28 Okt.
Getriebe

Wie funktioniert das Kupplungssystem? 

Haben Sie sich schon einmal gefragt, was obskure Ausdrücke wie "Schwungrad", "Scheibenverschleiß", "Druckplatte" usw. bedeuten? Das Schalten würde nicht existieren ohne die Schlüsselakteure, aus denen die Kupplung besteht. Diese kleine, gut geölte mechanische Welt wirkt zwischen dem Motor und dem Getriebe, um einen Zusammenstoß zu verhindern und dafür zu sorgen, dass Ihre Fahrt reibungslos verläuft.

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Wozu dient die Kupplung?

Die Kupplung spielt eine wichtige Rolle für Ihr Fahrzeug. Ohne sie kommen Sie nicht weiter! Sie stellt die Verbindung her die Verbindung zwischen der Antriebswelle und den Rädern.. Bei einem SchaltgetriebeWenn Sie mit dem linken Fuß auf das Kupplungspedal treten, koppeln Sie den Motor vorübergehend vom Getriebe ab, um in einen anderen Gang zu schalten oder anzuhalten, ohne das Getriebe abzuwürgen. Im eingekuppelten Zustand stellen Sie diese Verbindung wieder her.

Eine Automatikgetriebe verwendet einen Drehmomentwandler um diese Aufgabe zu erfüllen. Dieses Gerät sorgt für eine reibungslose und kontinuierliche Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe. Die Systeme mit Doppelkupplungsgetriebebieten ein sportlicheres Fahrerlebnis. Zwei Kupplungen wirken abwechselnd, um schnellere und für den Fahrer fast unmerkliche Gangwechsel zu ermöglichen.

Die Hauptbestandteile des Kupplungssystems

Der Kupplungsmechanismus besteht aus mehreren Komponenten. SchlüsselelementenJede dieser Komponenten spielt eine bestimmte Rolle bei ihrer Funktion:

  • Das Kupplungspedal : Es ist der Sammelpunkt, der die Betätigung des Mechanismus steuert;
  • Die Kupplungsscheibe : Sie befindet sich zwischen dem Schwungrad und der Druckplatte und überträgt das Drehmoment vom Motor auf das Getriebe;
  • Die Druckplatte Die Druckplatte: Sie drückt die Scheibe gegen das Schwungrad des Motors, wenn das Kupplungspedal losgelassen wird;
  • Die Motorschwungrad (oder Schwungrad): An der Kurbelwelle befestigt, dreht es sich ständig, wenn der Motor läuft ;
  • Die Ausrücklager der Kupplung : betätigt durch das System der KupplungsgabelEs drückt auf die Membrane der Druckplatte, um die Kupplung auszurücken;
  • Der Betätigungsmechanismus : Er wandelt den Druck des Pedals in Bewegung um, indem er es über ein Kabel oder ein Hydrauliksystem mit der Kupplungsgabel verbindet.

Den Mechanismus der Kupplung verstehen 

Die Funktionsweise beruht im Wesentlichen auf dem Prinzip der Reibung. Wenn zwei Oberflächen mit ausreichender Kraft gegeneinander gedrückt werden, drehen sie sich zusammen, ohne zu gleiten.

In der eingekuppelten Position 

Die Membrane, die immer noch unter Spannung steht, drückt die Druckplatte gegen die Kupplungsscheibe, die wiederum gegen das Schwungrad gedrückt wird. Die Reibung ist dann ausreichend, um diese drei Elemente sich gemeinsam drehenDadurch wird der Motor mit dem Getriebe verbunden.

In der ausgekuppelten Position 

Das Kupplungsausrücklager drückt auf die Mitte der Membrane und verformt ihre Krümmung, um den Druck der Platte zu entlasten. Die Scheibe dreht sich dann freiDer Motor wird vom Getriebe getrennt.

In progressivem Eingriff (allmähliches Loslassen des Pedals)

Wenn das Pedal losgelassen wird, nimmt die Druckplatte wieder Kontakt mit der Scheibe auf. Diese zunehmende Reibung ermöglicht eine sanfte Wiederaufnahme der Kraftübertragung. Diese Haftungsphase ist entscheidend für ein ruckfreies Anfahren.

Welche Arten von Kupplungen gibt es?

Die Wahl der Kupplung ist ein Gleichgewicht zwischen Leistung, Kosten, Komfort und den Erwartungen des Marktes. Hier sind die wichtigsten Merkmale.

Mechanische Kupplung und hydraulische Kupplung 

Die mechanische Kupplung verwendet ein Kabel um den Ausrückmechanismus zu betätigen. Sie ist einfach, muss aber möglicherweise regelmäßig eingestellt werden. Ihr hydraulisches Gegenstück basiert auf einem System aus unter Druck stehender Flüssigkeit (häufig Bremsflüssigkeit), es bietet einen besseren Komfort und ist weniger verschleißanfällig.

Einscheiben- und Zweimassenkupplung 

Die Einscheibenkupplung ist die häufigste in Personenkraftwagen aufgrund ihrer Robustheit und Einfachheit. Die Zweimassenschaltung hat eine Federwirkung durch ein zweiteiliges Motorschwungrad, das die Vibrationen absorbiert. Aufgrund seiner Komplexität ist er jedoch teuer und die Wartung anspruchsvoller.

Wie hoch ist die durchschnittliche Lebensdauer einer Kupplung?

Im Durchschnitt kann eine Kupplung zwischen 100 000 und 200 000 km halten. Der einzige wirkliche Feind dieses Teils ist der Verschleiß und seine Lebensdauer hängt von vielen Faktoren ab:

  • Fahrstil ;
  • Die Art der Fahrten ;
  • Das häufige Beladen des Fahrzeugs oder Abschleppen ;
  • Die Qualität der Komponenten ;
  • Die regelmäßige Wartung des Fahrzeugs.

Für die Lebensdauer der Kupplung zu maximierenUm die Lebensdauer der Kupplung zu erhöhen, sollten Sie einen geschmeidigen Fahrstil an den Tag legen, den Fuß nicht unnötig auf dem Kupplungspedal belassen und das System regelmäßig von einem Fachmann überprüfen lassen.

Wie kann man die Erscheinungsformen einer defekten Kupplung erkennen?

Häufig wird verwechselt einen Kupplungsschaden mit einem Getriebeschaden, da einige Verschleißerscheinungen die gleichen Symptome hervorrufen :

  • Schlittschuhlaufen ;
  • Schwierigkeiten beim Schalten oder Ruckeln beim Anfahren ; 
  • Ungewöhnlich weiches Kupplungspedal ;
  • Abnormale Geräusche ;
  • Brandgeruch ;
  • Vibrationen.

Bei Problemen können Sie den Zustand des Kabels oder den Ölstand prüfen im Behälter für die Kupplungsflüssigkeit prüfen. Seien Sie sich aber bewusst, dass nur ein spezialisierter Techniker die Ursache des Defekts mit Sicherheit feststellen kann, indem er alle Getriebeelemente überprüft.

Eine defekte Kupplung kann zu vorzeitiger Verschleiß des GetriebesDies kann sogar zu irreversiblen Schäden führen. Wenn die Diagnose Ihres Fahrzeugs Ihnen den Kauf eines Getriebe im Standardaustausch, EDEN BOITES ist Ihre Lösung! Wir verfügen über einen der größten Lagerbestände in Europa, der alle Marken und alle Arten von Getrieben.

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