volkswagen1.6 TDI
Ajouter au panier
Fermer

Boite de Vitesses VOLKSWAGEN JETTA 1.6 TDI | 5 Vitesses

1145,00  TTC
volkswagen1.6 TDI
Ajouter au panier
Fermer

Boite de Vitesses VOLKSWAGEN JETTA 1.6 TDI | Automatique

3895,00  TTC

Guide complet pour reparer boite vitesse Jetta Volkswagen

Dynamique et élégante, la Jetta est une berline compacte qui vous promet aussi bien d’agréable sorties citadines que des voyages confortables sur de longues distances. Sa maniabilité constitue un véritable atout, au même titre que sa tenue de route. Quoique, il peut y avoir une ombre au tableau : les défaillances mécaniques. Une attention particulière doit être portée à la transmission. Si elle perd en performance, votre véhicule risque de vous lâcher inopinément car la puissance du moteur ne sera plus transmise correctement vers les roues du véhicule.

Oui mais comment savoir que la boîte de vitesses est en mauvais état ? C’est une question d’observation. De manière générale, les boîtes mécaniques ont tendance à bloquer ou à sauter pour traduire une panne. Les boîtes automatiques qui déraillent se reconnaissent par exemple à des sélections de rapports qui ne s’accordent ni à votre mode de conduite ni aux conditions dans lesquelles vous roulez. D’autres symptômes comme un bruit boite vitesse Jetta Volkswagen, une odeur de brûlé ou encore une fuite de l’huile boite vitesse Jetta peuvent également se manifester.

Dans tous les cas, il faut réagir sans attendre et il n’est jamais trop tôt pour envisager le remplacement intégral ou partiel de la boîte de vitesses de votre allemande.

 

Retour sur l’évolution de la boite vitesse Jetta Volkswagen

Saviez-vous que la Jetta est en service depuis plus de 40 ans ? En effet, la berline a fait ses débuts en 1979, avec des moteurs à essence échelonnés entre le 1.1L 50 ch et le 1.6L 110 ch. De série, le système de transmission s’accorde une boîte manuelle à 5 vitesses mais une boîte automatique à 3 vitesses est également proposée en option.

 

 

La seconde génération est introduite sur le marché européen en 1984 et arrive l’année suivante chez nos amis Américains. Les caractéristiques de son prédécesseur sont globalement maintenues bien que cette nouvelle mouture soit plus généreuse en termes de dimensions. L’habitacle gagne 14% de volume en plus. En outre, le moteur SACT 1.8L est rendu disponible sur les Jetta dès 1985. Il est d’abord livré en 100 ch puis grimpe à 102 ch avant de développer 123 ch en 1987. Trois ans plus tard, Volkswagen introduit une unité de 2.0L 134 ch pour offrir plus de puissance à sa berline compacte. Pour ce qui est de la transmission, la boîte mécanique est proposée en 4 et 5 raports. L’optionnelle BVA3 reste dans la course.

Comme vous pouvez le constater, il est nécessaire d’identifier la bonne référence puisqu’à ce stade de sa production, la Jetta existe déjà en plusieurs variantes incompatibles entre elles. Et ce n’est que le début !

Rebaptisée Vento en Europe mais conservant son nom d’origine en Amérique, la Jetta de troisième génération naît en 1992. L’aérodynamisme du véhicule est nettement amélioré pour lui accorder de meilleures performances. La conception fait appel à du plastique recyclé et les peintures utilisées sont dénuées de métaux lourds, ce qui permet aux nouvelles-nées de s’imposer comme les voitures les plus écologiques du constructeur. Les moteurs à essence allaient du 1.4L 60 ch au 2.8 VR6 174 ch. En diesel, Volkswagen a choisi des blocs de 1.9L développant de 64 ch à 110 ch. Toutes ces unités sont livrées de série avec une boîte manuelle à 5 vitesses.

Commercialisée sous le nom de Bora dans certains pays et conservant le nom de Vento dans d’autres, la berline subit un remodelage complet. Ainsi, les motorisations de la Jetta se multiplient considérablement à partir de 1998. Sous le capot, les blocs à essence gagnent en puissance, la palette allant désormais d’un 1.4 75 ch à un 2.8 VR6 204 ch. La boîte de vitesses de série est une mécanique à 5 rapports. En option, la BVA4 est secondée par une toute nouvelle BVA5. Les unités diesel 1.9L développent quant à elles des puissances de 68 ch à 150 ch. Volkswagen a conservé sa BVM5 de série. Néanmoins, les unités 1.9L TDi 4MOTION 115 ch, 130 ch et 150 ch sont livrées avec une BVM6. Les boîtes automatiques optionnelles sont disponibles avec 4 ou 5 rapports selon le modèle sélectionné.

Pour sa cinquième génération lancée en 2005, la berline s’accorde un nouveau look plus élégant. Les unités 1.6L 102 ch et 1.9L TDi 105 ch sont les seules à conserver la BVM5 de série. Les autres motorisations passent à une transmission à 6 vitesses manuelles. Une boîte DSG à double embrayage est proposée en option sur les blocs diesel et les unités à essence 2.0L.

 

 

La boîte de vitesses associée aux Jetta évolue encore avec l’arrivée de la sixième génération en 2010. De série, on retrouve des versions manuelles à 5 ou 6 vitesses. En option, une BVA6 Tiptronic (DSG) est proposée pour les unités 2.0L 115 ch, 2.0L TSI 200 ch et 2.0 TDI 140 ch. Une boîte DSG7 fait également son apparition pour épauler le bloc 1.4 Hybrid 150 ch et est disponible en option sur certains moteurs à essence et diesel.

La Jetta 2021 est portée par un bloc turbo 1.4 TSI 147 ch. Les finitions Comfortline et Highline sont livrées de série avec une BVM6, tandis que la finition Execline embarque d’office une BVA Tiptronic à 8 rapports.

Chaque type de boîte de vitesses est conçu différemment pour pouvoir épauler l’ensemble des organes mécaniques avec un maximum d’efficacité. Il est donc impensable de choisir un produit au hasard. Comme vous l’aurez remarqué la référence peut aussi bien dépendre de l’année de production que de la motorisation de votre berline. Assurez-vous donc de bien l’identifier en vous faisant conseiller par des experts en la matière.

 

 

En outre, attention à la confusion entre la boîte de vitesses et la boîte de transfert qui sont deux composants complètement différents !

 

Comment réaliser la reparation boite vitesse Jetta Volkswagen ?

En premier lieu, vous devez comprendre ce qui a provoqué le probleme boite vitesse Jetta Volkswagen afin de trouver une solution pérenne.

La vidange boite vitesse Jetta est-elle à jour ? Lorsque le lubrifiant est excessivement encrassé, il peut détériorer les pièces au lieu de les aider à fonctionner correctement. Du coup, il est normal de percevoir des craquements ou encore d’avoir du mal à engager des rapports.

Est-ce que votre berline a roulé sur des sentiers difficiles ? Est-il possible que le véhicule ait subi un choc ? L’avez-vous prêté à un conducteur qui a tendance à manier le volant (et tout autre organe) avec une certaine agressivité ? Une réponse affirmative à l’une de ces questions pourrait expliquer une casse de la boîte de transmission. Là aussi, les craquements et les difficultés à changer de rapports peuvent être des signes révélateurs.

Le diagnostic est une étape d’une importance capitale car la suite de la réparation en dépend. En cas d’erreur, la solution adoptée pourrait être inadéquate, ce qui risque de provoquer davantage de dégâts. Ne courez pas ce risque inutile. Prenez directement rendez-vous auprès d’un professionnel qui possède toutes les compétences nécessaires pour déceler la faille, identifier la meilleure solution et vous indiquer la référence précise de la boîte de vitesses au cas où il faudrait la remplacer.

 

 

De plus, la dépose, les vérifications qui suivent la remise en état et les éventuelles reprogrammations qui peuvent se révéler nécessaires exigent des outils de précision et un savoir-faire confirmé.

 

La bonne adresse pour acheter boite vitesse Jetta Volkswagen performante

Il est beaucoup plus avantageux de vous rendre directement sur une boutique qui propose des boîtes de vitesses plutôt que de laisser le garagiste s’en charger à votre place. Vous pourrez ainsi comparer les prix et vous assurer que vous choisirez l’option qui s’adapte le mieux à votre budget. Attention, un bon prix boite vitesse Jetta Volkswagen n’est pas une raison de faire l’impasse sur la qualité des produits.

Vous pouvez accorder toute votre confiance à EDEN BOITES qui occupe une position de leader en France et en Europe depuis de nombreuses années. Forte d’une solide expérience, notre équipe vérifie soigneusement l’origine de chaque pièce qui est soumise à une batterie de vérifications avant d’intégrer l’un de nos 7 centres de stockage.

Cette rigueur nous permet de vous offrir une garantie de 3 à 12 mois pour l’ensemble de nos produits, que vous décidiez de vous offrir une boite vitesse Jetta Volkswagen occasion ou une boite vitesse Jetta Volkswagen echange standard. Une garantie de 12 mois vous est également accordée si vous préférez opter pour la troisième option : boite vitesse Jetta Volkswagen reconditonnement.

 

 

Demandez gratuitement votre devis en ligne et obtenez une réponse express. Nous incluons les frais de transport dans notre proposition, la livraison étant faisable en France et dans tous les pays d’Europe.

Validez votre devis puis passez commande. Nous vous proposons différentes options de paiement sécurisé et vous assurons que votre pièce sera à l’adresse de votre choix dans les meilleurs délais.

Si vous hésitez encore sur la référence, n’hésitez surtout pas à contacter nos conseillers et techniciens.

volkswagen1.6 TDI
Ajouter au panier
Fermer

Boite de Vitesses VOLKSWAGEN JETTA 1.6 TDI | 5 Vitesses

1145,00  TTC
volkswagen1.6 TDI
Ajouter au panier
Fermer

Boite de Vitesses VOLKSWAGEN JETTA 1.6 TDI | Automatique

3895,00  TTC

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *