1 764 555: Das ist die Anzahl der Citroën Saxo, die zwischen 1995 und 2003 produziert wurden. Als Zwillingsbruder des Peugeot 106 ist der Saxo erfolgreich, weil er sich weitgehend aus den Basics des Konzerns bedient. PSA-Gruppe. Dieses Auto hat nicht unbedingt das Ziel, die Kategorie der Stadtautos zu revolutionieren, sondern versucht vielmehr, drei grundlegende Elemente zu vereinen: Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit. Tatsächlich war es damals der erste Citroën-Kleinwagen, der mit Sicherheitsgurten ausgestattet war. Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern undAirbags Fahrer- und Beifahrerairbags als Option ausgestattet war. Im Vergleich zum 106 wurde die Struktur verstärkt und ein Versteifungsring schützt die Passagiere bei einem Aufprall.
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Die Eigenschaften des Saxo-Getriebes
Die große Mehrheit der kleinen Stadtautos besteht aus einem Antriebsstrang : Dies ist auch beim Saxo der Fall, bei dem die Vorderräder die Antriebsräder sind.
Die Modelle der ersten beiden Phasen sind mit einem Schaltgetriebe mit fünf Gängen: Es ermöglicht eine Leistung zwischen 45 PS beim Benziner 1.0i und 120 PS beim 1.6i 16V. Ab der dritten Stufe wird das Automatikgetriebe ist als Option für die Versionen erhältlich. VSX 1.6 8-Ventiler und die Versionen 1.4.
Der Getriebeölwechsel
Warum und wann sollte man sie machen?
Getriebeöl ist ein wesentlicher Bestandteil, der die Schmierung Es verringert die Reibung und den Verschleiß der beweglichen Teile und verhindert gleichzeitig, dass das Getriebe überhitzt. Mit der Zeit kann sich dieses Öl mit Metallpartikeln oder Schmutzpartikeln anreichern, was das Einrücken der Zahnräder beeinträchtigen kann.
Die Entleerung ermöglicht erneuert die ursprünglichen Eigenschaften des Getriebeöls: Die Leistung des Fahrzeugs wird verbessert und die Schaltvorgänge werden flüssiger. Um die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern. und um schwere Schäden zu vermeiden, die teure Reparaturen nach sich ziehen könnten, wird dieser Ölwechsel bei Automatikgetrieben alle 60.000 Kilometer und bei Schaltgetrieben ab 250.000 Kilometer empfohlen. Sie können ihn jedoch vorziehen, wenn Sie ein Geräusch hören QuietschenWenn Sie ein Geräusch hören, wie z.B. Rattern, ein pfeifen oder wenn Sie einen allgemeiner Leistungsverlust oder ein ungewolltes Springen der Gänge.
Wie gehen Sie vor?
Um einen Ölwechsel durchzuführen, müssen Sie die nötigen Materialien zusammenstellen. notwendige Ausrüstung : einen Werkzeugkasten, das für Ihr Fahrzeug geeignete Getriebeöl (nicht zu verwechseln mit Motoröl, das nicht die gleichen Eigenschaften hat), Lappen, einen Wagenheber, eine Auffangwanne und Schutzhandschuhe. Bevor Sie beginnen, fahren Sie 5 bis 10 Kilometer um das Öl warm werden zu lassen, damit es weniger zähflüssig wird und sich der Ölwechsel leichter durchführen lässt. Dann :
- Heben Sie Ihr Fahrzeug mit dem Wagenheber an ;
- Stellen Sie die Auffangschale unter das Kurbelgehäuse ;
- Öffnen Sie die Ablassschraube, damit das alte Öl abfließen kann ;
- Wischen Sie eventuelle Ölflecken ab und schließen Sie dann den Verschluss ;
- Entfernen Sie den Wagenheber, um das Auto wieder flach zu legen ;
- Lokalisieren und entfernen Sie den Einfüllstutzen ;
- Füllen Sie das neue Öl mithilfe eines Trichters oder eines Schlauchs in den Tank ;
- Machen Sie eine kurze Fahrt, um festzustellen, ob die Gänge reibungslos schalten, keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten und das Fahrzeug eine gute Leistung erbringt;
- Geben Sie das Altöl bei einer Werkstatt oder einer für das Recycling zugelassenen Stelle ab.
Die Zuverlässigkeit eines aufgearbeiteten Getriebes von EDEN BOITES
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