Presentado al gran público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1986, el Volvo 480 fue uno de los coches más sorprendentes de su generación. Es un coche familiar compacto, pero su estilo delantero recuerda más a un coupé, mientras que la parte trasera se parece más a un familiar. Otra característica especial faros escamoteables que se pliegan dentro del capó cuando no se utilizan. Este original concepto se ha diseñado para cumplir la normativa estadounidense. Estados Unidos como principal mercado.Sin embargo, debido al difícil clima económico, Volvo decidió finalmente comercializarlo sólo en Europa. comercializarlo sólo en Europa..
Servicio impecable
Caja de Cambios ¿roto? Podemos ayudarle a identificar y pedir su modelo
Con más de setenta mil unidades vendidas, el coche del fabricante sueco se beneficia de una amplia gama de niveles de acabado y series especiales. La lujosa versión GT (de Gran Turismo) sólo se fabricaron 250 ejemplares, lo que lo convierte en un coche especialmente popular entre los coleccionistas. particularmente popular entre coleccionistas y y entusiastas.
Viene con tres opciones de motor, todos de gasolina: atmosféricos de 1,7 L y 2,0 L, o el 1.7 L turboalimentado que es también el más potente, con 120 CV. Una transmisión de tracción delantera distribuye esta potencia a las ruedas delanteras del Volvo 480. Esta elección de diseño ahorra combustible a la vez que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero. Este tipo de transmisión también garantiza un mejor agarre a la carretera a altas velocidades y en curvas cerradas.
El vínculo entre el motor y la transmisión, la caja de cambios manual es la solución preferida por los automovilistas europeos. Desarrollada por Renault, tiene cinco marchas en el Volvo 480, que también puede equiparse opcionalmente con una caja de cambios automática opcional. La producción de esta última se ha confiado al grupo alemán ZF, y tiene cuatro marchas.
Tanto si tu Volvo 480 está equipado con una caja de cambios manual como automática, el mantenimiento es esencial para prolongar su vida útil y para obtener lo mejor de ella. EDEN BOITES Descubre lo que dicen los expertos en este artículo.
Buenos hábitos de conducción
No ignore los primeros síntomas de avería
Un problema con la caja de cambios Volvo Rara vez pasan 480 días sin que aparezcan varias señales. Si sabe detectarlas en cuanto aparecen y actuar con rapidez, podrá limitar en gran medida los daños causados al vehículo en su conjunto.
Preste especial atención a :
- Resistencia del pedal del embrague o de la palanca de cambios. Por extensión, esté atento si una marcha salta o se niega a engranar;
- Vibraciones percibidas en el habitáculo al engranar una marcha determinada o cuando aún está en punto muerto;
- Ruidos de todo tipo y cuándo se producen (golpes, chirridos, crujidos, etc.);
- Con olor a quemado ;
- Un abanico de sensacionesEsto es especialmente cierto si utilizas una caja de cambios automática. Si tienes la impresión de que aceleras más deprisa, confía en tus sensaciones y no esperes a que el problema empeore para consultar a tu mecánico.
Cuando lleves tu Volvo 480 al taller, no dudes en ser lo más específico posible al describir los síntomas que observas. Esto ayudará al mecánico profesional a diagnosticar el problema con mayor eficacia.
Cambie regularmente el aceite de la caja de cambios
El aceite para cajas de cambiostambién conocido como aceite de transmisión, garantiza la correcta lubricación de todas las piezas que componen el sistema de transmisión de su coche. Con el tiempo, se se satura de partículas metálicas y otros residuos, o puede ver descender su nivel general debido a microfugas.
Por este motivo, es conveniente comprobar el estado del aceite comprobando la varilla en el depósito. Si el líquido está visiblemente ennegrecido o no se encuentra entre las dos marcas de la varilla, debe cambiarse.
Esta operación puede realizarla usted mismo con un mínimo de equipamiento, o directamente en el taller por un módico precio. La frecuencia varía en función del tipo de caja de cambios utilizada. En el caso de una caja de cambios automática, prevea cambiar el aceite cada 60.000 kilómetros o cada dos años, lo que ocurra primero. Por lo general, las cajas de cambios manuales no requieren mantenimiento hasta que se han recorrido 250.000 kilómetros, pero dada la edad del Volvo 480, es aconsejable un cambio de aceite cada cinco años aproximadamente.
Reparación de cajas de cambios
La mayoría de los problemas relacionados con la caja de cambios pueden solucionarse en el taller, ya que generalmente implican cambiar una pieza desgastada o cambiar el aceite de la caja de cambios. Sin embargo, los daños avanzados obligarán al mecánico profesional a sustituir toda la caja de cambios, por falta de tiempo y recursos. Existen varias opciones a su disposición:
- Comprar una caja nueva. Es la solución más segura en términos de calidad, pero también la más cara. Como el Volvo 480 es un coche antiguo, encontrar un producto de este tipo es particularmente difícil y los plazos de entrega serán largos;
- Utilizar el mercado de segunda mano. Es una opción ecológica y barata, pero no es una buena idea. Sin poder probar la calidad del producto que compras antes de instalarlo en tu vehículo, corres el riesgo de acabar con una caja de cambios defectuosa;
- Utilización de una caja de cambios reacondicionada. Con esta solución no tendrá que renunciar a la calidad, sin dejar de ser económico y respetuoso con el medio ambiente.
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