.6 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNestes motores R9M, a principal causa de avaria prematura do turbocompressor é um defeito de lubrificação associado a um óleo inadequado, contaminado ou substituído demasiado tarde. Um filtro de ar entupido ou um intercooler fissurado podem igualmente provocar uma sobrealimentação anormal e danificar as pás da turbina. Antes da montagem, verifique sistematicamente o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de fugas ao nível da tomada de ar. No arranque inicial, proceda ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo, de forma a garantir uma lubrificação imediata desde a primeira arranque e a preservar a vida útil da peça nova instalada no seu Trafic.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131754581,"sku":"8219435003S_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_566421d4-c700-4472-981a-1261ffad705c.png?v=1790811130"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-846016-5002s","title":"Turbo novo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 846016-5002S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu Renault Master com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Renault Master utilizado diariamente para o transporte de cargas ou de pessoas, a menor perda de potência na aceleração ou um turbo com dificuldade em subir a pressão sente-se de imediato, sobretudo em carga ou em subida. Com um turbo novo, a retoma torna-se novamente firme, o fumo no escape desaparece e o motor recupera a sua elasticidade habitual desde as baixas rotações, o que é particularmente apreciável num utilitário frequentemente carregado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para Renault Master 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 846016-5002S, um turbocompressor de alta pressão montado no sistema de sobrealimentação sequencial de dois estágios que equipa o Renault Master na motorização 2.3 dCi, motor M9T, diesel de 2298 cm³. Antes de encomendar, é indispensável verificar que a referência inscrita no seu turbo antigo corresponde a uma das referências listadas nesta ficha, pois várias versões de turbo de alta pressão equiparam este motor consoante os anos de produção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer devolução nem recuperação do seu turbo antigo, que permanece na sua posse, e é efetuada uma única entrega. O turbo está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frequentes de avaria e conselhos de montagem no motor M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor M9T equipado com sobrealimentação de dois estágios, a avaria do turbo de alta pressão resulta na maioria das vezes de um defeito de lubrificação ligado a óleo de qualidade insuficiente, uma mudança de óleo não respeitada ou um filtro de óleo entupido. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler perfurado podem igualmente provocar um desgaste prematuro ao perturbar o fluxo de ar para a turbina. Antes da montagem, convém verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de lubrificação e da tomada de ar, e recuperar o espaçador presente entre as carcaças de escape do turbo antigo para o colocar no novo. Na primeira arranque, recomenda-se o amorçamento em óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata antes da primeira subida de rotações do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-846016-5002s\"\u003eTurbo novo Nissan NV400 – Ref. 846016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-movano-neuf-846016-5002s\"\u003eTurbo novo Opel Movano – Ref. 846016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132016725,"sku":"8460165002S_TURBO","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7b750219-f482-4cbf-b265-30db6c5a1fab.png?v=1790811132"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-883177-5001s","title":"Turbo novo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 883177-5001S","description":"\u003ch2\u003eTurbo com desgaste no seu Renault Master 2.3 dCi: os sinais a vigiar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Renault Master III utilizado diariamente para o transporte de mercadorias ou em configuração utilitária, o turbocompressor está sujeito a uma solicitação intensa. Uma perda de potência na aceleração, fumo de escape anormal (negro, azul ou cinzento), um assobio invulgar em carga, um aumento do consumo de óleo ou uma luz de avaria do motor acesa são sinais que devem alertar para o estado do turbo da sua carrinha. Nas motorizações 2.3 dCi que equipam o Master III, estes sintomas traduzem frequentemente um desgaste dos rolamentos ou uma folga excessiva no veio da turbina, tornando necessária a substituição antes que a avaria se agrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para o Renault Master III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 883177-5001S, destinada aos Renault Master III equipados com as motorizações 2.3 dCi 135, 2.3 dCi 150 e 2.3 dCi 180, associadas aos códigos de motor M9T706 e M9T716. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita diretamente no turbo antigo ou na placa do motor do seu Master, de forma a garantir a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer devolução nem caução, não tem nada a devolver e a peça usada fica na sua posse. O turbo novo é-lhe entregue diretamente, numa única entrega. O produto beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o motor M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos blocos M9T, a avaria prematura de um turbo está frequentemente associada a um defeito de lubrificação: óleo de qualidade inadequada, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de óleo colmatado. Verifique também o estado do filtro de ar e do intercooler, pois qualquer restrição de ar ou fuga no circuito de admissão perturba o funcionamento do turbocompressor. Antes da montagem, controle o circuito de óleo (mangueiras, ligações, pressão) e a tomada de ar, para descartar qualquer contaminação. No arranque inicial, é indispensável cebar o turbo com óleo para evitar qualquer funcionamento a seco na primeira ignição.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132049493,"sku":"8831775001S_TURBO","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f36e3cf5-5f98-4012-9817-5152295bf084.png?v=1790811132"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-850282-5006s","title":"Turbo novo Renault Scénic 1.3 TCe – Ref. 850282-5006S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar o turbo do seu Renault Scénic antes de o substituir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer intervenção no circuito de sobrealimentação do seu Renault Scénic equipado com o motor 1.3 TCe, é indispensável confirmar que o turbocompressor é realmente a causa do problema. Uma inspeção visual do turbo (folga do veio, vestígios de óleo no lado da admissão ou do escape, presença de calamine), uma verificação da pressão de óleo, um exame das mangueiras e da tomada de ar, bem como uma leitura dos códigos de avaria do motor, permitem descartar outras causas (atuador, sensor de pressão, fuga na admissão) antes de encomendar a peça. Neste modelo, uma perda de potência progressiva, fumo no escape ou um assobio invulgar são sinais frequentemente associados ao desgaste do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para Renault Scénic 1.3 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 850282-5006S e equipa os Renault Scénic com o motor a gasolina 1.3 TCe, de uma cilindrada de 1332 cm3, conhecido pelos códigos de motor H5H 450, H5H 470, H5H 480 e H5H 490. Abrange as variantes de potência 1.3 TCe 115, 1.3 TCe 140 e 1.3 TCe 160 disponíveis neste modelo. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo para garantir a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta peça é um turbo novo vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. Realiza-se apenas uma entrega, a do turbo novo. O turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser feito em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no 1.3 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 1.3 TCe do Scénic, a durabilidade do turbo depende em grande parte da qualidade e da regularidade das mudanças de óleo do motor, do bom estado do filtro de ar e da estanquidade do intercooler. Uma condução demasiado desportiva a frio ou a paragem brusca do motor após uma utilização prolongada do turbo aceleram igualmente o seu desgaste. Antes da montagem do turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a tomada de ar e a ausência de resíduos na admissão. No arranque inicial, proceda ao pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mercedes-classe-a-850282-5006s\"\u003eTurbo novo Mercedes Classe A – Ref. 850282-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149383765,"sku":"8502825006S_TURBO","price":554.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5a06c43b-88d7-4c6c-acce-700e1c0b1e71.png?v=1790811302"},{"product_id":"turbo-renault-espace-neuf-827388-5013s","title":"Turbo novo Renault Espace 1.6 TCe – Ref. 827388-5013S","description":"\u003ch2\u003eO que muda ao volante do seu Renault Espace com um turbo em bom estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Renault Espace equipado com o motor 1.6 TCe 200 a gasolina, um turbocompressor a funcionar corretamente traduz-se imediatamente numa retoma franca desde os regimes baixos, numa subida de potência linear até ao regime máximo e numa sonoridade de motor limpa, sem assobios parasitas. Pelo contrário, um turbocompressor desgastado manifesta-se por uma perda de resposta na aceleração, um tempo de reação mais longo quando o motor é solicitado para ultrapassar ou entrar numa via rápida, e por vezes fumo no escape. Para um grande monovolume familiar como o Espace, frequentemente carregado e utilizado em autoestrada, recuperar um turbo eficiente devolve toda a polivalência ao veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo para o Renault Espace\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 827388-5013S, destinada aos Renault Espace equipados com o motor 1.6 TCe 200 a gasolina, com uma cilindrada de 1618 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo para confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Espace\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é proposto em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue diretamente em sua casa, sem qualquer peça a devolver. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem do turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum motor a gasolina turbocomprimido como o 1.6 TCe 200, a avaria prematura do turbo resulta na maioria das vezes de um defeito de lubrificação ligado a um óleo de motor de qualidade inadequada ou a intervalos de mudança de óleo não respeitados, bem como a um filtro de ar sujo que perturba a admissão de ar. Antes da montagem do turbo novo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de entradas de ar parasitas que possam falsear a pressão de sobrealimentação. No arranque, certifique-se de que o turbo é cebado com óleo antes da primeira ignição do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150825557,"sku":"8273885013S_TURBO","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_668ea0ae-bea9-4cb0-a66c-7acf83d4134d.png?v=1790811314"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-774193-5004s","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.9 dCi – Ref. 774193-5004S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para a utilização real do seu Renault Mégane 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Renault Mégane equipado com o 1.9 dCi 130\/131 cv é frequentemente utilizado em percursos mistos, alternando trajetos urbanos curtos e troços de autoestrada, por vezes com vários ocupantes ou a bagageira carregada. Esta alternância de regimes impõe ao turbocompressor ciclos de subida de pressão repetidos, o que solicita intensamente a lubrificação e os rolamentos do veio da turbina. Um turbo novo compatível com a referência 774193-5004S permite restaurar a pressão de sobrealimentação de origem e evitar as perdas de potência sentidas nas ultrapassagens ou nas subidas de carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com os Renault Mégane equipados com o motor 1.9 dCi (F9Q), este bloco diesel de 130 cv \/ 300 Nm, correspondendo aos códigos de motor F9Q870 e F9Q872. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita na placa de identificação ou no corpo do seu turbo antigo, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça e há apenas uma entrega. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avaria e pontos a verificar antes da montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor F9Q, a avaria prematura do turbo está na maioria das vezes relacionada com uma lubrificação insuficiente: óleo de qualidade inadequada, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de óleo não conforme com as recomendações. Um filtro de ar entupido ou um intercooler perfurado podem igualmente perturbar o funcionamento do turbocompressor. Antes da montagem, recomenda-se verificar o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), o estado da tomada de ar, e proceder ao pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de manutenção para preservar este turbo no seu Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRespeitar os intervalos de mudança de óleo e utilizar um óleo conforme com as especificações do motor F9Q\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar regularmente o estado do filtro de ar e do intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdotar uma condução progressiva, em particular nas subidas de regime após um trajeto a frio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar a ausência de fugas de óleo ou de assobio anormal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-renault-scenic-1-9-dci-774193-5004s\"\u003eTurbo novo Renault Scénic – Ref. 774193-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255152136277,"sku":"7741935004S_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_73afd7bb-d11d-46a1-acd0-484318c216f7.png?v=1790811326"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-774193-5004s","title":"Turbo novo Renault Scénic 1.9 dCi – Ref. 774193-5004S","description":"\u003ch2\u003eO turbo novo adaptado ao uso quotidiano do seu Renault Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Renault Scénic é frequentemente utilizado em deslocações familiares que combinam percursos urbanos, estradas secundárias e longas viagens em autoestrada, por vezes com o veículo carregado. Esta polivalência de utilização solicita intensamente o turbocompressor, que deve responder rapidamente às variações de carga e suportar subidas de temperatura repetidas. Num monovolume como o Scénic, as paragens frequentes em cidade seguidas de retomas em via rápida aceleram o desgaste dos rolamentos e dos segmentos de vedação do turbo, caso a manutenção do circuito de óleo não seja rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do Scénic 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 774193-5004S e equipa a motorização 1.9 dCi 131, com uma cilindrada de 1870 cm3, associada aos códigos de motor F9Q 870 e F9Q 872. Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência exata inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do veículo, uma vez que algumas variantes de motorização podem utilizar referências próximas mas não intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no motor F9Q\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores F9Q que equipam o Scénic, a avaria prematura do turbo está frequentemente associada a uma lubrificação insuficiente, a um óleo de qualidade inadequada ou a um intervalo de mudança de óleo não respeitado. Um filtro de ar entupido ou um intercooler fissurado também podem provocar uma sobrealimentação irregular e danificar as hélices. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Na primeira arranque, certifique-se de que o turbo é corretamente preparado com óleo, de modo a evitar qualquer funcionamento a seco no arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-renault-megane-1-9-dci-774193-5004s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 774193-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255152169045,"sku":"7741935004S_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_56919ffe-6e56-498e-a3f3-940963da99d3.png?v=1790811327"},{"product_id":"turbo-renault-laguna-neuf-751768-5005s","title":"Turbo novo Renault Laguna 1.9 dCi\/dTi – Ref. 751768-5005S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar o turbo correto para o seu Renault Laguna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, o primeiro passo consiste em verificar a referência exata gravada no cárter do seu turbocompressor antigo, ou, na sua falta, na placa de identificação do motor do seu Renault Laguna. Este turbo novo é proposto como compatível com a referência \u003cstrong\u003e751768-5005S\u003c\/strong\u003e, uma referência amplamente utilizada nos Renault Laguna equipados com motorizações diesel de 1,9 litro. Compare cuidadosamente os números antes da compra para evitar qualquer erro de compatibilidade, nomeadamente se o seu veículo já recebeu uma peça de substituição com uma referência diferente da de origem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações Renault Laguna abrangidas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com os Renault Laguna equipados com a motorização 1.9 dCi e 1.9 DTi, com uma cilindrada de 1870 cm3, associada aos códigos de motor F9Q (nomeadamente as variantes F9Q718, F9Q732, F9Q733, F9Q740, F9Q752, F9Q754) bem como ao código D 4192 T4. Estes blocos diesel equiparam o Laguna ao longo de grande parte da sua carreira, tanto em berlina como em carrinha. Verifique obrigatoriamente o código do motor inscrito no seu bloco antes de confirmar a encomenda.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu Laguna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo para Renault Laguna é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue diretamente, sem qualquer peça a devolver da sua parte. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no motor F9Q e D 4192 T4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores diesel que equipam o Laguna, a avaria prematura de um turbo resulta frequentemente de um defeito de lubrificação causado por óleo de qualidade insuficiente ou por intervalos de mudança de óleo não respeitados, por um filtro de ar entupido ou por uma fuga no intercooler. Antes da instalação, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Proceda sistematicamente ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo antes de arrancar o motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-vivaro-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Opel Vivaro – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-master-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Master – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Scénic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Trafic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157444693,"sku":"7517685005S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5b0a73c0-88cb-4d23-84a5-846cf4298001.png?v=1790811354"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-751768-5005s","title":"Turbo novo Renault Master 1.9 dCi – Ref. 751768-5005S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Renault Master 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Renault Master equipado com o motor F9Q em 1.9 dCi, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, particularmente notória em carga ou em subida, tendo em conta a utilização utilitária deste veículo. Outros sinais devem alertar: um assobio invulgar ao nível do bloco motor, fumo de escape anormal (azulado ou negro), um consumo de óleo crescente sem fuga visível, ou ainda o acendimento de uma luz de avaria associada a um código de subpressão de sobrealimentação. Estes sintomas traduzem geralmente um desgaste dos rolamentos, uma folga excessiva da turbina ou uma perda de estanquidade do turbo, e exigem um diagnóstico rápido para evitar danos no motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo compatível com a referência 751768-5005S para o Master 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 751768-5005S, destinada aos Renault Master motorizados em 1.9 dCi, nomeadamente as versões de 82 cv e 100\/102 cv equipadas com o motor F9Q. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do seu Master, uma vez que algumas variantes do F9Q podem receber turbos diferentes consoante a potência e o período de montagem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue diretamente, sem qualquer peça a devolver. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem do turbo no seu Master 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum motor F9Q, a avaria prematura de um turbo está frequentemente associada a um defeito de lubrificação: óleo de má qualidade, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de óleo entupido aceleram o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar obstruído ou um intercooler fissurado perturbam igualmente a admissão e fragilizam o turbo. Antes de instalar o novo turbo, verifique o circuito de óleo (mangueiras de alimentação e de retorno, limpeza das canalizações), o estado das mangueiras de admissão e a tomada de ar. No arranque inicial, não se esqueça de cebar o turbo com óleo antes da primeira ignição, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-vivaro-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Opel Vivaro – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Laguna – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Scénic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Trafic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157477461,"sku":"7517685005S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ca71dead-3a40-4451-8106-4bcf9c108e67.png?v=1790811354"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-751768-5005s","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.9 dCi – Ref. 751768-5005S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar uma avaria do turbo no Renault Mégane 1.9 dCi antes da substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um turbo novo para o seu Renault Mégane equipado com o motor F9Q, é essencial confirmar que a peça é efetivamente a causa do problema. Uma inspeção visual do turbocompressor (folga axial do veio, vestígios de óleo nas mangueiras de admissão, estado da turbina) permite frequentemente descartar outras avarias secundárias, como uma mangueira furada ou uma electroválvula de wastegate com defeito. Um teste de pressurização do circuito de ar e uma verificação do código de avaria por diagnóstico eletrónico completam este diagnóstico antes de validar a substituição do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo novo para Renault Mégane 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 751768-5005S, destinada aos Renault Mégane equipados com motor 1.9 dCi, com potências variáveis consoante a versão (100, 102 ou 105 cv). Equipa o motor diesel de 1870 cm³ identificado pelos códigos de motor F9Q. Esta motorização foi amplamente utilizada no Mégane e é apreciada pelo seu binário disponível desde as baixas rotações, o que solicita particularmente o turbocompressor no uso diário.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com o motor F9Q e verificação da referência\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no seu turbo antigo, uma vez que várias variantes do motor F9Q podem ter sido montadas no Mégane consoante a versão e o mercado. Esta verificação garante uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do seu turbo antigo. A entrega é feita num único envio. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem e manutenção no motor F9Q\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor F9Q, a avaria prematura de um turbo está frequentemente associada a lubrificação insuficiente, óleo de má qualidade ou intervalos de mudança de óleo não respeitados, bem como a um filtro de ar entupido ou um intercooler furado que desequilibram a pressão de admissão. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo (conduta de alimentação e de retorno), o estado das mangueiras de admissão e a limpeza da tomada de ar. No arranque, proceda ao cebamento em óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco na primeira arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-vivaro-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Opel Vivaro – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Laguna – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-master-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Master – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Scénic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Trafic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157608533,"sku":"7517685005S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a25e5376-1a45-47e9-8aed-f17d1ba6c533.png?v=1790811355"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-751768-5005s","title":"Turbo novo Renault Scénic 1.9 dCi – Ref. 751768-5005S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar uma avaria do turbo no Renault Scénic 1.9 dCi antes de qualquer substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um turbo novo para o seu Renault Scénic equipado com o motor F9Q, é indispensável confirmar que o turbocompressor é realmente a causa do problema. Uma inspeção visual da folga axial e radial do veio, uma verificação do estado das palhetas, um controlo da pressão do óleo e um teste de fumo de escape (azul indica fuga de óleo, preto indica consumo excessivo de combustível) permitem excluir outras avarias possíveis, como uma mangueira fissurada, uma válvula EGR encrassada ou um sensor de pressão com falha. Neste modelo, um assobio agudo na aceleração, uma perda de potência progressiva ou fumo de escape invulgar são sintomas frequentemente associados ao desgaste do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo para Renault Scénic 1.9 dCi F9Q\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 751768-5005S e foi concebido para equipar o Renault Scénic 1.9 dCi 102 cv e 105 cv, motorização Diesel de 1870 cm³, com os códigos de motor F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738 e F9Q 740. Assegura a sobrealimentação de ar do motor de forma a restaurar a potência e a reatividade de origem, contribuindo igualmente para o controlo do consumo de combustível.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificar a compatibilidade com o seu Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita na placa de identificação do seu turbo antigo, bem como o código do motor no bloco, de modo a confirmar a correspondência exata com este modelo de Renault Scénic.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efetuada uma única entrega do turbo novo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem e da primeira arranque no motor F9Q\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores F9Q, a maioria das avarias do turbo resulta de um defeito de lubrificação relacionado com óleo de qualidade inadequada, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou um filtro de ar encrassado. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a limpeza do intercooler e a ausência de entradas de ar parasitas. Na primeira arranque, ceba o circuito de óleo antes de ligar o motor e deixe-o funcionar em marcha lenta alguns instantes antes de qualquer solicitação, de forma a preservar a longevidade do turbo novo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-vivaro-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Opel Vivaro – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Laguna – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-master-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Master – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Trafic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157641301,"sku":"7517685005S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6cdb63fe-cbfa-4782-85bc-0c91a1067d0c.png?v=1790811355"},{"product_id":"turbo-renault-trafic-neuf-751768-5005s","title":"Turbo novo Renault Trafic 1.9 dCi – Ref. 751768-5005S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo concebido para o uso utilitário do Renault Trafic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Renault Trafic equipado com motor 1.9 dCi é, antes de tudo, um veículo de trabalho: entregas em cidade, percursos curtos e arranques frequentes, por vezes com carga máxima. Esta utilização intensiva, muitas vezes com arranques a frio e poucas fases de arrefecimento, solicita fortemente o turbocompressor e acelera o desgaste do circuito de óleo quando a manutenção não é rigorosa. O turbo novo compatível com a referência 751768-5005S é proposto para devolver ao veículo toda a sua reatividade e capacidade de carga, sem compromissos na fiabilidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com as motorizações do Trafic 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações 1.9 dCi do Renault Trafic, presentes nas versões de 82, 100\/101, 105 e 110 cv, associadas aos códigos de motor F9Q, F9Q718, F9Q732, F9Q733, F9Q740, F9Q752, F9Q754, F9Q760, F9Q762 e D4192T4. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo, bem como o código do motor indicado na placa de identificação, uma vez que algumas variantes de potência partilham peças muito semelhantes, mas não estritamente idênticas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu Trafic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para preservar o turbo novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum motor 1.9 dCi sujeito a uso utilitário, a avaria de um turbo está, na maioria dos casos, relacionada com falta de lubrificação, óleo de qualidade inadequada ou com a mudança de óleo negligenciada, filtro de ar entupido ou intercooler danificado. Antes da montagem, é necessário verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a entrada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação do turbo novo. Na primeira colocação em funcionamento, recomenda-se o pré-enchimento de óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata desde o primeiro arranque do Trafic.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-opel-vivaro-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Opel Vivaro – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Laguna – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-master-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Master – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo novo Renault Scénic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157706837,"sku":"7517685005S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7c90ee6d-987d-4932-917d-cd67a283b3e0.png?v=1790811356"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-700830-5001s","title":"Turbo novo Renault Clio 1.9 DTI – Ref. 700830-5001S","description":"\u003ch2\u003eO turbo novo adaptado à utilização do seu Renault Clio 1.9 DTI 80 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Renault Clio com motorização 1.9 DTI 80 CV é frequentemente utilizado em trajetos quotidianos na cidade e em estrada, com paragens e arranques frequentes e, por vezes, percursos curtos que impedem o motor de atingir a sua temperatura ideal. Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor, nomeadamente nas acelerações após um ralenti prolongado, e favorece o entupimento progressivo do circuito de óleo quando a manutenção não é rigorosa. Um turbo novo compatível com a referência 700830-5001S permite recuperar as performances originais neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com os motores F9Q e F8Q do Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com o Renault Clio equipado com o motor 1.9 DTI 80 CV, conhecido pelos códigos de motor F9Q 710, F9Q 716, F9Q 717, F9Q 722, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 734, F9Q 736, F9Q 744, F9Q 780, F8Q 784 e F8Q 786. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no turbo antigo, bem como o código do motor indicado na placa de identificação do veículo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo para o Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido sem troca: não é necessário devolver nenhuma peça usada; o cliente recebe apenas o turbo novo. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para montar este turbo num Clio 1.9 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor diesel, a avaria do turbo resulta, na maioria dos casos, de uma lubrificação insuficiente causada por óleo de baixa qualidade, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou um filtro de ar entupido que deixa passar impurezas. Antes da montagem, é necessário verificar o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de fugas no intercooler e na tomada de ar. No arranque, recomenda-se o pré-enchimento de óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-espace-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Espace – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Kangoo – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Laguna – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-master-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Master – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157837909,"sku":"7008305001S_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d875c082-0f31-4eb7-aa43-cee998ac4dda.png?v=1790811356"},{"product_id":"turbo-renault-espace-neuf-700830-5001s","title":"Turbo novo Renault Espace 1.9 DTI – Ref. 700830-5001S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão pode o turbo do Renault Espace 1.9 dTi avariar?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Renault Espace equipado com as motorizações 1.9 dTi, as avarias do turbocompressor têm origem, na maioria dos casos, numa falha de lubrificação: óleo insuficiente, contaminado ou não conforme com as especificações do fabricante, intervalos de mudança de óleo excessivamente alargados ou filtro de óleo obstruído. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler com fuga podem igualmente provocar um funcionamento anormal do turbo, tal como uma condução que abuse das acelerações bruscas antes de o óleo atingir a temperatura de funcionamento. Neste monovolume frequentemente utilizado em percursos longos e com carga, estes fatores aceleram o desgaste dos rolamentos e dos eixos do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo novo compatível com o Renault Espace 1.9 dTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 700830-5001S, destinada aos Renault Espace equipados com as motorizações 1.9 dTi 75 CV e 1.9 dTi 98 CV, com os códigos de motor F9Q 722 e F8Q (bloco D 4192 T2). Antes de efetuar qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para este turbo Espace\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido de forma simples: não há qualquer peça a devolver, o turbo é entregue e basta instalá-lo no seu Espace. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no Espace 1.9 dTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueira de alimentação e de retorno), a limpeza dos condutos e o estado da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação prematura. O amorçamento com óleo do turbo antes da primeira arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Verifique igualmente o estado do filtro de ar e do intercooler, dois elementos frequentemente responsáveis pela avaria prematura dos turbos nestas motorizações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-clio-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Clio – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Kangoo – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Laguna – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-master-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Master – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157870677,"sku":"7008305001S_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e09a5174-197b-47f9-9e90-72d2ec22f1e6.png?v=1790811357"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-700830-5001s","title":"Turbo novo Renault Kangoo 1.9 DTI – Ref. 700830-5001S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Kangoo 1.9 DTI 80 cv avaria?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Renault Kangoo equipado com o motor diesel 1.9 DTI 80 cv (códigos F8Q, F9Q, D 4192 T2), utilizado tanto em versão comercial como familiar, o turbocompressor é muito solicitado nas deslocações curtas armazém-entrega ou nas arrancadas frequentes a frio, típicas deste veículo. Um óleo motor degradado ou um intervalo de mudança de óleo demasiado longo favorece o entupimento dos circuitos de lubrificação e o desgaste prematuro dos rolamentos do veio do turbo. Um filtro de ar colmatado ou uma mangueira de admissão fissurada provocam igualmente a aspiração de poeiras ou micro-fugas de ar que aceleram a fadiga das palhetas. Uma condução com subidas bruscas de rotação logo após a arranque, sem deixar o motor atingir a temperatura de funcionamento, também desgasta o turbo mais rapidamente neste modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com o Kangoo 1.9 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência \u003cstrong\u003e700830-5001S\u003c\/strong\u003e e destina-se aos Renault Kangoo equipados com o motor 1.9 DTI 80 cv, diesel de 1870 cm³. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo, de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo. A entrega do turbo novo é efetuada num único envio. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem no Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo novo no seu Kangoo 1.9 DTI, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de admissão e a ausência de folga na tomada de ar, de modo a eliminar qualquer causa de avaria prematura do novo turbo. A pré-lubrificação do turbo com óleo antes da montagem é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira arranque. Verifique igualmente o estado do intercooler e acompanhe os primeiros quilómetros após a instalação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-clio-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Clio – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-espace-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Espace – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Laguna – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-master-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Master – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158001749,"sku":"7008305001S_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9c36efd0-8273-4ae7-a45f-bf33ed92e394.png?v=1790811358"},{"product_id":"turbo-renault-laguna-neuf-700830-5001s","title":"Turbo novo Renault Laguna 1.9 DTI – Ref. 700830-5001S","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda a vivacidade do seu Laguna 1.9 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Renault Laguna equipado com o 1.9 DTI, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir imediatamente ao volante: a resposta à aceleração volta a ser precisa, as retomadas em estrada e nas ultrapassagens recuperam o seu ritmo, e o motor deixa de ter dificuldades a frio ou em carga. Quando o turbocompressor começa a falhar, a perda de potência, o fumo no escape e o consumo excessivo de combustível instalam-se progressivamente, tornando os trajetos diários menos agradáveis e mais dispendiosos. Este turbo novo, compatível com a referência 700830-5001S, é proposto para devolver ao seu Laguna a motricidade e a suavidade esperadas deste bloco Diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade com os motores 1.9 DTI do Laguna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as motorizações 1.9 DTI do Renault Laguna, um motor Diesel de 1870 cm3 que se encontra nomeadamente sob os códigos de motor F8Q 784, F8Q 786, F9Q 710, F9Q 716, F9Q 717, F9Q 722, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 734 e F9Q 736. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo, bem como o código do motor que consta no Documento Único Automóvel (DUA) ou no bloco motor, de forma a confirmar a compatibilidade perfeita com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do seu turbo Laguna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo para Renault Laguna é vendido em venda simples: não tem qualquer peça a devolver, não há retorno nem recolha do seu turbo antigo. A peça é-lhe entregue diretamente, pronta a ser instalada por um profissional. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento de manutenção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para uma montagem bem-sucedida no 1.9 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste motor, a avaria de um turbocompressor está muito frequentemente associada a uma lubrificação insuficiente, a um óleo de qualidade inadequada ou a uma mudança de óleo não respeitada, bem como a um filtro de ar entupido ou a um intercooler danificado que deixa passar impurezas. Antes de montar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar; de seguida, proceda ao pré-enchimento de óleo do turbocompressor antes da primeira arranque, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros, sem solicitações bruscas ao motor, favorece igualmente a longevidade da peça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-clio-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Clio – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-espace-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Espace – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Kangoo – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-master-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Master – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158034517,"sku":"7008305001S_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bdd84fc1-8e38-4f5c-9840-cfcbb7dc4958.png?v=1790811358"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-700830-5001s","title":"Turbo novo Renault Master 1.9 DTI – Ref. 700830-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Renault Master 1.9 dTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência gravada no seu turbo antigo para garantir a compatibilidade com o seu Renault Master. Este turbo novo é compatível com a referência 700830-5001S, uma referência frequentemente montada nas carrinhas Master equipadas com o bloco 1.9 dTi 80. A placa de identificação encontra-se geralmente no corpo do turbo, do lado da carcaça da turbina ou no coletor de admissão.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorização aplicável no Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo equipa a motorização 1.9 dTi 80 do Renault Master, um bloco Diesel de 1870 cm³ identificado pelos códigos de motor F8Q e F9Q. Esta carrinha, muito utilizada no transporte de mercadorias e em deslocações profissionais diárias, solicita intensamente o turbocompressor nas fases de carga e de circulação urbana a baixa velocidade. Antes da montagem, compare sistematicamente a referência do seu turbo antigo com as listadas nesta ficha para eliminar qualquer risco de erro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo, e está prevista apenas uma entrega. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes da montagem num Master 1.9 dTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeste tipo de bloco Diesel, a avaria do turbo resulta mais frequentemente de uma lubrificação insuficiente causada por óleo de qualidade inadequada, por intervalos de mudança de óleo não respeitados ou por um filtro de ar entupido que deixa passar impurezas para a roda do compressor. Um intercooler fissurado ou tubagens de admissão fragilizadas pelo uso intensivo de um veículo comercial podem igualmente provocar uma sobrepressão prejudicial ao turbo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifique o circuito de óleo (tubagem de alimentação e de retorno) antes da montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique o estado das tubagens e da tomada de ar do turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceda ao amorçamento em óleo do turbo antes da primeira arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeixe o motor funcionar em marcha lenta alguns minutos após a instalação\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-clio-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Clio – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-espace-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Espace – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Kangoo – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Laguna – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-megane-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Mégane – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158067285,"sku":"7008305001S_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4e3fcc06-8f70-428c-9ed6-be1babf4ed50.png?v=1790811359"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-700830-5001s","title":"Turbo novo Renault Mégane 1.9 dT\/dTi – Ref. 700830-5001S","description":"\u003ch2\u003eUm turbo novo pensado para o uso diário da sua Mégane 1.9 dT\/DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Renault Mégane a diesel dos anos de produção abrangidos serviu frequentemente como veículo familiar ou de deslocação casa-trabalho, alternando pequenos percursos urbanos e troços de estrada mais rápidos. Este tipo de utilização, com arranques frequentes e subidas de rotação variáveis, solicita intensamente o turbocompressor, nomeadamente nos motores F8Q e F9Q, conhecidos pelo seu turbo de geometria fixa. Um turbo desgastado traduz-se rapidamente numa perda de potência sentida na aceleração, num motor que dificilmente sobe de rotação ou em fumo invulgar no escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo novo com a referência 700830-5001S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 700830-5001S e destina-se aos Renault Mégane equipados com as motorizações a diesel 1.9 dT 90, 1.9 DTI 75, 1.9 DTI 80 e 1.9 DTI 98, com uma cilindrada de 1870 cm3, correspondendo aos códigos de motor F8Q, F9Q e D 4192 T2. Antes de qualquer encomenda, é vivamente aconselhável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as designações comerciais podem variar de uma versão para outra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega deste turbo para a Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efetuada uma única entrega. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem numa Mégane 1.9 dT\/DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar este turbo novo na sua Mégane, verifique o circuito de óleo (condutas de alimentação e de retorno), o estado das mangueiras de admissão de ar e a limpeza da tomada de ar — um ponto frequentemente apontado como causa de problemas nestes motores a diesel mais antigos. Um filtro de óleo entupido, óleo de má qualidade ou intervalos de mudança de óleo não respeitados estão entre as causas mais comuns de avaria prematura nestes blocos F8Q e F9Q. Verifique também o intercooler e adote uma condução suave nos primeiros quilómetros. No arranque inicial, recomenda-se o pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-clio-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Clio – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-espace-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Espace – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Kangoo – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Laguna – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-master-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo novo Renault Master – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158100053,"sku":"7008305001S_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9c9f827e-771c-4b33-a3fd-6c656a2aa2ff.png?v=1790811359"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-720244-5004s","title":"Turbo novo Renault Master 2.2 dCi – Ref. 720244-5004S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Renault Master II 2.2 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência gravada no turbo antigo do seu Renault Master II, de modo a confirmar a compatibilidade com este turbo novo, proposto em substituição da referência 720244-5004S. Esta verificação evita erros de montagem numa carrinha de carga que, ao longo da sua carreira, foi equipada com várias versões de turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizações compatíveis do Renault Master II abrangidas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com as carrinhas Renault Master II equipadas com o motor Diesel 2.2 dCi 90 de 2188 cm³, identificável pelos códigos de motor G9T 720, G9T 722 e G9T 750. Este bloco equipou durante muito tempo esta carrinha polivalente, muito utilizada em uso profissional intensivo, com solicitações frequentes em carga e em percursos urbanos ou de estrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para este turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo. Efetua-se apenas uma entrega, a do turbo novo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avaria e conselhos de montagem no motor 2.2 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor G9T que equipa este Master II, a avaria prematura do turbocompressor resulta, na maioria dos casos, de uma falha de lubrificação associada a óleo de qualidade insuficiente, intervalos de mudança de óleo não respeitados, filtro de ar entupido ou intercooler danificado. Antes da montagem do turbo novo, convém verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. Recomenda-se uma purga e um cebamento em óleo do turbocompressor antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de utilização para preservar este turbo no Master II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNuma carrinha como o Master II, frequentemente utilizada em carga ou em percursos longos, aconselha-se deixar o motor a trabalhar em marcha lenta alguns instantes após uma utilização intensa, para que o turbocompressor arrefeça progressivamente antes de ser desligado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-720244-5004s\"\u003eTurbo novo Renault Trafic – Ref. 720244-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195816021,"sku":"7202445004S_TURBO","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e2421ff-9844-4063-a80a-1672e24f930e.png?v=1790811825"},{"product_id":"turbo-renault-trafic-neuf-720244-5004s","title":"Turbo novo Renault Trafic 2.2 dCi – Ref. 720244-5004S","description":"\u003ch2\u003ePor que razão o turbo do Trafic II 2.2 dCi 90 cv se desgasta?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Renault Trafic II equipado com o bloco 2.2 dCi (códigos do motor G9T 720, G9T 722, G9T 750), a avaria do turbocompressor está muito frequentemente associada a uma falha de lubrificação: óleo trocado com pouca frequência, filtro de óleo entupido ou nível mal verificado durante as utilizações intensivas típicas deste veículo utilitário. A acumulação de percursos curtos em uso profissional, os arranques sem deixar o turbo arrefecer e um filtro de ar sujo aceleram igualmente o encrassamento das pás e o desgaste prematuro do veio do turbocompressor. Um intercooler perfurado ou mangueiras de admissão fissuradas, frequentes neste modelo após vários anos de serviço, podem também provocar uma sobrealimentação anormal e danificar a turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUm turbo novo para devolver potência ao seu Trafic II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 720244-5004S e instala-se nos Renault Trafic II com motorização 2.2 dCi 90 cv, a gasóleo, 2200 cm3, com os códigos do motor G9T 722, G9T 720 e G9T 750. Antes de efetuar qualquer encomenda, verifique a referência inscrita na placa de identificação do seu turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo novo Trafic II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova e o cliente não tem qualquer peça a devolver, seja o turbo antigo ou qualquer outro elemento. A entrega corresponde a um envio simples, sem recolha nem devolução da peça usada. O produto beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem no 2.2 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo novo no motor G9T do seu Trafic II, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras de admissão e a tomada de ar, bem como o intercooler, para evitar qualquer contaminação ou perda de pressão. Proceda sistematicamente ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes do primeiro arranque, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco no arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-renault-master-neuf-720244-5004s\"\u003eTurbo novo Renault Master – Ref. 720244-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195848789,"sku":"7202445004S_TURBO","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_90ba60c2-04a1-4a87-930f-9539b9a669ab.png?v=1790811826"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-757349-5004s","title":"Turbo novo Renault Master 2.5 dCi – Ref. 757349-5004S","description":"\u003ch2\u003eOs sinais de um turbo desgastado no seu Renault Master 2.5 dCi 120\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo Renault Master equipado com o motor 2.5 dCi 120, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível, sobretudo em carga máxima ou em subida, fumo de escape anormal (azul ou negro consoante a avaria), um assobio invulgar do lado do motor, ou ainda o aviso do motor aceso no painel de instrumentos. Uma carrinha como o Master, frequentemente utilizada carregada ou em uso profissional intensivo, solicita muito o turbo: estes sintomas não devem ser ignorados, sob pena de danificar o motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApresentação do turbo compatível com a referência 757349-5004S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 757349-5004S, destinada aos Renault Master equipados com o motor 2.5 dCi 120, com uma cilindrada de 2464 cm³ e os códigos de motor G9U 632 e G9U 650. Antes de qualquer montagem, verifique a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não tem qualquer peça a devolver, não há devolução nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do seu turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos de montagem para o motor G9U do Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor G9U, a avaria de um turbo resulta frequentemente de um defeito de lubrificação causado por óleo de qualidade inadequada ou por uma mudança de óleo não respeitada, por um filtro de ar sujo ou por uma fuga no intercooler. Antes de instalar o turbo novo, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, para evitar uma nova avaria prematura. Na primeira arranque, certifique-se de que o circuito está cebado com óleo antes de ligar o motor, de modo a garantir uma lubrificação imediata do turbocompressor.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar o circuito de óleo e a sua pressão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar as mangueiras e ligações do circuito de admissão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecionar a tomada de ar e o filtro de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebar o turbo com óleo antes do primeiro arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdotar uma condução progressiva após a montagem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196045397,"sku":"7573495004S_TURBO","price":309.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ea3fb8a5-9dad-4b35-b67e-994ee45062a5.png?v=1790811828"},{"product_id":"turbo-renault-trafic-neuf-762785-5004s","title":"Turbo novo Renault Trafic 2.0 dCi – Ref. 762785-5004S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar uma avaria do turbo no seu Renault Trafic 2.0 dCi antes de o substituir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar um turbo novo para o seu Renault Trafic, é indispensável confirmar que a avaria provém efetivamente do turbocompressor e não de outro componente do circuito de admissão ou de escape. Comece por ler os códigos de falha com uma ferramenta de diagnóstico, prestando especial atenção à pressão de sobrealimentação e a eventuais desvios em relação aos valores esperados. Inspecione de seguida o jogo do veio do turbo manualmente, verificando a ausência de jogo axial ou radial excessivo ao nível da roda da turbina, bem como a eventual presença de vestígios de óleo nas tubagens de admissão, sinal de fuga nas juntas de vedação. Uma inspeção visual das palhetas, à procura de marcas de fricção contra a carcaça, permite igualmente confirmar o desgaste do turbocompressor montado na sua carrinha.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade do turbo com as motorizações do Renault Trafic 2.0 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é compatível com a referência 762785-5004S, destinada aos veículos Renault Trafic equipados com as motorizações 2.0 dCi 90 CV e 2.0 dCi 114 CV, com motores Diesel de 1995 cm³ de cilindrada. Os códigos de motor abrangidos são M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786 e M9R 788. Antes de qualquer encomenda, aconselha-se a verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu Trafic, de forma a garantir a compatibilidade total da peça com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega para o seu Trafic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova, entregue diretamente em sua casa, sem qualquer peça a devolver. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos para montar corretamente o turbo no seu Trafic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos motores M9R, a avaria prematura de um turbo está frequentemente associada a falta de lubrificação, óleo de má qualidade ou não substituído no intervalo recomendado, filtro de ar sujo ou intercooler danificado que permite a passagem de impurezas. Antes de montar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, o estado das mangueiras de admissão e a limpeza da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do novo componente. No arranque, proceda ao cebamento em óleo do turbo antes da primeira ignição do motor, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e prolongar a vida útil da peça instalada no seu Trafic.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196078165,"sku":"7627855004S_TURBO","price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3ebbc76f-1672-480e-a222-f36b7ff44372.png?v=1790811829"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/pt\/collections\/turbo-renault.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}