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Boite de Vitesses SKODA OCTAVIA 1.6 ESSENCE | 5 Vitesses

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Boite de Vitesses SKODA OCTAVIA 1.6 TDI | 5 Vitesses

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Boite de Vitesses SKODA OCTAVIA 1.6 TDI | Automatique

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Boite de Vitesses SKODA OCTAVIA 2.0 TDI | Automatique

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Comment effectuer la remise en état d’une boite vitesse Skoda Octavia ?

La gestion des pannes est loin d’être aussi facile qu’on ne l’imagine et pourtant, la moindre anomalie est susceptible d’engendrer des dysfonctionnements (et des coûts de réparation) beaucoup plus conséquents. Si vous rencontrez un quelconque probleme boite de vitesse automatique Skoda Octavia ou si votre boîte manuelle cesse de réagir normalement, vous devez impérativement prendre vos dispositions pour une réparation dans les plus brefs délais.

Il y a des symptômes qui ne trompent pas : fuite de l’huile boite de vitesse Skoda Octavia, sélections automatiques sans pertinence, blocage des rapports manuels…

Seul un artisan professionnel pourra vous confirmer de quel type de panne il s’agit et comment la réparer. Néanmoins, vous pouvez anticiper les choses en envisageant le remplacement intégral de la boîte défaillante. Il s’agit certes d’une solution radicale mais elle constitue parfois l’unique option fiable sur le long terme.

 

Comment identifier une boite vitesse Skoda Octavia echange standard compatible ?

La question de la compatibilité est essentielle, que vous optiez pour une boîte d’occasion ou en échange standard en vue de reparer boite vitesse Skoda Octavia. En effet, vous trouverez de nombreuses références en boutique. Néanmoins, chacune est conçue pour équiper des versions spécifiques de l’Octavia qui a célébré ses 25 ans en septembre 2021. Vous vous doutez bien qu’une aussi longue existence a été marquée par de multiples liftings qui ont permis de renouveler l’apparence et les performances de la berline.

 

 

En réalité, la première mouture fait son apparition en 1959. Elle est déclinée en berline dont la production cesse en 1964 et en break qui reste en production jusqu’en 1971. Les moteurs à essence de 1.1L et 1.2L sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.

Après un long silence, la Skoda Octavia reprend du service en 1996. Elle est produite en sept motorisations différentes. En essence, il y a le choix entre un bloc 1.4L de 75 ch, un 1.6L de 102 ch et un 2.0L de 116 ch livrés avec une boîte manuelle à 5 vitesses. L’unité de 1.8L T 150 ch est quant à elle associée à une boîte mécanique à 6 vitesses. En diesel, Skoda a choisi un bloc de 1.9L TDI proposé en trois puissances : 90 ch et 110 ch pour aller avec la boîte manuelle à 5 rapports et 130 ch pour aller avec la boîte manuelle à 6 vitesses.

A partir de 2004, l’Octavia tourne avec des nouveaux blocs moteurs. Les unités à essence 1.4L 75 ch, 1.6L 102 ch et 1.6L FSI 115 ch sont épaulées par une BVM5. En revanche, c’est une boîte mécanique à 6 rapports qui est associée aux moteurs 1.8L TSI 160 ch et 2.0L FSI 150 ch. La famille diesel ne compte plus que deux déclinaisons : une 1.9 TDi PD 105 ch livrée avec une boîte mécanique à 5 rapports et une 2.0 TDi PD 140 ch qui embarque une BVM6.

La boite de vitesse automatique Skoda Octavia fait son apparition à l’issue du restylage de 2008. On retrouve une BVA6 en option sur les blocs 1.8 TSI 160 ch, 1.9 TDI 105 ch et 2.0 TDI 140 ch. Si vous conduisez un véhicule de cette génération qui embarque une unité de 1.2L TSI 105 ch, 1.4L TSI 122 ch ou 1.6 TDI 105 ch, votre Octavia est peut-être équipée d’une boîte automatique à 7 vitesses. De base, les BVM5 et BVM6 sont toujours disponibles.

 

 

Nouveau lifting en 2013. Les nouveaux moteurs sont calqués sur ceux de la VW Golf. En plus de se multiplier, ils gagnent en puissance. Et pour la toute première fois, la Skoda Octavia est disponible dans une version AWD. Néanmoins, il n’y a pas de changement majeur du côté des boîtes de vitesses. De série, le véhicule est toujours livré avec une BVM à 5 ou 6 rapports. En option, il y a le choix entre des BVA de 6 ou 7 rapports.

A partir de 2017, les blocs à essence de 1.2L disparaissent. Ils cèdent leur place à une version turbocompressée de 1.0L 115 ch proposée de série avec une BVM6 et avec une BVA7 en option. Le bloc 1.4 TSI 150 ch est lui aussi livré avec une BVM6 de série ou une BVA7 en option. Le bloc diesel 1.6 TDI 115 ch est le seul à conserver la BVM5 de série. En option, il est fourni avec une boîte automatique à 7 vitesses. Quant au moteur 2.0 TDi 150 ch, il est uniquement disponible avec une BVM6. Cette nouvelle génération est par ailleurs marquée par l’arrivée de l’unité 1.4L G-TEC 110 ch qui se dote d’une transmission automatique à 7 rapports.

La BVM5 disparaît complètement en 2019. Désormais, la Skoda Octavia sort d’usine avec une BVM6, une BVA6 ou une BVA7.

Pour sa dernière génération, la berline est livrée avec une boîte de type DSG qui fonctionne donc sur le principe de la transmission à double embrayage.

 

Puis-je résoudre mon probleme boite de vitesse Skoda Octavia moi-même ?

Nous vous affirmons d’emblée que vous ne pouvez pas envisager une réparation par vos propres soins. Ne perdez même pas votre temps à chercher des tutoriels en ligne car ces derniers pourraient vous induire en erreur. En effet, il est fréquent que plusieurs types de panne se manifestent par le même signe. Si vous entendez des bruits bizarres, c’est peut-être parce que l’huile est encrassée, ce qui signifie qu’une vidange boite vitesse Skoda Octavia vous permettrait de reprendre la route sereinement. Quoique, ces bruits pourraient également traduire la casse de certains composants mécaniques. Une erreur de diagnostic induirait forcément une approche inadéquate, ce qui signifie que la réparation n’aura pas les conséquences souhaitées.

 

 

Face à une défaillance de la boîte de vitesses, vous devez impérativement prendre contact avec un professionnel. Sentez-vous libre de prendre rendez-vous avec un artisan de votre quartier, de vous rendre dans l’un des ateliers recommandés par votre concessionnaire ou de choisir un tout autre artisan. Ce qui compte, c’est qu’il dispose des capacités requises pour poser un diagnostic précis et totalement fiable.

Lorsque vous venez chez un réparateur professionnel, ce dernier vous posera certainement quelques questions. Par exemple : qu’est-ce qui vous fait penser que vous avez un probleme regulateur de vitesse Skoda Octavia ? Depuis quand avez-vous remarqué des anomalies sur votre boîte de vitesses ? Les symptômes relevés se manifestent-ils par intermittence ou de manière continue ? Avez-vous tenté une réparation par vos propres moyens ? Etc. Essayez de répondre aussi précisément que possible car les informations que vous lui donnez permettent à l’artisan d’affiner son diagnostic.

Dans certains cas, il est indispensable de démonter la boîte de vitesses pour comprendre ce qui ne va pas et les choses deviennent encore plus complexes. Le démontage et le montage qui s’en suivra doivent se faire dans le strict respect du schéma établi par le constructeur. Cela exige de solides connaissances en la matière et il faut des outils de pointe pour garantir une intervention dans les règles de l’art.

A l’issue d’une étude approfondie de la situation, le professionnel sera à-même de poser son diagnostic et de vous faire part de la solution à privilégier. Si les dégâts sont beaucoup trop importants, le remplacement est généralement la meilleure option. Dans ce cas, nous vous recommandons de procéder vous-même à l’achat, en veillant à choisir une référence compatible avec votre véhicule.

Gardez l’esprit que tout probleme boite vitesse Skoda Octavia pourrait à nouveau surgir si vous négligez les entretiens. Demandez conseil à votre garagiste pour la périodicité de la vidange boite de vitesse automatique Skoda Octavia (ou d’une BVM). Demandez-lui également de vous aiguiller sur les autres moyens de vous préserver des pannes.

 

Comment faire pour acheter boite vitesse Skoda Octavia au meilleur prix ?

Demandez à votre garagiste de vous indiquer la référence de la boîte de vitesses à acheter. Malgré l’abondance de vendeurs, faites uniquement confiance aux boutiques qui possèdent une solide expérience dans la vente de boîte de vitesses. C’est une garantie dont vous disposez automatiquement chez EDEN BOITES, leader du marché européen. Depuis toujours, nous veillons à ne sélectionner que les meilleurs produits que nous vendons ensuite au meilleur prix. N’hésitez pas à consulter les avis vérifiés de nos clients pour avoir un aperçu de la qualité de nos produits et de nos prestations.

 

 

En faisant vos achats chez nous, vous constaterez que nous proposons trois gammes. En premier lieu, il y a la boite vitesse Skoda Octavia occasion. Nous testons manuellement chaque produit avant de l’intégrer à notre catalogue. Vous pouvez donc être certain de sa fiabilité. Il y a ensuite les boîtes en échange standard qui possèdent la meilleure longévité. Enfin, nos spécialistes peuvent reconditionner boite vitesse Skoda Octavia dans l’éventualité où aucune référence disponible n’est compatible avec votre véhicule. Dans tous les cas, les produits que nous livrons sont sous garantie. Demandez votre devis, nous vous assurons que vous bénéficierez d’un prix boite vitesse Skoda Octavia compétitif.

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