Die verschiedenen Getriebe des Range Rover Evoque

Seit seiner Markteinführung Anfang 2010 ist der kompakte SUV mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren erhältlich, die alle an ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine 9-Gang-Automatik (Allradantrieb) gekoppelt sind:

• eD4 2.2 TDI (150 PS - Diesel)
• TD4 2.2 TDI (150 PS - Diesel)
• Sd4 2.2 TDI (150 PS - Diesel)
• Si4 2.0 5240 hp - Benzin)

Derzeit bietet der britische Hersteller mehrere Modelle wie den Evoque S (9-Gang-Automatikgetriebe), den Evoque SE (8-Gang-Automatikgetriebe), den Evoque Autobiography (8-Gang-Automatikgetriebe) und den Evoque Nolita (9-Gang-Automatikgetriebe) an.

Was wäre, wenn wir Ihnen verraten würden, wie Sie Ihr Range Rover Evoque-Getriebeproblem effektiv lösen können?

Wie wechsle ich das Automatikgetriebe des Evoque?

Der Wechsel eines Range Rover Evoque-Getriebes sollte, wie jedes andere Problem mit einem Evoque-Automatikgetriebe, einem Fachmann mit umfangreichem Fachwissen und langjähriger Erfahrung in der Reparatur von manuellen und automatischen Getriebesystemen anvertraut werden. Einige Personen mit einer Leidenschaft für Mechanik glauben, dass sie ein Range Rover Evoque-Getriebe ohne die Hilfe eines Profis reparieren können. Sie glauben, dass ihr guter Wille und ein paar Anleitungen ausreichen, um einen guten Job zu machen und Geld zu sparen. Leider kann der Wunsch, Kosten zu sparen, zu irreversiblen Schäden und exorbitanten Reparaturkosten führen, die weit über dem Preis des Range Rover Evoque-Getriebes liegen.

In der Tat erfordert jeder Eingriff an einem Range Rover Evoque-Getriebe viel Geschick und Präzision. Und sehr oft komplexe Techniken und angepasste Geräte, die der Einzelne nicht in seiner Garage hat. Aus all diesen Gründen ist es besser, die Reparatur oder Überholung Ihres Getriebes an einen Experten zu delegieren, wie z. B. EDEN BOITES.

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