Cousine de la célèbre 2 CV dont elle hérite du châssis, la Citroën Dyane bénéficie elle aussi d’une certaine popularité : la marque aux chevrons en écoulera près d’un million et demi, depuis son lancement en 1967 jusqu’à l’arrêt de la production définitive il y a plus de quarante ans, en 1983.
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Véhicule fiable et robuste, tout en étant facile à assembler, la Citroën Dyane sera produite à l’international, notamment en Iran et dans l’ancienne Yougoslavie. Comme pour toutes les voitures, ses composants ne sont cependant pas à l’abri d’une panne. Découvrez comment entretenir et réparer la boîte de vitesses de votre Dyane dans cet article.
Les bonnes habitudes à acquérir
Des gestes simples pour la conduite au quotidien
Compte tenu de son ancienneté, la Citroën Dyane ne dispose pas de boîte automatique. La seule option est une boîte mécanique à quatre rapports pour l’ensemble de la gamme, bien que des différences mineures existent selon la motorisation et l’année de production de la voiture.
Il est possible de prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses Citroën Dyane en appliquant quelques gestes simples. Évitez ainsi de placer votre main sur le levier de vitesses si vous n’y avez pas recours : cela suffit en effet à exercer une pression superflue sur les composants internes, qui entrent alors en contact.
De manière similaire, privilégiez le passage au point mort lors des petits arrêts (tels que dans les embouteillages ou aux feux rouges) plutôt que de garder la pédale d’embrayage enfoncée. Vous soulagerez le système de transmission, et votre pied par la même occasion !
Soyez attentif à la route pour anticiper au mieux les obstacles et ainsi faire l’économie de gestes qui auraient pu être évités afin de ménager le système de transmission. À l’inverse, dans la mesure du possible, veillez à ne pas sauter de vitesse lorsque vous rétrogradez. Vous préserverez ainsi l’arbre de transmission et les pignons associés.
Une attention portée aux signes de dysfonctionnement
Plusieurs signes doivent vous alerter d’un problème lié à la boîte de vitesses. Repérez toutes les manifestations inhabituelles, telles que les bruits (craquements, grincements, couinements ou sifflements lors du passage à une vitesse en particulier) qui ne se produisaient pas avant. Des vibrations se faisant sentir lors de certains moments de la conduite peuvent également signaler un dysfonctionnement latent. Soyez-y attentif lorsque la Citroën Dyane est au point mort, lorsque vous enclenchez la marche arrière ou lorsque vous roulez à haute vitesse.
S’il est important d’agir dès l’apparition de bruits ou de vibrations, il est impératif de consulter un mécanicien professionnel si vous percevez une odeur de brûlé dans l’habitacle ou que vous repérez la présence de fuites d’huile sous votre véhicule.
La vidange régulière de l’huile pour boîte
L’huile pour boîte, parfois appelée huile de transmission, assure la lubrification adéquate de tous les éléments qui composent la boîte de vitesses. Sans elle, votre Citroën Dyane ne pourrait tout simplement pas rouler !
Avec le temps, cette huile pour boîte se charge en impuretés et autres résidus métalliques : son efficacité est donc compromise. De la même manière, des fuites peuvent également altérer la quantité requise, ce qui nuit à son bon fonctionnement.
Une vidange de l’huile pour boîte est donc nécessaire. Cette opération doit être réalisée très fréquemment, compte tenu de l’ancienneté de la Citroën Dyane. Pour un maximum de sérénité, prévoyez de l’effectuer tous les vingt mille kilomètres. Sélectionnez de préférence une huile avec l’indice de viscosité le plus élevé possible, et ne confondez surtout pas la manœuvre avec la vidange de l’huile moteur, qui n’a pas les mêmes propriétés et qui endommagerait gravement votre boîte de vitesses. En cas de doute, tournez-vous vers un garagiste, qui pourra en outre procéder au recyclage de l’huile usagée.
Le remplacement de la boîte de vitesses
Dans la plupart des cas, un problème de boîte de vitesses est traitable : le mécanicien peut procéder au remplacement de certaines pièces d’usure destinées à être changées, ou effectuer une vidange de l’huile pour boîte.
Toutefois, il peut arriver que la boîte soit hors d’état de fonctionner : il convient alors de la remplacer. De par l’ancienneté des Citroën Dyane, trouver une boîte de vitesses neuve est impossible, car ces pièces ne sont plus fabriquées depuis longtemps. Ne vous tournez pas trop vite vers le marché de l’occasion pour autant ! Sans possibilité de vérifier le bon état de la boîte de vitesses que vous achetez, vous risqueriez de la monter dans votre voiture avant de vous apercevoir qu’elle ne fonctionne pas. Vous n’auriez alors aucune garantie !
C’est pourquoi nous vous proposons notre solution clé en main pour une nouvelle boîte de vitesses en échange standard. Repérez le code situé sur le carter d’huile pour vous assurer de la bonne compatibilité de votre nouvelle boîte avec votre Dyane, ou laissez-vous guider par un de nos conseillers par l’intermédiaire du formulaire de contact.
Si notre catalogue ne possède pas la référence qu’il vous faut, nous reprenons votre boîte actuelle. Nos experts la démonteront puis la nettoieront, pièce par pièce, avant de la remonter et de la tester sous tous les rapports. Le résultat : une boîte flambant neuve, mais à un prix avantageux ! Nous y ajoutons une garantie d’un an pour vous permettre de rouler sereinement. Alors, n’hésitez plus : contactez-nous, et laissez-vous guider !
