Malgré tout, il n’y a pas de garantie absolue contre un éventuel probleme boite de vitesse Peugeot 5008. Heureusement que les anomalies s’accompagnent de symptômes qui facilitent leur identification. En cas de saccades ou si vos vitesses lâchent, si vous calez dès que vous lâchez du lest sur la pédale d’embrayage, si vous constatez que les sélections automatiques ne correspondent pas à l’environnement de conduite… Il n’est jamais trop tôt pour prendre rendez-vous auprès d’un garagiste.

Vous renseigner au préalable sur le prix boite de vitesse Peugeot 5008 est toujours judicieux car il est possible que la pièce défectueuse ne puisse être remise en état via des solutions classiques.

Les variantes de la boite vitesse Peugeot 5008

Lancé parallèlement au C4 Picasso de Citröen en 2009, le Peugeot 5008 s’alignait davantage dans la catégorie des monospaces, offrant une plage de puissance allant de 110 ch à 163 ch. La boite vitesse automatique 5008 à 6 rapports soutient les blocs 1.6L THP 156 ch, 1.6L e-HDi 115 ch et 2.0L HDi 163 ch. Une boîte mécanique à 5 vitesses est accouplée à l’unité 1.6L VTi 120 ch. Les autres motorisations s’accordaient une boîte manuelle à 6 rapports.

La BMP6, une boite vitesse robotisée Peugeot 5008 à 6 rapports étoffe la gamme de transmissions à partir de 2013. Elle est proposée en option, la boîte de vitesses standard restant une version mécanique à 5 rapports pour le groupe 1.6L VTi 120 ch et à 6 rapports pour les autres variantes.

Le restylage précédant la mise en circulation de la génération 2016 s’accompagne de sérieux changements. La boite vitesse automatique Peugeot 5008 à 6 rapports est toujours disponible. Elle épaule notamment les 1.2L PureTech 130 ch et 1.6L THP 165 ch, de même que les 1.5 BlueHDi 130 ch, 1.6 BlueHDi 120 ch et 2.0 BlueHDi 180. Une nouvelle boite vitesse auto 5008 à 8 rapports fait son apparition aux côtés des blocs 1.6L PureTech 180 ch et 2.0L BlueHDi 177 ch. La BVM6 reste dans la course pour satisfaire les conducteurs appréciant la possibilité de garder un contrôle total sur la sélection des rapports.

Le dernier restylage en date s’opère avant le lancement de la génération 2020 qui bénéficie de la technologie Stop&Start en plus de se conformer à toutes les exigences de la norme Euro 6. Les blocs 1.2L PureTech 130 S&S et 1.5L BlueHDi 130 S&S sont livrés avec une BVM6 ou une EAT8 en option. L’unité 1.6L PureTech 180 S&S et le groupe 2.0L BlueHDi 180 S&S sont exclusivement disponibles avec la boîte automatique EAT8.

A partir de ces données, vous devriez déjà être en mesure d’identifier la boîte qui équipe votre SUV. Néanmoins, il est nécessaire d’avoir la certitude absolue quant à la référence qui détermine la compatibilité d’un produit de rechange avec le système de transmission de votre véhicule.

Il va de soi que le prix boite vitesse Peugeot 5008 dépend de la référence souhaitée. Une boite de vitesse 5008 1.6 hdi mécanique et son homologue automatique peuvent ainsi présenter un écart de prix dans la mesure où leurs architectures ne sont pas les mêmes.

Comment réparer probleme boite vitesse Peugeot 5008 ?

Il est impossible de vous fournir une réponse satisfaisante sans savoir de quoi il retourne au juste. Vous pourriez tenter de vous renseigner sur internet mais sans grand succès pour une raison très simple : la solution doit s’aligner sur les caractéristiques de l’anomalie elle-même.

Concrètement, que pouvez-vous faire ? Essayez d’identifier tous les signes inhabituels mais ne touchez à rien. Confiez plutôt vos ressentis et observations à un garagiste professionnel qui va ensuite mener une analyse en vue de dresser un diagnostic. En effet, plusieurs éléments peuvent être en cause.

Supposons que vous rencontriez des soucis avec une BMP6. Il est possible que ce soit l’actionneur boite de vitesse Peugeot 5008 qui soit hors d’usage mais il est tout aussi probable que le calculateur soit défaillant ou que vous soyez face à un probleme regulateur de vitesse Peugeot 5008.

Votre levier de vitesses vous paraît anormalement dur et/ou des bruits se font entendre à chaque fois que vous l’actionnez ? Si la quantite huile boite vitesse 5008 est correcte et que l’huile boite vitesse 5008 n’a pas encore un certain seuil d’encrassement, la panne peut provenir de l’usure de certaines pièces ou d’un jeu dû à une mauvaise fixation.

Les probleme boite de vitesse automatique Peugeot 5008 et dysfonctionnement d’une BVM ne se manifestent pas de la même façon. Cela signifie que les causes et les solutions sont souvent différentes. Il est de votre intérêt de passer en atelier pour être fixé sur le cas de votre SUV. Il y a écart important entre un remplissage boite de vitesse Peugeot 5008 , une vidange boite de vitesse automatique Peugeot 5008 et une depose boite de vitesse Peugeot 5008 !

Lorsqu’il aura mis la main sur le problème, votre garagiste vous soumettra une solution accompagnée d’un devis. Il n’y a pas de meilleure option que le remplacement ? A ce stade, vous devez savoir que le prix remplacement boite de vitesse 5008 peut se limiter à la main d’œuvre puisque vous êtes libre d’effectuer l’achat de la pièce par vos propres soins. La vidange boite de vitesse automatique 5008 ou BVM sera réalisée avant la dépose et un lubrifiant propre sera ajouté après le montage de la nouvelle boîte.

Où et comment acheter boite vitesse Peugeot 5008 ?

Qualité. Voilà le critère sur lequel vous devez vous focaliser en menant vos recherches. Il est évident qu’une seule solution vous offre cette garantie : vous adresser à une équipe de spécialistes.

Leader européen, EDEN BOITES vous offre accès à une large gamme de boîtes de vitesses compatibles avec des véhicules de toutes marques.

Nous disposons de plus d’une dizaine de milliers de produits en stock dans 7 centres. Chacune des boîtes disponibles est passée par une phase de tests ayant permis à nos experts d’évaluer son état et de lui attribuer un niveau de garantie adéquat. Si vous utilisez peu votre véhicule ou si vous souhaitez économiser au maximum, nous vous suggérons d’opter pour une boite vitesse Peugeot 5008 occasion couverte par une garantie minimale de 3 mois. Si vous utilisez votre SUV de manière intensive et si la longévité est votre priorité, nous vous invitons à choisir une boite vitesse Peugeot 5008 echange standard garantie 1 an. Une troisième gamme est proposée par nos équipes afin de remédier à une éventuelle rupture de stock. Il s’agit du reconditionnement qui consiste à reconstruire la pièce après vidange boite vitesse 5008. Là aussi, nous vous offrons 12 mois de garantie.

La boite de vitesse 5008 prix est systématiquement affichée pour les produits en stock. Si vous hésitez sur la référence à commander ou si vous envisagez le reconditionnement, le plus simple sera de remplir notre formulaire pour recevoir votre devis gratuit au plus vite. Notre collaboration avec les meilleurs professionnels du secteur nous permettent de vous faire profiter des prix boite vitesse automatique 5008 les plus compétitifs pour aller de pair avec la meilleure qualité. C’est bien entendu valable pour les modèles manuels.

Nous pouvons vous assurer une livraison dans les meilleurs délais, à domicile ou directement en atelier, grâce à l’organisation minutieuse de nos équipes. Tous les produits ont en effet été vérifiés et nettoyés. Il ne reste plus qu’à les monter sur une palette avant de les acheminer à l’adresse indiquée dans votre commande.

Notre expertise vous permet de maîtriser vos dépenses, le prix changement boite de vitesse 5008 distinguant le coût d’achat et la main d’œuvre. N’oubliez pas de prendre soin de votre transmission afin de prolonger sa durée de vie après les réparations.

Vous avez trouvé la boite de vitesse automatique occasion 5008 ou une autre référence dont vous avez besoin ? N’hésitez pas à survoler notre boutique pour équiper vos autres véhicules avec des boîtes de vitesses hautement performantes. Notre blog vous fournira de précieux renseignements et si vous avez des questions, la rubrique FAQ est à votre disposition. Nos équipes commerciales et techniques restent évidemment disposées à vous offrir un accompagnement sur-mesure.