La Volkswagen T-Roc lanciato nel 2017. All'epoca era il primo SUV compatto nella gamma della casa automobilistica tedesca.
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Inoltre, mentre le versioni standard sono dotate di trazione anteriore trazione anterioretrazione anteriore, i modelli più sofisticati beneficiano della trazione integrale grazie alla tecnologia 4Motion delle officine Volkswagen.
Per alimentare un motore così performante, il costruttore tedesco ha scelto di equipaggiare la Volkswagen T-Roc con due tipi di cambio: un cambio manuale e un cambio automatico. EDEN BOITES Qui, lo specialista di cambi vi spiega come funzionano e come si effettua la manutenzione.
I due tipi di cambio della Volkswagen T-Roc
Il cambio manuale a 6 rapporti è presente sia sulla Volkswagen T-Roc benzina 1.0 TSI 115 del 2017 che sulla Volkswagen T-Roc Diesel (2) 2.0 TDI 116. Volkswagen T-Roc Diesel (2) 2.0 TDI 116 START/STOP VITA dal 2024.
Il funzionamento è relativamente standard: il cambio di marcia si effettua premendo la leva del cambio. leva del cambio che mette in moto il leveraggioe quindi la forcella e il balladeur.
D'altra parte, il cambio automatico a 7 rapporti della Volkswagen T-Roc è qualcosa di molto speciale. Si tratta di un cambio robotizzato a doppia frizione tecnologia DSG. Il cambio robotizzato ha l'aspetto di un cambio meccanico, ma la frizione e la leva del cambio scompaiono per essere controllate da robot. Un paddle sul volante consente inoltre al guidatore dioptare per la modalità manuale.
Inoltre, la doppia frizione frizione cambi di marcia fluidiLa prima frizione gestisce le marce dispari (1, 3, 5 e 7) e la seconda le marce pari (2, 4 e 6). Di conseguenza, quando una frizione cambia marcia, l'altra si prepara per la marcia successiva.
Guida alla manutenzione del cambio della Volkswagen T-Roc
La manutenzione del cambio della Volkswagen T-Roc comprende tutte le azioni intraprese per garantirne la longevità. Queste azioni possono essere preventive o correttive.
Manutenzione del cambio della Volkswagen T-Roc
L'manutenzione è una delle azioni preventive più importanti. Tuttavia, la sua portata è limitata, poiché si tratta essenzialmente di il controllo delle condizioni e del livello del fluido della trasmissione.
Il cambio automatico o manuale richiede lubrificazione per evitare un'usura prematura. È quindi necessario controllare il livello dell'olio del cambio e aggiungere prodotto se necessario.
Se il fluido è intasato drenare è anch'esso essenziale. L'operazione è consigliata ogni 100.000 chilometri circa e può prevedere la sostituzione dei filtri.
Aggiornamenti sul cambio della Volkswagen T-Roc
Non dimenticate di aggiornare gli aggiornamenti software per il vostro riduttore robotizzato. Questi aggiornamenti sono importanti per garantire il corretto funzionamento dell'apparecchiatura e per correggere eventuali bug che possono comparire durante l'uso.
Diagnosticare la causa di un malfunzionamento del cambio sulla Volkswagen T-Roc
Se, nonostante la corretta manutenzione, si verifica un malfunzionamento la prima cosa da fare è determinare la causa. Controllate il livello del fluido della trasmissione, quindi guardate sotto il veicolo: una macchia rossastra può essere il segno di una perdita di olio del cambio. perdita di olio del cambio.
Se la colpa non è del liquido di trasmissione, è consigliabile rivolgersi a un'officina specializzata. Per diagnosticare il problema, è necessario smontare il cambio per ispezionare ogni componente. Si tratta di un'operazione delicata e potenzialmente pericolosa. In particolare, richiede di strisciare sotto il veicolo.
Riparazione del cambio in una Volkswagen T-Roc
La diagnosi ha rivelato tracce di usura su un componente, è il momento di passare all'ultima azione di manutenzione curativa per il vostro cambio manuale o automatico: la riparazione.
Si tratta di nella sostituzione del pezzo difettosopoi rimontare il cambio completamente. Una volta reinstallato il cambio nel meccanismo complessivo del veicolo, si esegue un test finale per verificare che tutto funzioni correttamente.
Sostituzione del cambio della Volkswagen T-Roc
Se il danno è troppo esteso e la riparazione troppo costosa, optate per la sostituzione del cambio manuale o automatico.
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