La Mercedes-Benz Classe GLC succède à la Classe GLK en 2015 et devient clairement le best-seller de la collection SUV de la marque. La force de cette voiture de luxe, c’est l’étendue des options proposées. Sa gamme complète offre le choix entre deux carrosseries et deux carburations, pouvant même être associées à une hybridation. Il y en a pour tous les goûts !
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Mercedes-Benz Classe GLC : Un concentré de modernisme et de raffinement
En 2015, Mercedes remplace l’anguleux GLK par l’élégant GLC. Doté d’une vaste sélection d’innovations technologiques, ce tout terrain chic répond aux exigences de beauté et de dynamisme du marché automobile. Proposant une version SUV standard et une variante coupé, il ne se contente pas de briller en ville. Le pack Offroad lui permet d’affronter les chemins les plus difficiles.
Pour ne rater aucun client potentiel, la firme étoilée équipe son SUV de luxe de moteurs variés : en essence, deux 4 cylindres 2 L de 197 à 258 ch, et en diesel, deux blocs 2 L de 163 et 204 ch. Pour l’hybride, la version rechargeable combine un 2 L essence avec un moteur électrique pour une puissance totale de 320 ch. Enfin, pour satisfaire les amateurs de sensations, le modèle AMG dispose d’impressionnants V6 ou V8 produisant 390 à 510 ch.
En 2022, le design de la Mercedes-Benz Classe GLC évolue et s’améliore encore. La transmission intégrale 4Matic devient la norme, de même que la boîte de vitesses automatique 9G-Tronic. Les modèles hybrides ont droit à la 3G-DCT à double embrayage et 8 rapports, tandis que les AMG se voient dotés de la SPEEDSHIFT MCT 9G. Pour des performances optimales, toutes les GLC sont équipées de la technologie EQ Boost.
Comment reconnaître un signe de panne potentielle de boîte de vitesses Mercedes-Benz Classe GLC ?
La boîte de vitesses 9G-Tronic est un organe complexe. Elle dispose d’un système de pendule centrifuge et d’un ensemble de quatre trains épicycloïdaux pour adoucir les changements de rapports. Le carter est en aluminium, magnésium et plastique, pour plus de légèreté. Cette boîte est même capable de sauter plusieurs vitesses d’un coup.
Un tel concentré de technologie se veut fiable, et bien des capteurs de défaut déclencheront sans doute un témoin lumineux sur la grande planche de bord. Mais avant que le véhicule ne vous prévienne, soyez attentifs aux alertes suivantes :
- Des changements de vitesse brusques ou difficiles ;
- Des bruits inhabituels ;
- Une augmentation de la consommation de carburant ;
- Une fuite d’huile de boîte sous le véhicule.
Si vous constatez un de ces symptômes, n’attendez pas qu’un voyant s’illumine ! Contactez rapidement un mécanicien qualifié pour un diagnostic précis.
Comment anticiper un problème de boîte de vitesses Mercedes-Benz Classe GLC ?
Mieux vaut prévenir que guérir ! Un bon entretien peut vous éviter bien des problèmes. Même si la boîte de vitesses Mercedes a un faible coefficient de friction, l’intervalle de vidange d’huile doit être respecté et un contrôle régulier du niveau est nécessaire.
Des particules peuvent s’accumuler dans le carter d’huile. Elles ne sont pas forcément dangereuses, car le filtre à huile est destiné à les éliminer. La 9G-Tronic utilise un système à cartouche permanent, intégré à la boîte de vitesses. Ce filtre, ainsi que l’huile, sont censés durer toute la vie de la boîte. Cependant, Mercedes recommande une vidange régulière et un nettoyage périodique du carter.
Dans le doute, ne négligez pas ces opérations, elles peuvent vous éviter des réparations coûteuses.
Comment réparer efficacement la boîte de vitesses Mercedes-Benz Classe GLC ?
La démarche dépend du problème rencontré, mais quelques étapes générales peuvent s’appliquer :
- Le mécanicien lit les codes de diagnostic, inspecte la boîte et réalise un test de conduite ;
- Il décide de remplacer les pièces défectueuses, ou effectue un simple réglage ;
- Dans un cas sérieux, si beaucoup de copeaux sont présents dans le carter d’huile, il peut recommander un échange standard.
Si une réparation de boîte s’impose, il vous faudra faire face aux coûts de la main-d’œuvre, mais aussi aux frais de livraison pour les pièces nécessaires. Un échange complet est parfois plus avantageux.
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