La prima Peugeot 301 apparve nel 1932... per poi essere ritirata dalla vendita nel 1936! La Peugeot 301 lanciata nel 2012 ha poco in comune con questo modello da collezione, a parte il nome.
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Berlina accessibile con un ottimo rapporto qualità/prezzo, la nuova Peugeot 301 è stata progettata fin dall'inizio per essere per essere venduta nei mercati emergenti (in particolare nell'Europa dell'Est e nei Balcani). Verrà sottoposta a un restyling nel 2016, prima che la produzione La produzione cesserà nel 2022.
La Peugeot 301 è equipaggiata con due motori a benzina un 1.2 PureTech e un 1.6 VTI. È inoltre potenzialmente equipaggiata con tre motori diesel (1.5 BlueHDI, 1.6 e-HDI e 1.6 BlueHDI). I motori a benzina hanno una potenza di 115 CV, mentre i motori diesel sono limitati a 100 CV.
Questi motori possono essere potenzialmente combinati con tre diversi tipi di cambio. cambi. EDEN BOITES vi racconta tutto sui cambi della Peugeot 301!
Tre cambi per la Peugeot 301
La Peugeot 301 è disponibile con cambio manualemanuale cambio automatico o un cambio automatico.
Il cambio meccanico della Peugeot 301 ha 5 marce. Funziona in modo convenzionale, con il conducente che agisce sullafrizione e la leva del cambio per selezionare la marcia. Il cambio automatico è altrettanto tradizionale, con il suo convertitore di coppia che consente al motore di continuare a funzionare indipendentemente dalla trasmissione. Questo cambio automatico è disponibile a 4 o 6 marce sulla maggior parte dei modelli della gamma, tra cui il modello Peugeot 301 Hatch 1.6 AT 115 2021.
Il cambio automatizzato mira a combinare i vantaggi dei cambi manuali e automatici. Il conducente non deve più preoccuparsi della leva del cambio e del pedale della frizione, poiché queste due funzioni sono state sostituite da robot. Inoltre, il cambio robotizzato è dotato di un'opzione che consente al conducente di scegliere tra modalità manuale e automatica.
Per una corretta manutenzione del cambio Peugeot 301
Il cambio della vostra Peugeot 301 è un meccanismo relativamente fragile che richiede una buona manutenzione. A cominciare da un controllo periodico del livello del fluido della trasmissione. Se è necessario aggiungere liquidoun cambio manuale richiede un fluido diverso da quello di un cambio automatico o robotizzato.
Anche l'olio del cambio può tendere a intasarsi, riducendo le sue prestazioni. Un cambio olio è quindi indispensabile ogni 100.000 km, o addirittura ogni 60.000 km se si guida spesso in condizioni difficili.
Infine, i malfunzionamenti del vostro cambio manuale, automatico o robotizzato sono spesso accompagnati da segnali di avvertimento. Prestando molta attenzione, è possibile anticipare questi problemi. Ad esempio rumori incongrui (rumori provenienti da vaschette, cuscinetti, ecc.) sono spesso legati a una mancanza di liquido della trasmissione. È sufficiente aggiungere un po' d'olio. In caso di marce difficili da cambiaresi può sospettare l'usura degli ingranaggi. Sarà quindi necessario riparare il cambio della Peugeot 301.
Come riparare il cambio della Peugeot 301?
Se desiderate riparare da soli il cambio della Peugeot 301cambio da soli, assicuratevi prima di tutto di essere al sicuro. Prendete un cric e dei cavalletti robusti, quindi sollevare il veicolo e tenerlo in questa posizione.
Quindi, scivolare sotto la Peugeot 301 per accedere alla scatola del cambio. Di solito si trova accanto al motore. Rimuovere eventuali ostruzioni prima di rimuovere con cautela la scatola del cambio.
Il passo successivo consiste nel diagnosticare la causa del malfunzionamento. Iniziare con controllare le guarnizioni Le perdite di olio del cambio sono la causa di molti malfunzionamenti. Se non si rilevano perdite, controllare ogni componente singolarmente per verificare la presenza di segni di danneggiamento o usura.
Non resta che sostituire il pezzo che ha causato il malfunzionamento. Una volta completata l'operazione, non esitate a verificare il corretto funzionamento del veicolo. La riparazione di un cambio è complessa. Tenete presente che un errore potrebbe avere gravi conseguenze per il vostro veicolo e per la vostra sicurezza. Quindi, se avete il minimo dubbio rivolgetevi alla vostra officina di fiducia.
Sostituzione del cambio sulla Peugeot 301
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