En 2002, prenant acte de la forte demande en monospaces et de l’échec de la Peugeot 806, le constructeur français Peugeot et sa holding PSA lancent la Peugeot 807.
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Celle-ci est alors équipée de moteurs essence 2.0 et 2.2 litres, ainsi que de moteurs Diesel HDI de 2.0 et 2.2 litres. La révision de 2006 entraîne l’introduction de versions plus puissantes de ces motorisations. La puissance du moteur Diesel HDI 2.0 atteint ainsi les 120 chevaux, tandis qu’en 2008 le nouveau moteur essence 2.0 litres Turbo dispose d’une puissance de 140 chevaux. Un an plus tard, le véhicule est également proposé avec des moteurs Diesel HDI 2.0 163 chevaux et HDI 2.2 170 chevaux.
Pour faire fonctionner ces différentes motorisations, Peugeot a fait confiance à des boîtes de vitesses fiables et robustes. Suivez le guide d’EDEN BOITES pour apprendre à entretenir votre boîte de vitesses Peugeot 807 et à bien réagir en cas de dysfonctionnement.
Des boîtes de vitesses traditionnelles sur la Peugeot 807
Dès sa mise en circulation, la Peugeot 807 est dotée de boîtes de vitesses manuelles et de boîtes de vitesses automatiques. Leur fonctionnement reste classique, les motorisations du véhicule ne nécessitant pas de matériel spécifique.
La boîte manuelle ML5T 5 rapports équipe les versions essence et Diesel de base. Les modèles plus puissants disposent de la boîte manuelle ML6C 6 rapports qui permet une gestion plus efficace des régimes moteurs. Ainsi, la boîte de vitesses manuelle de la Peugeot 807 2.0 HDI 16V 120 CONFORT 2007 est une ML5T, alors que celle de la Peugeot 807 2.0 HDI 16V 136 FAP CONFORT PACK est une boîte manuelle ML6C.
De la même façon, vous pouvez retrouver la boîte automatique AL4 à 4 rapports essentiellement sur les modèles les moins puissants. La boîte automatique à 6 rapports AM6 est en général associée aux versions récentes dotées d’un moteur Diesel HDI, comme la Peugeot 807 2.0 HDI 163 FAP PREMIUM PACK 2011.
Prolonger la durée de vie de votre boîte de vitesses Peugeot 807
Votre boîte de vitesses nécessite un entretien adapté. Il est en particulier conseillé de vérifier de façon régulière son niveau de liquide de transmission. Faute d’une lubrification adéquate, la boîte mécanique ou automatique de votre Peugeot 807 risque en effet de connaître une usure rapide. Dans le pire des cas, un défaut prolongé d’huile de boîte de vitesses peut provoquer des dysfonctionnements importants.
Ce liquide de transmission est en outre susceptible de s’encrasser. Une vidange est donc indispensable, soit tous les 100 000 km, soit tous les 60 000 km si le véhicule est utilisé fréquemment en milieu urbain. Cette vidange s’accompagne éventuellement du remplacement des filtres.
Pour prolonger la durée de vie de votre boîte de vitesses, n’hésitez pas aussi à adapter votre mode de conduite à ses spécificités. Les boîtes manuelles ML5T et ML6C fonctionneront ainsi mieux et plus longtemps si vous manipulez la pédale d’embrayage et le levier de vitesses avec douceur. La boîte automatique de la Peugeot 807 peut être victime d’une usure prématurée si vous multipliez les accélérations et les freinages brutaux.
Enfin, pensez à demander une fois par an à votre garagiste d’inspecter votre boîte de vitesses. Ce contrôle lui permettra d’anticiper les potentiels dysfonctionnements.
Comment réparer votre boîte de vitesses Peugeot 807
Un dysfonctionnement sur votre boîte de vitesses peut avoir diverses origines :
- un problème de lubrification, lié à une fuite, à un manque de liquide de transmission ou à un encrassement du produit ;
- une détérioration ou une usure des composants internes (engrenages usés, synchroniseurs défectueux, etc.) ;
- une erreur de manipulation (mauvaises habitudes de conduite ou erreur lors de l’installation de la boîte de vitesses).
Une réparation nécessite ainsi la dépose de la boîte de vitesses, puis une inspection minutieuse de celle-ci pour trouver soit des traces de fuite sur les joints d’étanchéité, soit des traces d’usure ou de dégradation sur les pièces.
La boîte de vitesses de la Peugeot 807 est en général située à côté du moteur. Pour la déposer, il est donc indispensable de travailler sous la voiture et de retirer certaines parties du moteur et des composants environnants.
Une fois le diagnostic posé, il restera à remplacer la pièce défectueuse et à remonter la boîte de vitesses. L’ensemble du processus peut se révéler à la fois complexe et dangereux. Il est vivement recommandé de confier la réparation de votre boîte de vitesses Peugeot 807 à un professionnel.
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Un professionnel saura également vous dire si votre boîte manuelle ou automatique est réparable ou si son remplacement est nécessaire au bon fonctionnement de votre Peugeot 807.
Rendez-vous sur le site d’EDEN BOITES, spécialiste des boîtes de vitesses reconditionnées, pour acquérir une boîte de vitesses Peugeot au coût le plus bas. Nos boîtes mécaniques et automatiques sont toutes auscultées, restaurées et testées par des experts. Elles sont en outre garanties 12 mois.
Vérifiez d’abord la référence exacte de votre véhicule, puis prenez contact avec notre service client par téléphone ou via notre site afin d’obtenir un devis gratuit et sans engagement pour l’achat de votre nouvelle boîte de vitesses Peugeot 807 !
