Petit utilitaire de la marque italienne Fiat, la Fiat Qubo a vu sa production démarrer en 2008 pour s’achever en 2019. Elle est conçue dès l’origine comme une variante plus polyvalente de la Fiat Fiorino, qui restait largement réservée aux professionnels.
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Ces moteurs ont besoin d’être associés à une boîte de vitesses robuste et fiable. Fiat a opté pour deux solutions : la boîte manuelle classique et la boîte robotisée. Suivez le guide d’EDEN BOITES pour tout savoir des boîtes de vitesses de la Fiat Qubo !
Quelles boîtes de vitesses pour votre Fiat Qubo ?
La plupart des Fiat Qubo (par exemple la Fiat Qubo II 1.3 Multijet 95ch Trekking) sont équipées d’une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports. Néanmoins, certains modèles sont dotés en option d’une boîte de vitesses robotisée Dualogic.
Celle-ci offre au conducteur la possibilité de sélectionner le mode automatique ou le mode semi-automatique. Dans le premier cas, la transmission fonctionne comme une boîte automatique, le choix du changement de rapport revenant entièrement au mécanisme.
En revanche, avec le mode semi-automatique, le conducteur passe lui-même les vitesses, mais l’embrayage est contrôlé électroniquement. Il n’est donc pas utile d’agir sur la pédale d’embrayage et le passage se fait de façon plus souple. Cette boîte de vitesses se retrouve par exemple sur la Fiat Qubo II 1.3 Multijet 16V 75ch DPF S&S Team Dualogic.
Comment entretenir la boîte de vitesses Fiat Qubo
Qu’elle soit manuelle ou robotisée, la boîte de vitesses de la Fiat Qubo exige un entretien attentif. En vous y astreignant, vous assurez son bon fonctionnement et vous allongez sa durée de vie.
Commencez toujours par vérifier son niveau d’huile de transmission. Si celui-ci est trop bas, procurez-vous le produit recommandé par le fabricant et ajoutez du liquide. Un manque d’huile pourrait provoquer une usure des composants : cela entraînerait des difficultés dans le passage des vitesses.
Vous devez également procéder régulièrement à la vidange de cette huile et au remplacement des filtres. Cette vidange est l’occasion de faire inspecter votre boîte de vitesses par un professionnel.
Enfin, restez à l’écoute de vos sensations de conduite pour repérer d’éventuels dysfonctionnements. Un véhicule qui patine et un rapport qui passe mal ou qui ne tient pas sont des indices probants de dysfonctionnement. De même, si votre boîte de vitesses émet des bruits inhabituels ou si vous constatez la présence d’huile de transmission sous le véhicule, inspectez votre véhicule ou confiez-le à un garagiste.
Réparer votre boîte de vitesses Fiat Qubo comme un professionnel
Si l’un ou l’autre de ces désagréments survient, il est conseillé de confier la réparation de votre boîte de vitesses à un professionnel aussi vite que possible. En agissant avec rapidité, vous éviterez que les dégâts ne s’aggravent. En outre, le recours à un professionnel vous garantit une réparation fiable et sécurisée.
Vous gardez toutefois la possibilité de procéder vous-même à cette opération très délicate et de tester vos talents de mécanicien. Néanmoins, au moindre doute, pensez à appeler un garagiste de confiance : une erreur dans la réparation pourrait endommager votre véhicule et nuire à votre sécurité.
Pour réparer vous-même la boîte manuelle ou robotisée de votre Fiat Qubo, vous serez d’abord amené à surélever le véhicule et à le maintenir en position grâce à des chandelles. La boîte de vitesses se trouve normalement à l’avant près du moteur. Retirez les éléments qui gênent votre progression. Une fois votre accès à la boîte de vitesses assuré, déconnectez ses composants, puis déposez-la délicatement.
Il vous restera enfin à rechercher des traces de fuite sur les joints d’étanchéité ou des signes d’usure sur les composants. Changez les pièces qui posent problème et remontez votre boîte de vitesses.
Une solution pour changer votre boîte de vitesses Fiat Qubo au moindre coût
Une boîte de vitesses fortement endommagée, soit à cause d’un choc, soit du fait de l’usure, n’est pas toujours réparable. Il est alors préférable de la remplacer par du matériel neuf.
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