Il produttore ceco Skoda ha prodotto non uno, ma due diversi modelli della sua Kamiq. Il primo entrerà in produzione nel 2018. Perlopiù sconosciuto in Europa, è destinato esclusivamente al mercato cinese. Il secondo ci è più familiare: con un lancio nel 2019 per il mercato europeo, questa Skoda Kamiq assume la forma di un piccolo SUV (veicolo fuoristrada per il tempo libero). Di fatto, è il modello più piccolo offerto dal marchio in questo segmento, in concorrenza con la Karoq.
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In attesa di questo nuovo modello, la Kamiq rimane un'auto apprezzata dal pubblico per il comfort dell'abitacolo e l'affidabilità del propulsore. l'affidabilità del suo propulsore. Purtroppo, non è immune da difetti di progettazione o dall'usura prematura di alcune parti, tra cui il cambio. Qual è il modo migliore per mantenerlo? Cosa fare in caso di guasto? Seguite la nostra guida!
Manutenzione quotidiana del cambio della Skoda Kamiq
Caratteristiche tecniche del cambio
In linea con le abitudini degli automobilisti europei, la Skoda Kamiq può essere equipaggiata con un cambio manuale a cinque o sei marce, a seconda del motore. a seconda del motore. In opzione è disponibile anche il cambio automatico, che però ha una caratteristica particolare: è un cambio a cambio a doppia frizione a controllo elettronico. Per un guidatore abituato al tipo di cambio automatico non fa alcuna differenza. tipo di cambio automaticoL'unica differenza è sotto il cofano.
Controllo a campione dell'olio del cambio
A volte viene confuso con l'olio motore, che ha proprietà completamente diverse, l'olio per cambicambio olio per trasmissioniassicura la lubrificazione di tutte le parti che compongono il sistema. Senza di esso, la Skoda Kamiq non potrebbe andare!
Quest'olio è tanto più importante in quanto è carico di particelle metalliche generate dai vari elementi che attraversa.
Con il tempo si satura e non è più in grado di svolgere correttamente il suo ruolo. È per questo che è importante controllare regolarmente l'aspetto dell'olio del cambio. Individuare il serbatoio e svitare il tappo per controllare l'asta di livello. Se il fluido appare annerito, è il momento di cambiare l'olio. Cogliete l'occasione per controllare il livello dell'olio, che dovrebbe essere compreso tra i due segni sull'astina. Se è al di sotto, la vostra Skoda Kamiq sta probabilmente perde olio Rivolgetevi immediatamente alla vostra officina!
A titolo informativo, l'olio del cambio deve essere sostituito ogni due anni o dopo 60.000 chilometri per un cambio automatico. I cambi manuali sono più robusti e generalmente non necessitano di manutenzione prima di aver superato i 250.000 km. Tuttavia, per stare tranquilli, è consigliabile cambiare l'olio ogni cinque anni circa.
Gestione dei guasti al cambio
Diagnosi da parte di un meccanico professionista prima dell'esecuzione di qualsiasi intervento
Solo un meccanico d'officina può determinare con certezza l'origine di un malfunzionamento relativo Cambio Skoda Kamiq. Cambio Kamiq. Per aiutarlo in questo compito, potete comunicargli tutti i segnali che osservate durante la guida, come :
- Resistenza della leva del cambio o del pedale della frizione ;
- Rumori di vario genere (sferragliamenti, cigolii, cigolii, ecc.);
- Vibrazioni nell'abitacolo, in particolare in folle;
- Un odore di bruciato;
- Una sensazione di perdita di potenza (accelerazione più lenta, cambi di marcia meno efficienti);
- Perdite di olio sotto il veicolo.
Quanto più precisi sono i commenti, tanto più efficacemente il meccanico professionista sarà in grado di diagnosticare efficacemente.
La maggior parte dei guasti è di lieve entità e può essere riparata direttamente in officina, ma in alcuni casi complessi è necessario effettuare una sostituzione completa del cambio.
Sostituzione completa del cambio
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- Il vantaggio dell'affidabilitàOgni nostro prodotto è stato smontato pezzo per pezzo per essere pulito a fondo e per sostituire eventuali parti difettose, prima di essere meticolosamente riassemblato e testato. A riprova di ciò, tutti i prodotti sono coperti da una garanzia di un anno;
- Un vantaggio economicoIl prezzo di un cambio ricondizionato è più vicino a quello di un cambio nuovo sul mercato dell'usato;
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