C’est en 2002 que le constructeur sud-coréen Hyundai lance sa Getz sur différents marchés automobiles. La petite citadine compacte rencontre immédiatement le succès et s’écoule à près d’un million et demi d’exemplaires jusqu’à l’arrêt de sa commercialisation en 2009 pour l’Europe. La Hyundai Getz poursuit cependant sa carrière pendant deux années supplémentaires sur les marchés asiatiques. Très appréciée pour son prix abordable et sa fiabilité, la voiture se décline même dans une version orientée “baroudeur” et au style un peu plus sportif.
Un service irréprochable
Boite de vitesses cassée ? Nous vous aidons à identifier et commander votre modèle
Les caractéristiques techniques de la Hyundai Getz
Le type de moteur proposé sur la gamme peut être à essence ou diesel, pour une puissance allant de 62 ch (avec l’Epsilon I4 1,1 L) aux 110 ch développés par le 1,5 L CRDi. Une constante cependant : peu importe le modèle choisi ou l’année de production, la Getz est forcément équipée d’un moteur Hyundai.
Autre constante, le mode de transmission, qui s’effectue à traction. Cela signifie que la puissance fournie par le moteur est transmise aux roues avant du véhicule. Ce choix de design, très courant pour une citadine, permet de réaliser des économies de carburant et assure une meilleure tenue de route dans les virages et conditions météorologiques difficiles.
Enfin, la boîte de vitesses Hyundai Getz peut être manuelle ou automatique. Dans le premier cas, elle comporte cinq rapports, tandis qu’une boîte automatique n’en compte que quatre.
L’importance de l’huile de boîte pour une mécanique en bonne santé
Quel est le rôle de l’huile de boîte ?
Souvent confondue avec l’huile moteur qui possède pourtant des propriétés entièrement différentes, l’huile de boîte (ou huile de transmission) est un élément essentiel au bon fonctionnement de votre Hyundai Getz.
En effet, elle assure trois fonctions majeures : elle lubrifie adéquatement chaque composant et contribue à leur nettoyage grâce à sa fonction détergente. De plus, elle assure la dissipation de la chaleur générée pendant la conduite. Sans elle, votre véhicule ne pourrait tout simplement pas rouler !
Quand effectuer une vidange de l’huile de boîte ?
Une vidange de l’huile de boîte est nécessaire tous les 60 000 kilomètres ou tous les deux ans si votre Hyundai Getz est équipée d’une boîte automatique. Dans le cas d’une version manuelle, l’entretien n’est requis qu’à partir de 250 000 kilomètres, mais peut s’envisager tous les cinq ans pour rouler l’esprit tranquille.
Vous pouvez vérifier l’état de l’huile de boîte grâce à la jauge présente dans le réservoir. Assurez-vous que le fluide est présent entre les deux repères de niveau. S’il est en dessous, c’est probablement que vous avez une fuite et il est urgent de conduire la voiture au garage pour neutraliser la panne qui ne manquera pas d’arriver ! Profitez-en pour inspecter la couleur de l’huile : si elle est noircie, elle est saturée en résidus et ne peut plus correctement remplir ses fonctions. Dans ce cas, une vidange s’impose.
La réparation de la boîte de vitesses
Le diagnostic du mécanicien professionnel
La boîte de vitesses étant un élément complexe, il est essentiel de recourir à l’avis d’un professionnel, qui pourra identifier avec précision l’origine de la panne. Afin de l’aider dans ses recherches, n’hésitez pas à lui communiquer tous les signaux inhabituels que vous aurez repérés en amont. Plus vous serez précis et plus le garagiste pourra établir son diagnostic de manière efficace. Relevez donc :
- Les vibrations ressenties lors du passage d’un rapport en particulier ;
- La résistance du levier de vitesses ou de la pédale d’embrayage ;
- Les bruits et leur type (craquements, grincements, sifflements, etc.) ;
- Les odeurs de brûlé ;
- Ou tout comportement qui vous semble sortir de l’ordinaire.
L’usure avancée et le remplacement complet de la boîte de vitesses
Bien que la plupart des pannes soient réparables directement au garage, il peut arriver que, dans certains cas d’usure avancée, le mécanicien vous annonce devoir procéder au remplacement intégral de la boîte de vitesses.
S’il peut être tentant d’acquérir un produit neuf qui sort d’usine, le prix et les délais de livraison d’une telle solution sont souvent prohibitifs. Inversement, le marché de l’occasion peut répondre à vos besoins, mais sans possibilité de vérifier la qualité de ce que vous achetez, cela relève davantage du pari.
Pour cette raison, nous vous proposons nos boîtes de vitesses reconditionnées ! Démontées pièce par pièce par nos experts, elles sont nettoyées en profondeur avant d’être testées et placées sous garantie de douze mois. Si vous ne trouvez pas le produit qu’il vous faut sur notre catalogue en ligne, nous reconditionnons votre boîte de vitesses actuelle avant de vous la réexpédier : les problèmes de stocks et de livraison sont de l’histoire ancienne ! Contactez dès maintenant un conseiller pour bénéficier d’un accompagnement personnalisé, c’est rapide et sans engagement !
