{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-vt12","title":"Turbo novo Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Ref. VT12","description":"\u003ch2\u003eIdentificar a referência correta do turbo para o seu Pajero 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de qualquer encomenda, o primeiro passo consiste em verificar a referência inscrita na etiqueta do turbo antigo, diretamente no veículo. Este turbo novo é compatível com a referência VT12 (referência OEM 1515A026), montada no Mitsubishi Pajero equipado com o motor 3.2 DI-D, código do motor 4M41. Num modelo tão difundido como o Pajero, várias versões de turbo podem ter sido utilizadas ao longo da produção: uma verificação visual da peça desmontada é, por isso, indispensável para garantir uma compatibilidade perfeita antes da compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorização em causa no Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO turbo aqui proposto destina-se à motorização 3.2 DI-D a diesel, cilindrada de 3200 cm³, código do motor 4M41, amplamente utilizada nas versões mais robustas do Pajero tanto para uso em estrada como em todo-o-terreno. Este bloco diesel sobrealimentado solicita intensamente o turbocompressor, nomeadamente em situações de carga ou em percursos de todo-o-terreno, o que torna a qualidade da peça de substituição determinante para a longevidade do motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantia e entrega do turbo Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recolha do seu turbo antigo. Efetua-se uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomas e causas frequentes de avaria no 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo motor 4M41 do Pajero, uma avaria prematura do turbo resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação: óleo de má qualidade, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de óleo entupido. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler com fugas podem igualmente degradar o desempenho e acelerar o desgaste da turbina. Uma perda de potência, fumo anormal no escape ou um ruído de assobio invulgar são sinais que devem alertar o condutor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConselhos antes e após a montagem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar o turbo, recomenda-se verificar o estado do circuito de óleo, das mangueiras de lubrificação e da tomada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação da nova peça. No arranque inicial, aconselha-se o pré-enchimento de óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mesmo turbo equipa também\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/turbo-novo-mitsubishi-l200-3-2-di-d-vt12\"\u003eTurbo novo Mitsubishi L200 – Ref. VT12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309914197,"sku":"VT12_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_589101cb-6baf-4c6a-aa8a-669c3b09f9e7.png?v=1790812950","url":"https:\/\/eden-boites.com\/pt\/products\/turbo-novo-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-vt12","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}