Entretien et réparation de la boîte de vitesses Nissan Almera

La quatrième génération de la Nissan Almera est ainsi dévoilée en Floride en 2019 pour les États-Unis et l’année suivante au Canada. Cette dernière mouture s’appuie sur le savoir-faire du français Renault, dans le cadre des accords de coopération conclus avec Nissan.

Selon le modèle de votre Nissan Almera et son année de production, la boîte de vitesses est susceptible d’être différente. Les premières générations pouvaient composer avec une boîte automatique à quatre rapports, et les dernières versions montent jusqu’à six vitesses. De manière plus classique, la boîte de vitesses manuelle propose quant à elle toujours cinq rapports pour l’ensemble de la gamme.

Quel que soit le type de boîte qui équipe votre Nissan Almera, il est nécessaire d’en prendre soin pour éviter les pannes. Découvrez tous nos conseils d’entretien dans cet article !

Des gestes simples pour une santé préservée de la boîte de vitesses

Adopter les bons réflexes lors de la conduite au quotidien

De bonnes habitudes adoptées lors de la conduite peuvent améliorer la durée de vie de la boîte de vitesses Nissan Almera de manière significative.

Si votre voiture est équipée d’une boîte manuelle, essayez de ne jamais rouler “à vide”, c’est-à-dire en gardant la pédale d’embrayage enfoncée. De même, lors des petits arrêts tels que les feux de circulation ou les embouteillages, privilégiez toujours de repasser au point mort. Vous soulagerez la pédale d’embrayage, et votre pied par la même occasion.

Dans la mesure du possible, évitez également de ne pas sauter un nombre trop important de rapports en une seule fois. Pour cette raison, il convient d’être particulièrement attentif à la route et à son environnement afin de pouvoir anticiper les obstacles au maximum.

Enfin, ne laissez pas votre main posée sur le levier de vitesses si vous ne l’utilisez pas : loin d’être anodin, ce geste suffit à faire entrer en contact les composants internes de la boîte de vitesses, qui s’usent alors prématurément.

Dans le cas d’une boîte automatique, cette vigilance au quotidien est simplifiée, puisque la voiture est dépourvue de système d’embrayage. La règle d’or à suivre est de ne jamais tenter de passer un rapport alternatif (marche arrière ou parking) alors que le véhicule n’est pas totalement à l’arrêt.

Être attentif aux signes de panne

Plusieurs signaux doivent vous alerter d’un dysfonctionnement à venir concernant la boîte de vitesses Nissan Almera. En sachant les repérer, vous pourrez en parler à un mécanicien professionnel au plus tôt et ainsi éviter que les dégradations ne s’étendent à d’autres parties de votre voiture. La description de ces signes est également importante pour l’élaboration d’un diagnostic fiable : n’hésitez donc pas à être vigilant !

Parmi les points d’alerte auxquels faire attention, on retrouve :

• Tous les bruits inhabituels : grincements, couinements ou encore claquements sont concernés. Selon la nature du bruit, la panne peut relever d’une usure des roulements ou d’un pignon, d’un défaut sur l’arbre primaire, ou encore d’une défaillance du guide de butée ;
• Une résistance de la pédale d’embrayage ou du levier de vitesses est souvent synonyme d’un problème au niveau des câbles de commande ou des synchroniseurs. Parfois, le volant moteur est également concerné ;
• Si les verrous internes de la boîte de vitesses sont défaillants, vous pouvez rencontrer une vitesse qui saute ou qui refuse de s’enclencher ;
• Une baisse de performance généralisée (accélération plus poussive, vitesse de pointe réduite, moteur qui monte dans les tours) est le signe d’une défaillance importante liée aux boîtes de vitesses automatiques ;
• Une odeur de brûlé indique généralement un problème concernant l’huile de boîte. Une vidange devient alors nécessaire.

Vérifier la qualité de l’huile de boîte et procéder aux vidanges

Souvent ignorée ou confondue avec l’huile moteur, l’huile de boîte est un composant essentiel au bon fonctionnement du système de transmission de la Nissan Almera. En plus de contribuer à la dissipation de la chaleur et de lubrifier chaque composant, ce fluide possède également des propriétés détergentes. Avec le temps, les particules métalliques saturent l’huile, qu’il faut alors changer.

Cette opération intervient généralement tous les 60 000 kilomètres parcourus si vous êtes équipé d’une boîte de vitesses automatique. Dans le cas d’une boîte manuelle, comptez plutôt un entretien tous les cinq ans. En fonction de vos usages, cette opération peut être avancée : n’hésitez pas à consulter votre garagiste à ce sujet.

La réparation de la boîte de vitesses : pannes simples et avancées

Seul le diagnostic d’un mécanicien professionnel pourra vous éclairer sur la marche à suivre en cas de problème rencontré avec votre Nissan Almera. La plupart des pannes liées à la boîte de vitesses peuvent être traitées au garage : la solution proposée sera donc simple.

Néanmoins, dans des cas plus rares, il se peut que le garagiste ne puisse pas agir en raison d’un manque de temps et de moyen, la panne étant trop complexe. Ce dernier vous conseillera alors de remplacer intégralement la boîte de vitesses et plusieurs options s’offrent à vous.

L’achat d’une boîte neuve : simple, efficace, mais onéreux

Acheter une boîte neuve auprès de votre garagiste peut sembler être une bonne idée, mais cette solution implique deux inconvénients majeurs : un prix élevé et des délais de livraison importants. En effet, les boîtes neuves sont destinées en priorité aux véhicules sortant d’usine, ce qui rend ces pièces difficiles à obtenir.

Le marché de l’occasion : un piège à éviter

À l’inverse, le marché de l’occasion est à proscrire absolument. Sans possibilité de tester la qualité du produit que vous achetez, vous ne pourrez pas vous assurer du bon fonctionnement de la boîte de vitesses avant de la faire installer dans votre Nissan Almera. Cette absence de garantie implique un risque élevé de devoir tout recommencer dans un futur proche.

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