La Chevrolet Volt, commercialisée entre 2010 et 2019, est une berline à hayon arrière. Sa vocation n’est ni l’élégance, ni la puissance, mais bien l’écologie. Ce véhicule électrique à autonomie prolongée a marqué l’histoire de l’automobile avec son moteur essence qui recharge les batteries.
Le système de transmission est quant à lui plus conventionnel, et peut être sujet à d’éventuelles pannes. Pour que vous gardiez l’esprit tranquille, EDEN BOITES vous partage ses conseils pour la gestion et la réparation de la boîte de vitesses Chevrolet Volt.

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Quelles innovations sous le capot ? Focus sur la Chevrolet Volt et sa boîte de vitesses

La Chevrolet Volt a vécu deux générations. Son look classique n’a pas beaucoup changé, l’évolution s’est essentiellement concentrée sur la batterie et l’autonomie totale. Sa dernière version est ainsi plus légère et plus économe en carburant. L’angoisse de la panne n’est pas à l’ordre du jour puisqu’il est possible de parcourir 655 km en utilisant les deux énergies.
Le bloc essence est un quatre cylindres 1.4 Ecotec, déjà présent dans certaines voitures européennes (Opel Astra et Corsa entre autres). Quant au moteur électrique, il émet une puissance équivalente à 200 ch, portée à 245 ch pour la seconde version. Côté transmission, ce modèle, quelle que soit la série, est doté d’une boîte de vitesses automatique à variation continue.
En 2016, General Motors, le groupe propriétaire de Chevrolet, a décidé de mettre fin à la commercialisation de cette gamme de produits, en Europe occidentale et orientale, pour se concentrer sur ses marques Opel et Vauxhall.

Comment fonctionne la boîte de vitesses Chevrolet Volt ?

Sur ce type de véhicule, vous ne serez pas ennuyé avec la pédale d’embrayage puisqu’il n’y a pas de boîte manuelle. La sélection des vitesses se fait de manière électronique via un sélecteur rotatif situé sur la console centrale, juste à côté du levier de frein à main. Celui-ci, comme bien d’autres modèles de boîte automatique, offre les positions :

P : pour mettre la voiture en stationnement ;
R : pour reculer ;
N : pour le point mort ;
D : pour avancer ;
L : permet d’éviter de garder la pédale de frein enfoncée lors des descentes ou dans des conditions de faible adhérence.

Un système à “train planétaire” composé de deux engrenages et d’une courroie variable permet de modifier le rapport de transmission. En clair, lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur, le moteur électrique entraîne ce mécanisme, ce qui fait tourner les roues. Ainsi, le rapport de transmission est automatiquement ajusté, en maintenant un régime optimal pour une consommation de carburant économique.

Comment gérer au mieux la boîte de vitesses automatique de votre Chevrolet Volt ?

Ce type de boîte de vitesses remplace le mécanisme traditionnel à engrenages par un système de poulies et de courroies qui permet un changement de rapport fluide et progressif. Il peut sembler plus simple, cependant, il y a quelques points à connaître pour assurer son utilisation optimale et sa longévité.

Adaptez votre conduite quotidienne : évitez les accélérations et les freinages brusques ;
Ne surchargez pas la voiture : respectez les limites de poids recommandées par le constructeur ;
Effectuez un entretien régulier : veillez aux intervalles de vidange et utilisez l’huile de boîte spécifiée par la marque ;
Faites vérifier la boîte de vitesses Chevrolet par un professionnel : si vous remarquez des bruits, des vibrations ou des difficultés d’engagement des rapports, contactez un mécanicien qualifié dès que possible.

La boîte automatique de la Chevrolet Volt utilise un système de lubrification par carter fermé, ne nécessitant pas de filtres supplémentaires. Cela permet de réduire les coûts d’entretien et de simplifier la maintenance. Malgré tout, l’usure du temps peut endommager des pièces internes et entraîner une panne qui immobilise votre véhicule.

Quelles options pour réparer la boîte de vitesses Chevrolet Volt ?

La marque Chevrolet n’est plus commercialisée en France depuis le 1er janvier 2016. Heureusement, les concessionnaires disposent des composants et des outils nécessaires pour entretenir et réparer les modèles Chevrolet existants, y compris la Volt.
Parfois, il suffit d’une mise à jour du logiciel pour que le problème disparaisse. Dans d’autres cas, vous devrez peut-être remplacer la courroie ou les roulements. Mais si l’avarie est grave, la meilleure option sera l’échange intégral. Dans ces conditions, les frais de réparation peuvent rapidement s’envoler, et il vous faudra chercher les meilleurs prix pour trouver une occasion d’origine.
EDEN BOITES pratique des prix attractifs et propose une très large gamme de produits d’excellente qualité et garantis un an. Si vous avez la certitude de connaître précisément le type de votre véhicule, transmettez-nous la référence de votre boîte de vitesses. Si vous ne disposez que de votre numéro d’immatriculation, pas de panique ! Nous vous guiderons pour trouver un modèle compatible.
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